中导洞开挖施工方案1.docx
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中导洞开挖施工方案1
中导洞开挖施工方案
一、工程概况
1、彭家隧道设计为双连拱隧道，进口里程K29+950，出口里程为K30+380，隧道全长430m，线路纵坡-1.8%，隧道最大埋深85m，洞净高5m，洞净宽10.25m。
隧道开挖区岩性：
场地出露的地层有第四系全新残破坡积层粉质泥层，下伏基岩为元古界双桥山群混合岩花岗岩。
隧道位于扬子准地台西南部，构造面貌复杂，褶皱、断裂构造颇为发育，地层褶曲明显。
隧道渗水以第四系松散岩类空隙潜水及基岩裂隙水。
2、中导洞开挖主要工程数量：
喷射C25砼766.4m3，钢拱架支撑67.5T，砂浆锚杆12298m。
二、机械设备及人员安排
1、中导洞开挖所需机械、设备见进场设备报验单。
2、人员安排
人员类别
人数
隧道工班
管理人员
6
技术人员
4
施工人员
88
三、施工计划安排
本隧道准备从进口施工，为加快隧道施工进度，安排隧道进行24小时作业，台阶开挖，具体进度安排如下图：
安排
四、主要施工方法
中导洞超前是双连拱隧道的必须工序，通过中导洞的施工，进一步探明隧道开挖区的地质、水文情况，为隧道正洞施工方案的确定提供可靠的依据。
根据隧道围岩及构造发育情况，隧道的开挖采取两台阶法施工，掘进施工采取短进尺，弱爆破，反铲挖掘机扒碴，装载机倒退出碴，自卸汽车运至弃碴场的方法。
中导洞的临时支护采取锚、喷、网、工字钢钢架联合支护及超前支护措施，具体施工方法为：
1.中导洞开挖；
（1）掘进：
采取两台阶开挖，上台阶超前3-5m。
根据围岩情况每循环进尺1.0-2.0m。
爆破为微毫秒爆破，尽量减少对围岩的扰动；
（2）扒碴：
上台阶的弃碴采用反铲挖掘机扒至下台阶，并与下台阶弃碴一道运出洞外。
（3）出碴、运输
采取装载机倒退出碴，自卸汽车运至指定弃碴场的无轨运输方式
2.中导洞支护：
因隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩较为破碎，且严重风化，为保证施工安全，开挖后应及时封闭，具体施工措施为：
（1）锚杆：
采用φ22砂浆锚杆，锚杆单根长度3.5m，间距0.8×1.2m/1×0.6m，梅花型布置；
（2）钢筋网：
采用φ6钢筋网，网格间距20×20cm，钢筋网沿开挖面敷设，并与锚杆尾部焊接固定；
（3）型钢钢架：
Ⅳ级围岩I12.6钢架1榀/0.8m、Ⅴ级围岩I14钢架1榀/1.0m，型钢拱脚处不得超挖，应采取人工挖槽就位。
拱架与锚杆尾部焊接固定。
拱架纵向联结筋采用φ22钢筋，环向间距1根/1.0m；
（4）超前小导管：
Ⅴ级围岩采用φ42×3.5mm热轧无缝钢管，外插角﹤20°，间距50cm，单根长度4m，尾部与钢架焊接，平均每2.4m一环，每环17根；
（4）超前锚杆：
Ⅳ级围岩采用φ22锚杆，外插角8-14°，间距50cm，单根长度3.5m，尾部与钢架焊接，平均每2.4m一环，每环15根；
（5）喷砼：
Ⅴ级围岩采用C25砼，喷砼厚度15cm，Ⅳ级围岩采用C25砼，喷砼厚度13cm喷砼时应向下而上依次进行。
五、质量保证体系及措施
1、质量管理组织机构
为了确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度。
项目经理部设专职质量检查工程师二人（中级以上职称），每个项目队配专职质检员一人，每个班组设兼职质检员一人。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。
2、质量保证体系
中标后，成立质量领导小组，全面负责质量管理工作，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成。
质量保证体系框图见下页。
5.1质量保证组织机构框图
5.2质量保证体系框图
3、建立健全自检制度
项目经理部建立三级质量管理体系，设质量安全室，配专职质检工程师，施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，并认真接受建设单位质量监督与考评监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
