3205机采工作面回收组织方案.docx

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3205机采工作面回收组织方案

3205机采工作面回收组织方案

3205机采工作面回收组织方案

  一、概况:

  根据目前矿实际情况,经矿领导研究决定,对3205工作面停采,准备撤除设备,并对3205工作面两巷进行密闭,为保证回收期间的施工安全,特制定本组织方案。

  二、3205机采工作面回收施工指挥领导小组:

  成立3205机采工作面回收施工指挥领导小组,负责3205机采工作面回收施工期间的协调指挥,确保回收施工安全。

  组长:

范延贵

  副组长:

燕海青、吕祥涛

  成员:

王晓峰、张红胜、范志龙、赵呈青、梁朝凯、顾冉、李怀强、解亮、王建兵、李怀斌、周忠刚

  1、组长职责:

3205机采面回收工作总指挥由组长范延贵担任,负责:

全面的指导工作。

  2、副组长职责:

3205机采面回收工作副总指挥由副组长燕海青、吕祥涛担任。

职责:

  燕海青掌握回收期间工作动态情况,发现问题及时组织小组人员商讨解决;

  吕祥涛负责全面的回收前的准备工作、回收工作、设备运输等,包括回收运输人员及回收运输工作准备期间人员的组织工作,统筹计划回收、运输工作,全面落实回收、运输和安全等工作进度,协调回收、运输期间人员配备。

  3、成员职责:

  王小峰负责掌握回收、运输工作动态情况,发现问题及时组织小组人员商讨解决;

  张红胜负责回收煤机、运输移变技术指导工作;

  范志龙负责回收运输期间的安全及安全监管工作;

  赵呈清负责回收期间通风、防尘和瓦斯管理工作;

  梁朝凯负责回收、运输、机电工作的指导及监管;

  顾冉提供回收、运输期间所需要的技术资料,并贯彻本方案;

  李怀强配合范志龙做好回收运输期间的安全及安全监管工作;

  李怀炳配合梁朝凯做好回收、运输、机电工作的技术指导及技术监管工作;

  解亮负责回收期间运输回收材料及工作期运输系统的维护检查工作;

  王建兵配合赵呈清做好采面回收、运输期间通风、防尘和瓦斯管理工作,下密闭材料,回风巷钉道及工作面钉道100米;

  周忠刚负责采面绞车安装,回收煤机、溜子、移变、泵站、高压开关及高压电缆、轨道绞车等回收工作。

  当回收、运输过程中出现不安全隐患时,立即停止运输、回收工作及时处理安全隐患。

  三、施工组织:

[换行]1、采煤队:

工作面回风巷上切口安装绞车、回收采煤机,回收采面溜子、超前溜子,运输巷与回风巷皮带、溜子。

工作面转运单体及∏型梁、工作面支护。

负责人:

周忠刚

  2、下料队:

负责转运采煤机、溜槽、液压支柱、π梁、回收各种管路、轨道绞车。

负责人:

解亮、周忠刚

  3、机电科:

负责断电甩线,回收转运移变、高压电缆、高压开关、液压系统、低压供电线路。

负责人:

李怀斌、周忠刚

  4、运输队:

负责运输线路上绞车的检查、维护以及设备材料的运输。

负责人:

解亮

  5、通风科:

安装风机,回风巷及工作面钉道,运送两巷密闭材料和两巷密闭工作等。

负责人:

王建兵

  四、回收工作的施工顺序:

  1、回收前的准备工作:

  

(1)、3205机采工作面回收前,首先对回风顺槽支护质量差或离层段进行加强支护,3205回风顺槽500m处支护质量差,460m至480m处该段离层,两段需维护巷道均采用工字钢点柱加强支护。

  

