16m空心板梁预制专项施工方案.docx
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16m空心板梁预制专项施工方案
中国建筑第七工程局有限公司遵义市国省干线建养一体化1标段G243项目
16m预制空心板梁专项施工方案
编制：
审核：
复核：
中国建筑第七工程局有限公司
二〇一九年八月
4.1施工平面布置.......................................2
4.2工期计划...........................................2
6.1钢筋加工与安装.....................................4
6.2波纹管安装.........................................4
6.3钢绞线的下料、编束和穿束...........................5
6.4模板安装...........................................5
6.5混凝土浇筑.........................................6
6.6养生...............................................7
6.7拆模...............................................7
6.8张拉...............................................7
6.9孔道压浆...........................................9
6.10工艺流程图.......................................10
八、环境保护与文明施工.......................................................................12
16m预制空心板梁专项施工方案
一、编制说明
本施工方案的编写在充分考虑国家及地方相关法律法规，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空心板梁预制方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于本标段16米空心板梁预制施工。
二、编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；
（3）《公路工程技术标准》JTJB01—2014；
（4）《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016；
（5）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；
（6）《公路工程集料试验规程》JTGE42—2015；
（7）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005；
（8）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）；
（9）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2016）；
（8）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015；
（9）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
（10）中国建筑第七工程局有限公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件；
（11）G243项目总体施工组织设计；
（12）G243项目两阶段施工图设计文件；
（13）本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查；
（14）我项目目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力；
（15）其它相关国家标准、行业标准等。
三、工程概述
本标段桥梁工程共计大桥6座，中桥2座，小桥2座。
其中庆垭小桥、刘家湾中桥、石龙塘小桥均采用16m预制空心板梁，预制空心板梁共计68片，其中庆垭小桥、石龙塘小桥各10片，刘家湾中桥58片。
四、施工平面布置及工期计划
4.1施工平面布置
因受地形地势及线路平纵曲线制约，本项目无法采取集中制粱的方案，故拟在每座桥梁处设置小型梁场。
综合现场实际情况，项目计划于K26+600处设置空心板梁预制场，集中制梁。
梁场共设置制梁台座10个，中梁模板2套，边梁模板1套。
4.2工期计划
16m空心板梁的工期计划为：
5、人员机械配置及安排
16m空心板梁预制场人员配置安排表
序号
姓名
职责
人数
1
马超
总负责
1
2
杨永杰
现场施工
2
3
程宏
桥梁质量检测
1
4
李东阳
试验
2
5
马永云
现场安全
1
6
钢筋制作安装
10
7
模板安装、砼浇注养护、孔道压浆
10
8
预应力张拉
4
主要机具、设备及材料配置表
一、钢筋班机械设备
编号
名称
型号
数量
备注
1
电焊机
25KVA
4台
2
钢筋切断机
GQ-40
1台
3
数控钢筋弯曲机
GW40
1台
4
钢筋调直机
GT40/120
1台
5
切割机
1台
二、模板班机械设备
编号
名称
型号
数量
1
电钻
1台
2
模板除渣机
1台
3
空心板梁钢膜
16m
2.5套
三、混凝土班机械设备
编号
名称
型号
数量
1
插入式振捣器
30型、50型
8台
2
混凝土灌车
9m3
4台
拌合站提供
3
雾炮机
2套
四、张拉班机械设备、人员
编号
名称
型号
数量
1
智能张拉设备
YCW250B
2
2
智能压浆设备
JZ100A
2
五、起重班机械设备、人员
编号
名称
型号
1
吊车
35T,25T
6、空心板预制
6.1、钢筋加工与安装
根据设计图纸编制钢筋下料表及确定钢筋帮扎顺序、预埋件埋设方法。
