HG38行走式布料杆安装作业指导书1.docx
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HG38行走式布料杆安装作业指导书1
1.工程概况
混凝土布料杆是一种与混凝土泵配套，能简便而又高效地将混凝土送达浇注现场的混凝土机械。
而行走式布料杆是独立式混凝土布料杆与行走式起重机塔身有机结合后的一种组合机型。
HG38式行走式布料杆主要由布料杆部分和行走机构组成。
布料杆是按卷折方式设计的三节三节折叠臂架，端部带浇注软管。
在向下浇注时具有良好的运动性能，布料范围广。
臂架采用箱形结构，具有强度高、体积小等特点。
大臂结构设计成可拆卸式，这样装拆和运输都很方便。
通过螺栓连接，布料杆可以方便地安装在塔身上。
布料杆的动作采用液压驱动，控制方式由操作室控制。
在200m范围内无线遥控可灵活控制布料杆。
塔身是按最新标准JG/5037-93《塔式起重机分类》标准结合布料杆的特点改制而成。
在布料杆的上部，还加配了多速起重系统，可以作为起重机使用。
本机械技术性能先进，效率高，操作方便，浇注质量好。
还可以降低工程成本，缩短工期，减轻工人劳动强度。
HG38行走式布料杆沿东西方向布置，布料杆中心线平行于
轴，距
轴24m，轨道中心间距5.0m。
轨道下铺设300mm厚碎石（3～7cm）。
2.编制依据
2.1华润电力首阳山电厂一期2×600MW机组工程经会审签证的水塔施工设计图纸及相应的设计变更文件
2.2首阳山工地施工组织总设计
2.3《山东电建主要施工机械性能手册》
2.4《大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》
2.5《电力建设起重机械安全监察规定》
2.6《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972—86）
2.7《HG38型塔式布料杆轨道安装图纸》
2.8《HG38型塔式布料杆使用说明书》
2.9《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002）
2.10《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
2.11山东电力建设第一工程公司质量体系文件
2.12山东电力建设第一工程公司《火电施工主要机械技术资料》
2.13公司重大危险因素/环境因素管理方案、控制程序
3.人员组织、分工及有关人员的资格要求
序号
本工程
职务
姓名
职责分工
1
技术员
孙大鹏
全面负责HG38布料杆的安装工作并技术总负责。
2
施工员
张勇
具体负责安装及负荷实验中的工种协调、工器具准备及起架专业工作。
3
安全员
刘伟
安全管理及监护工作。
4
质量员
孙大鹏
负责吊车安装过程中的质量管理工作。
5
起架组
负责塔机部件起吊，部件倒运，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕变幅钢丝绳、大小钩钢丝绳和标准节引入钢丝绳。
进行试吊工作的准备和起吊。
按照《作业指导书》进行各项起架工作，配合安装和质量控制。
6
铆钳组
负责塔身结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材料。
进行部件的矫正、修配和更改。
指派专人进行液压顶升系统的操作。
指派专人进行试吊工作的调试、监护、检查和记录。
按照《作业指导书》进行部件安装和质量控制。
7
电工组
负责塔机电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试，安装技术质量记录。
指派专人进行液压顶升系统电气部分的监护。
准备和提报电气组需要的工器具、材料。
进行试吊工作的调试、监护、检查和记录。
按照《作业指导书》进行电气部分的安装和质量控制。
8
操作组
负责起重机械的操作，配合各专业小组将塔吊部件安全稳妥地起吊就位。
按照上级的指示完成各项工作。
按照《作业指导书》的要求，进行起重机的定位、起吊和监护。
操作工负责调试、试吊期间的操作和监护，负责引入卷扬机的操作和监护。
3.1以上人员必须达到以下要求：
3.1.1所有施工人员须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业。
3.1.2主要施工人员（档长）应具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术，并持证上岗。
3.1.3按照《电力建设大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》，施工人员的主要业务骨干（不少于30%）必须取得电力工业部、集团公司、省电力公司的大型起重机械安装维修资格证，持证上岗，安全员及特殊工种人员必须持证上岗。
3.1.4施工人员必须熟悉《作业指导书》，必须经作业文件交底并签字.
