一级建造师港口与航道工程复习题集第1339篇.docx
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一级建造师港口与航道工程复习题集第1339篇
2019年国家一级建造师《港口与航道工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.围堰拆除应制定专项方案。
且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。
A、专项检验
B、专项验收
C专项检测
D、专项监测
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
围堰拆除应制订专项方案，且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过专项验收后进行。
主围堰拆除时严禁发生水体自流通过全闸的通闸现象。
2.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。
A、海上风电
B、1500m以下围堤护岸工程
C、5万t级以下船坞
D、水深8m的防波堤>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河50001
级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤
护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。
3.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。
A、4名
B、5名
C、6名
D、7名
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
解析】：
4.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A、县以上安全监督部门
B、公路水运施工企业
C水运建设单位
D、安全监理工程师>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
公路水运工程施工企业是工程项目事故隐患排查治理的责任主体。
应制定本单位生产安全事故隐患清单管理制度，明确管理程序、管理内容及相关职责，督促所承建公路水运工程项目的派出机构（以下简称施工单位）做好工程项目的重大事故隐清单管理及事故隐患排查治理工作。
5.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。
A、施工单位
B、建设单位
C施工单位与建设单位共同
D、施工单位与政府有关部门
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
水运工程建设用地、水域的征用应由建设单位在开工前负责办理。
6.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）
A、应继续保持其领先地位
B、对于保证进度计划是有利的
C可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整
D、可能转化为关键线路
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。
7.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。
A、70％
B、80％
C、85％
D、90％>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。
8.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A、8
B、7
C、6
D、5>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
9.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查确认。
A、建设单位
B、质量监督单位
C施工单位专职质量检查员
D、设计单位
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监
理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
10.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A、50海里
B、300海里
C、100海里
D、200海里>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时
为长途拖航。
长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。
11.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A、一次高潮和两次低潮
B、两次高潮和一次低潮
C两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等
D、两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
12.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。
A、15m
B、20m
C、25m
D、30m>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
潜水员作业现场应备有急救箱及相应的急救器具。
水深超过30m应备有减压舱等设备。
13.抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。
A、泥舱容积
B、绞刀功率
C抓斗斗容
D、绞刀直径
>>>点击展开答案与解析
抓斗挖泥船一般以抓斗斗容来衡量其生产能力的大小。
14.水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。
A、邀请招标
B、公开招标
C议标
D、由招标人选择，主管部门批准
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
依法必须进行招标的项目，国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的，应
当公开招标。
但有下列情形之一的，可以进行邀请招标:
（1）技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在技标人可供选择。
（2）采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大。
但需要按照国家有关规定履行项
目审批、核准手续的，由项目审批、核准部门对该项目予以认定;其他项目由招标人向对项
目负有监管职责的交通运输主管部门申请做出认定。
15.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A、每年进入台风季节后
B、每年台风季节到来前
C每年年初
D、任何时候
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。
工程船舶要落实项目部制定的各项安全技术措施，并根据现场情况选择安排可靠的船舶避风锚地和停靠地点，制定
船舶防台安全技术措施，绘制工程船舶锚泊图。
16.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A、80mm
B、100mm
C、120mm
D、150mm>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽
度不应大于100mm。
17.联合施工的主要特征是疏浚船型至少有（）。
A、两种
B、三种
C四种
D、五种
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
随着疏泼与吹填施工向相关工程领域的延伸，由于工程目的、工况以及泥土处理方式等方面的多样性，导致了单一挖泥船型施工不能满足具体工程的要求，需要采用联合施工方式进行施工，其主要特征是疏泼船型至少有两种，且所实施工程的疏泼土运距或吹距远。
18.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。
A、100m左右
B、5000m左右
C、1000m左右
D、3000m左右
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为
