鼓风机电机电阻器的更换.docx

上传人:b****5 文档编号:3438104 上传时间:2022-11-23 格式:DOCX 页数:11 大小:1.09MB
下载 相关 举报
鼓风机电机电阻器的更换.docx_第1页
第1页 / 共11页
鼓风机电机电阻器的更换.docx_第2页
第2页 / 共11页
鼓风机电机电阻器的更换.docx_第3页
第3页 / 共11页
鼓风机电机电阻器的更换.docx_第4页
第4页 / 共11页
鼓风机电机电阻器的更换.docx_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

鼓风机电机电阻器的更换.docx

《鼓风机电机电阻器的更换.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《鼓风机电机电阻器的更换.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

鼓风机电机电阻器的更换.docx

鼓风机电机电阻器的更换

鼓风机电机电阻器的更换

拆卸程序

告诫:

参见“告诫和注意事项”中的“有关断开蓄电池的告诫”。

1.断开蓄电池负极电缆。

2.断开电阻器处的电气连接器。

3.从电阻器上拆卸固定螺钉。

4.轻轻向下拉动电阻器,以将其拆卸。

安装程序

特别注意事项:

参见“告诫和注意事项”中的“紧固

件的特别注意事项”。

1.用螺钉将新的电阻器安装到加热器/空气分配箱

中。

紧固

将鼓风机电阻器固定螺栓紧固至1.7牛􀁺米

(15磅英寸)。

2.连接电阻器处的电气连接器。

3.连接蓄电池负极电缆。

4.确认鼓风机性能正常。

用了两个小时终于把电阻换上了,个人感觉比较麻烦,位置太靠里,用不上力,幸亏我胳膊长,要不还得躺在车里,换下来的电阻焊点开了,焊上估计还能用,在这里谢谢帮助过我的人,不多说了,上几张图,也许对想自己动手的朋友有点帮助:

 这个动作难度其实比较大!

箭头处就是电阻,插头还没拔呢!

 终于下来了,其实往上装更麻烦!

 

乐风123档没有风,风机电阻更换位置进入主题管理

先拆副驾下面的手套箱,在下面最里面,有两颗银色的内六角螺丝 拆下后,把上面一个白色四芯线插头拨掉后,那个风机电阻就可以拿下了,见下图,那上掉下的焊点再加焊上,1。

2。

3档就有风了

检修雪佛兰乐风鼓风机只有一个挡

2012-06-2310:

25

一辆行驶里程约6200km的通用雪佛兰乐风轿车。

车主反映:

该车鼓风机只有最高挡转,1、2、3挡都不转,只有一个挡有用。

接车后查看电路图可知鼓风机除高挡以外,其它各挡都要经过鼓风机变速电阻,低速挡串联得多一些,高速挡串联得少一些。

因为此车有高速挡,所以可以分析鼓风机开关之前的电路正常,故障原因可能是:

(1)鼓风机开关内部除高速挡以外的各挡触点失效;

(2)变速电阻内部断路,并且断点位于最后一个串联电阻处。

根据经验,第二种故障原因的几率最大。

拔下变速电阻的插头,打开点火开关,转动鼓风机开关,用万用表检查各挡位时对应插头的电压,正常,说明鼓风机开关基本正常;拆下鼓风机变速电阻检查发现电阻的输出焊点已脱焊。

更换变速电阻后试车,故障排除,但是不到10天,故障再次发生,检查又是变速电阻在同一个位置脱焊了,于是怀疑可能是鼓风机工作电流过大。

测量鼓风机电阻为0.7Ω,对比其它鼓风机为5Ω左右,由于此车的鼓风机电阻过小,工作电流过大,导致变速电阻输出焊点过热而脱焊。

故障排除:

同时更换鼓风机和变速电阻后,故障彻底排除。

前几天风机1,2,3档无风,4档有风,发贴请教,几位鞋油诸如:

huajinjun,秋水云庐,杜深德,崂山的豆豆等不吝指教,判定是调速电阻故障,下决心不被4S宰。

于是找来内六角扳手,先拆鼓风机,再从后面找到调速电阻(中间汗滴不止:

不太好拆,位置在副驾,取下手套箱,把脑袋弯下去,向上看,找着三颗螺丝拧下,卸下风机;然后再往里一点找着调速电阻,卸下两颗螺丝拧下,卸下调速电阻)。

风机比较脏(不知吸进去多少灰尘):

调速电阻(明显已坏)

换一角度:

于是顺便清洗风机,将上次换机油未用完的全合成机油滴了几点进行润油,光亮如新:

解决乐风空调没有123挡的办法

解决乐风空调没有123挡的办法  看见很多朋友都在询问关于乐风空调突然之间没有了123挡,只有第4挡的原因。

其实很简单,是乐风车的空调电阻出现问题了。

这个问题是乐风的常见问题,但是大家不要担心,很简单就可以解决。

现在就给大家介绍下解决的办法。

  当然我们第一步是要找到空调电阻。

空调电阻就在副驾驶坐的仪表台下。

空调电阻在靠近里面的位置

这里要用到6号的内六角螺丝刀才可以取下空调电阻。

电阻取下后的照片。

介绍下空调电阻的工作原理。

主要是靠控制电压实现空调的出风大小,一看空调电阻的散热片就知道工作的时候一定是高热量的,所以电阻设计上一定有保险设计的。

红圈内就是保险设计。

当空调电阻长时间工作或是超过电压输出,电烙焊就会脱落。

空调123挡就会无法使用。

之所以只有4挡的原因是因为4挡不会使用到空调电阻,我开头不是说了乐风空调是靠控制输出电压控制空调大小的嘛,4挡是全电压输出的,所以不会使用到空调电阻。

      现在教大家解决的办法。

如果发现你的空调无法使用123挡,取下电阻,查看红圈内的电焊是否脱落,如果脱落从新焊上就可以解决了。

当然,你也可以像我一样,把电焊的位置处理的厚一些,结实些,这样就不会经常出现这个问题了。

      到这里再八卦一两句,这个方法比出问题就跑4S店要划算的多,因为当你取下电阻就知道为什么这个是乐风的老毛病了。

原厂的电阻,很多都是点焊了一下就下工作线了,更本就经不起长期使用。

你们看到的电阻照片是我已经自己处理后的了。

      这个方法同样适用与乐弛,乐聘,赛欧,科鲁兹,凯越。

因为通用公司的车大部分都是使用这款空调电阻的。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 小学教育 > 学科竞赛

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1