标线施工方案.docx
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标线施工方案
XXXXXXXXXXXXX段迎国检路面维修整治工程
标线施工方案
XXXXXXXXXXX路面整治项目部
二〇一五年八月
标线施工方案
一、编制依据
1、XXXXXXXXXXXXX段迎国检路面维修整治工程施工图设计。
2、路面施工合同、标前会议纪要及补遗书。
3、《公路路面施工技术规范（JTGF40-2004）》。
二、编制范围与工程概况
1、编制范围
XXXXXXXXXXXXX段迎国检路面维修整治工程标线。
2、工程概况
国道G319线青木关至西泉段路面维修整治工程，起于福里树村（K2424+535），止于西泉村（K2448+700），路线全长24165m。
三、设备、人员和材料
（一）、设备
1.施工机械设备
本合同段共投入主要机械设备详见《进场设备报验单》。
（二）、人员
根据本工程的实际情况，本着精干高效的原则，结合我公司关于提高工程质量和投资效益、确保工程建设争创一流的要求，我公司选派具有多年高速公路建设的施工和管理人员组建项目经理部，项目部实行经理负责制。
（三）、材料
材料进场送试验室试验合格后送监理试验室复试，合格后才准予使用。
四、主要工程项目的施工
一、设计原则及内容
标线的作用是管制和引导交通，可以和标志配合使用，也可以单独使用。
标线应能确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道，加强行驶纪律和秩序，减少事故。
标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能，并应做到车道分界清晰，线向清楚，轮廓分明。
根据本路实际情况，确定按双向两车道划线；车道边缘线为宽度15cm白色实线，车道分界线宽度为15cm，为4m划线6m空的“4－6”线；在急弯处，为15cm的黄色实线。
桥梁为15cm的单黄色实线。
经全线调查，路面标线模糊不清，部分路段缺失，本次设计对全线标线进行全面整治，城区北二环段标线布置详见“S2-5道路标线示意图”。
标线涂料采用热熔型反光标线，标线厚度不小于1.8mm。
涂料中含18%～25%玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。
标线的设置应符合GB5768-2009《道路交通标志和标线》的要求。
二、技术要求及施工注意事项
①.路面文字的字体应符合GB5768-1999《道路交通标志和标线》的要求；
②.斑马线与车道边缘线之间应留出5cm间隙，以利于排水和清扫；
三、技术准备
施工人员进场后，立即进行技术准备工作。
（一）组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现问题已向总监办及业主提出。
（二）根据施工现场情况和调查研究，已上报实施性总体施工组织设计。
（三）施工前对所有的试验仪器进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。
四、施工安排原则
本合同段按照以沥青路面施工为核心，标线施工为重点的原则，对本项目进行安排。
五、施工方案和工艺
1．产品分类
1.本工程所有标线采用热熔型反光标线。
2.设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料，标线表面的抗滑性能一般不应低于所在路段路面的抗滑性能或45BPN。
3.连续设置的实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其它标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽为3cm～5cm。
4.热熔反光型涂料的性能应符合表11-1规定。
表11-1热熔反光型涂料的性能指标
项目
反光型
突起型
密度,g/cm3
1.8～2.3
软化点,。
C
90～125
≥100
涂膜外观
干燥后,应无皱纹、斑点、起泡、脱落、粘胎现象,涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大
不粘胎干燥时间,min
≤3
色度性能（45/0）
白色
涂料的色品坐标和亮度因数应符合JT/T280-2004中表6和图1规定的范围
黄色
抗压强度,MPa
≥12
23℃±1℃时，≥12
50℃±2℃时，≥2
耐磨性,mg（200转/1000g后减重）
≤80（JM-100橡胶砂轮）
——
耐水性
在水中浸24h应无异常现象
耐碱性
在氢氧化钙饱和溶液浸24h无异常现象
玻璃珠含量,%
18～25
流动度,s
35±10
——
涂层低温抗裂性
-10。
C保持4h,室温放置4h为一个循环,连续做三个循环后应无裂纹
加热稳定性
200。
C～220。
C在搅拌状态下保持4h,应无明显泛黄、焦化、结块等现象
人工加速耐候性
经人工加速耐候性试验后,试板涂层不产生龟裂、剥落;允许轻微粉化和变色,但色品坐标和亮度因数应符合表6和图1规定的范围,亮度因数变化范围不应大于原样板亮度因数的20%
5.在路面标线涂料划线以前，均匀混入玻璃珠。
