学年人教版必修二第七章功率学案2.docx

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学年人教版必修二第七章功率学案2

学案3 功 率

[学习目标定位]1.理解功率的概念,能运用功率的定义式P=

进行有关的计算.2.理解额定功率和实际功率的概念,了解平均功率和瞬时功率的含义.3.根据功率的定义导出P=Fv,并能用于分析、计算和解释相关现象,如分析汽车功率一定时,牵引力与速度的关系.

一、功率

1.定义:

功W与完成这些功所用时间t的比值,P=

.

2.单位:

在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,用W表示.

3.标矢性:

功率是标量.

二、额定功率与实际功率

1.额定功率:

动力机械可以长时间工作的最大输出功率.

2.实际功率:

机械工作时实际输出的功率.

三、功率与速度

1.功率与速度的关系:

P=Fv(F与v方向相同).

2.推导

功率定义式:

P=

⇒P=Fv

一、功率

[问题设计]

建筑工地上有三台起重机将重物吊起,下表是它们的工作情况记录:

起重机

编号

被吊物

体重量

匀速上

升速度

上升的

高度

所用

时间

做功

A

2.0×103N

4m/s

16m

4s

B

4.0×103N

3m/s

12m

4s

C

1.6×103N

2m/s

20m

10s

(1)三台起重机哪台做功多?

(2)哪台做功快?

怎样比较它们做功的快慢呢?

答案 

(1)三台起重机分别做功3.2×104J、4.8×104J、3.2×104J,所以B做功最多.

(2)B做功快,可以用功与所用时间的比值表示做功的快慢.

[要点提炼]

1.功率:

P=

(1)意义:

功率是表示物体做功快慢的物理量.

(2)普适性:

此公式是功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算.

2.额定功率和实际功率

(1)额定功率是指动力机械长期正常工作时最大的输出功率,是动力机械重要的性能指标.一个动力机械的额定功率是一定的,通常都在铭牌上标明.机械工作时必须受额定功率的限制.

(2)实际功率是机械工作时实际输出的功率,也就是发动机产生的牵引力所做功的功率,实际功率可以小于、也可以等于额定功率,但实际功率大于额定功率会损坏机械.

(3)额定功率和实际功率的关系:

实际功率往往小于额定功率,但也可以在很短时间内大于额定功率,若较长时间保持实际功率大于额定功率会损坏机械(以上横线上填“大于”或“小于”).

二、功率与速度

[问题设计]

一个物体在恒力F的作用下,在t时间内发生的位移为l,已知作用力F的方向和位移方向相同,求:

(1)在t时间内力F所做的功;

(2)在t时间内力F的功率.

答案 

(1)力F做的功W=Fl.

(2)t时间内力F的功率P=

.

[要点提炼]

1.功率与速度的关系:

P=Fv(当F与v有夹角α时,P=Fvcosα)

2.三个量的制约关系:

(1)P一定时,F与v成反比,如汽车上坡时减小速度来增大牵引力.

(2)v一定时,F与P成正比,如汽车速度不变时,加大油门可以增大牵引力.(3)F一定时,P与v成正比,如汽车匀加速行驶时,速度增大,功率也增大.

3.平均功率和瞬时功率

(1)平均功率:

时间t内功率的平均值,计算公式有:

=F

.

(2)瞬时功率:

某一时刻功率的瞬时值,能精确地描述做功的快慢,计算公式有:

P=Fv,其中v为瞬时速度,当F与v夹角为α时,P=Fvcosα.

三、机车的两种启动方式

1.机车以恒定功率启动的运动过程分析

所以机车达到最大速度时a=0,F=Ff,P=Fvm=Ffvm,这一启动过程的v-t图象如图1所示,其中vm=

.

图1

2.机车以恒定加速度启动的运动过程分析

所以机车在匀加速运动中达到最大速度v0时,F=Ff+ma,P=Fv0,v0=

<

=vm,v0继续增大到vm,加速度逐渐减小到零,最后仍有vm=

,做匀速运动.这一运动过程的v-t图象如图2所示.

图2

说明 

(1)以恒定加速度启动时,匀加速结束时速度并未达到最大速度vm.

(2)两种启动方式最终最大速度的计算均为vm=

.