4安全保证体系及措施
⑴安全目标
实现“五无”、“两控制”、“一消灭”、“一创建”。
五无：
无重大人身伤亡、无压力容器及锅炉爆炸、无重大质量、无火灾、无行车险性以上事故。
两控制：
年职工重伤频率控制在0.5‰、轻伤频率控制在1.2％以下。
一消灭：
消灭重大责任死亡事故。
一创建：
创建安全文明工地。
⑵安全目标与控制重点
①安全生产目标
杜绝违章，追求零事故、零伤亡、零损失。
因工死亡率控制为0，负伤率0.6‰以内。
争创安全生产先进单位。
②安全控制重点
表5.1安全控制重点一览表
序号
项目
控制内容
1
爆破作业
爆破飞石、光面爆破、爆破震动、火工品的管理
2
高空作业
安全网、脚手架的搭设、高空作业的施工安全、边坡的防护
3
隧道施工
防止坍方、岩爆、防突水、涌水、瓦斯
4
施工用电
高压电器外壳是否接地、低压用电、是否有乱拉乱接电线，电工持证上岗
5
施工机械
驾驶员持证上岗、机械设备不能带病作业、夜间灯光照明
6
防火安全
消防器材、库房、油库严禁烟火，职工宿舍不能违章使用电炉
7
交通安全
司机酒后不能开车、不违章行车，杜绝无证驾驶、违章开车
⑶安全保证体系
严格遵守各类安全技术规程，建立健全项目部和队、班组三级安全保证体系。
严格落实各项制度，保证令行禁止。
详见下图5.3。
⑷安全保证组织机构，详见下图5.4。
图4.3安全保证组织机构框图
⑸安全保证体系，详见下图5.5。
⑸规范安全检查制度,详见下图5.6。
项目经理部建立三级安全管理体系，自觉接受各级监督。
安全保障检查程序图
图5.6安全保证组织机构框图
⑹安全管理保证措施
每道重点工序开工前，作出详细的施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。
严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”“规范”。
认真执行“一日三检制”“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。
⑺安全技术保证措施
①机械设备安全保证措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案、专人管理。
严禁对运转中的机械进行维修、保养调整等作业。
使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉记协或重物时，人员远离钢丝绳。
②劳动安全保护措施
高空作业严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网。
大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。
吊装作业严格按安全规则进行施工。
吊装作业时，墩身附近严禁人员、机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志
从事架子施工的人员，限制特种作业操作证方能持证上岗；对于模板施工，高度超过2m的架子由架子工去完成。
③执行事故报告制度
项目经理部每十天一次，工程队每一周一次，分队日检查。
检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，项目经理部、工程队、分队各一份，明确改进人、改进日期、监督人，对重大问题发安全通知书和指令书，并填写《对策表》，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。
工程发生安全事故，事故部位或工点技术人员立即采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大，并保护事故现场。
六、工期保证措施
①保证施工所需的技术力量、施工机械、车辆和周转资金，确保工程按计划顺利完成。
②精心组织，投入专业化施工队伍，不断优化施工方案，保证各工序衔接。
③保证各种施工用材料按进度供应，并确保一定的储备量。
④尊重当地的风俗习惯，严肃群众纪律，搞好与当地群众的关系，为施工生产的顺利进行创造良好的施工环境。
表5.1工期保证措施
序号
项目名称
具体措施
1
组织管理措施