(2)、工作面上、下顺槽超前支护采用单体支柱交接梁支护,且超前支护长度为20m,支柱支到实底,并做到顶梁接顶,单体支柱初撑力不小于90kN,不得出现空载支柱。

每班必须有专人负责支柱注液,且必须保证安全可靠。

  (3)、工作面及上、下端头支护所架设的所有排钢梁必须接顶,且每根排钢梁上部垫6根背杆,无法接顶时在工字钢梁上部垫方木,必须做到排钢梁与顶板严密接实。

  (4)、停采前工作面必须提前找直,并使工作面与回收位置平行。

停采前的最后一个生产班,必须严格加强采面的工程质量的管理,两巷保证高度不低于1.6米。

最后一刀出完煤溜子不移,沿煤帮支设一排贴帮柱,工作面“错梁齐柱”支护改为“齐梁齐柱”,梁头、梁尾各一棵,靠近老塘侧距离溜槽100mm—200mm一棵。

将煤机开到溜尾顶板完好处,机尾开好拆除采煤机的机窝,机窝内用铰接梁或木柱支护。

且必须保证采面煤壁平直、无伞檐,采面的浮煤浮矸等杂物必须全部清理干净。

  (5)、在采面回风巷切眼上口顶板完好处,掘一绞车硐室,规格2.4m*2.4m,支护方式采用液压单体支柱配合铰接梁进行支护。

在硐室安装一台绞车,采用“四压两戗”固定,戗压柱采用单体液压支柱,升紧打牢并拴全防倒绳(使用前必须先检查支柱支撑情况,发现支柱卸液,支柱松动必须先更换支柱或补液,加强支柱管理,确认安全后方可开启绞车)。

用于运输采面回收的溜槽、支柱。

  (6)、备足回采工作面所需的木料,做临时支护和木垛用。

  (7)、整个工作面基本柱必须全部打齐,浮煤浮矸等杂物全部清扫干净,班区长对全采面的工程质量进行认真检查确保全部达到合格,更换下来的坏支柱必须及时运出。

  (8)、回收前必须在运输巷巷口和回风巷风门处分别安装双风机双电源局部通风机,工作面接好风筒,必须吊挂平直,风筒吊挂在材料道内,风筒口距离作业地点不得超过10米,随回收面风筒逐节进行回收。

  2、拆卸采面煤机及溜子:

  

(1)、拆卸煤机前,将煤机牵引至溜尾煤机窝顶板完好处后,将煤机电源断开,并回收煤机电缆。

  

(2)、在机尾煤机上方架设临时起吊间,用钢丝绳固定在煤机上方的长钢梁上,准备好拆卸工具,吊运部件时,下方禁止有人逗留或工作。

  (3)、采煤机和溜子由采煤队撤除,撤除溜子时严禁碰撞支柱,有需改动的支柱要支设替换柱先支后改。

  (4)、拆卸煤机前,先将煤机前后5米的电缆槽拆下转走,然后再拆卸煤机,拆卸人员严禁站于煤机大件可能滑脱运动的方向,防止物件滑脱伤人。

  (5)、回收采面溜子前,必须把采煤工作面的浮煤全部清理干净,方可回收采面溜子。

  (6)、拆采煤工作面溜子时,先从机头处将溜子大链掐开,然后将溜子打正转将底链带出,逐段拆散摆放在机头两侧,底链全部带出后,将溜子上链拆散从回风巷运走,再甩掉溜子电源。

  (7)、拆采煤工作面溜槽时,先将溜子机尾拉脱节,然后用支钎将溜槽一块一块地撬脱节,且撬—块运一块,将溜槽运完后,最后拆卸工作面溜子头、电机及减速箱,从回风巷运出。

  (8)、各种小件派专人收集,分类存放,不得遗失;各种管头要堵扎好,防止进入煤、杂物等。

  3、运输采面煤机及溜子:

  

(1)、先将回风巷中的运输轨道铺设到采面切眼上口,煤机从3205回风巷运出,回收的煤机部件、溜槽、溜子大链用人工搬运到平板车上运出,当采面回收的溜槽距离足够铺一节轨的距离后,在采面溜子[换行]道铺设轨道,溜槽用平板车由回风巷切眼上口的绞车拉出采面,按此顺序依次进行,然后经回风巷中的绞车拉出。

  

(2)、工作面撤完溜子后,并对整个工作面洒水降尘,检查工作面的顶板及支架状况,整改失效及变形支柱,确认安全后方可进行其他作业。

  4、回收工作面超前溜子、开关列车、高压开关、移变、高压电缆

  

(1)、回收超前溜子前,必须把溜子两侧的浮煤全部清扫干净,方可拆溜子。

按操作顺序拆除溜子后,及时甩掉溜子电源,最后将物件全部运出地面。

  

(2)、拆除开关列车、移变、高压电缆前先甩掉高压电源,开关列车的电缆要全部甩掉,拆下的高压电缆在车上盘好固定好再外运,移变在硐室内首先要缓慢向外推上正轨道,然后挂钩头,用绞车向外运出。