一个单位工程。
19.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。
A、工程量
B、疏浚土质情况
C施工阶段
D、工期长短
>>>点击展开答案与解析
分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程。
20.检验批质量合格的标准包括（）
A、主要检验项目应全部合格
B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80%以上
C一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90%以上
D、一般检验项目的检验合格率达到90%以上
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
解析】：
（1）检验批质量合格标准
1）主要检验项目检验应全部合格。
2）一般检验项目检验应全部合格。
其中允许偏差的抽查合格率应达到
80%及其以上，且不
合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的
1.5倍，对于机械
设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。
21.水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理
（）等有关手
续。
A、水上水下施工通告
B、沉桩水上作业通告
C航行通告
D、挖泥水下作业通告
>>>点击展开答案与解析
答案】：
C
解析】：
22.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）
A、人工岛及平台
B、海上风电
C各种升船机
D、内河1000吨级以下航道工程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
总承包二级资质：
可承担下列港口与航道工程的施工，包括沿海5万t级和内河5000t级以下码头、水深小于
7m的防波堤、5万t级以下船坞船台和滑道工程、1000t级以下船闸和300t级以下升船机工程、沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万怦以下疏泼工程或陆域吹填工程、沿海28万血2或内河12万怦以下堆场工程、1200m以下围堤护岸工程、6万m3以下水下
炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、找桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机
23.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。
A、单项工程
B、单位工程
C分部分项工程
D、临时工程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
24.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力
dcon。
A、
1．
03
B、
1．
05
C、
1．
08
D、
1．
10
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
从零应力开始，张拉至1.03倍预应力筋的张拉控制应力dcon25.单位工程质量合格的标准包括（）。
A、所含分部工程的质量合格率达95%以上
B、所含分部工程的质量全部合格
C不合格的项目不影响工程的使用功能
D、主要功能项目抽检合格率达95%以上
>>>点击展开答案与解析
单位工程质量合格标准
1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定。
2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。
3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。
4）观感质量符合规范要求。
26.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。
A、2层
B、3层
C、4层
D、5层
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
27.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A、主拖船长
B、被拖船船长
C助拖船船长
D、任意船长均可
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
28.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A、应对全部主筋进行检测
B、应抽取不少于4根受力筋进行检测
C应抽取不少于6根受力筋进行检测
D、应抽取不少于8根受力筋进行检测
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
对桩和梁类构件应对全部主筋进行检测;对板类构件应抽取不少于6根受力筋进行检测
对沉箱、扶壁、圆筒、闸墙、坞墙和挡墙等，应至少抽取6根受力筋进行检测。
每根钢筋应
在有代表性的部位检测2-3个点。
29.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
A、成本
B、成本加利润减管理费
C成本加利润
D、成本加利润加管理费
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
变更的估价原则：
1.己标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。
2.巳标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
3.己标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
30.使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。
其中：
施工取费的计算，以（）为取费基础。
A、直接工程费
B、定额直接费
C直接费
D、基价定额直接费
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
使用国外贷款的建设项目，应依据本规定分别编制内币和外币概算。
其中:
（1）施工取费的计算，以基价定额直接费为取费基础。
（2）计算总概算第二部分的有关费用时，进口设备和材料应按其到岸价格（CIF）乘以当时的外汇牌价折算成人民币后，按照本规定有关费率计算。
31.在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。
A、顺流施工
B、逆流施工
C顺流施工并下尾锚以策安全
D、分条施工
【答案】：
A
【解析】：
在内河施工，采用钢桩定位时，宜采用顺流施工;采用锚缆横挖法施工时，宜采用逆流
施工;当流速较大情况下，可采用顺流施工，井下尾锚以策安全。
32.抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（）。
A、带齿抓斗
B、轻型平口抓斗
C中型抓斗
D、重型全齿抓斗
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗。
（1）淤泥土类、软塑黏士、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。
（2）可塑黏士、中等密实砂选用中型抓斗。
（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。
（4）风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。
33.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
A、安全教育
B、安全技术交底
C安全生产风险评估
D、持证上岗
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
伤亡事故预防，就是要做好安全生产风险评估，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
34.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。
A、爆破范围外
B、施工范围外
C警戒范围外
D、通航范围外
【答案】：
C
【解析】：
爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到警戒范围外才能起爆，影响通航安全作业时，应采取临时禁航措施。
35.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。
A、监理单位
B、建设单位
C施工单位
D、质检单位
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
36.当混凝土强度等级大于或等于C30,计算的强度标准差小于3.OMPa寸，计算配制强度用
的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。
A、2．5MPa
B、3．OMPa
C、3．5MPa
D、所计算的标准差
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
当混凝土强度等级为C2O或C25，计算的强度标准差小于2.5MPa寸，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa;当混凝土强度等级大于或等于C30，计算
的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPa。
37.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30N<50的砂土是（）。
A、密实砂土
B、极密实砂土
C中密砂土
D、稍密砂土
>>>点击展开答案与解析
答案】：
A
解析】：
A、可用简易封舱
B、可用密封舱
C不用封舱
D、不用密封舱
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。
39.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。
A、及时覆盖，防止日晒老化
B、及时覆盖，防止风雨冲刷
C表面涂覆，防止日晒老化
D、表面涂覆，防止风雨冲刷
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，及时覆盖，防止日晒老化。
40.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A、项目单位
B、施工单位
C管理单位
D、监理单位
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
项目单位应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期，应当按照合同约定支付款项;不得明示或者暗示施工单位使用不合格的材料、构配件和设备项目单位按照合同约定自行采购材料、构配件和设备的，应当保证其满足国家有关标准的规定，符合设计文件要求。
二、多选题
1.抓斗挖泥船应根据不同土质选用不同类型的抓斗，抓斗类型分为
A、轻型平口抓斗
B、小型抓斗
C中型抓斗
D、重型全齿抓斗
E、超重型抓斗
＞＞＞点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗。
（1）淤泥土类、软塑黏士、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。
（2）可塑黏士、中等密实砂选用中型抓斗。
（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。
（4）风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。
2.港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后
（）。
A、抗压强度损失＜2%
B、抗渗性＞P5
C重量损失＜5
D、动弹性模量下降＜2%
E、抗拉强度损失＜2%
＞＞＞点击展开答案与解析
【答案】：
C,D
【解析】：
以相对动弹模量下降至75%或重量损失率达5%时，即可认为试件已达到破坏，并以相应的冻融循环次数作为该混凝土的抗冻融等级。
如相对动弹模量和重量损失率均未达到上述指标，但冻融循环次数己满足设计要求，亦可停止试验。
3.航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括（）。
A、项目部人员组成概况
B、建设、监理、设计、质监等相关单位
C结构形式及主要工程量
D、整治河段的自然条件
E、施工目的
＞＞＞点击展开答案与解析
答案】：
B,C,D,E
解析】：
工程概况：
包括工程名称、建设地点、整治河段自然特征、整治目的和措施、整治建筑物类型、功能、规模、结构形式、工程总成本、总工期和质量等级、主要工程量、有关资源、交通、环境等施工条件、工程的建设、勘察设计、总承包和分包单位，质量监督及工程监理单位名称及组织机构、资质等状况。
4.高桩码头工程施工组织设计编制中，应按工程地质报告所提供的资料，将与施工有关的资料列入，包括土层厚度，层顶标高，重力密度，天然含水量，内摩擦角，黏聚力，压缩系数，（）等。
分析施工中应注意的事项。
A、标准贯入击数
B、静力触探值
C土的层底标高
D、土的平均厚度
E、土层名称
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
高桩码头工程工程地质条件按地质报告，将与施工有关的资料列入，并应列表表示。
表中包括土层名称、厚度、层顶和层底标高、重力密度、天然含水量、内摩擦角、黏聚力、压缩系数、标准贯入击数和静力触探值等。
5.加筋体回填的填料粒径应满足设计要求，填料最大粒径应不大于（）。
A、
压实分层厚度的
1／3
B、
100mm
C、
压实分层厚度的
2／3
D、
200mm
E、
150mm
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C,E
【解析】：
6.内河航运工程建设项目总概算中其他费用包括（）等费用。
A、联合试运转费
B、生产职工培训费
C扫海费
D、实船停滞费
E、航道整治效果观察费
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,E
【解析】：
7.船舶防台锚地的选择应考虑（）因素。
A、有足够回旋距离的水域
B、船员是否容易上岸
C满足施工现场船舶、设施的水深要求
D、水上服务设施
E、便于通信联系和应急抢险救助
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,E
【解析】：
船舶防台锚地的选择应考虑下列因素:
（1）满足施工现场船舶、设施的水深要求。
（2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域。
（3）周围元障碍物的环抱式港湾、水道。
（4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。
（5）有足够回旋距离的水域。
（6）泥或泥沙混合的底质。
（7）流速平缓。
（8）便于通信联系和应急抢险救助。
8.疏浚工程实施中的环保措施有（）。
A、运泥船、输泥管密封良好
B、泄水口设防污帘
C耙吸船水上溢流
D、加大挖深
E、采取物理、化学措施，加速吹填区泥浆沉淀
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,E
【解析】：
疏浚工程实施中的环保措施：
（1）耙吸挖泥船水下溢流。
（2）运泥船、管线密封良好，防止漏泥。
（3）疏浚区、泄水口设置防污帘。
（4）吹填区泥浆采取物理、化学措施，加速泥浆沉淀。
（5）其他措施。
9.航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。
A、确定工程主要项目程序
B、编制主要工程项目的施工方案
C企业生产经营能力
D、编制施工总进度计划
E、划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目组成
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,D,E
【解析】：
并并根据
施工的总体部署:
明确项目管理组织体系及各承包单位的施工项目，确定总体施工程序或施工顺序及分期或分阶段实施的工程项目内容，工程施工总进度安排及主要项目程序，对主要控制工期作必要的说明，划分项目施工阶段界线，确定分期交工的项目组成，交工期限要求确定各单项工程竣工时间。
10.整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（）等。
A、调整航道流速
B、加高边滩
C集中水流冲刷航槽
D、固定边
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