港口码头堆场施工技术标 12.docx
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港口码头堆场施工技术标12
目录
1编制依据…………………………………………………………………………
（1）
2工程综述…………………………………………………………………………（3）
3施工组织和管理机构…………………………………………………………（10）
4施工总体部署…………………..……………………………………………（14）
5主要施工方案…………………………………………………………………（20）
6施工总体计划和保证措施……………………………………………………（52）
7质量管理………………………………………………………………………（55）
8环境管理………………………………………………………………………（58）
9职业健康安全管理……………………………………………………………（62）
10文明施工管理………………………………………………………………（66）
11有关问题的说明……………………………………………………………（69）
附表、附图、计算书
第一章编制依据
1.1设计文件
《江西煤炭储备中心储配煤场工程》施工图
设计交底和图纸会审记录
1.2采用的技术标准及规范
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《煤炭洗选工程设计规范》（GB50359-2005）
《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
第二章工程概况
2．1工程地理位置
工程位于江西省九江市庐山区，行政区划隶属新港镇管辖。
东临烟波浩渺的鄱阳湖，南倚旅游圣地庐山，西连经济繁荣的浔阳，北襟黄金水道长江，雄居南北大动脉，京九铁路与万里长江交汇处。
九湖公路、九景高速公路以及铜九铁路和正在修建的滨江大道和新港大道贯穿全境，该镇地理位置优越，交通十分便利。
江西煤炭储备中心储配每场工程选址在长江以南、滨江东路以北、芳兰大道以东、疏港路以西。
2．2工程规模和结构
2．2．1工程规模
本工程为新建2条轨道梁，每条530米，其中包括皮带机基础、钢轨安装等配套工程。
整个轨道梁在2#堆场上延南北方向平行分布，建成后轨道梁高出堆场地面1.8米。
工程主要施工项目包括：
1．堆场堆取料机轨道浇筑；
2、轨道梁基础处理；
3．钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。
2．2．2工程结构
本工程为钢筋混凝土结构，主要结构断面图如下：
（详见设计图）
2．3主要工程数量表
主要工程项目数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
堆、取料机基础钢筋砼
m3
3816
2
钢轨50kg/m钢轨
m
1060
3
轨道梁钢筋
t
260
4
轨道梁伸缩缝
条
15
5
轨道梁基础预埋件安装
套
6
2．4自然条件
2．4．1气象条件
（1）气温：
多年平均气温16-17℃；最高气温40．3℃，最低气温-5℃。
（2）降水：
年平均降水量1472.3mm，月最大降水量2000mm。
降水量主要集中在第二季度。
（3）风况：
夏季多南风，冬季多北风。
（4）湿度：
多年平均相对湿度为79％。
2．4．2工程地质
根据勘探揭露的土层成因类型、埋藏深度、空间分布、发育规律及其工程地质特征，地基土层主要由第四系粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土、粉砂等组成。
岩土种类较多，性质变化较大，故地基等级中等复杂，为二级地基。
场地地下水较浅，基础位于地下水位以下，为二级场地。
第三章工程总体安排
