过街天桥脚手架施工方案.docx

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过街天桥脚手架施工方案

济宁市孔孟旅游快线邹城段工程

过街天桥脚手架施工方案

编制：

复核：

审批：

四川金匠汇丰建设有限公司

二0一八年月

1.编制依据

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2016）；

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；

本工程施工图纸；

本工程施工组织设计。

2.工程概况

1.孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有7座车站：

原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。

该段线路车站全部位于104国道中央，附属用房位于国道两侧车站，从车站至附属用房采用钢结构过街天桥，天桥的装饰装修需要搭设钢管脚手架。

根据本工程龙山站与附属用房其间距24米，1号附属用房位于泄洪渠内，附属用房外脚手架形式采用落地式双排钢管脚手架，过街天桥装修饰外脚手架采用满堂式装钢管脚手架，外架搭设严格按照现行《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011年修订版）搭设。

龙山站2号附属用房天桥、中心站、钢山站、体育公园站两侧过街天桥下全部位于104国道（峄山路）路面上，其脚手架基础平整，排水畅通无需加固，就能满足脚手架承载力要求120KMa/平方米。

可直接在原地面搭设。

3.施工部署

3.1.组织机构

外架搭设由工长负责组织实施，其他人员配合。

外架所需材料、劳动力计划均由外架工长负责编制，材料员、劳资员负责组织进场。

并由安全员进行现场监督按技术交底和方案施工。

由于工程位于104国（峄山路）侧道路通行。

施工期间脚手架外侧设置导行标志。

如图：

3.2.脚手架使用功能

根据工程特点，采用满堂脚手架作为装修阶段施工人工操作平台使用，也兼作装修施工的安全防护。

3.3.劳动力准备

搭设阶段每站的其中一侧架体需架子工4名，维护阶段共需架子工2名，拆除阶段共需外架工6名。

所有架子工均需持证上岗。

架子工由劳务公司提供。

搭设阶段安排2名测量放线工配合。

3.4.材料准备

所有钢管质量应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，及《直缝电焊钢管》（GB/T13793）、《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3092），并有产品出厂合格证。

扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其质量应符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，并有出厂合格证。

扣件在螺栓拧紧扭矩达65N·m时，不得发生破坏。

3.5.机具准备

搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线，由架子工自备。

项目部应配备如下检查工具（可借用，但应符合要求）：

名称

数量

用途

扭力扳手

1把

检查扣件拧紧力度

游标卡尺

1把

检查焊接钢管外径和壁厚、外表面锈蚀深度

塞尺

1把

检查钢管两端面切斜偏差

钢卷尺

1把

检查钢管弯曲程度和搭设中的距离或长度

水平尺

1把

检查水平杆高差

角尺

1把

检查剪刀撑与地面的倾角

注：

《建筑施工扣件式钢管脚手架》（JGJ130-2011）中提及的钢板尺用钢卷尺代替。

3.6.技术准备

施工前应按要求向架子工作好技术交底，三级教育和安全技术交底，对于身体健康有问题的不能用工，年龄偏大的也不能用工，人员变动后应重新交底。

4.脚手架构造要求

4.1.总的设计尺寸

外架的立杆纵距1.5m，两外侧操作横距1.05m（可平铺四块竹串脚手板，每块竹串脚手板宽250mm），步距1.8m，外排架栏杆步距0.9m，中间满堂脚手架横距1.5米。

外排架内侧设全封闭密目安全网（每10cm×10cm，2000孔）。

4.2.纵向水平杆

纵向水平杆要求设置在立杆内侧，长度不宜小于三跨。

接长宜使用对接。

对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

接长如采用搭接，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。

本工程使用竹串脚手板，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。

4.3.横向水平杆

作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。

横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

横向水平杆靠墙一端外伸长度不小于200mm，以满足铺一块脚手板的要求。

靠墙一端离外装饰面距离不大于100mm。

4.4.脚手板

作业层脚手板应铺满、铺稳，离开外墙装饰面100mm。

脚手板应设置在三根横向水平杆上。

脚手板的铺设可对接平铺，也可搭接铺设，搭接时接头必须支在横向水平杆上。

作业层端部脚手板探头长度取150mm，板长两端应与支承杆可靠固定。

作业层必须铺设脚手板，并要求底层铺设一层脚手板，每隔10米铺设一层脚手板。

4.5.立杆

内立杆距钢结构外侧边800mm（做幕墙的工作面）。

每根立杆底部应设置垫板及方木（方木规格：

90×50×1500mm，垫板规格18×300×1500）。

相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内。

下端第一根立杆交错用6m杆和3m杆相互错开。

4.6.剪刀撑

剪刀撑在外侧立面的两端设置，并应由底到顶延续搭设。

斜杆与地面的倾角按45°控制。

每道剪刀撑宽度不应小于4跨。

剪刀撑跨越立杆的最多根数为7根。

剪刀撑杆件油红白相间警示色。

剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接。

搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。

4.7.扣件

螺栓拧紧扭力矩不应小于

，且不应大于

。

主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。

对接扣件开口应朝上或朝内。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

4.10.基础

龙山站一号附属用房的过街天桥脚手架在泄洪渠内的部分采用素土夯实后浇筑100mm厚C20砼硬化后加设垫板的作法，土方回填时土质符合设计要求，并分层夯实，每层厚度不超过200mm,确保脚手架基础部下沉。

