基坑工程监理实施细则.docx
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基坑工程监理实施细则
一、基坑工程施工特点
1、本基坑基坑工程形状为近棱形，东西长约88m，南北宽约185m基坑周长约420m（内边线），面积约7100㎡,基坑开挖深度为9.1m，土方量约65000m3。
土方运输距较远，约在10～20km。
2、基坑安全等级为二级基，基坑支护形式为：
在基坑北侧地层较好地地段采用小放坡＋单排Φ550@400深层搅拌桩＋Φ114、Φ48钢管桩＋锚杆支护，其余采用小放坡＋双排Φ550@400深层搅拌桩内插钢管桩＋锚杆（索）支护形式。
3、基坑支护工程周边的土体及围护结构的位移、沉降、横向控制指标为：
控制标准50mm；报警值32mm；预警值25mm。
4、基坑支护工程小放坡、锚杆（索）及基坑壁砼锚喷施工均需要土方开挖施工密切配合工作，因此，对基坑内壁土方开挖施工要求较高，需进行分段分层开挖以及盆式开挖方式。
5、工程地质变化复杂，地层中夹层较多，加大了深层搅拌桩的施工难度。
6、钢管桩标高位置不统一（1-1、2-2剖面桩顶标高为3m，3-3～11-11剖面为-1.3m），需分阶段进行施工。
二、编制依据
1、《建设工程委托监理合同》、《基坑支护工程施工合同》；
2、批准的《监理规划》、《基坑支护工程施工组织设计》；
3、《建筑基坑支护技术规程》（国标JGJ120-99）；
4、《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）；
5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；
6、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:
2005）；
7、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
8、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
9、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；
10、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
12、佛山阳光嘉苑B项目基坑支护工程施工图；
13、地方相关法律法规要求。
三、监理工作流程
基坑支护工程施工控制流程：
报审表
施工单位及专业人员资格证
施工机械证明文件
质量管理体系
技术管理体系
质量保证体系
总监理工程师审定
施工方案
土方专项施工方案
（承包单位）
不同意
施工技术、安全交底
（承包单位技术负责人）
同意
规划许可证
施工许可证
（建设单位）
项目监理机构复核
报验表
施工放线
（承包单位）
合格确认
监理工程师监控
管线主管部门监督参与
地下管、线及旧建筑基础的调查及处理
（承包单位）
原材料或成品件质量证明文件
见证取样送检
监理工程师审查
报审表
原材料及成品件质量检验
（承包单位）
合格确认
监理工程师巡查旁站监理
检查施工记录、隐蔽工程验收
设计要求的排水施工、施工记录资料
支护结构施工
（承包单位）
土方开挖施工
监理工程师核查检验报告
支护结构质量检验
（持证单位）
验收记录表
监理工程师组织验收
检验批质量验收
合格签认
验收记录表
监理工程师组织验收
分项工程质量验收
合格签认
验收记录表
总监理工程师组织验收
子分部工程质量验收
合格签认
四、施工准备阶段监理工作内容
1、图纸会审。
工程开工前，项目监理机构应组织相关专业技术人员认真熟悉设计施工图纸、领会设计意图。
同时，向业主、施工单位发出监理工作联系单，通知业主、施工单位做好图纸会审的相关准备，并在要求的日期内对基坑支护工程施工图纸进行会审，要求施工单位整理图纸会审纪要，图纸会审纪要经与会各方会签后即可下发施工单位执行。