一、对功率的理解

例1 关于功率,下列说法正确的是(  )

A.功率是描述力对物体做功多少的物理量

B.力做功时间越长,力的功率一定越小

C.力对物体做功越快,力的功率一定越大

D.力F越大,速度v越大,瞬时功率就越大

解析 功率是描述力对物体做功快慢的物理量,做功越快,功率越大,A错误,C正确;力对物体做功时间长,未必做功慢,B错误;瞬时功率与力、速度及它们的夹角三个因素有关,力F越大,速度v越大,瞬时功率不一定越大,D错误.

答案 C

二、功率的计算

例2 如图3所示,质量为m=2kg的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑(假设斜面足够长),木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:

sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,求:

图3

(1)前2s内重力做的功;

(2)前2s内重力的平均功率;

(3)2s末重力的瞬时功率.

解析 分别由W=Fl,P=

和P=Fv求解.

(1)木块所受的合外力

F合=mgsinθ-μmgcosθ=mg(sinθ-μcosθ)=2×10×(0.6-0.5×0.8)N=4N

木块的加速度a=

m/s2=2m/s2

前2s内木块的位移l=

at2=

×2×22m=4m

所以,重力在前2s内做的功为W=mglsinθ=2×10×4×0.6J=48J

(2)重力在前2s内的平均功率为

W=24W

(3)木块在2s末的速度

v=at=2×2m/s=4m/s

2s末重力的瞬时功率P=mgvsinθ=2×10×4×0.6W=48W

答案 

(1)48J 

(2)24W (3)48W

针对训练 水平恒力F作用在一个物体上,使该物体由静止沿光滑水平面在力的方向上移动距离l,恒力F做的功为W1,平均功率为P1;再用同样的水平恒力F作用在该物体上,使该物体在粗糙的水平面上在力的方向上由静止移动距离l,恒力F做的功为W2,平均功率为P2,下列选项正确的是(  )

A.W1P2B.W1>W2,P1>P2

C.W1=W2,P1>P2D.W1

答案 C

解析 由功的定义式可知W1=W2,

由牛顿第二定律得

ma1=F,ma2=F-Ff,故a1>a2;

由运动学公式得

l=

a1t

a2t

,所以t1

由功率定义式P=

可得

P1>P2,C正确.

三、机车启动问题

例3 一辆重5t的汽车,发动机的额定功率为80kW.汽车从静止开始以加速度a=1m/s2做匀加速直线运动,车受的阻力为车重的0.06倍.(g取10m/s2)求:

(1)汽车做匀加速直线运动的最长时间.

(2)汽车开始运动后,5s末和15s末的瞬时功率.

解析 

(1)设汽车匀加速运动所能达到的最大速度为v0,对汽车由牛顿第二定律得F-Ff=ma

-kmg=ma,代入数据得v0=10m/s

所以汽车做匀加速直线运动的时间t0=

s=10s

(2)由于10s末汽车达到了额定功率,5s末汽车还处于匀加速运动阶段,P=Fv=(Ff+ma)at=(0.06×5×103×10+5×103×1)×1×5W=40kW

15s末汽车已经达到了额定功率P额=80kW.

答案 

(1)10s 

(2)40kW 80kW

功率

1.(对功率的理解)关于功率,下列各种说法中正确的是(  )

A.功率大说明物体做功多

B.功率小说明物体做功慢

C.单位时间内做功越多,其功率越大

D.由P=Fv可知,机车运动速度越大,功率一定越大

答案 BC

解析 功率是描述力做功快慢的物理量,单位时间内力做的功就是功率;只有当F一定时,功率P才与速度v成正比.

2.(功率的计算)质量m=3kg的物体,在水平力F=6N的作用下,在光滑水平面上从静止开始运动,运动时间t=3s,求:

(1)力F在t=3s内对物体所做功的平均功率.

(2)在3s末力F对物体做功的瞬时功率.

答案 

(1)18W 

(2)36W

解析 

(1)物体的加速度a=

m/s2=2m/s2

t=3s内物体的位移

l=

at2=

×2×32m=9m

3s内力F所做的功:

W=Fl=6×9J=54J

力F做功的平均功率P=

W=18W

(2)3s末物体的速度v=at=2×3m/s=6m/s

此时力F做功的瞬时功率P=Fv=6×6W=36W.