钢筋在加工棚内严格按编制的钢筋下料表加工成半成品，在现场采用钢筋骨架加工模型，人工绑扎成型。
绑扎按确定的钢筋绑扎顺序依次进行，保证各钢筋位置准确及钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋在绑扎时先放置砼垫块，再绑扎钢筋，以确保其保护层厚度满足设计要求。
钢筋的绑扎的过程中注意防撞护栏、支座、伸缩缝、泄水管及抗震装置等附属结构预埋件、预埋筋的埋设。
钢筋接头采用双面搭接焊。
所有焊工持证上岗。
焊接工艺满足施工技术规范要求。
6.2、波纹管安装
波纹管道位置严格按坐标定位,纵、横坐标定位采用φ8钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上，平直段间距80cm，弯曲段30cm，以防管道错位和下垂。
如管道与钢筋发生碰撞，保证管道位置不变适当挪动钢筋位置。
波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm。
波纹管连接后用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
在波纹管附近进行焊接作业时，放置隔离材料以防止邻近电焊火花灼烧管壁。
在浇筑混凝土以前将管道上的孔洞修补好。
波纹管内预设略小于管径的硬塑芯管，防止管道变形或堵塞，混凝土初凝前由专人抽拔芯管以防堵塞。
波纹管安装完毕后，为防止泥浆、水及其它杂物进入波纹管，用宽胶带将锚垫板口封上。
钢筋及波纹管经监理检查合格后，安装模板，当梁体砼达到张拉强度后再将预应力钢束穿入管内。
6.3、钢绞线的下料、编束和穿束
根据设计图纸计算出每根钢绞线的下料长度。
钢绞线下料在工作台上进行，以使钢绞线不受损害。
工作台用砖砌成长条形，其长度比钢绞线稍长。
钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎并用透明胶带顺序编号缠牢。
切割用切断机或砂轮锯。
钢绞线编束时，将绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。
6.4、模板安装
本项目空心板梁预制侧模采用工厂加工好的拼装式定型钢模，底模为混凝土台座上铺钢板，模板在正式安装前进行试拼，试拼时检查模板接缝、顺直度、尺寸、平整度等，经监理检验合格后投入使用。
立模顺序：
涂脱模剂→安装侧模→上底部拉杆→上顶部拉杆→安装堵板→加固、调整模板。
模板脱模剂使用新机油或色拉油，保证梁体外观质量。
利用龙门吊配合人工立模，立模后对板缝、上下拉杆、下楔块进行检查，经监理检查合格后进行混凝土浇筑。
空心板梁侧模自带支承，在支承脚处加底托控制模板。
为防止模板松动移位，拉杆两端设置双螺帽及垫圈，防止振捣混凝土时，螺帽松动出现错台现象。
6.5、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车将混凝土运至预制场内，汽车吊悬挂料斗送砼入模，用振捣棒配合平板振动器振捣。
浇筑前的准备工作：
首先对模板和钢筋预埋件按图纸要求进行认真检查。
其次清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。
再则检查各种设备和工具正常完好。
经监理检查合格后浇注砼。
浇筑混凝土时，采用汽车吊悬挂料斗送混凝土入模。
混凝土到场后检查混凝土的和易性、坍落度，不满足施工要求不入模。
浇筑时采用自一端向另一端水平斜向分层，循序推进完成。
混凝土振捣使用插入式振动器，腹板采用平板式高频振动器配合，使用插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持20～50㎜的距离，并避免与钢筋和预埋构件相接触，插入下层5～10cm，快插慢拔，且不得振捣器触及波纹管。
浇筑混凝土期间，设专人检查支架、拉杆、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位、漏浆时，及时处理。
由于预应力锚垫板处钢筋较多，在浇筑混凝土时，为了防止局部出现漏振、混凝土松散、不密实，对预应力锚垫板下混凝土的振捣。
空心板梁混凝土浇筑完成后，对空心板梁顶面及时进行整平处理。
刷毛处理具体方法为：
待顶板混凝土初凝后，用钢刷将板顶混凝土刷至小石子，并冲洗干净。
6.6、养生
空心板梁混凝土采用人工喷淋养护，并用土工布覆盖至梁底进行养护，养生用水为饮用水，。
混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，空心板梁在养生期内保持表面湿润。
6.7、拆模
梁体混凝土强度达到2.5MPa并经过技术人员同意后，方能拆模。
拆模时，松开固定支承架、拉杆、楔块，即行拆除。
空心板梁拆模后，及时对梁端部、接缝处、铰缝连接处、防撞护栏与板连接处等部位进行认真的凿毛处理。
抽取出波纹管内芯管并清理好孔道后，进行穿束工作。
6.8、张拉
张拉千斤顶及油表在使用前进行标定，使用超过200次或标定时间超过6个月重新进行标定，当使用时出现问题进行重新标定。
梁体混凝土强度达到85%设计强度后且混凝土龄期不小于7d，方可进行预应力钢筋的张拉工作。
张拉力按图纸规定，边张拉边量测伸长值。
预应力张拉顺序为：
左N1→右N2→右N1→左N2的编号顺序进行，采用双千斤顶两端同时对称分级张拉，张拉过程中随时注意上拱度的变化。
张拉采用张拉力和伸长量双控。
张拉前安装工作锚，然后用小铁锤将夹片轻轻打入锚环。
完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。
张拉程序为：
（1）先张拉至初始拉力（即15%σcon），把松弛的预应力筋拉紧，使钢绞线在张拉过程中受力均匀，此时将千斤顶固定。
量出此时活塞伸出长度（以便量取预应力钢材的延伸量）并在预应力钢材的两端精确地标以记号（以便量取回缩量）。
预应力钢材每根都作出记号，以便观测任何滑移。
（2）再张拉至30%σCON，量活塞伸出长度L1，△L1=（L1-L0），△L1即为初始拉力时的推算伸长值。
（3）再张拉至100%σCON（持荷2min），此时每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝和每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%，张拉完全合格。