2、监理工作交底。
项目监理机构根据基坑支护工程施工图纸，结合现场实际情况，就基坑土方开挖、深层搅拌桩、钢管桩、锚杆（索）、基坑壁挂钢筋网及喷射砼的施工质量控制及安全要求向施工位作出交底。
3、方案审查。
施工单位应编制完整的《基坑支护施工方案》及《土方开挖施工方案》，在编制完成并通过其内部审批程序后（要求公司技术负责人审批签字、盖章），填写施工方案报审表，连同施工方案一起报监理部审查。
审查的主要内容：
施工方案的批准手续是否符合规定；项目经理部的机构设置和主要管理人员与投标文件是否相符；施工方案的针对性和适应性，是否能保证质量和安全，施工机械的选择和数量是否能满足需要；质量保证措施的严谨性和可操作性；施工工艺流程；进度计划是否切实可行并可满足合同总体工期要求；安全和文明施工的具体措施，特别是材料、机械堆放布置是否能确保基坑支护安全等具体环节；各项规章制度是否健全；施工工艺是否满足与基坑支护工程施工的协作、衔接与配合关系。
是否有影响合同造价调整的因素，以及其合理性。
4、检查施工单位施工准备情况。
现场施工必须具备的条件：
施工场地已平整、施工方案已通过审批；工程基线已复核通过；测量控制桩已埋设固定并做好标识及保护工作；检查施工机械设备和施工人员落实、到位情况，以满足施工需要。
审查管理人员、技术人员资格，特殊作业人员要持证上岗；安全文明施工交底工作已完成。
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五、深层搅拌桩施工监理细则
1、本专业工程特点
1.1、深层搅拌桩适用于砂土、各种成因的饱和软粘土、湿陷性黄土和人工填土的地基处理工程。
本基坑工程地层中出现有人工填土、砂土及淤泥质土等软土地质层，地下水位较高，需要对基坑周边土层进行固化止水处理。
1.2、深层水泥搅拌桩是利用水泥为固化剂，通过钻机的深层搅拌，在地基深处就地将原位土和固化剂（水泥浆液或粉体）强制搅拌形成水泥土圆桩体，使圆桩体具有一定强度，使基坑周边土层得到一定程度的改善，组成具有整体性，水稳性好和一定强度的止水帷幕，有效地隔断了基坑周边的地下水渗入基坑内。
2、监理工作流程
检验合格或签认不合格，进行处理
检查机头钻进下沉与提升速度
3、监控要点及目标
3.1、复查桩位放线、自然地面标高并签证，其桩位偏差≯20mm。
3.2、深层搅拌桩的垂直度偏差≯1.0%。
3.3、严格要求按试桩后核定的施工工艺条件施工，施工过程实行旁站监理。
3.4、水泥和外掺剂质量必须符合设计要求。
3.5、严格按配比设计制备水泥浆和水泥用量，搅拌时间不少于3分钟。
3.6、控制搅拌机钻进与提升速度（0.5～0.8m/min）；喷浆量必须满足设计规定。
3.7、重复上、下搅拌不少于2次，桩顶标高允许偏差为+100，-50mm。
3.8、检查施工记录，检查内容：
3.8.1、是否如实记录每米下沉和提升时间；
3.8.2、泵送浆液量和时间。
3.9、检查桩深度。
3.10、检查桩直径，桩底标高偏差≯200mm，偏差应<0.04D，最终桩位偏差应<50mm，相邻桩的搭接尺寸是否满足设计规定。
3.11、每班核验水泥实际总用量，库存量及每米桩长的水泥用量。
3.12、定期安全检查。
3.13、按设计要求进行桩体强度检验，在搅拌桩身水泥土达到一定龄期后，应对其进行抽芯检测，其检测数量为总数的0.5~1%，但不应少于3根。
以确定桩身强度。
4、监控方法及措施
4.1、审查承包商在施工前是否办理施工许可证及质检登记。
4.2、检查承包商对项目负责人是否办理授权书。
4.3、审查施工管理机构的构架及配置人员的资质。
4.4、核验搅拌桩机施工设备。
4.5、组织图纸会审。
4.6、审批施工组织设计。
4.7、审核材料合格证及水泥外掺剂是否满足设计和规范要求。
4.8、检查开工前的各项准备工作是否落实，签发开工报告。
4.9、施工过程中出现异常情况时，应停止施工，由监理组织相关单位共同分析情况，提出解决办法，消除质量隐患，并记录存档。
