箱型门式起重机施工方案.docx
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箱型门式起重机施工方案
MG通用门式起重机
施
工
方
案
郑州凯澄起重设备有限公司
工程概况
起重机名称
通用门式起重机
规格型号
MG50/10-24m-12m
设备编号
使用单位
湖北大禹水利水电建设有限公司
制造单位
郑州凯澄起重设备有限公司
安装单位
郑州凯澄起重设备有限公司
设备吨位
50/10
工作级别
A3
跨度
24m
工作环境
室外
工程简介：
本工程根据供需双方技术合同要求，严格执行施工方案操作规程，型号MG桥式起重机，起重量Gn50吨，跨度LK24米，起升高度H
12米的制造及安装任务最终由郑州凯澄起重机有限公司承揽。
最后由当地质量技术监督局验收通过。
—1—
施工组织人员安排
施工负责人：
李东
电气安装维修工：
赵建涛
安装维修工：
李儒
电焊气割工：
李小四
安装维修工：
苏宝钢
安装维修工：
王志峰
—2—
机具设备统计
名称
规格型号
单位
数量
备注
电焊机
气体保护
台
2
用户提供
割炬
套
1
用户提供
汽车吊
120吨
台
2
依据现场确认
钳工具
套
2
自备
电工具
套
1
自备
钢丝绳
钢丝绳（17）
米
300
用户提供
吊具
台
用户提供
缆绳
米
用户提供
大锤
16磅
把
2把
—3—
施工前预备工作
1、组织人员，持证上岗，拟定施工方案。
2、施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。
3、施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一”的方针。
4、施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。
5、对施工工地的土建情况进行全面勘察；对起重机安装情况进行图纸绘审；对施工中可能会出现的问题，提前采取防范措施。
6、进入施工现场人员，必须配备安全帽等安全用具。
7、开箱检查
设备运至施工现场，在施工前要开箱检查，按装箱单对所有货物逐一清点，核查货物的数量、质量和损坏、缺失情况。
8、基础复查
起重机轨道在安装前，要对安装起重机轨道的混凝土梁或钢结构制梁进行基础复查。
MG通用门式起重机施工方案
MG通用门式起重机的门吊为箱型主梁、箱型支腿，整台门吊自重轻，起吊能力大，便于安装和运输。
门吊的工作环境温度为-20~+44℃。
门吊的安装施工方案总体分如下几个部分：
一、轨道安装
1、轨道按照执行标准：
GB—323《钢筋混凝土吊车梁》、GB—325《吊车轨道联结》。
2、安装前基础测量
按照GB—323标准检测，承重梁是否符合通用门式起重技术要求，混凝土层部分是否符合GB325轨道联接要求，检查跨度、直线水平、相对水平之几何尺寸（经纬仪、钢卷尺），预埋件及预留孔是否与按照轨道及轨道附件吻合，预埋件是否堵塞，接地装置、电气埋管部分位置与轨道相连接位置是否恰当，总电源设置，维修台位置是否合理安全可靠。
3、安装前轨道附件检查
检查轨道、轨道压板螺栓、轨道联接板、联接板螺栓、钢垫板、防震胶垫板、方垫板、车档、安全尺，是否符合安装的规格、型号、数量，有无锈蚀和缺件。
4、安装定位
安装之前，首先检查安全线内确无障碍及不安全因素，设置安全警示标志、操作人员安全帽、安全带、保护用品到位，轨道定位基准线准确无误。
本方案采用汽吊方式：
明确安排好汽车吊前后移位位置及起吊高度，摆幅空间。
检查预试吊具的可靠性，明确指挥人员、安全员到位，及时提醒指挥人员、高空作业人员排除随时可能出现的不安全因素。
按照轨道定位基准线摆放安装，轨道连接采用小三点一线和大三点一线方法，基准轨道定位以后辅设相邻轨道，按GB—325标准要求紧固螺栓。
5、安装后轨道检测：
检查项目及检查标准
（1）轨道踏面清洁状态：
不得积聚灰尘、泥斑、油污、污水。
（2）轨道跨度检测：
S≤10mΔS=±3mm
S>10mΔS=±[3+0.1×（S-10）]mm
（3）轨道倾斜度≤1/1000
（4）同一截面两轨道标高差≤S/1000（1-支撑点间距）
（5）轨道接缝间距——接缝间距≤2mm
（6）轨道接头错位——踏面上下、左右相差≤1mm
（7）轨道裂纹与变形检查——轨道不得有裂纹和塑性变形
（8）轨道固定安装检查——螺栓不得有松动、焊缝不得有裂纹
二、门吊安装
整台门吊共有主梁、支腿、小车机构和大车行走机构及走台栏杆组成。
步骤一
按设备图检查起重机：
主梁、支腿、下横梁等有无吊卸碰撞凸凹。
装箱单开箱检查，箱内配件是否齐全，配线有无短缺、规格、型号、数量是否准确，准确无误后方可进入下一拼装阶段。
步骤二
1、在拼装前首先检查各部分零、部件在运输与装卸过程中是否有损坏，若有损坏应予修复后，方可进入拼装程序。
另外使用方应负责检查轨道地基、轨道连接及轨道纵、横坡是否满足我方技术要求，否则我方指导人员可拒绝安装。
从安全角度考虑，对使用方也是不利的。
首先将支腿与地梁连接拼接起来，并用临时联接撑将同侧支腿连接起来，保证支腿上部连接法兰的间距尺寸与主梁上的法兰间距尺寸对应相等。
在支腿上绑上风缆，在适合位置做好地锚，以备支腿竖立锚定支腿之用。
然后在轨道上将下横梁固定牢固。
接下来开始将支腿地梁与下横梁连接。
由于支腿较高，为吊装安全起见，所选用的汽车吊起重量不低于32t；吊装钢丝绳共4根，钢丝绳承载情况如下图1所示。
每根钢丝绳承载力的垂直分量为G/4，钢丝绳与垂直方向的夹角θ约为45°，故钢丝绳的承载力约为F1=ФG1/4cos45°，Ф为动载系数，此处Ф=1.15。