量活塞伸出值L2，△L2=（L2-L0），△L2即为从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值。
则预应力钢材实际伸长值△L=△L1+△L2=（L2-L0）+（L1-L0）。
当实际伸长值同理论伸长值相差不超过6%时为合格。
如不满足要求，则采取以下的若干步骤或全部步骤：
a、重新校准设备；b、对预应力材料作弹性模量检验；c、预应力钢材用滑润剂以减少摩擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉；d、按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）附录7进行摩擦损失试验。
（4）量取
（1）中记号处至锚头长度L1′，锚固、卸荷，再量
（1）中记号处至锚头同一处的长度L2′。
预应力钢材的回缩与锚具变形量为L=L1′-L2′。
L不得大于6mm，如果超出此允许值，重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
预应力张拉过程中,真实、详细记录下列数据：
a、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
b、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。
c、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。
d、千斤顶放松以后的回缩量。
e、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
（5）预应力钢材在技术人员同意后切割露头。
梁端锚口按图纸要求用水泥砂浆封闭。
6.9、孔道压浆
在施工前，对真空压浆灌注工艺进行试验。
预应力钢筋张拉完毕后用真空压浆灌注预应力筋孔道。
压浆在张拉完成后立即进行。
孔道压浆在技术人员的指导下进行。
施工步骤为：
准备工作→抽真空→拌制灌浆料→灌浆。
压浆设备选智能压浆设备。
在压浆前，清除杂物及积水，吹入无油份的压缩空气吹干管道。
严格按照工地试验室确定的水泥浆配制比拌制水泥浆。
首先将水加于拌和机内，再放入精确称量的水泥。
经充分拌和以后，再加入膨胀剂等掺加料。
掺加料内的水份计入水灰比内。
拌和至少2min，并控制稠度在14～18s之间。
水泥浆在使用前和压注过程中要连续搅拌。
压浆材料为高性能灌浆料。
压浆用水泥为强度等级不低于42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.45，抗压强度不小于50MPa。
压入管道的水泥浆饱满密实。
压浆前管道抽真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间。
灌浆按先注下层管道，然后注上层管道的顺序进行。
浆液自梁一端注入，在另一端流出，待浆液达到规定的稠度后，在0.70MPa压力下持压2min。
单次拌浆量保证压浆连续不间断，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min，以免由于时间过长水泥浆沉淀。
孔道压浆过程中做好下列记录：
包括每个管道的压浆日期、浆体水灰比、掺加料、流动度、试块强度；管道真空度、压浆压力，以及障碍事故细节及补做的工作。
6.10、工艺流程图
16m预制空心板梁工艺流程图
七、安全保证措施
（一）安全保证体系：
本项目成立以项目经理为组长的安全领导小组，明确项目经理为安全第一责任人，各分管副经理为直接负责人。
设立专职安全员，从思想、组织、工作、制度、经济上进行保证。
1、安全领导小组
组长：
侯少鹏
副组长：
马树军、马超、王新、姜鹏
组员：
伏贤良、程宏、马永云、蔡国征
2、安全生产组织保障机构图
图5-1安全生产组织机构图
（二）施工现场用电安全措施
（1）施工现场制定详细的施工用电组织设计及安全操作规程，维修检查制度；
（2）施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JC45-S8）的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉;
（3）设立专门的变配电室，由专人管理，并建立相应的管理制度，配备必要的安全防护用品;
（4）现场的手持电动工具和小型电器设备专人管理，做好日常的检查维修和保养工作，不准带病运转。
（三）预应力张拉安全控制
（1）张拉前，对钢铰线、千斤顶进行认真的检查。
（2）锚具上的锚板和夹片应配套使用，不同厂家的产品不能混用，并保持夹片和锚板，锥孔的干净。
（3）做好张拉千斤顶和油表的校验标定工作。
（4）张拉时，操作人员要戴好安全帽，张拉时千斤顶后面不得站人。
八、环境保护与文明施工
1、维护好施工现场原有排水（洪）管渠，密切注意现场周边建筑及各项设施的排水状况，确保现场周边群众的生命财产安全，如因工程建设需要，原有排水（洪）管渠需要损毁时，必须提前提出或拆除，或改道，或迁移与回迁的方案，经报请监理工程师审批后，认真组织实施。
2、施工生活营地及施工区排出的污水应及时进行净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放，防止对周围环境产生污染。
3、将施工和生活中的废物、垃圾集中堆置，并及时处理并运至当地村政府同意的地点弃置。
4、在干燥季节进行施工现场时应适时洒水,湿润材料和场地,避免灰尘飞扬。
另外应防止建筑材料运输、装卸、储放和施工过程中产生的灰尘向空中扩散。
5、预制场距离居民区较近，合理安排施工，对可能引起较大噪音的施工工序尽量避开午间及夜晚。
6、临时用地区域，根据原始情况做好复原工作：
对于耕地，占用前将其表层种植土挖出，集中堆放，必要时对其加以围护和覆盖，以防止对堆放点周围环境的污染，完工后便于还田。
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