六、土方开挖施工监理细则
1、本专业工程施工特点
1.1、基坑工程施工应以锚杆（索）施工为主线，土方开挖施工配合作业为辅。
先进行基坑周边锚杆（索）施工范围的土方开挖，提供出锚杆（索）的施工作业面，待锚杆（索）施工完成后，才能采用盆式开挖方式对基坑中心土方进行全面开挖。
1.2基坑形状不规则，且土方外运车辆进出口唯一，因此对场内土方运输车辆的运行线路的流向要求高。
1.3、施工场地处在城市交通繁忙地段，车辆、行人较多，对土方运输汽车及挖土机械、运输设备的运输安全要求较高。
1.4、基坑面积范围较大，地下水及雨天积水量多需及时抽排，以免基坑积水影响土方开挖施工进度。
2、土方开挖施工内容
2.1、搅拌桩施工完成14天后才允许进行小放坡土方开挖施工。
基坑土方开挖可从南、北向中心以及从西向东（即土方出口方向），自上而下分段分层进行开挖，施工中应注意保持挖土平衡，以满足基坑支护工程锚杆施工为前提，各分区土方高差可采用自然大放坡处理（坡度按土质条件定），以保证各高差土面土体不蹋方。
严禁超挖或大锅底式开挖。
2.2、在基坑施工阶段，基坑面积大，为加快施工进度，在基坑中部至东向出土口处设置汽车运土坡道，用于汽车直接进入基坑运土。
土方开挖前，要求施工单位开挖集水坑收集基坑土体中集水，并及时其坑内集水排出基坑外。
由于本工程基坑底以上部位的土质较差,土方开挖宜分段分层跳挖,每段水平长度为20～30m左右,分层厚度为1.5～1.8mm左右（基坑内周边挖土以保障基坑锚杆（索）有足够工作面为度）。
每个施工段土方开挖严格控制高差,严禁一挖到底。
由于喷锚施工和基坑土方交互进行，靠近基坑边的土方开挖必须根据喷锚施工的要求进行。
因此，基坑内周边各剖面（括号内为1-1、2-2剖面分层厚度控制值）土方开挖时立面应按－1.3m（1.5m）、－2.8m（2.7m）、－4.1m、－5.4m、－6.7m、-8.0m、-9.1m七层进行分层开挖施工。
土方每次开挖至每层锚杆下0.5m处作为锚杆工作面。
基坑中部的土方开挖施工，为提高挖土机的施工工作效率，以-4.1m为分层面对基坑分两次进行全部挖除。
最后自西向东向挖除运土坡道部位的土方。
基坑土方配置履带挖土机进行机械开挖，人工修边。
为加快施工进度，设置汽车运土坡道，用于汽车直接进入基坑运土。
最后挖除运土坡道时利用在出入口位置设置两台挖土机，一台安置坑内挖土作业，另一台在基坑上沿临时转运土方，最后利用起重机辅助出土完成基坑挖土。
2.3、基坑土方配置2台挖土机进行机械开挖，人工配合修边。
基坑土方开挖时须密切配合好基坑锚杆（索）、锚喷砼施工工作。
2.3.1、为加快施工进度，基坑土方开挖时，在基坑东北向出入口位置设置运土坡道，用于汽车直接进入基坑运土。
因考虑汽车打滑及沉陷，要求施工单位铺填临时汽车运输道路。
运土坡道随基坑土方挖进向下延伸。
最后挖除运土坡道时利用在出入口位置设置土方出土平台，利用出土平台完成土方收尾工程，最后利用汽车式起重机和塔吊辅助出土。
2.3.2、基坑处在地势开阔地段，挖土外运只对北向别墅区有一定的影响因此，要求施工单位精心安排好土方挖土时间，尽量做到不扰民；采取分区作业，充分利用时间和空间，做好各工程工序的配合，使挖运土作业均能连续作业，从而争取按计划完成基坑开挖，并保证基坑支护结构工程完成节点工期目标。
2.3.3、基坑土方开挖时，坑底应保留200厚原土作保护层人工清底。
2.3.4、基坑开挖过程中，应在基坑边南向按要求设置上下人楼梯，供施工人员上落。
2.3.5、基坑挖土施工中应随时掌握天气变化情况，合理组织挖土机施工作业，尽量避免雨天施工作业。
2.3.6、当基坑挖土作业出现强风化岩时，可要求施工单位采用挖土机携带液压凿岩锤进行破岩开挖。
2.3.7、基坑周边2m范围内严禁超载堆放材料或停放大型施工机械。
2.3.8、基坑内的排水。
基坑土方开挖时，做好基坑内外排水：