龙山站2号附属用房天桥、中心站、钢山站、体育公园站两侧过街天桥下全部位于104国道（峄山路）路面上，其脚手架基础平整，排水畅通无需加固，就能满足脚手架承载力要求120KMa/平方米。

可直接在原地面搭设。

4.11.上人斜道

5.脚手架的搭设和拆除施工工艺

本工程因装饰需要只在上部钢结构天桥处施工，垂直上下采用专用的定钢梯上下，如图：

5.1.落地脚手架搭设施工工艺

（1）工艺流程

在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（装设连墙件后拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安装连墙件→接立杆→加设剪刀撑→铺设脚手板、绑扎防护及档脚板、立挂安全网。

定距定位：

根据建筑楼层结构水平投影轮廓，用钢尺现场测量，定出内外立杆位置，并做好标记。

（2）搭设及要求

1）基础及底座要求：

基础采用胶合模板，尺寸为18*300*1500mm。

外架立杆基础示意图

3）当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm（如下图）。

图4-5纵、横向扫地杆构造

4）外脚手架搭设，立杆、外侧大横杆钢管油漆全部为黄色，所有钢管应涂防锈漆，面涂黄色油漆；

5）本工程双排落地脚手架剪刀撑随立杆、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，全部采用单杆通长剪刀撑；（详见附图2）

剪刀撑每3步6跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45°~60°。

斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置，剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加3个扣节点。

所有固定点距主节点距离不大于150mm；剪刀撑采用搭接接长。

搭接长度不小于1m。

用三个扣件等距布置，剪刀撑下端要落地。

并由底至顶连续设置。

剪刀撑钢管油漆为黄黑相间；

6）安全色踢脚板由九夹板或其他材料制作，涂黄黑油漆，高度200mm，黄黑漆颜色相间300mm，警示带为黄黑相间的刚性挡板，油漆颜色要鲜亮。

7）脚手架处于顶层连墙点之上的自由高度不得大于6m；

8）脚手板要求铺平铺稳，应用粗扎丝绑扎稳定,脚手板每隔三层铺设；

使用竹串板（或跳板）的立杆、纵横向杆件布置剖面示意图

竹串脚手板（或跳板）铺设示意图

5.2脚手架的拆除施工工艺

拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，一般的拆除顺序为：

安全网→拦杆→脚手板→剪刀撑→横向水平杆→纵向水平杆→立杆。

不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。

做到一步一清、一杆一清。

拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。

拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。

分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

应保证拆除后架体的稳定性不被破坏，连墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形、失稳。

当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固后再拆连墙件。

工字钢拆除时，上部架体已经全部拆除完毕后方可进行工字钢的拆除作业，禁止拆除工字钢后再进行架体拆除。

6.目标和验收标准

1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）表3.0.4-1总分10分，要求基本符合要求，达到8分以上。

检查和验收应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架》（JGJ130-2011）要求。

2、检查与验收标准

（1）脚手架及其地基基础应在以下阶段进行检查与验收：

①基础完工后及脚手架搭设前；

②作业层上施加荷载前；

③每搭设完10～13m高度后；

④达到设计高度后；

⑤遇有六级大风或大雨后；

⑥停用超过一个月。

（2）脚手架使用中，应定期检查下列项目：

①杆件的设置和连接，连墙件、支撑等的构造是否符合要求；

②地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；

③扣件螺栓是否松动；

④高度在24m以上的脚手架，其立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合有关规范规定；

⑤安全防护措施是否符合要求；

⑥是否超载。

（3）进行脚手架检查、验收时应根据下列技术文件进行：

①符合

（2）、（4）、（5）的规定；

②施工组织设计（方案）及变更文件；

③技术交底文件。

（4）脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法，应符合有关的规定。

（5）安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。

抽样检查数目与质量判定标准，应按有关规定确定。

不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。

7.安全文明施工保证措施

7.1.材质及其使用的安全技术措施

扣件的紧固程度不应小于

，且不应大于

。

对接扣件的抗拉承载力为3kN。

扣件上螺栓应保持适当的拧紧程度。

对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

严禁将外径48