4．所需的施工机械、工器具及要求
序号
名称
规格/型号
数量
1
50t汽车吊
40米工况
1
15
经纬仪
1
16
水准仪
1
17
电动扳手
牧田，6906，6910
各1台
18
套筒
30mm、32mm、34mm、36mm
各4个
19
力矩扳手
AC1500-3000N.m
1
20
流动电源盘
50m
2个
21
开口扳手
30×32
2件
22
开口扳手
34×36
2件
23
梅花扳手
30×32
2件
24
梅花扳手
34×36
2件
25
钢卷尺
50m、10m
各1件
28
大锤
8磅
4个
29
手锤
2.5磅
2个
30
撬棍
大、小
各两根
31
#8退火铁丝
50公斤
32
手拉葫芦
3t
2只
33
千斤绳
6×37—φ15长12m
2对
34
棕绳
φ20
200m
35
钢丝绳
6×37—φ15
500m
36
黄油
#3钙基脂
15公斤
37
黑胶布
6盘
38
绝缘塑料带
4盘
4.1对以上机械、工器具的要求：
4.1.1施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。
大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。
4.1.2所使用的钢丝绳必须有合格证；使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。
4.1.3施工过程中使用的手拉葫芦应经过拉力试验合格后方可使用。
4.1.4施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。
5．开工应具备的条件和施工前的准备
5.1施工场地必须平整、坚实，作业区范围内无障碍物,地耐力符合使用说明书的要求，地面的平整度不超过3度。
5.2布料杆基础已经做完，轨道已铺完，已具备安装条件。
5.3部件安装前已进行了检查和保养，清点核查布料杆部件及安装螺栓、销轴数量和质量情况并作好记录，发现问题及时进行处理。
5.4检查清理周围上方浮动物件，消除高空落物隐患。
5.5起重机械、施工机具、工器具到现场。
5.6各工种施工人员具有从事本工种工作的有效证件。
5.7组织作业人员熟悉施工场地和《作业指导书》，对所有施工人员进行安全技术交底并签字。
5.8待安装的HG38布料杆部件已运输到达安装现场，安装场地清理完毕，具备组合安装条件。
6．施工进度计划及要求:
6.1安装步骤：
6.1.1第一阶段：
行走机构→行走底架→电缆卷筒→基础节→压重块→垂直度调整→塔身加强标准节→吊装套架→安装回转总成→安装回转塔身总成→安装转台+大臂（后）→安装平衡臂和第一块平衡重→安装大臂（中）→安装大臂（前）+中臂+小臂→安装其余平衡重→安装司机室及其它→检查、调试。
计划工期7天。
6.1.2第二阶段：
塔身顶升第1节标准节→顶升第2节标准节→顶升第3节标准节→顶升第4节标准节→顶升第5节标准节→顶升第6节标准节→顶升第7节标准节→顶升第8节标准节→顶升第9节标准节→顶升第10节标准节→顶升第11节标准节→顶升第12节标准节→顶升第13节标准节→检查、调试。
计划工期5天。
6.2第一阶段安装主要使用50t汽车吊进行部件吊装，50t汽车吊工况为40m工况。
本次安装共安装1节基础节，13节标准节。
6.3附着装置利用布料杆自身安装。
7．安装工序、方法及要求
7.1行走机构安装
7.1.1对布料杆基础和轨道的要求：
布料杆应安装在坚实、平整的基础上，地耐力符合使用说明书的要求（能承受15－20吨/米2）。
轨距允许偏差±5mm，同一断面轨顶标高允许偏差±5mm，纵向轨顶标高允许偏差1/1000，总偏差小于10mm。
两条钢轨的接缝应错开1500mm以上。
轨道两端应设置车挡，行程限位碰块安装在轨道上，并与主动车台位置对应。
轨道应有良好的接地措施，接地电阻小于4欧姆。
7.1.2用50t汽车吊（40米工况）将两个主动台车和两个被动台车安装在轨道上并用小方木、木楔等稳牢，行走机构由两个主动台车和两个被动台车组成，主动台车按对角线布置，电动机、液力偶和器、减速机等应布置在轨道内侧，电机安装在被动台车侧面，夹轨钳安装在主被动台车前面。
7.2行走底架安装
7.2.1底架由基础节、整梁、半梁、撑杆以及拉杆等组成。
整梁、半梁由销轴连接成十字架，与基础节连接。
将以组装好的十字架吊在主、被动台车上，使底架保持水平，在整梁和半梁之间用四个水平拉杆连接，四个夹轨钳牢牢夹紧轨道。
7.2.2把电缆卷筒安装在底架上。
7.3把基础节（两节）吊装在底架上固定好，装好四个斜撑杆，然后顺轨道方向在基础节两侧安放二层压重Ⅰ（共四块），最后安装余下的压重Ⅱ（共18块），压重Ⅰ每块重2520kg，压重Ⅱ每块重2900kg总压重62280kg。
从下往上数第五块压重以下的每两块之间两端必须垫上垫块。
安装基础节时应注意方向，使爬梯处于准备安装平衡臂的下方。
7.4先将二节塔身加强节吊起（注意标记），然后吊装在基础节上面，并用12个10.9级M36的高强螺栓紧固好，安装时注意有踏步的两根主弦杆要平行于轨道，上面的爬梯应和基础节上的相对准。
7.5再吊一节塔身加强节安装在加强节上，安装方法同前。
7.6三节加强节吊装完后,开始吊装套架。
