雨季前施工现场安全隐患大排查.docx

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雨季前施工现场安全隐患大排查

遵义市新蒲新区一号还房小区工程

雨季施工安全措施

编制人：

审核人：

审批人：

雨季前施工现场大排查

及危险源的安全措施

参加人员：

杨开强、查小川、赵建波、秦文良、刘智、

江贵福、江金瑞、周锡明。

时间：

2011年05月08日

项目针对雨季的安全生产；对现场进行了雨季安全隐患大排查，并成立了雨季安全隐患排查小组，拟定安全措施；

小组成员如下：

项目经理：

杨开强为排查小组总指挥；负责还房小区全面工作指挥。

生产经理：

查小川为排查小组组长，负责一号还房小区项目部现场工作指挥；

安全员；赵建波为排查小组副组长，负责配合现场指挥的指令，对排查出的隐患负责落实、督促整改。

其余参加排查人员为成员，分别负责对检查出的隐患进行监控及整改工作。

经排查小组排查施工现场存在安全隐患如下：

1）、10#楼旁边坡，监控人：

秦文良

2）、3#、5#楼边坡，监控人：

刘智

3）、7#楼边坡，监控人：

江贵福

以上隐患处理方案已报甲方，并进行了放坡，搭设了临边防护，但项目部仍安排相关责任人对监控点，每日监控并及时上报监控记录。

中国建筑工程四局有限公司

新蒲新区一号还房小区项目部

2011年05月08日

一.本标工程土石方开挖量大，坡高，坡陡，为确保边坡稳定，避免出现质量安全事故。

为确保雨季施工安全和工程质量，拟采取以下措施：

（1）注意收听天气预报，观察天气变化，密切保持与气象部门的联系，及时根据天气情况合理安排施工项目。

（2）加强开挖边坡监测工作，发现情况及时采取措施，并报有关部门。

　　（3）做好各工作面和料场的排水准备工作，挖好排水沟、截水沟排除工作面集水。

　　（4）雨季高边坡开挖，必须按照从上到下、分层开挖的方法施工，并按照设计要求进行锚喷支护，确保边坡稳定和施工安全。

　　（5）在雨季前，做好防洪抢险准备工作，准备足够的物资、器材，成立抢险分队。

　　（6）雨季前，进行防雷、接地检查，保证人身、设备不遭雷击破坏；同时对生活设施进行维护维修，确保人身、财产安全。

　　（7）加强机械、电气设备存放点和安装场防雨保护，以免设备受雨水侵蚀。

　　（8）雨季施工要加强施工现场的组织管理工作，维护好施工道路和施工机械设备，严格交通管制，做好防滑、限速工作，防止交通堵塞和交通事故的发生。

　（9）布置好排水系统，排专人负责排水系统的运行维护，确保排水畅通。

二.雨季施工用电作业

1）作业人员必须是经过专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的电工并持证上岗。

（在有效期内）

2）作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业。

3）必须一人作业，一人监护，作业人员穿绝缘鞋，停电验电后再作业。

4）进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用。

5）进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。

6）进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。

若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。

对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。

现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。

7）每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防雨准备工作。

8）在雨季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。

9）现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等现象及时检修更换。

10）现场脚手架，外用电梯，塔吊等均应设置避雷措施，其防雷接地阻值不能大于4欧，并要在雨季前检查摇测。

11）严禁在雷雨天气进行室外露天电工作业。

（A）对防汛用水泵的接线，配电箱等进行检查摇测后，作好防潮保护，准备随时使用。

（B）对于所有露天放置的机电设备，下雨前必须切断电源锁好配电箱。

（C）下雨前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等，设置遮雨防潮设施，防止雨水进入箱内、电器设备内，造成危险。

食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雨防潮工作。

（D）雨后应立即对所有电器设备、线路进行检查，发现问题及时处理。

配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。

三.铲土运输机械和基础施工机械操作工操作安全要求

（1）推土机、挖掘机、平地机、装载机操作工等操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。

（2）操作人员必须身体健康。

患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。

酒后或服用镇静药者不得操作机械设备。

（3）作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。

（4）操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。

作业时长发不得外露，女工应戴工作帽。

（5）不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。

应按规定的周期检查、调校安全防护装置。

（6）机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。

（7）机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。

（8）作业前应依照安全技术交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。

不得在距现状电力、通讯电缆2m内使用机械作业。

（9）机械设备在沟槽附近行驶时应低速。

作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1．5m的安全距离。

（10）机械操作人员应与配合人员协调一致。

（11）作业中遇到下列情况应立即停工：

（A）填挖区土体不稳定，有坍塌可能；

（B）发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发；

（C）施工标记及防护设施被损坏；

（D）出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

（12）机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定；

四.自卸汽车安全措施

1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。

2.启动前应进行重点检查。

灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。

燃油箱应加锁。

3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。

起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。

4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。

行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。

前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。

5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。

应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。

6.严禁超速行驶。

应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。

遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。

缓慢通过。

7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。

下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。

严禁踏离合器或空挡滑行。

8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。

9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。

当使用差速

器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。

10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。

涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。

11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。

12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。

内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。

13.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

14.平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。

复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。

15．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

16．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

17．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

各节液压缸表面应保持清洁。

18．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。

顶升前，应拔出车厢固定销。

作业后，

应插入车厢固定销。

19．配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。

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20．卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。

卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。

举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

21．向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。

严禁在斜坡侧向倾卸。

22．卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。

严禁在车厢内载人。

23．车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。

24．装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

五.爆破工程安全措施；

1．使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。

2．爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。

3．爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。

4．．使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局批准。

临时小量存放的，向所在地公安派出所备案。

没有公安派出所的地方，向乡人民政府备案。

5．爆破建设和施工单位应分别在施工前和起爆前7日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告，通告内容应包括：

（1）工程项目名称、工程设计单位、施工单位及协作单位、工程负责人等；

（2）爆破地点、起爆时间、起爆炮数及填药数量、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。

6．装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。

在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。

起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。

7．进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。

要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。

爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。

8．进行大型爆破作业，或在城镇与其他居民聚居的地方、风景名胜区和重要工程设施附近进行控制爆破作业，施工单位必须事先将爆破作业方案，报县、市以上主管部门批准，并征得所在地县、市公安局同意，方准爆破作业。

9．使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。

爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。

10．禁止非爆破员进行爆破作业。

11．爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮：

（A）有顶板或边坡塌落危险的；

（B）通道不安全或通道阻塞的；

（C）工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的；

（D）危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的；

六.弃土场及运输线路安全设施；

（1）、设置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。

（2）、距弃土场工作面50-200m，设置限速带，限速10km/h。

距离小于50m，限速8km/h。

（3）、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外，沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。

（4）、沿弃土场征地线，明确弃土场范围。

（5）、土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外，同时扩大弃土过程中出现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。

（6）、距弃土工作面边缘1米处设置安全车档，其高度不小于轮胎直径的2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。

（7）、随弃土开展机动补充相应安全设施。

2、弃土场的运行

（1）、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。

非作业人员一律不得进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。

（2）、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有3%-5%的反坡。

（3）、卸土时，汽车应垂直于弃土工作线；严禁高速倒车、冲撞安全车档。

（4）、按规定顺序排列土岩，在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。

（5）、推土时，在弃土场边缘内严禁推土机沿平行坡顶线方向推土。

（6）、弃土安全车挡或反坡不符合规定、有大面积裂缝或不均匀下沉时，禁止汽车进入该区域，弃土场作业人员必须对弃土场作及时处理。

（7）、弃土场作业区内因雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30m或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止作业。

（8）、若需要夜间工作，弃土作业区照明必须完好，线路铺设严格履行建筑工程施工现场供用电安全规范的要求，照明角度必须符合行车安全要求，夜间无照明禁止弃土。

（9）、弃土作业区必须配备足够数量且质量合格，适应汽车突发事故应急的钢丝绳（不少于四根），大卸扣（不少于四个），灭火器等应急工具。

（10）弃土场应根据地形，修建排水设施，确保水系畅通。

3、弃土场安全检查

弃土场稳定性安全检查内容包括：

弃土参数、变形、裂缝、底鼓、滑坡等。

（1）、测量弃土场弃土线高度，高度应满足周边公路和设施的使用功能要求。

（2）、测量弃土场反坡坡度，确保按要求设置。

（3）、汽车弃土场测量安全挡墙的底宽、顶宽和高度，实测的安全挡墙参数，应符合不同型号汽车的安全挡墙要求。

（4）、检查弃土场变形、裂缝情况，当出现不均匀沉降、裂缝时，应查明裂缝长度、宽度，走向等参数，判断危害程度。

（5）、检查弃土场地基是否隆起，弃土地面出现隆起、裂缝时。

须查明范围和隆起高度等，判断危害程度。

（6）、检查弃土场滑坡，应检查滑坡位置、范围、形态和滑坡的动态趋势以及成因。

（7）、检查弃土场坡脚外围滚石安全距离范围内是否有耕种、放牧等活动。

（8）、检查内容要求形成书面记录，记录要详实、准确。

4、弃土场安全评估

弃土场安全度分危险、病级和正常。

（1）、弃土场有下列现象之一的为危险：

①在顺坡弃土，未采取安全措施，不能确保弃土场安全的；

②弃土场出现大面积非均匀沉降、开裂、坡面鼓出或地基鼓起等滑动迹象的；

③弃土场弃土平台为顺坡的；

④汽车弃土场未建有安全车挡的；

⑤山坡洪水面积大而未修排水沟或排水沟被严重堵塞的；

（2）、弃土场有下列现象之一的为病级：

①弃土场地基条件不好，但平时对弃土场安全影响不大；

②由于弃土场段高，在台阶上出现较大沉降的；

③弃土场弃土平台未反坡的；

④汽车弃土场安全路堤达不到规范要求的。

（3）、同时满足下列条件为正常：

①弃土场地基良好或不良地基经过处理的；

②弃土场各项参数符合规范要求，生产正常；

③排水沟及泥石流拦挡设计符合要求。

5、安全评估后的治理措施

对于危险级弃土场，必须停产整改，并采取以下措施：

（1）、处理不良地基；

（2）、处理滑坡，将各排参数修复到设计和规范范围内；

（3）、疏通、加固或修复排水沟。

对于病级弃土场，必须采取以下措施在规定期限内整改。

（1）、采取措施控制排土沉降；

（2）、将各排土参数修复到设计范围内。

对非正常级排土场的检查周期：

（1）、对“危险”级弃土场每周不少于1次；

（2）、对“病“级弃土场每月不少于1次；

（3）、在暴雨和周期，须对弃土场增加检查次数，若发现重大隐患，必须立即采取措施进行整改。