人员 安全操作规程.docx
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人员安全操作规程
西安地铁四号线TJSG-3标项目经理部
人员安全操作规程
编制：
审核：
批准：
中国中铁航空港建设集团有限公司
西安地铁四号线TJSG-3标项目经理部
2015年4月23日
目录
13、电工安全操作规程-------------------------------------17
14、钢筋工安全操作规程-----------------------------------19
15、木工安全操作规程-------------------------------------19
16、起重工安全操作规程-----------------------------------20
17、气焊工安全操作规程-----------------------------------21
18装载机司机安全操作规程-------------------------------22
19、高处作业人员安全操作规程-----------------------------23
20、施工用电安全操作规程---------------------------------24
21、模板工安全操作规程-----------------------------------27
22、空压机工安全操作规程---------------------------------29
23、脚手搭拆工安全操作规程-------------------------------2
24、混凝土工安全操作规程---------------------------------31
25、钻孔桩机械安全操作规程-------------------------------32
电工安全操作规程
1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁它用，并应经常检查、校验。
2、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。
4、熔化焊锡、焊块，工具要干燥，防止爆溅。
5、喷灯不得漏气、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆场所点火及使用。
工作完毕，灭火放气。
6、配制环氧树脂及沥青电缆胶时，操作地点应通风良好，并须戴好安全防护用品。
7、不得使用锡焊容器盛装热电缆胶；高压浇注时，下方不得有人。
8、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干沙灭火。
9、电缆线路敷设应根据环境条件,采取埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设。
10、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m;配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；配电箱及开关箱内分设工作接零和保护接零端子汇流排；配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。
11、水平巷道或倾角在30°以下的井巷中敷设电缆，电缆应用吊钩悬挂，悬挂的电缆应有适当的弛度并能在意外受力时自由坠落，悬挂高度应保证不受撞击悬挂点间距不得超过3m。
12、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水，电缆上严禁悬挂任何物件、电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离，高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高低压电缆之间的距离应大于0.1m。
13、斜井开挖工作面、组合钢模板作业和其他易发生电击危险场所应使用36V安全电压；井下电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带（或钢丝）、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。
14、接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2Ω，每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的保护接地用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值，不得超过1Ω。
15、橡套电缆的接地芯线，除用作监测接地回路外，不得兼作他用。
钢筋工安全操作规程
1、钢材、半成品在进场前应检验其合格证，试验单是否齐全，钢材的规型应符合设计需要。
钢材进场后应分类堆放整齐，制作场地平整，工作台稳固，照明灯具必须加罩。
2、钢筋的拉直要卡固，锚具牢固，钢筋附近禁止站人，松解时要缓慢，禁止一次松开。
3、多人合作抬运钢筋，要动作一致，人工上下传递不得在同一垂线上，钢筋堆放要稳妥，防止倾倒和塌落。
4、绑扎高层建筑的钢筋时，施工人员要系好安全带。
5、起吊钢筋时，下方禁止站人，待钢筋就位支撑好后方可摘钩。
6、钢筋的冷拉及切割时，施工人员与钢筋间应加设防护罩，防止钢筋伤人。
木工安全操作规程
1、支模及拆模：
（1）模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。
顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。
（2）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。
（3）拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁蛮干。
（4）拆模完毕，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。
2、木料的加工：
（1）加工木料的刨床、电锯等机电设备应按规定安装调试。
（2）木工房应避免烟火，并挂明显的警示标志。
（3）在加工木料过程中，严格遵守安全规程进行操作，操作人员不得在工地内抽烟，或将火源带入木工房。
（4）加工木料时，操作人员应侧向电锯，电锯和操作者之间应挂布隔离。
（5）使用平刨机时，手指距刨口不得小于5cm，严禁用手推送木料；使用压刨机送料时，手指必须离开滚筒20cm以外，接料人员应待刨料离开台面后方可接料；锯、刨短料应使用木棍或压棍推送。
（6）施工完毕后，操作人员应拉下电闸、加锁，清理完车间内的锯末、刨末。
起重工安全操作规程
1、起重作业应由经过培训技术熟练并持有《特殊工种操作证》的职工担任。
指挥人员应站在起重工视线照顾到的地点，所发出的信号要事前统一，并做到准确、宏亮和清楚。
2、起吊作业在风力达到六级以上及雷雨天气时，不得进行起吊作业。
3、施工过程中，禁止人员在起吊物下方停留或行走。
4、起吊作业时，钢丝绳在卷筒上排列整齐，作业中最少需保留三圈。
5、起吊作业前，起吊人员要检查钢丝绳、离合器、传动轮，确认安全可靠，方可操作。
并在施工中，禁止擅离岗位。
气焊工安全操作规程
1、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。
2、乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置、保险链；球式浮筒必须有防爆球。
3、氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。
4、碎电石应掺在小块电石中使用，夜间添加电石，严禁用明火照明。
5、乙炔发生器应每天换水，严禁在浮桶上放置物料，不准用手在浮桶上加压或摇动。
6、乙炔发生器不得放在电线的正下方，与氧气瓶不得放在一处，距易燃易爆物品和明火的距离不得少于10米，严禁用明火检验是否漏气。
7、氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈振动，并防火、爆晒。
8、点火时或操作过程中，枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不准放在工件或地面上。
9、工作完毕应将氧气瓶阀关好，拧上安全罩。
乙炔浮桶提出时，头部应避开浮桶上升方向，拔出后要卧放，禁止扣放在地上。
检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。
装载机司机安全操作规程
1、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约为400mm～500mm.在行驶过程中，注意是否有路障或高压线等。
除规定的驾驶人员外，不准搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
2、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。
3、装载机在公路上行驶时，必须遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。
4、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再启动发动机。