根据现场的地质和工程实际情况，沿基坑顶四周外侧及基坑底四周设置排水沟，排水沟底宽0.3m，沟深0.3m，沟的两侧采用砌砖和水泥砂浆抹面，排水沟内的水经过沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑开挖过程中，应沿基坑临时排水沟每隔30-40m设置一个临时集水坑，使基坑积水通过排水沟流入集水坑内，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水沟。
基坑内每层土方开挖的土层面上应挖成一定的排水坡面，形成自然泄水坡以防基坑积水。
2.3.9、土方开挖施工与喷锚施工的配合要求：
基坑挖土与喷锚施工在时间及空间上进行交叉作业，具体而言就是挖运土方作业时间必须密切配合基坑锚杆（索）的施工进度，同时在平面上合理进行挖土分区分块，以不影响锚杆及喷锚施工作业，基坑内挖土不受时间限制。
喷锚网施工时应配备1-2台反铲挖土机配合施工，尽可能提供喷锚网施工操作面及坡修得平整，以减少不必要的人工修坡时间。
、喷锚施工成孔形成的积水应尽快用潜水泵抽走，以免影响挖土和下一步的喷锚施工。
3、土方监理工作流程
组织基坑图纸会审
监理工作交底
审查土方专项施工方案
检查开工准备情况
土方施工过程监控
土方工程验收
4、监理工作方法
4.1、预控
4.1.1、监理人员应在开挖前应检查定位防线、排水和降低地下水系统。
4.1.2、监理人员要了解施工单位土方运输车的行走路线及弃土场，熟悉采用的开挖方法和开挖顺序,以及于之相配合的地下水控制措施。
4.1.3、督促并监督施工单位做好施工机械及技术措施准备。
4.2、质量控制
4.2.1、工序质量控制
4.2.1.1、要求每个作业班组都要有现场管理人员跟班指挥。
4.2.1.2、挖土时应有顺序，分段分层施工，注意安排好基坑内出土通道。
4.2.1.3、对基坑支护进行监测和分析。
并经常巡视基坑周边情况，发现有异常情况时应及时召集有关人员到现场研究处理，任何人不得冒险施工。
施工过程中应对周边地面及市政设施等加强观测，发现有异常时，要及时研究解决。
4.2.1.4、雨天作业时可人工疏通坑内集水，用水泵抽排经沉淀过滤后排向市政下水道。
4.2.1.5、车辆在局部软弱土层位置发生沉陷时，要求施工单位采取措施进行铺垫。
4.2.1.6、挖土到确定的深度时，要严格控制尺寸关系，将标高控制在±50mm内进行平整，为下道工序创造施工条件。
4.2.1.7、基坑开挖时，应注意保护定位标准桩，轴引线桩，水准桩，不得碰撞防止位移，并应定期复测检查其可靠性。
4.2.1.8、挖掘后的边坡相对比较粗糙，应采用人工进行修整，确保边坡的立面角和壁面的平整度。
4.2.2、过程质量检查方法
施工过程中施工监理员必须督促检查施工单位做到“三按”（按图纸、按工艺、按规范）施工，要求施工单位执行“三检”（自检、互检、专检）制度，这是确保工程质量的前提。
必要时现场监理员可对重要的施工参数等作些记录以便与施工单位的施工方进行核对。
监理工程师质量检查的主要方法有：
4.2.2.1、巡视监控法。
专业监理工程师在土方开挖施工中，对施工操作质量进行全过程监控，重点检查对标高、分段、分层等质量关键点，防止违章操作。
发现违章作业者，应当场指正，要求立即改正。
4.2.2.2、工序交接检查法。
监理人员于该工法施工过程中，在施工班组完成工序自检、互检的基础上进行工序质量交接的抽样检查，坚持上道工序不合格，下道工序不得施工的原则。
4.2.2.3、工程施工预检法。
监理人员施工中对未施工或正在施工的涉及建筑工程和基础工程位置的测量控制桩及高程水准点应定期会同施工单位的质检人员进行检查，防止因机械进场、移位或其他原因造成的标点移动或丢失，这是预防重大质量事故的有力措施。
4.2.2.4、完善自身管理法。
监理单位在土方开挖施工质量监理中应不断完善对自身的管理，按监理细则及时记录监理日记。
发现施工质量问题应及时向业主和施工单位反映，必要时可发出监理备忘录或监理通知书。