7.6.1结构简述
7.6.1.1套架主要由套架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件来完成。
7.6.1.2顶升油缸安装在套架后侧的横梁上（即预顶平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，套架内侧有16个可调节的滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支撑作用。
7.6.1.3为了便于顶升安装的安全需要，在套架中部及上部位置均设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，实现顶升，引入标准节和固定塔身螺栓的工作。
7.6.2吊装
7.6.2.1将套架按设计要求组装完毕后，将吊具挂在套架上，拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
7.6.2.2将套架缓慢套装在三个加强节外侧。
7.6.2.3将套架上的爬爪放在加强节的第二节上部的踏步上，在调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2－3mm）。
7.6.2.4安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。
7.7吊装回转总成
7.7.1结构简述
7.7.1.1回转总成包括下支座、回转总成、上支座三部分。
7.7.1.2下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与塔身标准节和套架相连，上部与回转支承不转动的外圈下平面通过高强度螺栓连接。
7.7.1.3上支座为板壳结构，其一侧焊有安装回转机构的法兰盘。
上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前方设有安装探照灯的灯座以及安装回转限位器的支座。
上支座的上平面通过8个10.9级的M36的高强度螺栓与回转塔身连接。
7.7.2吊装
7.7.2.1将下支座、回转支承、上支座用80根8.8级的M24高强螺栓连为整体。
每根螺栓的预紧扭距应达640N•m，并用双螺母并紧防松。
7.7.2.2将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转总成吊起。
7.7.2.3下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将回转总成放在塔身顶部。
切记下支座的斜腹杆方向应与塔身标准节装爬梯斜腹杆方向一致。
7.7.2.4操作顶升系统，将液压油缸伸长至第二节标准节的下踏步上，将套架顶升至与下支座连接耳板接触，用16件M24的螺栓将套架与下支座连接牢固（每根螺栓用双螺母并紧防松）。
7.7.2.5缩回液压油缸，用八件10.9级的M36高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每根螺栓用双螺母并紧防松）。
7.8安装回转塔身总成
回转塔身为整体框架结构，上端面焊有四个法兰盘，和转台上的法兰面相连。
7.8.1吊装回转塔身
7.8.1.1将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。
吊起回转塔身，安装时注意将回转塔身上焊有标记A的方向朝向上支座司机室前方。
7.8.1.2用8件10.9级的M36高强度螺栓和16件10级的M36高强螺母（双螺母防松）将回转塔身与上支座紧固。
螺栓的预紧力距应达1700N•m。
7.9安装转台+大臂后
7.9.1结构简述
7.9.1.1大臂后是箱形结构，它与转台通过销轴连接，两侧有油缸座，油缸已经安装在上面，油缸另一端装在转台的油缸座上。
转台的侧面安装有阀板，后部有连接平衡臂的耳板。
转台平台上安装有泵站和油箱，平台与转台通过螺栓连接。
7.9.2吊装
7.9.2.1将吊具挂在转台和大臂上的吊耳上，拉紧吊索。
安装时注意将转台上标有记号A的一向和回转塔身上标有A的一向保持方向一致。
放上后进行微调使法兰面上各孔对齐。
7.9.2.2用16件10.9级M30的高强螺栓和32件10级M30高强螺母（双螺母防松）将转台与回转塔身紧固。
螺栓的预紧力距应达1700N•m。
7.10安装平衡臂和第一块平衡重
7.10.1结构简述
7.10.1.1平衡臂是箱形结构，与转台通过销轴连接。
上面焊有安装电控柜的底架和起升机构的底座。
7.10.2吊装平衡臂
7.10.2.1将吊具挂在平衡臂上的吊耳上，拉紧吊索。
吊到相应位置后，装上销轴，并上好卡板，用螺栓紧固，然后慢慢把平衡臂方平。
然后吊装上一块重2.6t的平衡重。
7.11安装大臂中
7.11.1结构简述和吊装
7.11.1.1大臂中也是箱形结构，与大臂后通过挂轴连接，挂轴直接装在大臂中上。
将吊具挂在大臂中的吊耳上，将其吊到相应位置上，上好防护螺栓。
7.12安装大臂中+中臂+小臂
7.12.1结构简述
7.12.1.1中臂和小臂都是箱形结构，大臂前的前部上装有起重量限制器，腹部装有安全挂钩。