3.1工程特点及施工关键点
3.1.1工程特点
本工程的特点是钢筋混凝土结构工程量大，预埋件数量多品种杂，对测量定位及工程质量的要求较高。
轨道梁及皮带机轴线必须与工艺部分进行联测，精确定位。
工程涉及到其他工艺配套工程，需要统一组织协调管理。
工程位于尚未完全形成的堆场上，工期受制约因素较大。
3.1.2施工关键点
本工程的施工关键点为：
（1）与工艺联测的轴线定位
（2）梁体预埋件定位
（3）施工质量与进度
3.2施工组织原则
根据本工程的特点，形成以轨道梁主体施工为主线，土方回填、钢轨铺设平行流水作业的施工方案。
根据现场堆场进展情况采取具备一段施工一段的方式进行施工，并注意二条轨道梁进行横向穿插。
施工过程中制定严密的工程施工总进度计划，并分阶段制定施工的周计划、月计划，计划与资源配置相适应，施工全过程以计划作为指导，强化施工全过程的计划管理。
同时采用先进的管理手段，配备精良设备和足够的人员，确保质量、安全、工期、环保目标的实现。
3.3施工顺序
2条轨道梁整体施工顺序按照堆场的形成情况进行组织，在具备施工条件的区域开展施工，堆场形成一段轨道梁跟进一段。
2条梁平行施工作业。
根据现场实际情况，计划两条轨道梁由两头向中间推进。
完成一段回填一段。
钢轨安装及轨间面层最后集中统一施工。
具体施工时考虑到模板的周转利用，将轨道梁以伸缩缝为准，分段施工。
3.4施工工艺总流程图
工程计划分段进行，主要工艺总流程图如下：
轴线测量定位
工艺联测
基础开挖
轨道梁基础
土方回填
梁顶细石混凝土
轨间砼面层混凝土
钢轨安装
完工清场
轨道梁施工工艺流程图
施工准备
水泥砂石进料
钢筋备料并抽样
施工放样
检验合格
制作成型骨架筋
绑扎钢筋
取样试验
固定角缝、连接缝
钢筋预留出螺栓孔
砼配合比设计
报验合格
安装侧模端模
砼拌和运输
钢筋模板报验
加工模板
制作试件
浇注混凝土
养护、适时拆模
养护
验收
提供抗压强度报告
3.5工程工期要求
根据招标文件，本工程计划开工时间为2013年3月20日，竣工时间为2013年月日。
3.6工程质量要求
本工程应满足规范要求，合格率100%，单位工程交工一次合格率100%。
第四章施工总平面布置
4．1平面布置：
本工程位于堆取料机2#堆场上，南北向分布。
施工总平面及临时场地平面布置见附图。
4．2施工条件：
我方在码头、场地建设上有着丰富的施工经验，在当地具有成熟的施工条件和环境，具有较强的灵活协调能力，能够较好地安排施工所需的各种物资。
1、施工场地：
业主无偿提供为保证本工程顺利实施所需的施工用地。
临时场地设于原有老项目部对面的硬化场地上。
2、施工道路：
现有场外公路、场内道路可供施工通行。
3、施工用电、用水：
我方自行解决
4、现场通信：
本区域通信设施较为齐全，本公司有能力自己解决。
并根据施工情况配备对讲机若干，以增强联系。
5、住宿条件：
原有老项目部的活动板房若干间。
第五章工程测量控制
5.1平面测量控制体系的建立
根据业主提供的的2～3个点的坐标及方位角，经校核无误后据此建立施工基线平面控制网。
增设的控制点在固定地面物体上设标志和点号，交监理单位审核后，应用于该工程施工的平面控制。
施工平面控制网定期复测，在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。
本工程可采用的坐标控制点
点号
X
Y
位置
K009
3292829.245
508257.002
项目部后方场地
K016
3293363.245
508172.961
变电所旁
5.2高程测量控制体系的建立
高程控制根据业主提供的一个三等水准点在施工现场自行埋设半永久性的高程控制点。
经校核无误后，应用于该工程施工高程控制。
施工高程控制网定期复测，在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。