3.(机车启动问题)在水平路面上运动的汽车的额定功率为100kW,质量为10t,设阻力恒定,且为车重的0.1倍,求:

(g取10m/s2)

(1)汽车在运动过程中所能达到的最大速度.

(2)若汽车以0.5m/s2的加速度从静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?

(3)若汽车以不变的额定功率从静止启动,当汽车的加速度为2m/s2时,速度为多大?

答案 

(1)10m/s 

(2)13.3s (3)3.3m/s

解析 

(1)当汽车速度最大时,a1=0,F1=Ff,P=P额,故

vmax=

m/s=10m/s

(2)汽车从静止开始做匀加速直线运动的过程中,a2不变,v变大,P也变大,当P=P额时,此过程结束.

F2=Ff+ma2=(0.1×104×10+104×0.5)N=1.5×104N

v2=

m/s=

m/s,则t=

s≈13.3s

(3)F3=Ff+ma3=(0.1×104×10+104×2)N=3×104N

v3=

m/s≈3.3m/s

题组一 对功率的理解

1.下列关于功率的说法中正确的是(  )

A.由P=

知,力做的功越多,功率越大

B.由P=Fv知,物体运动得越快,功率越大

C.由W=Pt知,功率越大,力做的功越多

D.由P=Fvcosα知,某一时刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大

答案 D

解析 由公式P=

可知,只有P、W、t中两个量确定后,第三个量才能确定,故选项A、C错误.由P=Fv可知,P与F、v有关,故选项B错误,由P=Fvcosα可知,P还与α有关,故选项D正确.

2.下列关于功率的说法,正确的是(  )

A.力对物体做的功越多,功率就越大

B.做功时间短的机械,功率大

C.完成相同的功,用的时间越长,功率越大

D.功率大的机械在单位时间内做的功会更多

答案 D

解析 功率与做功多少、做功所用时间没有必然的联系,选项A、B错误;完成相同的功,用时越长,功率越小,选项C错误;由功率的定义可知,选项D正确.

3.关于实际功率和额定功率,下列说法正确的是(  )

A.动力机械铭牌上标明的是该机械的额定功率

B.额定功率是动力机械工作时必须保持的稳定功率

C.在较短的时间内,实际功率可以大于额定功率

D.在较长的时间内,实际功率可以小于额定功率

答案 ACD

4.放在水平面上的物体在拉力F作用下做匀速直线运动,先后通过A、B两点,在这个过程中(  )

A.物体的运动速度越大,力F做功越多

B.不论物体的运动速度多大,力F做功不变

C.物体的运动速度越大,力F做功的功率越大

D.物体的运动速度越大,力F做功的功率不变

答案 BC

解析 求做功用W=Fl,故不论速度多大,F做功不变,故A错,B对;物体运动速度越大,通过相等位移所用时间越短,功率就越大,故C对,D错.

题组二 机车启动问题分析

5.汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动的一小段时间内保持匀加速直线运动,则(  )

A.不断增大牵引力和牵引力的功率

B.不断减小牵引力和牵引力的功率

C.保持牵引力不变,不断增大牵引力功率

D.不能判断牵引力功率怎样变化

答案 C

解析 汽车保持匀加速直线运动,所受合力不变,其中牵引力也不变,但速度增大,牵引力的功率增大,C对,A、B、D错.

6.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶.下面四个图象中,哪个图象正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系(  )

 

答案 C

解析 汽车在匀速行驶时牵引力等于阻力,而当功率减半时速度不变,由此可知牵引力减半,故阻力大于牵引力,车将减速,因功率恒定,故做变减速运动,而牵引力变大,由a=

知加速度逐渐减小.当牵引力等于阻力后,汽车将做匀速运动.由以上分析可知C项正确.

7.质量为m的汽车由静止开始以加速度a做匀加速运动,经过时间t,汽车达到额定功率,则下列说法正确的是(  )

A.at是汽车额定功率下的速度最大值

B.at不是汽车额定功率下的速度最大值

C.汽车的额定功率是ma2t

D.题中所给条件求不出汽车的额定功率

答案 BD

解析 汽车在额定功率下的最大速度是a=0时,vm=

,故A项错误、B项正确.汽车的功率是牵引力的功率,不是合力的功率,故C项错误.由F-Ff=ma可知,F=Ff+ma,因Ff末知,则求不出F,故求不出汽车的额定功率,故D项正确.