中臂前端装有起重吊钩，小臂的侧面焊有支承输送软管的托架。
除平衡臂外，所有臂架的侧面都焊有支承输送管的撑管。
7.12.2吊装
7.12.2.1吊装过程参考大臂中吊装过程。
7.13安装其余平衡重
吊装过程中要注意平衡重不能顶住平衡臂下部，以免顶起平衡臂发生危险，用相同方法吊装其它配重块。
7.14安装司机室和其它
7.14.1结构简述
7.14.1.1司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。
司机室内壁用保丽板装饰，美观舒适，内设有主操纵台和可活动座椅。
架配箱固定在左侧内壁上。
7.14.2吊装
7.14.2.1司机室内的电器设备安装齐全后，吊起司机室。
7.14.2.2把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。
7.14.2.3把起升机构和电控柜吊到平衡臂相应位置上，用螺栓紧固。
7.14.2.4最后安装臂架上的栏杆，用开口销连结。
7.15安装的安全要求
7.15.1布料杆安装工作应在最高处风力不大于4级时进行。
7.15.2必须遵循安装程序。
7.15.3注意吊点的选择，要根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的调具。
7.15.4各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。
7.15.5必须安装并使用安全保护设施，如扶梯、平台、护栏等。
7.15.6装好臂架后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁进行布料和吊重。
7.15.7标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
7.15.8必须装了7节塔身加强标准节后，才能安装普通标准节。
7.15.9布料杆在现场安装时，必须保证他的最大旋转部分离输电线5m以上的安全距离。
7.15.10准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
7.15.11顶升前，应将大臂保持一定角度，并锁紧大臂截止阀。
7.15.12顶升过程中，严禁进行回转以及其它工作。
7.15.13标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
8.顶升加节
8.1顶升前的准备
8.1.1按液压泵站要求给其油箱加油。
8.1.2清理好各个标准节，在标准节连结处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调：
必须现装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
8.1.3放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
8.1.4将臂架旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下方）。
8.1.5在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
8.2顶升前布料杆的配平
8.2.1配平前，先将大臂仰起20度。
然后拆除下支座四个支角与标准节的连接螺栓。
8.2.2将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
8.2.3通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查是否平衡。
略微调整臂架仰角直至平衡。
使得布料杆上部重心落在顶升油缸的位置上。
此角度为配平角度。
8.2.4操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节的连接螺栓。
8.3顶升加节
8.3.1顶升前的准备工作
8.3.1.1将一节加强标准节或普通标准节（统称标准节）用本机专用吊钩吊至顶升套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。
8.3.1.2将大臂仰起至配平角度，锁紧大臂截止阀。
8.3.1.3回转机构处于制动状态（开动主油泵）。
8.3.1.4卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
8.3.2顶升作业
8.3.2.1将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上，要设专人负责观察两个爬爪必须都放入踏步的槽内。
然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的上一级踏步上，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强度螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节连接牢固（预紧力矩不小于1700N•m）。