5、铲土时，根据现场土质的比重，确定装载量，并使铲斗从正面插入，以免斗负荷过大，回转时倾倒。
6、满载后应注意斗杆不应升太高。
7、在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过。
如汽车驾驶室顶无防护板，卸土时汽车驾驶室内不准有人。
8、向运土车辆装载时，应尽量降低铲斗，减少卸落高度，防止偏载、超载和砸坏车箱。
9、对边坡壕沟、凹坑卸料时，要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。
10、装载机不得在倾斜度超过规定的场地工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。
11、装载机的行驶道路应平坦。
12、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
13、装载机大臂升起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。
14、作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置于中位，并制动锁定。
高处作业人员安全操作规程
1、高处作业人员必须经体检合格后方可从事高空作业，凡患有高血压、心脏病及其他不适于高处作业的人员，禁止高处作业。
2、高处作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。
3、高处作业人员所用的工具、零件、小材料等必须装入工具袋。
上下时，手中不得拿物件，不得抛掷任何料具。
4、夜间进行高处作业，必须设置足够的照明设施。
5、遇有六级以上大风及雨雪等恶劣天气，禁止进行高空作业。
施工用电安全操作规程
一、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10Ω。
二、施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
三、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。
不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
四、配电室及其设备应满足下列要求：
1、配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地方，并应采取防止雨雪和动物侵入的措施；
2、配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；
3、室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零作电器连接；
4、配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；
5、配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途；
6、配电室应设专人值班，停送电应专人负责。
五、自备电源应满足下列要求：
1、自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4Ω；
2、发电机组应与外电线路电源连锁，严禁并列运行；
3、发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；
4、多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。
六、架空线路应满足下列要求：
1、架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上。
2、导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。
3、架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离应满足下列要求：
1）外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于下表规定：
机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离
外电线路电压
1kv以下
1－10kv
35kv
最小垂直距离（m）
6
7
7
2）通信线路与低压线路之间的距离不得小于1.5m，低压线路之间的距离不得小于0.6m，低压线路与10kv以上高压线路之间的距离不得小于1.2m，10kv高压线路相互之间的距离不得小于0.8m。
3）外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨面的垂直距离不应小于7.5m。
4）在建工程（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表规定的最小安全操作距离。
当不能满足时，应采取增设屏障、遮拦或保护网，并悬挂警告标志牌等防护措施。
脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离
外电线路电压
1kv以下
1-10kv
35-110kv
154-220kv
330-500kv
安全操作距离（m）
4
6
8
10
15
七、电缆线路敷设应符合下列规定：
1、电缆线应根据环境条件，采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设；
2、电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定；
3、电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m，交叉间距不得小于1m。
八、配电箱及开关箱应满足下列要求：
1、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m；
2、配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；
3、配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；
4、配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。
九、施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定：
1、在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12V安全电压；
2、其他易发生电击危险场所应使用36V安全电压。
十、生活照明用电，不得擅自拉线、装插座。
不得私自使用电路及其他功率较大的电器。
十一、漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》（GB6829）,并应定期检查。
十二、夜间和井、地下及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定。
模板工安全操作规程
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、工作前应检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装与拆除5m以上模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。
5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
6、遇6级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雨雪后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
7、二人台运模板时要互相配合，协同工作。
传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。
组合钢模板装拆时，上下应有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。
并在下面标出工作区，用绳子和红白棋加以围栏，暂停人员过往。
8、不得在脚手架上岗堆放大批模板等材料。
9、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上。
通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
10、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
11、模板上有预留洞者，应在安全后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
12、拆除模板一般用长棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板楼板时，要注意整块模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
13、在组合模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v低压电源或采取其他有效的安全措施。