  (3)、轨道存在的浮离、湍窝、轨距、水平、接头平整度等不符合要求的重新整理合格,使轨道及道岔的质量合格率要达到优良品。

运输路线不得有障碍物,运输过程中,车速要慢摘挂钩头时必须在车辆停稳并没有运动趋势的情况下进行,严禁在车辆运行中或起动时摘挂钩。

  (4)巷道沿途必须无障碍物,确保移变运输畅通。

运输移变前必须有专人检查一遍。

运输前,必须认真检查联接装置和钢丝绳。

车辆两侧严禁站有与施工无关的人员。

卸车时,在物件车下方及其两侧严禁有人逗留及工作。

  (5)运输时严格执行“走人不走勾,走勾不走人”制度,并由施工负责人派专人在上下口设好安全警戒,运输前要时刻注意运输地点其他人员,并及时发出警告,在观察运输地点前后无人后,方可发出开车信号,发完信号后把钩工必须进入躲避硐室内。

运输时警戒区严禁人员进入(运输时如需跟车观察,观察人员必须跟随在车辆的前方10米处跟车观察,严禁在车辆后方或侧面跟车,发现问题要及时发出信号)。

  (6)、运输前绞车司机要对绞车连接螺栓,迎压柱的牢固情况、联接装置和钢丝绳是否完好齐全等进行检查,发现问题,要及时进行处理,待处理完好后方可进行施工。

运输过程中绞车司机必须精力集中,随时观察绞车运行状况,发现问题立即停车处理。

  (7)、如运输车辆掉道,在拿道过程中,要专人监护观察,及时观察移变的情况,发现移变歪斜、拿道工具歪斜等异常情况时,必须及时停止施工进行处理,拿道时,人员应尽量避开移变的两侧和后方,防止车辆歪斜挤伤人员。

严禁用绞车硬拉强行拿道。

  5、回收拆除运输巷、回风巷皮带、溜子

  

(1)、拆除运输巷一部皮带,回风巷一部皮带,拆除的皮带50米左右用铁丝捆成一捆,皮带、H架、三联辊及架杆运出地面。

  

(2)拆除回风巷风门处的溜子,将机头、溜槽、链条依次运出地面。

  (3)、所有回收的溜槽、链条、皮带等设备材料运到指定位置,并码放整齐。

  6、下运输巷密闭材料

  从地面将密闭用的材料(料石、水泥、沙子、黄土)运到指定位置,并码放整齐。

  7、回收采面柱梁:

  (l)、回收方法:

采用单体液压柱拔柱器或回柱绞车配合人工直接回收。

绞车司机要持证上岗,每班开车前认真检查绞车固定以及绞车周围支护情况,信号是否灵敏可靠(绞车信号按钮按设在回柱点以上10米处,并随回撤及时上移),绞车绳是否磨损断丝腐蚀超限,发现问题及时汇报处理,确认无误后方可提升运输。

绞车提运前,绞车司机、信号工要联系好开、停信号。

绞车提运时,绞车司机要集中精力,当听到信号工发出的停止信号时,立即停止绞车,派专人查看情况,处理完毕后,再开车提拉,杜绝绞车信号不清,误操作现象。

  

(2)、回收顺序:

按照先支后回,由下而上,由里往外的方法回收,从溜子机头往机尾回收,将拆下的柱梁经3205回风巷搬运到指定位置。

搬运柱、梁时人员间隔大于5米,有序进行,转运过程中走、停时人员相互照应防止砸伤人员。

  (3)、回收采面柱梁前,回柱梁作业点必须架设木垛、戗棚或斜撑,并在距工作面煤帮1.5米处挂网木柱支护,每2米一颗,作为回收期间采面的通风系统,必要时挂好挡矸帘,班长及安全员必须检查采面的支架、顶板、煤壁等情况,清理好退路。

确认无其他安全隐患后方可回收。

  (4)、回收时,回收迎头必须安排有经验的老工人,且必须设有经验的老工人观测,严禁太多人员拥挤在回收迎头。

由下向上回撤时卸载把绳长大于1.5米,回柱地点5m范围内禁止与回柱无关的人员逗留,作业人员只能站在被回支柱的有支架掩护的[换行]安全地点进行操作。

  (5)、回收时只能一次回一棚,严禁同时回收两棚,严禁拉大网。

  (6)、回收时若所回收的支架上有戗柱时先回戗柱,但严禁超前于所回收的支架回收戗柱。

  (7)、安排专人对工作面和安全通道支护进行检查维护,发现变形或失效的支柱及时进行整改。

回收过程中若采面顶板压力突然增大时,班队长及安全员必须及时将所有人撤至安全地点,待顶板压力稳定后班队长及安全员对回收迎头的支护情况进行认真的检查,确认无其它安全隐患后方可继续回收。