8.3.2.2再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强螺栓必须有两个螺母，然后松开截止阀，完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。
8.3.3顶升过程的注意事项
8.3.3.1塔机最高处风速大于4级时，不得进行顶升作业。
8.3.3.2顶升过程中必须保证臂架与引入标准节方向一致，并利用回转制动机构将臂架制动住，臂架必须停在调定的顶升配平位置。
8.3.3.3若要连续加几节标准节，则每加完一节后，吊下一节标准节之前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
8.3.3.4所有标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
8.3.3.5在下支座与塔身标准节没有用M36螺栓连接好之前，严禁臂架回转、布料和吊装作业。
8.3.3.6在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将上支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
8.3.3.7布料杆加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处、基础地角螺栓的拧紧问题（那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
9.投入使用前的工作
布料杆投入使用前的工作，是为了保证它能正确操纵，并在安全条件下运行。
这些工作主要是：
对布料杆各部件的检查及调试各安全装置。
9.1部件检查
为了检查架设工作的正确性和保证安全运转，应对布料杆各部件进行一系列试运转和检查工作。
9.1.1各部件之间的紧固连接状况检查。
9.1.2检查支承平台及护栏的安装情况。
9.1.3检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与其他机构和结构件相磨擦。
9.1.4检查电缆通行状况。
9.1.5检查平衡臂配重的固定状况。
9.1.6检查平台上有无杂物，防止运转时下坠伤人。
9.1.7检查各润滑面和润滑点。
9.1.8检查液压系统的连接情况，管路是否通畅。
9.1.9行走式要检查轨道和行走机构安装情况。
9.2安全装置调试
布料杆的安全装置主要包括：
行程限位器和载荷限制器。
行程限位器有：
起升高度限位器、回转限位器、大车行走限位器。
载荷限制器有：
起重量限制器。
此外还包括风速仪。
10.危险因素辨识与控制
序号
危险因素
控制措施
实施
责任人
控制级别
验证情况
H
S
验证
责任人
验证
结论
1
主吊机械及运输机械有故障
机械在使用前进行检查，安全装置必须齐全有效，动作灵敏，机械不能带故障运行。
张
勇
√
孙
大
鹏
2
待安装的布料机有缺陷
设备在安装之前要进行全面检查
√
3
操作人员不遵守操作规程
操作人员必须严格遵守操作规程，大型机械实行“一人操作，一人监护”。
√
4
5
钢丝绳使用超负荷；棱角处没有垫包角；钢丝绳使用夹角大于90度；钢丝绳带缺陷使用；钢丝绳没有标识、没有做负荷试验使用。
钢丝绳在使用前进行检查，使用过程中安排专人监护。
√
手拉葫芦超负荷使用，手拉葫芦无标识、没做负荷试验使用；手拉葫芦带缺陷或故障使用。
手拉葫芦在使用前进行检查和试验，使用过程中安排专人监护。
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6
防触电
所使用的电动工器具必须经检验合格方可使用。
使用小型电动工具必须戴绝缘手套。
所有电动工具必须经检验合格的漏电保护器，保护器必须灵敏。
严禁非电工从事电工作业。
张
勇
√
孙
大
鹏
7
高空坠落，作业时未正确使用安全带；未进行一对一监护；衣帽穿戴不整齐。
所有参加高空作业的施工人员必须经体检合格，方能从事高空作业。
高空作业人员必须严格做到“一对一”结伴，互相监督。
高空作业正确使用安全带（做到高挂低用）、安全绳。
人员在高空转移时安全带一定挂在水平绳上。
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8
操作人员、起重指挥人员误操作、误指挥六级及以上大风或其它恶劣天气进行施工。
非电工人员进行电工作业电动工具未经检验就使用；电动工具使用不规范。
电动工具在使用前经专业电工检测，使用过程中安排专人监护。
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9
施工作业过程中挤伤手脚或被障碍物拌倒摔伤。
设备倒运时未封车，运输车超载。
设备运输时要封车，运输车不超载使用。
张勇
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孙
大
鹏
吊车的工作场地没有压实或不平整。
吊车的工
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