8.如图1所示为一汽车在平直的公路上,由静止开始运动的速度图象,汽车所受阻力恒定.图中OA为一段直线,AB为一段曲线,BC为一平行于时间轴的直线,则(  )

图1

A.OA段汽车发动机的功率是恒定的

B.OA段汽车发动机的牵引力是恒定的

C.AB段汽车发动机的功率可能是恒定的

D.BC段汽车发动机的功率是恒定的

答案 BCD

解析 由vt图知OA段汽车匀加速运动,阻力恒定,故牵引力恒定,故A错,B对.AB段加速度在减小,速度却在增加,是匀加速过程以后,即功率达到某个值以后的过程,故C对;而BC段a=0,汽车做匀速直线运动,P=Fv,功率恒定,D对,故选B、C、D.

题组三 功率的计算

9.质量为M的物体从高处由静止下落,若不计空气阻力,在第2s内和第3s内重力做的功的功率之比为(物体未落到地面,g取10m/s2)(  )

A.3∶5B.1∶1C.1∶3D.2∶3

答案 A

解析 物体第2s内的位移h1=(

g×22-

g×12)m=

×10×(4-1)m=15m

第2s内的功率P=

=150M

同理第3s内的功率P=250M,所以第2s内和第3s内重力做功的功率之比为3∶5,A正确.

10.拖拉机耕地时一般比在道路上行驶时速度慢,这样做的主要目的是(  )

A.节省燃料

B.提高柴油机的功率

C.提高传动机械的效率

D.增大拖拉机的牵引力

答案 D

解析 拖拉机耕地时受到的阻力比在路面上行驶时大得多,根据P=Fv,在功率一定的情况下,减小速度,可以获得更大的牵引力,选项D正确.

11.如图2所示是甲、乙两物体做功与所用时间的关系图象,那么甲物体的功率P甲与乙物体的功率P乙相比(  )

图2

A.P甲>P乙

B.P甲<P乙

C.P甲=P乙

D.无法判定

答案 B

解析 根据功率的定义式P=

可知,在功与所用时间的关系图象中,直线的斜率表示该物体的功率.因此,由图线斜率可知P甲<P乙,选项B正确.

12.一辆小车在水平面上做匀速直线运动,从某时刻起,小车所受牵引力和阻力随时间变化的规律如图3所示,则作用在小车上的牵引力F的功率随时间变化的规律是下图中的(  )

图3

答案 D

解析 车所受的牵引力和阻力恒定,所以车做匀加速直线运动,牵引力的功率P=Fv=F(v0+at),故选项D正确.

13.某物体从高为H处由静止下落至地面,用时为t,则下述结论正确的是(  )

A.前、后

内重力做功相等

B.前、后

内重力做功相等

C.前、后

内重力做功的平均功率相等

D.前、后

内重力做功的平均功率相等

答案 A

解析 下落前、后

过程中,重力做功均为mg·

,A对;由于下落前

用时较长,故前

,重力的平均功率较小,C错;下落前、后

时间内,物体分别下落

H,重力做功分别为

mgH和

mgH,这两段时间相同,做功不同,表明重力的平均功率也不相等,B、D错.

14.如图4所示,位于水平面上的物体A,在斜向上的恒定拉力作用下,由静止开始向右做匀加速直线运动.已知物体质量为10kg,F的大小为100N,方向与速度v的夹角为37°,物体与水平面间的动摩擦因数为0.5,g=10m/s2.求:

图4

(1)第2s末,拉力F对物体做功的功率是多大?

(2)从运动开始,物体前进12m过程中拉力对物体做功的平均功率是多大?

(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

答案 

(1)960W 

(2)480W

解析 

(1)物体对水平面的压力

FN=mg-Fsin37°=100N-100×0.6N=40N

由牛顿第二定律得物体的加速度

a=

m/s2=6m/s2

第2s末,物体的速度v=at=12m/s

拉力F对物体做功的功率P=Fvcos37°=960W

(2)从运动开始,前进12m用时t′=

s=2s

该过程中拉力对物体做功W=Flcos37°=100×12×0.8J=960J

拉力对物体做功的平均功率P′=

W=480W

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