⑴建立进度控制体系，实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分解。
⑵紧抓重难点工程，及时处理现场问题，确保工程进度按计划进行。
⑶开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮。
⑷建立进度信息沟通渠道，建立进度检查、协调制度。
⑸建立工程例会制度，加强现场指挥调度工作，保持正常有序地施工。
2
技术管理措施
⑴使用计算机辅助进度管理，实施动态控制和调整。
⑵建立调度指挥系统和动态网络管理，全面及时处理影响进度的各种问题。
⑶积极推广和运用“四新”成果，提高施工技术水平和劳动效率。
⑷对重难点提前进行课题技术攻关，关键工序提前进行技术交底。
⑸加强技术管理，严格各项技术管理制度，技术干部24小时值班指导。
3
经济管理措施
⑴各工班提供实现进度计划的资金需求计划，以准确反映各时段所需资源。
⑵建立严格的奖惩制度，实行奖金包干，充分发挥经济杠杆的作用。
⑶有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施工用料及时到位，材料质量满足工程要求。
⑷加强资金调度，优先考虑重点工程资金，确保重点工程顺利进行。
4
计划管理措施
⑴编制总体施工计划，进行总体控制。
⑵编制重点工程的施工计划，确定关键线路，对关键线路上的各个工序进行重点控制。
组织好连续的施工作业线，保证施工进展顺利。
⑶抓好施工中的计划调整，进行动态控制，及时进行劳动力、材料、机械等施工资源的调整，采取措施保证工期。
5
资源保障措施
⑴人员配备在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，合理配置。
⑵加强材料计划管理，按施工计划安排材料供应；超前预测市场供应情况，适量储备；加强验收，杜绝劣质材料进场。
⑶加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率；加强现场和工作面设备的协调使用；根据工程进展及时增加设备，并超前考虑，专人落实。
6
节假日
管理措施
⑴充分发挥企业人员稳定、纪律严明的优点，合理调整休息和休假时间。
⑵加强重大节假日、农忙季节的施工管理，采取经济手段保证人员在岗时间。
⑶加强全员思想教育工作，增强企业荣誉感和责任感，调动全员积极性。
7
应急措施
⑴当出现征地拆迁、变更设计、洪水等影响工期时，我方除了内部调整施工进度计划及增加人、财、料、机投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，减少工期损失。
⑵当出现地方纠纷、劳务纠纷影响工期时，我单位将紧紧依靠地方政府的支持，加强与他们的联系，密切路地关系。
对因机械设备不足、资金不足影响工期的问题，我方有能力保证施工机械设备和资金的正常运作，不会因此影响工期。
七、环保措施及保证体系
1、环保措施
⑴任何施工行为不得违反《环境保护法》的规定，并积极保护施工周围的自然环境。
⑵选择合理的施工便道和营地，不得破坏周围的生态环境，并避免水土流失。
⑶施工现场和施工便道不得有扬尘，应采取硬化措施，并配备专门洒水车。
⑷靠近居民区施工时应采取隔音措施，夜间不得施工，并尽量减少噪声，以免影响居民生活。
⑸施工营地应加强卫生管理，保持清洁卫生，禁止乱倒生活垃圾，并定期进行消毒。
对废旧电池必须设置回收桶，对工人进行教育，禁止乱扔乱放。
⑹施工中注意保护自然和生态，不随意拆堵水利设施，机械用废机油等不得随地乱倒，不污染水源，不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。
⑺施工中产生的泥浆、砼拌合物等定点放置及时处理，严禁随意排放、丢弃。
2、保证体系
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，结合本标段的工程施工和环境的特点，制定明确的环保目标，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
②建立健全文明施工和环境保护组织机构，岗位明确，责任到人，将个人利益与之挂钩，严格奖惩。