施工测量精度应符合下列要求
施工测量允许偏差表
序号
项目名称
允许偏差
备注
1
施工基线方向角
12"
2
施工基线长度
1/5000
3
施工水准点
12R1/2（mm）
R为相邻水准点间距，单位为km
4
控制点或建筑线的方向角
12"
5
控制点或建筑线与施工基线距离
1/2000且不大于5cm
5.3主要测量仪器
序号
仪器
规格
单位
数量
备注
1
经纬仪
台
1
2
水准仪
DGS3-1
台
1
3
水准仪
DGS3-1
台
1
5.4质量保证措施
1、测量控制基线，水准网点要定期或不定期校核。
2、所有的基线点、水准点设明显保护标志，切实起到保护作用。
3、复核做好记录，及时整理分析妥善保管。
4、对控制点、水准点有疑问时，立即组织复核，以免影响生产，没有查清不得轻易使用。
5、在施工现场根据生产实际情况，提前做好观测点，以防施工干扰影响测量精度。
6、所有仪器设备必须经过计量检定部门的检查。
5.5与工艺联测的施工组织与保证措施
1、根据设计坐标进行轨道梁轴线定位后与工艺部分进行联合校正，轨道梁的轴线必须与各自的转运站皮带机轴线重合。
2、经联测无误后设置半永久性控制点，并注意做好保护。
3、标高引测采用两台水准仪进行闭合测量，引至现场的水准点经监理核验无误后与工艺施工单位共同采用。
4、施工过程中应定期对施工水准点进行校核，保证控制点的准确性。
5、土建基础完成一段后即进行校核检测，完成一段校核一段。
5.6验线与报审
1、测量定位在测量员测量完毕，首先由技术负责人进行校核；
2、其次由质量负责人进行确认。
3、报监理工程师审核。
4、与工艺相关部分施工前请工艺监理及施工单位现场核验。
核验无误后再进行下道工序施工。
第六章主要工序的施工方法
6.1基础处理
6.1.1概况：
根据设计要求轨道梁基础要进行基础开挖，标准断面示意图如下
6.1.2施工顺序
基础处理大体施工顺序为：
中线定位基槽开挖基槽平整（夯实）
6.1.3施工方法
1、基槽开挖
根据施工图准确放出基坑开挖线，开挖过程中严格控制边坡坡度为1：
0.5，基槽采用人工认真找平。
反铲挖掘机施工示意图
2、基床施工
根据施工图纸设计放出基床的脚线，人工整平、修整边坡，基坑回填用人工配合小型夯具进行夯实。
6.1.4质量标准及保证措施
1．质量标准
项目名称
基槽开挖标高
基床平整度
允许偏差
±50100mm
20mm
2．质量保证措施
为保证施工质量，开挖前用仪器放出开挖边线，并按照坡度进行放坡，开挖施工完成后进行验槽，自检合格后方可转序进行下道工序施工。
6.2.5人机组合
根据施工情况本项工程计划配备挖掘机1台，铲车1台，人员3人
6.2轨道梁施工
6.2.1概况
轨道梁施工是本项目的关键工序之一，采用工地现场搅拌站的商品混凝土，罐车运输，泵车浇筑，人工振捣的方法进行施工。
模板采用优质木模板。
以施工缝30米为一段浇筑混凝土，各种型号的钢筋集中在现场钢筋棚加工，运往施工现场定位绑扎。
模板断面图如下：
6.3.2施工顺序
施工顺序见工艺流程图
轨道梁施工工艺流程图
施工准备
水泥砂石进料
施工放样
钢筋备料并抽样
检验合格
取样试验
绑扎钢筋
制作成型骨架筋
砼配合比设计
固定角缝、连接缝
钢筋预留出螺栓孔
报验合格
砼拌和运输
安装侧模端模
加工模板
钢筋模板报验
制作试件
浇注混凝土
养护
养护、适时拆模
验收
提供抗压强度报告
6.3.3施工方法
1、测量放线，根据施工图，将梁宽度线放出，并弹上墨线，同时对伸缩缝进行精确放样。
2、将加工好的各型号钢筋运至现场，根据图纸设计绑扎定位。
3、模板安装：
根据所弹墨线支模，严格控制相邻模板间的平面误差及平整度，采用钢支撑将模板加固，为保证不跑模，保证工程质量，模板间用横向拉杆联系（模板上留有孔）、螺栓调节固定。
螺栓预留孔处用相应直径的圆木预埋，精确定位，在混凝土初凝后及时取出。