14、装、拆模板时，禁止使用2×4“木料、钢模板作立人板。
15、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物。
空压机工安全操作规程
1、输气管应避免急弯，打开送风阀前，必须事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不得有人工作。
储气罐放置地点应通风，严禁日光暴晒和高温烘烤。
3、压力表、安全阀和调节器等应定期检查，保持灵敏有效。
4、车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距。
5、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常；发生安全阀不停放气或空气压缩机声响不正常等情况，而且不能调整时，应立即停车检修。
6、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。
停车时应先降低气压。
脚手搭拆工安全操作规程
1、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。
2、严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。
3、脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。
4、高层钢管脚手架座力于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。
5、不宜采用承插式钢管做底部立杆交错之用。
6、所有扣件坚固力矩，应得到45～55N.m。
7、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。
8、斜杆接长，不宜采用对接扣件。
应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。
9、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料。
10、高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须使用埋件形式的刚性材料。
11、拆除现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。
地面监护人员必须履行职责。
高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。
12、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。
吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。
13、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。
夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。
14、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。
15、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除布层内留的材料、物件及垃圾块。
所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
16、按搭设的反程序进行拆除，即安全网－竖挡笆－垫铺笆－防护栏杆－搁栅－斜拉杆－连续杆－大横杆－小横杆－立杆。
17、所有连续杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架布层拆除同步进行下降。
不准先行拆除。
18、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送到地面。
19、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。
混凝土工安全操作规程
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、串搭车道板时，两头须搁置平衡，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5米加横楞、顶撑，2米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。
车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。
3、车道板单车行走不小于1.4米阔，双车来回不小于2.8米阔，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。
到终点卸料时，双手应扶车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。
4、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。
5、离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。
6、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利手上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
7、架吊蓝起吊或放下时，必须关好井架安全门，头、手不准伸入井架内，待吊蓝停稳，方能进入吊蓝内工作。
钻孔桩机械安全操作规程
钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个短时期连续完成的地下隐蔽工程，应十分注意安全施工。
钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、超重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工顺序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路的位置，操作人员位置，场内运输一机供电、供水路线都应考虑安全施工。
1、施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。
2、埋设护筒应准确放置在桩位中心轴线位置和保持垂直，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。
若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋设深度超过管线的深度。
可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
3、钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏税，导致坍孔，造成事故。
4、机械司机在施工操作时要思想集中，不要随便离开岗位。
并经常注意机械运行情况，发现异情，及时纠正。
5、操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。
6、冲抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。
7、回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工人的配合，防止事故。
钻进过程中发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除空内故障。
8、桩孔成形后，应尽快灌注混凝土，若因事故不能及时灌注混凝土时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。
9、调访钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，不准斜吊或横向拖拉，吊环变形焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。
10、除全套管施工法外，其它几种成孔方法应注意孔内水位稳定。
水位上、下波动大会诱发坍孔。
11、钻孔场地必须注意泥路线的畅通，要文明施工，注意沿线用电设备的电器安全。
12、坍孔最易造成灌注桩安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全以及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取确实措施，严格执行操作规程，自钻机开钻直至混凝土灌注完成，必须连续作业，禁止中间停顿。
13、在潮汐地区或河道中钻时，必须有专人随时观测记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。
14、在市区范围内钻孔，泥浆的沉淀和费浆的排放是文明施工和环境保护的关键，必须采取切实的措施，严禁泥浆排入城市系统或直接排入河道。
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