③加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的文明施工和环保意识，使保护环境成为全体职工的自觉行为。
3.根据《环境管理体系、规范及使用指南（GB/T24001）》和企业的环境管理方针，建立环境管理、水土保持体系框图（详见图7.1）。
八、安全管理技术措施
⑴施工现场安全措施
根据施工作业的安全重要性对作业区进行安全重要等级划分。
施工现场采取安全围栏设施，禁止与施工无关人员进入施工现场。
施工现场的孔、洞、沟、坎以及建筑物的临边必须设置围挡、盖板和警示标志，夜间应设置警示灯。
各类脚手架、操作平台及模板支撑进行详细设计，采取符合规范的工具和器具搭设，采用绿色密目式安全网封闭。
生活区与施工区、加工区分离，安排执勤人员做好安全保卫工作。
⑵交通安全措施
①认真调查车辆运营情况，制定可行的安全保护措施。
②加强交通安全教育，遵守交通规则。
汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修及保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。
驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。
汽车在街道和交叉路口行车时，要集中注意力，做到“一看、二慢、三通过”，谨慎驾驶，安全行车。
③施工现场及与交通相干扰地段，严格按公路交通部门要求设标志牌、警示牌。
⑶机械作业安全措施
①大中型机械设备进场后，要进行认真验收，不合格的不准使用。
机具设备及使用车辆要有牌照（包括使用证）。
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
②严格执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，持证上岗。
③操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机械严禁超负荷使用、带病运转或作业运转中进行维修。
④所有拼装架设作业均应遵照施工安全有关规定执行。
⑤使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。
⑥定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。
⑷安全用电措施
①施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行，采用TN-S接地零保护系统。
②所有电线采用架空线，配电箱开关箱必须按“一机一闸一漏一箱”设置。
场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路符合有关规定要求。
③电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，作到持证上岗，电动作业应“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”。
④临时用电工程的安装、维修和拆除，设专人管理，持证上岗，非专业人员不准进行操作。
⑤电气设备和电气线路必须绝缘良好，用电设备必须安全接地接零，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
⑥变压器必须设接地保护装置，安护栏，设门加锁，近旁悬挂“高压危险”的警示牌。
⑦所有配电盘、配电柜要有绝缘垫，安装漏电保护装置，并上锁。
配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。
⑧移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆，穿过行车道时，套管埋地设置，破损电缆不得使用。
⑨检修电气设备时要停电作业，电源箱或开关握柄要挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。
⑸防火消防安全措施
①建立项目部、队、班组三级防火消防责任制，明确职责。
设专职巡视员，加强对生活区的看护，发现问题及时解决。