模板上口设一排拉、顶两用拉杆来控制顶面尺寸，模板下面用槽钢（预埋）与模板顶靠来加强模板并克服砼侧压力。
预埋件按设计预埋，螺栓按照设计间距与位置直接预埋，精确定位。
模板支立示意图
4、预埋件：
本工程预埋件种类复杂，要保证预埋准确无误采取以下措施：
（1）专业工程师负责，对预埋件进行分型号归类；
（2）反复测量，消除偏差；
（3）预埋件焊接位置满足后续钢轨安装要求。
预留孔尺寸满足预埋件要求。
用槽钢制作埋件定位支撑平台，平台固定在垫层混凝土上，平台高度稍低于埋件设计标高。
平面位置采用侧向限位固定槽钢，平面位置确定后将限位槽钢焊接固定在支撑平台上，标高调整通过30mm厚的楔形调整钢板进行微调，标高调整到位后将楔形板焊接固定在支撑平台上。
5、浇注轨道梁混凝土：
确保原材料充足、合格，严格按施工配合比配料，采用商品砼，罐车运输泵车送料至模板内，人工捣固的方法浇注混凝土，顶部精确控制到设计顶面。
6、精确放细石混凝土线位，在模班上精确定出面层标高。
在仪器跟踪下，浇注细石混凝土，严格控制标高，标高误差控制在允许范围内。
7、适时拆模、及时养护。
砼达到一定强度时拆除模板，先拆堵头，后拆外片，并注意防护避免碰坏。
6.3.4质量标准及保证措施
1、质量标准
项目
允许偏差（mm）
轴线位置
10
段长
±15
宽度
±10
高度
±10
顶面标高
+5，-10
顶面平整度
10
预埋螺栓
位置
垂直轴线方向
5
顺轴线方向
10
外伸长度
+10，-5
预留螺栓孔
中心位置
10
深度
±10
2、质量保证措施
为保证质量，特组织专业工程技术人员对施工进行检查指导，模板定位由专业测量工程师随时校核确保定位准确，混凝土施工前由质量负责人对模板进行分项检验，检验合格后方可进行砼浇注，严格控制混凝土浇注速度与拆模时间，拆模后进行及时养护。
6.3.5人机组合
本项工程主要配备混凝土运输车2台、泵车1台、水车1台、钢筋工12人，模板工8人、混凝土工10人。
6.8浇混凝土面层及设备基础
面层混凝土大板浇筑时先施工梁顶细石混凝土。
细石混凝土采用C30混凝土，小罐车运输铲车送料的方式进行浇筑，浇注时采用小型振动棒进行振捣。
顶板细石混凝土浇筑前在钢轨螺栓上按设计要求放好钢筋网，并在螺栓及侧模板上测定标高，严格按照标高抹平压光。
6.9、铺设钢轨
整体上采用人工配合吊车按照顺序安装的施工方法。
在精确找平的细石混凝土面层上安装钢轨能够大大提高钢轨安装的速度与质量。
6.9.1、钢轨中心定位：
按照设计要求定出两条钢轨的中心线和钢轨两侧的边线，本工程的钢轨型号为QU100，钢轨顶宽100mm，底宽150mm。
经校核无误后分别将这几条线用墨汁弹在细石混凝土面层上。
6.9.2、垫板铺装：
将标准的弹性垫板套在每组螺栓上，两节钢轨接头处安装接头钢垫板。
如图
6.9.3、压板安装：
在预留的每个螺栓上套上压板，以便钢轨定位。
6.9.4、钢轨吊装：
钢轨起始点位置确定后用吊车配合人工将钢轨吊放到轨道梁上。
6.9.5、钢轨定位：
钢轨在轨道上放平后开始进行轴线和高程调整，先调整高程。
（1）、高程调整：
本工程钢轨顶面设计标高23.5米，细石混凝土面层设计标高23.348米。
钢轨放平后用水准仪进行实测标高，在钢轨长度内如果由于施工原因造成混凝土面层出现细微的高差，根据我们的施工经验在钢轨安装时特加工一批垫片用以调整钢轨间的细微高差，垫片型号为150mmX100X2mm，通过垫片调整轨顶标高达到设计值。
（2）、轴线调整：
钢轨高程定好后再调整钢轨的轴线位置，由于第一步已经在面层上弹上了钢轨的两侧边线所以钢轨安放时基本都能与边线符合，个别由于钢轨本身翘曲而造成的局部偏位可以通过撬杠进行调整，调整就位后将压板边缘靠近钢轨螺栓的调节缝隙用优质硬木塞紧，从而通过压板与螺栓将钢轨的轴线位置定死，然后进行螺栓安装紧固。