  (8)、若遇难回或埋压的支柱时,要在同架顶梁下支设替换柱(先支后回),不准用锤硬砸支柱,采用卧底(手镐刨底)的方法将支柱回出。

  (9)、回收过程中,跟班队长必须经常巡视后路的支护情况,若发现失效支柱及支架歪扭变形时必须及时整改,处理后路支架时处理点以下严禁有人。

  (10)、回收时,必须随时保持后路畅通无阻,后路不畅通严禁回收。

  (11)、回收出来的柱梁必须及时运到指定地点码放整齐运走,严禁堆积在回收后路,影响后路的畅通。

  8、回收运输巷的泵站、液压系统、各种管路、绞车、轨道、低压供电线路

  

(1)、将运输巷中的泵站电源甩掉,拆解泵站,液压系统,依次运出。

  

(2)、由里到外依次回收各种管路、轨道、绞车、电压供电线路(防尘管路等到砌碹好密闭墙以后方可再回收)。

  9、下回风巷的密闭材料,回收各种管路、绞车、轨道、低压供电线路

  

(1)、从地面将密闭用的材料(料石、水泥、沙子、黄土)运到指定位置,并码放整齐。

  

(2)、由里到外依次回收各种管路、轨道、绞车、电压供电线路(防尘管路等到砌碹好密闭墙以后方可再回收)。

  10、工作面两巷密闭

  当工作面回收工作结束后,对工作面两巷进行密闭,具体要求如下:

  

(1)3205上下顺槽的密闭工程由通风科巷修班施工。

施工负责人:

赵兴国

  

(2)密闭墙位置:

3205上下顺槽密闭墙均设在距3205工作面上下出口向外5米处(具体位置由通风科现场指定或标注)。

  五、具体施工措施:

  1、施工前,施工负责人应先观察施工地点的支护情况,由外向里逐步检查施工地点前后5米范围内支架、顶板、两帮的支护情况,发现问题及时处理并汇报,处理完毕确认安全后,方可施工。

  2、为了保护所砌的密闭墙不被顶板来压所破坏,砌筑密闭墙前必须在墙里侧用方木打两个木垛,木垛要用大木楔与顶板结实大足劲,以此来保护密闭墙。

  3、砌墙前,必须剪网、掏槽,掏槽时应注意以下几点:

  3.1掏槽一般应按先上后下的原则进行,掏出的煤、岩等物要及时运走,巷道应清理干净。

  3.2掏槽深度必须符合规定要求(一般不少于20cm),须见硬地、硬帮,与煤岩接实。

  4、砌墙时,巷道有水要留反水池或U型放水管,既要保持水流畅通,又不能漏风。

按照1:

3的灰、砂比例配制砂浆。

墙面要平整(1米内凸凹不大于10mm),要求无裂缝(雷管脚线不能插入为准)、重逢和空逢。

  5将砌墙用的砖块需用水浸湿,尽量多吸水分;用砖砌墙时竖逢要错开,横逢要水平,排列必须整齐。

砖块之间要用砂浆抹匀,灰逢要均匀一致,墙心逐层用砂浆填实,墙厚要符合标准。

双层墙间填黄土,土的湿度不宜大,且应随砌随填,层层用木锤捣实。

  6密闭墙封顶要与顶帮接实。

当顶板破碎时托棚[换行]或托梁上的原支架棚梁应随砌墙进度而逐渐撤下,且应除去浮矸、浮煤后再掏槽砌墙,如果最后剩余的空间不足一砖的厚度,应用瓦刀将整块的砖切成片砖再施工接顶,不得留有空隙。