对全员进行消防教育，普及消防器材使用操作知识，宣传用火用电常识，组织义务消防人员进行业务训练，提高灭火技能。
②严格执行国家、江西省森林防火规定，组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。
与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系，共同防火。
禁止在施工区域内烧荒，注意清查火灾隐患，杜绝明火。
③生产、生活区域及易燃物品堆放处，按规定配备消防器材，并设置标识，专项专用，专人保管。
重点部位（油库、配电房、木工间等）建立专项防火制度，设置围护隔离区及警示标志，落实责任，专人看管或管理。
④按规定划分易燃等级区，严格控制火种，建立动用明火审批制度。
焊割作业严格执行“十不烧”，压力容器操作使用规定。
⑤消防管理领导小组定期对防火处所消防器材及其防火环境进行检查、布置，并及时对消防器材进行检修或更换；组织义务消防队组织适时进行消防演练。
⑥施工工地、宿舍等场所照明及室内照明，进行符合安全用电规定的配线设计后再实施。
规范用电管理，严禁私拉乱接电线，防止电路短路引发火情。
一旦发生火险，立即组织进行扑救。
按照“三不放过”原则，及时查明原因，吸取教训，制定纠正和预防措施。
⑹爆破、防汛安全措施
①火工品直接从爆炸物品管理部门进货,运、储、管、用四证齐全，严格进出库手续。
库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。
②爆破作业由专业人员进行，根据地质情况确定爆破方案，并在施工中调整。
⑺爆破用品安全管理
①火工库值班制度
ⅰ爆破器材库区设置专职的值班员、安全保卫人员，具体负责爆破器材库区的安全保卫及消防安全工作。
重大活动、节假日，安全负责人必须带班值班。
实行24小时不间断值班和巡视，值班人员不得擅自脱岗，严禁无关人员进入库区。
禁止在值班期间，做与安全保卫工作无关的事。
ⅱ认真检查出入库人员和车辆证件，做好出入库人员和车辆的登记。
发现爆破器材丢失和被盗，应及时向有关上级单位及当地公安部门汇报。
严禁携带烟火进入库区。
库区内禁止使用手机、对讲机等，库区内的消防设施、报警装置及防雷装置每月检一次。
ⅲ值班人员应做好当班记录和交接手续。
值班人员必须穿着防静电服上岗；严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；禁止在值班期间有打牌、下棋、看电视等与值班无关的活动。
②火工库安全管理制度
ⅰ严格遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》及有关法令法规，牢固树立安全防范意识。
坚持“安全第一、预防为主”和“服务与安全”相结合的原则。
ⅱ严格遵守民爆物品购买有关操作流程。
应凭公安部门开具的购买运输证采购，采购人员应有强烈的责任感，所购物品及时入库。
ⅲ严格按照民爆物品的储存相关技术管理制度。
严禁超量储存，严防盗、防火，凭单位开具的合法票据发货，对仓库进出人员应履行登记手续。
ⅳ严格爆炸物品的出入手续。
出入库货物及时登好台帐，严禁无票发货、私卖、私用、转借。
坚持每月对仓库进行实地盘点制，对损溢物品及时寻找原因，及时处理。
经常性对仓库周围环境及仓库设施进行检查，排除隐患。
坚持定期对安全检查情况进行总结。
③临时火工库交接班制度
按时交接班，把当班未办完的事情交代清楚，做好记录；检查值班用品的使用管理情况；本班期间所发生的情况及时处理，处理结果要记录清楚；交接班时，必须严格检查各部位的安全设施是否完好，有无可疑迹象，并记录在值班登记本上；当班人员交代不清楚或接班人员不履行职责，出现问题后，交接人员同时承担一切责任；
④外来人员、车辆出入登记管理制度
ⅰ外来人员及车辆必须经项目部主管领导、机料科、安质科同意；外来人员指除本单位的工作人员以外的人，所有车辆出入库都必须登记，并填写《要害部位出入登记表》；
ⅱ其他因工作需要出入临时库的外来人员必须由本单位领导陪同，或者持本队队部开具的介绍信（介绍信应注明外来人员入库的目的、姓名、人数、车号等主要内容），出库时将介绍信留库存档；
ⅲ遇夜晚有公安、安全部门入库查岗时，值班员必须先查验证件，确认无误后方可准入，填写《要害部位出入登记表》，并向主管领导汇报，检查人员不出示证件的，值班人员有权拒绝入库查岗，并向主管领导汇报；