根据《起重机设计手册》要求，吊装钢丝绳要求4倍以上安全系数，所以所用吊装钢丝绳破断拉力不小于4F1，查钢丝绳性能表可得钢丝绳直径，破断拉力4F1,吊装过程中所用钢丝绳规格不小于此规格均能满足使用要求和安全要求。
图1拼装钢丝绳受力析示意图
2、用吊车（满足要求的汽车吊或现场起重设备）将支腿吊起，并与下横梁连接起来，保证下横梁车轮的轨距与对角线尺寸符合要求，然后将下横梁固定牢固，并用风缆将支腿锚定牢固。
步骤二
1、用吊车将主梁排放好，将分节处加强板用螺栓连接，检查拱度、跨度是否符合要求，同时将走台及栏杆固定于主梁上，然后准备起吊主梁。
2、吊车站好位置，并绑好吊装绳，准备起吊。
吊装过程中由指挥一人统一指挥。
主梁起吊到位后，施工人员上去，将其与支腿上预留法兰用J422焊条焊接。
待焊接牢固后，再松绑吊装钢丝绳和风缆钢丝绳，同时要将下横梁上的夹轨器夹紧轨道，防止门吊滑行等。
3、待主梁与支腿连接完毕后，用吊车将小车分别吊装到主梁上，并用铁楔将小车固定牢固，防止其滑行。
设备吊装过程中，要严格按照预定方案执行，充分保证吊装的安全性。
汽车吊的站位准确性，起升高度，摆幅空间与起吊物位置间距合理，吊重物吊点准确，吊夹具的牢固可靠、溜绳牵拉位置转移角度，指挥人员与吊车司机、高空操作规程人员配合措施，安全员观察位置和提示口令，要逐项落实到位。
安全区内不准有闲杂人员，参加吊装人员除安全员一人外，全部服从指挥人员调动。
步骤三
接下来安装电器及平台，并进行电气的安装调试。
待所有安装完成后，清理安装场地及门吊各平台、走台、小车机构等等，看是否有遗漏的物品或杂物，以免造成不必要的隐患，经检查正常后，按照本公司所提供说明书上要求完成运行和试吊试验，作好各项记录，以做备档。
至此，安装即告结束，若双方无异议，即可交验设备。
三、质量、安全保证措施
安装与拆卸门式起重机工作危险较大，必须在工作前详细研究作业方案，制定安装和拆卸程序，对操作人员进行周密的分工，由有经验的人员统一指挥。
因施工现场人员复杂，流动频繁，所以作业区域必须用绳围圈，挂以标志，设监护人员，不但要预防作业人员发生事故，同时还要保证整个作业区域的安全。
门式起重机安装与拆卸前，应对各部件的完整性和节点的搭设情况及紧固程度进行检验。
架体安装与拆除，必须察看施工现场环境，包括架空路线，外脚手架、地面的设施等各类障碍物。
构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。
吊耳焊接后要进行检查合格后方可使用。
构件在吊装过程中，吊机在旋转和移动之前，应把构件扶稳并加挂风缆绳以防止构件在起吊过程中转动。
构件在吊装过程中，严禁碰撞其他构件，以免损坏。
机械机具重新使用前，应重新检查其他机械性能，确保符合使用要求。
主横梁的吊装方法为双抬吊，根据现场实际情况，采用4点起吊（每台吊机两点），先用的4条钢丝绳长度一致，严禁长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。
各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏。
进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。
施工前由安全员对相关人员进行安全教育培训和安全交底。
指挥人员应使用统一指挥信号，信号尽可能鲜明、准确；吊机司机应听从指挥。
开工前应检查工具、机械的性能，防止绳索脱扣、破断。
高空作业人员勿急于求成，用力过猛，严禁向下抛扔工具。
安装与拆卸时设置施工禁区，无关人员禁止入内。
四、安全注意事项
进入施工现场的所有人员，不准喝酒，应组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，安装必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知安装现场负责人。
特殊工种作业的施工人员要持证上岗。
按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作，施工人员要正确使用防护用品。
现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：
两瓶之间的间距不小于5米、离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油圬；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
进入安装现场必须佩带安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能坠落的高空作业，必须系好安全带。
起吊重物用钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可以使用。
起重机、吊索具、运输车辆进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。
起重、指挥、操作人员使用统一信号，严格遵守操作规则和安全规范，并且所有机械、人员均持有特种作业许可证。
风力大于等于四级时，应停止吊装作业。
在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向有关部门报告，并做到“三不放过”，认真做好事故调查、分析和处理工作。
五、工程移交
1、工程竣工报告（附表）
2、竣工验收单
3、工程质量保修单
六、配合当地技术监督局验收
1、留两名专业技术人员配合技术监督局验收
2、如短期（五天）内，不能验收，可有用户自行解决验收工作。
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