对施工中出现的重大质量问题，监理人员可发出停工令，并责令施工单位停工整改，整改达标后方可下达复工令。
4.2.3、土方开挖质量关键控制点
4.3.3.1、标高及基线
4.3.3.2、分段长度
4.3.3.3、分层厚度
4.3.3.4、基底平整度
4.3、进度控制
4.3.1、监理工程师要根据总控计划对工程工期的要求进行进度控制。
当发现有影响工程进度的情况，监理工程师应及时指出并提出处理意见。
4.3.2、检查施工单位的资源投入是否足够，是否符合要求，定期评判分析施工进度计划完成情况，如进度的执行情况与计划的出入较大，应检查原因，要求施工单位及时调整进度计划，采取补救措施确保阶段进度目标的实现。
4.3.3、配合施工单位，做好监理人员的调度安排，及时进行各种检查验收和旁站监理工作，保证不因监理工作的延误影响施工的正常进行。
4.4、造价控制
4.4.1、影响工程造价的主要因素是实际完成工程量，要以地质情况满足设计要求为依据。
地质是否符合设计要求必须以地质勘察专业人员判断为准，监理人员要准确控制，相关人员共同签证。
4.4.2、认真熟悉合同件，严格控制额外工程签证。
本工程不可因不同的施工方法，采取的施工措施而发生签证。
未经总监理工程师同意，不得进行工程签证。
4.4.3、协调好各方工作和关系，避免施工索赔事件的发生。
4.5、安全控制
4.5.1、挖土时须对边坡及周围土质情况进行详细观察，确保无滑坡及软弱夹层等情况才可让挖土机到陡坡边工作。
严禁挖土机在无坡脚或坡脚等不稳定土体上挖土作业。
4.5.2、发现有涌砂、涌泥等异常土质情况要及时报告，并组织有关人员到现场专门处理。
遇到文物，墓葬及其他特殊物体，要报请有关部门专门处理。
4.5.3、一切工作人员不得进入挖土机工作半径范围内，现场管理人员要跟班现场指挥。
4.5.4、汽车在倒车时要有专人指挥，行车坡道要设置危险标志及安全警戒线。
4.5.5、车辆行驶及挖土作业时，要注意避让供水供电线路。
如有碰撞时，要由专业人员处理。
4.5.6、车辆运土时，在工地出入口派专人用高压水冲洗轮胎余泥，以免影响市容卫生。
4.5.7、挖土前，应对基坑周边的地上及地下有关管线（包括电力、通讯、给水、排水、煤气、供热等）等要取得详细资料，并及时做好保护或处理。
4.5.8、基坑土方开挖前，应作出险情应急预案。
分析估计可能发生的险情，确定相应的应急措施，准备好应急用的设备及材料，如钢支撑等。
土方开挖过程中，严禁碰撞支炉结构。
4.5.9、基坑周边设置监测点，基坑（槽）开挖和基础施工期间定期进行观测，遇险情应及时采取应急措施，并报有关部门处理。
4.6、动态控制
4.6.1、项目监理部按支护及土方工程工期分解目标编制上墙进度横道线计划控制图或网络计划控制图。
通过对施工进度的的跟踪，以实际进度与计划进度的对比，若发现或预测实际目标偏离计划目标，应采取措施加以纠正。
4.6.2、项目监理部应根据已批准的支护及土方开挖施工方案，在上墙的场地平面图上标识支护及土方开挖的施工顺序，显示支护及土方工程的动态控制。
4.6.3、掌握施工单位的内部因素如劳动力投入、设备运行等情况及外部环境如运输道路、施工条件、地层及地质等情况的动态变化，若干扰支护及土方工程的正常施工，项目监理部将及时向施工单位提出控制措施。
4.7、组织协调
4.7.1、支护及土方工程与周围环境关系密切，监理过程中总监理工程师应做好监理组织内部协调及监理组织与外部环境组织之间的协调。
4.7.2、根据工期目标若发现进度滞后，项目监理部人员应主动与施工单位进行协调，或是改变投入，或是修改计划。
4.7.3、若因地质条件或环境因素发生工程变更，可能对工期、造价都发生影响，总监理工程师应及时协调业主、设计、勘察、施工等单位，通过专题会议确定工程变更方案。
4.7.4、当发现承包单位的管理人员不称职，给工程质量造成影响时，监理工程师要与承包单位进行协调，以便更换人员，确保工程质量。
4.8、信息管理
4.8.1、首先应收集了解场地施工环境、地质及地层、地下情况（含地下管线及旧建筑物）的信息。