6.9.6、钢轨接头：
本工程钢轨标准长度12.5米，接头处按照设计要求预留出接缝间隙，然后通过接头夹板将两根轨紧密相连。
本工程接缝间隙设计值为5mm，考虑到钢材的热胀冷缩特性在夏季施工时接缝间隙按照3mm预留。
冬季施工时按照7mm预留钢轨接缝处的标高必须调整至完全水平。
6.9.7、两条钢轨间距控制：
本工程两轨间距设计值为7米，轨道铺装时必须保证钢轨长度方向上任意段两轨间距都能达到设计要求。
6.9.10钢轨安装质量检验标准
港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）（128页表22.0.8）
序号
项目
允许偏差mm
检验单元和数量
单元测点
检查方法
1
轨道中心线
5
每处
（每10m一处）
1
用经纬仪和钢尺量
2
轨距
±5
1
用钢尺量
3
轨顶标高
±5
1
用水准仪检测
4
同一截面两轨高差
10
1
5
轨道纵向倾斜（每10m）
10
1
6
轨道接头表面高差
1
每个接头
2
用钢板尺和塞尺量
7
伸缩缝间距
±1
1
6.10钢筋工程施工指导
6.10.1原材料要求
进场钢筋应有出场质量证明书和试验报告单，每捆钢筋应有标牌。
对进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验，合格后方可使用。
钢筋加工过程中如发现脆断，焊接性能不良或机械性能不正常时，应进行化学成份检验或其它专项检验。
钢筋应平直无局部弯折，钢筋表面无颗粒状或片状锈皮。
6.10.2钢筋的储存
进场后钢筋和加工好的钢筋应根据钢筋的牌号，分类堆放在枕木或砖砌成的高30CM间距2米的垄上，以避免污垢或泥土的污染。
严禁随意堆放。
6.10.3钢筋制作、绑扎技术要求
1．钢筋的品种、规格的质量，焊条、焊剂的牌号和性能，必经符合设计要求和国家现行有关标准规定。
2．钢筋焊接，接头应符合下列要求，
1）、焊缝表面平整，不得有明显凹陷，焊瘤；
2）、接头处不得有横向裂纹；
3）、咬边深度不得大于0.5mm；
4）、气孔及夹渣在2倍钢筋直径长度的焊接表面上均不得焊多于2处，且每处的直径不大于3mm。
3、钢筋应平直无局部弯折，钢筋表面无颗粒状或片状锈皮。
4、钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求，钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸符合规范规定及设计要求；
5、钢筋的根数必经符合设计要求，严禁减筋或漏筋；
6、钢筋保护层应符合设计的要求;
筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头不得伸向钢筋保护层，
7、钢筋保护层垫块的间距和支垫方法，应能防止钢筋在砼浇筑过程中不发生位移，
8、钢筋焊接前，焊接部分的锈班、油污、杂物等清除干净，钢筋端部若有弯折、扭曲，予以矫直或切除。
9、受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开。
在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍，且不小于500mm区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积点受力钢筋总截面面积的百分率小于50%。
10、搭接焊的焊缝长度对于一级钢筋双面焊接不小于4d，单面焊接不小于8d，三级钢筋双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝高度h不小于0.3d，焊缝宽度b不小于0.7d。
11、钢筋骨架必须有足够的稳定性，并保证受力钢筋不产生位置偏移，钢筋的交叉点用铁丝扎牢。
6.10.4钢筋质量检验标准