玻璃珠应为无色松散球状，清洁无明显杂物，显微镜或投影仪下，玻璃珠应为无色透明的球体，光洁圆整，玻璃珠内无明显气泡或杂质，玻璃珠粒径分布应符合表11-2中的相关规定；有缺陷的玻璃珠，如椭圆形珠、不圆的颗粒、失透的、熔融粘连的、有气泡的玻璃珠和杂质等质量应小于玻璃珠总质量的20%，即玻璃珠成圆率不小于80%；玻璃珠的密度应在2.4～4.3g/cm³的范围内；玻璃珠的折射率为1.7≤RI＜1.9；在沸腾的水浴中加热后，玻璃珠表面不应呈现发霉现象，中和所用0.01mol/L盐酸应在10ml以下；玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于0.1%；所有玻璃珠应通过漏斗而无停滞现象。
表11-2玻璃珠的粒径分布
玻璃珠粒径S/μm
玻璃珠质量百分比/%
S＞600
0
300＜S≤600
50～90
150＜S≤300
5～50
S≤150
0～5
6.标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅；标线涂层厚度应均匀（0.7～2.5mm），无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落和泛花等缺陷；面撒玻璃珠应均匀。
7.正常使用期间，反光标线的逆反射亮度应满足夜间视认要求，一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·lx-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·lx-1；新划标线的初逆反射亮度系数应符合GB/T21383-2008的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·lx-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·lx-1；雨夜标线应具备湿态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。
8.路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其它有害材料；应根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求确定标线位置和标线宽度、长度，在路面上划出标线位置；正式施划前应进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度等，调试合格后才能开始正式施工；施工时，应按设计要求留出排水孔（间隔15m左右）；对施工中存在的缺陷，应及时修整。
9.施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料的正常养护周期，养护期间应阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥为止。
五、确保工程质量和工期的措施
（一）质量保证体系
1.执行GB/T19001—2000idtISO9001:
2000质量体系，拟在本项目中选用GB/T9001—2000质量和质量保证模式。
（二）质保体系人员配备
本合同项目实行项目经理负责制，项目经理为项目工程第一责任人，项目总工程师为质量主管，质量工程师负责检查、指导、处理质量事务活动。
各工区、班组技术主管均为各分项工程质量负责人。
六、质量、安全保证体系
（一）质量保证体系
为确保工程质量，实现创优目标，建立适合本项目的工程质量保证体系，以制度规范质量管理行为，开工前编制科学的施工组织设计及可行的质量计划、作业指导书作为质量保证的基础，施工中落实各种检查制度作为手段。
（二）质量管理组织机构
质量管理组织机构由项目经理领导，由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各科室负责人、各工程队队长及主管工程师、项目经理部的有关业务人员参加组成的质量管理领导小组。
质量保证体系图
安全保证体系
（一）安全管理组织机构
根据本合同段工程特点，对本项目实行项目经理部、工程队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。
项目经理部成立以项目经理为组长的安全领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。
安全生产领导小组负责制定安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训就安全生产竞赛活动，增强全员安全意识就。
定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。
发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范。
安全管理机构见“施工安全组织机构图”。
施工安全组织机构图
（二）安全保证体系
安全保证体系见“安全保证体系框图”。
安全保证体系框图
七、文明施工与环境保护措施
1.认真执行《环保法》以及当地有关行政法规，开工前对参建职工、人员进行教育培训。
2.认真作好工点和生活区的排水及卫生设施，避免污水污染环境。
3.采取有效措施防止沥青在施工中对周围环境的污染。
4.加强全体施工人员的文明施工和环境保护教育，做到施工不扰民，搞好生产及生活区的环境卫生，保持施工场地有条不紊、文明整洁，坚持文明施工，搞好驻地绿化。
5.在每项工程完工后及时拆除有关的临时设施，作好现场的清理工作，做到工完、料净、场地清。
XXXXXXXXXXXXXX路面整治项目部
二〇一五年八月
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