4.8.2、收集了解支护及土方工程施工单位及施工专业人员的资格信息。
若支护及土方工程为分包项目，则应收集了解分包合同的副本。
4.8.3、收集支护结构原材料及成品件的质量合格证明文件、检测报告或复验报告。
4.8.4、及时对观察和监测资料成果进行分析，以至采取措施。
4.9、合同管理
4.9.1、根据监理合同的要求对甲、乙双方签订的施工承包合同的履行、变更和解除进行监督、检查，对合同双方争议进行调解和处理，公正地维护合同双方的权益。
4.9.2、支护及土方工程若由分包单位承担，总监理工程师应审查分包单位的资质，并提出审查意见。
除承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。
承包单位与分包单位签订分包合同后，应将副本送甲方代表。
5、监理工作措施
5.1、组织措施
5.1.1、项目监理机构分土建、水电、造价及合同、信息管理及安全监督五个监理组。
5.1.2、各监理组的人员岗位职责按《项目监理机构的人员岗位职责》执行。
5.2、技术措施
5.2.1、施工前项目监理部人员应先熟悉施工设计图纸，做好参加设计技术交底会议的准备。
5.2.2、专业监理工程师审查支护及土方工程的计划方案、申请、变更，由总监理工程师审核。
5.2.3、专业监理工程师定期复测和检查平面控制桩和水准控制点。
5.2.4、专业监理工程师核查支护工程进场材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况。
按规定对进场材料进行见证取样送检，合格时予以签认。
5.2.5、土方开挖应在支护结构验收合格方可进行。
土方开挖顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
5.2.6、执行本公司的《施工旁站监理制度》。
5.3、经济措施
5.3.1、项目监理部造价控制人员对支护及土方工程的施工方案、工程变更方案应作技术经济分析，力求减少对计划目标实现的影响。
5.3.2、按施工承包合同约定的工程量计算规则和支付条款进行工程量计量和工程款支付。
5.4合同措施
5.4.1、当施工承包合同中对支护及土方工程的工期、单价、质量有具体规定时，监理过程中执行合同的规定。
5.4.2、当施工承包合同中对支护及土方工程的工期、单价、质量未做具体规定时，项目监理部应与承包单位协商一致，执行支护及土方工程工期、单价、质量的监理工作目标。
5.4.3、当支护及土方工程为分包工程，应严格按“分包单位应对总承包单位负责，总承包单位应对建设单位负责，总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任”的合同措施进行监理。
5.4.4、根据施工承包合同的约定，处理合同执行过程中的问题，做好防止和处理索赔的工作。
5.5、安全措施
5.5.1、执行国家、省及地方有关建设工程安全文明施工的规定。
5.5.2、项目监理部编制《施工安全监督管理细则》。
5.5.3、督促承包单位应依据支护及土方工程的施工特点制订施工安全措施。
6、施工质量控制目标值
6.1、土方工程质量检验目标值
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检查方法
挖方场地平整
管沟
人工
机械
主控项目
1
标高
+30
+50
-50
+0
用水准仪测量
2
长、宽度（由设计中心线向两边量）
+300
-100
+500
-150
+100
0
用钢卷尺量
3
基底土性
承载力特征值
符合设计要求
4
边坡坡度
设计要求或施工组织设计要求
观察检查
5
坡顶堆载
设计或施工组织设计要求
观察检查
一般项目
1
表面平整度
20
50
20
用靠尺量
2
分层挖土厚度
设计或施工组织设计要求
用钢卷尺量
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