（一）钢筋制作允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
长度
+5
-15
每根钢筋或每片网片（按类别各抽查10%，且不少于10片或10根）
1
用钢尺量
2
弯起钢筋弯折点位置
±20
1
3
箍筋边长
d≤10mm
±4
2
d>10mm
±10
4
点焊钢筋网片尺寸
长、宽
±10
2
用钢尺量
网眼尺寸
±10
2
对角线差
15
1
翘曲
10
1
放在水平面上用钢尺量
（二）钢筋闪光对焊焊接接头允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
接头处钢筋轴线偏差
0.1d且不大于2mm
每个接头（按类别各抽查5%，且不少于10个接头）
1
用刻槽直尺量
2
接头处弯折
40
1
（三）钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
钢筋骨架外轮廓尺寸
长度
+5
-15
逐件检验
2
用钢尺量
宽度
+5
-10
3
用钢尺量两端和中部
高度
+5
-10
3
2
受力钢筋层（排）距
±10
3
用钢尺量两端和中部三个断面，取大值
3
受力钢筋间距
±15
3
4
弯起钢筋弯折点位置
±20
2
用钢尺量
5
箍筋、构造筋间距
±10
3
用钢尺量两端和中部连续三档，取大值
6.10.5钢筋验收
1.根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确。
2.检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定。
3.检查钢筋保护层厚度是否符合要求。
4.检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象。
5.检查钢筋是否清洁。
6.11混凝土工程施工指导
6.11.1原材料的要求
1.水泥：
每次交付水泥时应标明数量、交付日期以及代表样本的最新测试结果。
各种不同标号水泥应独立堆放或存放，且不应在同一次浇灌过程中使用。
长久未用的水泥在使用前加以检测和测试。
2.细骨粒与粗骨粒：
选用中砂，0.5-3.15cm石子，大小须符合各种混合的需要，且具有良好的形状，细长或片状的石粒应不可多于百分之十，质地坚实牢固，砂子的质量应符合施工规范的要求。
6.11.2混凝土浇筑前的准备工作
1.对施工人员进行技术交底。
2.检查模板及其支撑。
3.请监理人员对隐蔽部位进行验收，填好隐蔽验收记录。
4.检查混凝土浇筑设备的完好性。
5.填写混凝土搅拌通知单，提前1-2天通知现场搅拌站所要浇筑砼的标号，配合比，搅拌量，浇注时间。
6.11.3混凝土工程的施工
本混凝土工程采用工地现场搅拌站搅拌的商品混凝土、泵车浇筑。
砼由砼泵直接输入浇捣部位，基础采用分层斜坡浇筑，每层振捣密实后再覆盖新砼。
砼通过软管下料以控制砼自由高度。
轨道梁基础砼浇注时由于钢筋较密，为保证充分振动应采用小型振动棒进行振动，并防止埋件因振动而偏位。
6.11.4砼的养护
1.砼拆模后浇水养护。
2.平均气温低于5℃时，不能浇水养护，采用加塑料薄膜与麻袋覆盖进行养护。
6.11.5试块留置原则
1.每一施工段不同标号的砼每100m3（包括不足100m3）取样不得少于一组抗压试块。
并留适量同条件试块。
2.抗渗试块的留置：
浇筑量为500m3，应留两组抗渗试块，每增加250-500m3留两组。
其中一组标养，另一组同条件下养护。
第七章进度计划
7．1劳动力使用计划
7.1.1劳动力组成
1、根据本合同段项目的特点，决定各职能部门的设置，配备人员力求精干，以适应本合同段的需
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