  7密闭墙砌实后要抹面,墙四周要抹裙边,其宽度不少于0.1米,墙面要抹平,打光压实。

  8密闭墙砌好后,在墙前要打上木垛或打3根工字钢带帽点柱,加强墙前支护,以保护墙体不被压坏。

清理干净墙前杂物;最后在墙前打上栅栏,设置警标。

  9若上下顺槽密闭一起砌筑时最后要一起封口,封口后收尾工作要尽快完成。

所有施工人员必须在10分钟内撤到全风压风流中。

若人员不足,上下顺槽一道先砌筑时,不能封口,必须留有不少于0.5m2的墙洞,以便通风用;等另道墙也砌筑好后,两道墙一起封孔。

  10砌筑密闭墙时,瓦斯员、安全员,跟班矿领导必须全过程在现场监护,瓦斯员发现瓦斯浓度超限时,立即停止工作,撤出人员,按照回收措施规定的,开启局扇,对施工点供风,只有瓦斯浓度降到1%以下时方可继续施工。

  六、安全技术措施:

  1、严格执行敲帮问顶及有人监护制度,严禁空顶作业。

  2、采面回收前,上、下安全出口回柱必须与采面放顶线放齐,严禁超前或滞后回收。

  3、回收期间,派专职安全员现场严格监督,对“三违”现象严格制止。

  4、回收期间,每班必须有区队长和矿代班领导跟班指挥,并负责安全工作及时解决现场出现的问题。

每班巡回检查工作面的顶板、支护,有断柱、缺柱、迎山角度不够,松柱、歪柱等必须现场处理。

  5、回收期间,必须保证后路畅通。

回撤迎头随时洒水灭尘,每班对工作面洒水一遍,杜绝煤尘飞扬。

  6、通风科安排专职测风员对3205两道进行测风,若风量急剧减少时,当工作面回收迎头风量小于150M3/min开动局扇供风,确保回撤时风量符合要求,回收期间严禁随便停、开风机,特殊原因停风时必须撤人。

  7、回柱时,瓦斯检查员要带便携瓦斯报警器,注意工作地点的瓦斯、二氧化碳等有害气体及温度,如瓦斯超限,温度过高,必须立即撤出人员。

瓦斯达到0.8%时必须开风机,待风机正常供风后方可继续回收。

严禁无风,微风或瓦斯超限作业。

  8、回收时在回撤地点5米内悬挂一台瓦斯报警仪,并处于常开状态。

瓦斯探头和防尘管路、隔爆水槽严禁提前回收。

回收前工作面接好风筒,必须吊挂平直,风筒吊挂在材料道内,风筒口距离作业地点不得超过10米,随回收面风筒逐节进行回收。

  9、设专职瓦斯检查员重点检查上隅角及机电设备和放顶地点附近20米内瓦斯浓度,如有瓦斯超限积聚,立即停止一切工作撤出人员并及时处理。

机电科要对回风巷道内设备加强完好检查,杜绝失爆现象,如果瓦斯超限要及时停电。

  10、回柱绞车必须固定可靠,离回柱地点不准超过30米。

  11、运输绞车必须由专职人员操作,运输前绞车司机要对绞车连接螺栓,迎压柱的牢固情况、联接装置和钢丝绳是否完好齐全等进行检查,各种零部件齐全、紧固、有效,信号齐全,灵敏可靠,发现问题,要及时进行处理,待处理完好后方可进行施工。

运输过程中绞车司机必须精力集中,随时观察绞车运行状况,发现问题立即停车处理。

  12、运输时严格执行“走人不走勾,走勾不走人”制度。

在使用绞车运输大件时,必须派专人设好警戒,以防人员误入施工地点。

开车期间要时刻注意场地内其他人员,并及时发出警铃在观察勾头附近无人后,且自己躲到安全地点后,才可发出开车信号。

任何人不得在起吊重物下工作。

  13、绞车在牵引物件时,必须使用灵敏可靠的声光信号联络。

在使用回头轮时,其生根点要牢固可靠;回头轮与钢丝绳所形成的夹角内外侧严禁站人,在斜面上牵引时,要有专人监护,监护人员要躲到安全地点,发现问题,要及时发出停车信号。

  14、卸车时,在物件车下方及其两侧严禁有人逗留及工作。

  15、人工搬运时,要做到紧抓轻放,多人合作抬运部件时,一定要喊清号子,行动一致,重抓慢放。

所有部件都要放置在无下滑下落可能的地方,以防发生意外[换行]事故。

  16、工作面回收前所有工人必须认真学习此措施。

矿安全科要严格监督本措施的执行。

  17、其他未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《3205高档普采作业规程》及相关规定执行。

  

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