ⅳ倘若有人不遵守管理制度强行入库的，值班人员要立即报警；
⑤爆破器材的储存管理制度
爆破器材应码放整齐、稳当，不得倾斜；爆破器材包装箱下，应垫有大于0.1m高度的垫木；爆破器材的码放，宜有0.6m以上宽度的安全通道。
爆破器材包装箱与墙距离宜大于0.4m；爆破器材的码放高度，不宜超过1.8m；雷管、炸药严格分库管理，禁止混存于同一个库内。
⑥爆破器材的运输管理制度
ⅰ运输爆破器材的车辆必须符合国家有关运输管理制度的要求；运输时，车辆必须设置醒目的警告标志，并有专人负责押运，不得搭乘无关人员；车辆要限速行驶，并远离城市中心和人烟稠密的地区。
选择好行车路线，尽可能选择宽阔平坦的道路，避开繁华闹市集镇，不得在居民聚居点、行人稠密地段、行政机关、名胜古迹、风景游览区及道路交叉路口、桥梁、隧道、急弯、狭窄道路等易发生事故的地段停放；
ⅱ为了避免引起殉爆，前后车辆应保持适当的安全距离，车距一般应大于50米；中途停歇时，要远离建筑设施、重要桥梁和堤坝、边境要地和公共场所，并有专人看管爆破器材；严禁在运输车附近动火和吸烟；、严禁使用翻斗车、自卸汽车、拖车、人力车、机动三轮车、自行车、摩托车等工具运输爆破器材；
ⅲ车辆运行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，并尽量避免急刹车，确保行车安全；不准在车上安装、使用无线电通信设备（如手机、对讲机等）；押运人员必须乘坐在指定位置上；
ⅳ运输途中驾驶员必须保持精力充沛、思想集中，如身体不佳或有倦意时应选择安全地点停车休息，不得勉强行驶，停车时随行人员要负责车辆和货物的看护；途中遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔等容易遭到雷击和产生火花的地点停车；
ⅴ车辆发生故障需修理时，应选择安全地点，严禁明火照明作业，需进入修理厂时，不准载货进入厂内。
⑦临时火工库防火管理制度
库房周围无杂草、无易燃易爆及其它杂务堆放；库内不准安装电气线路、禁止使用电气设备和不安全照明装备；不准存放、使用易打火金属工具、设施；进入库区后的车辆必须熄火或有防火帽；库区内必须配置足够的消防器材；库区值班人员必须掌握消防设施的使用方法；实行每日防火检查，并建立巡查记录；制定灭火和紧急疏散方案，定期组织消防演练；在重要醒目部位，设置“禁止明火作业”、“禁止吸烟”等标志牌；严禁任何人员带火种如打火机、火柴等进入库区。
⑧爆破器材装卸管理制度
应有专人在现场指挥、清点、验收和登记；炸药、雷管不能在同一个位置同时装卸、搬运；应设置警卫，禁止无关人员在场；禁止爆破器材与其它货物混装；禁止摩擦、撞击、抛掷爆破器材；爆破器材装运量不得超过原车额定载重量的三分之二。
装载高度不得超过车箱边缘，雷管的高度不得超过二层；分层装载爆破器材时，不准站在下层箱（袋）上去装上一层；遇雷雨或暴风雨时，禁止装卸爆破器材；爆破器材装卸工作，应尽量在白天进行须；须夜间装卸时,要有安全照明设备并加强警戒。
⑨爆破器材的领取清退制度
爆破器材领取清退只有爆破员才能领退。
出工前，根据当天的施工任务由爆破员或爆炸班长到爆破器材临时库领取所需爆破器材；
领取爆破器材时，要对所领取的爆破器材进行仔细清点，并进行登记、签字；领取的爆破器材要有专人保管，雷管要放在专用雷管箱内，运往施工工地后存放到安全地带备用；
当日未使用完的爆破器材要及时退回炸药库，并仔细清点、登记，办理移交手续；
⑩爆破器材销毁管理制度
销毁爆破器材时，必须登记造册并编写书面报告；报告中应写明被销毁的爆破器材的名称、数量、销毁原因、销毁方法、销毁时间和地点，报上级主管部门批准，报告一式五份，分送上级主管部门、单位总工程师或爆破工作领导人、单位安全保卫部门、爆破器材库和当地（县）市公安局；
销毁场地应尽量选择在有天然屏障的隐蔽地区，如山谷、丘陵盆地、河滩等；场地周围50米内要清除杂草及其它可燃物；场地与周围的建筑、铁路、高压线以及通航河流之间，应尽量满足安全距离的要求；销毁场地应修筑必要的道路，确保运输过程的安全；必须设置安全警戒区；区内设置安全警戒人员，销毁过程中，无关人员和车辆不得进入；严禁将
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