苏宁电器郑州配送中心.docx

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苏宁电器郑州配送中心

苏宁电器郑州配送中心

苏宁电器郑州配送中心

建设规划

班级：

12连锁2班

组名：

斯莱特林

成员：

刘亚一

仵文博

张科科

杨丹

金梦

刘潮

时间：

二零一四年四月

一、苏宁电器企业的公司简介

苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。

截至2009年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆30个省，300多个城市、香港和日本地区，拥有1000家连锁店，80多个物流配送中心、3000家售后网点，经营面积500万平米，员工12万多人，年销售规模1200亿元。

品牌价值455.38亿元，蝉联中国商业连锁第一品牌。

名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。

二、苏宁物流状况

苏宁物流是围绕营销成为供应链的重要组成部分，物流的决策被纳入营销战略进行综合管理，形成协调的竞争战略，通过先进的物流信息系统、机械化作业平台和有效整合的物流网络，提供服务产品和物流解决方案。

它具有“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”的特点。

物流是苏宁电器的核心竞争力之一。

苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络，依托WMS、TMS等先进信息系统，实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作，平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套，实现24小时送货到户。

苏宁电器相继在杭州、北京、南京等地开发建设了现代化物流基地，上海、天津、沈阳、成都、长春、无锡、合肥、徐州等地物流基地建设也全面铺开。

预计到2015年，完成全国60个物流基地的布局。

通过专业化、机械化、信息化的运作，苏宁电器物流基地可支持50-200亿元的年商品销售规模，零售配送半径最大可达150公里，同时还承担、地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能。

郑州是我国公、铁、航、信兼具的综合性交通通信枢纽，具有贯通东西、连接南北的战略作用。

同时郑州是中部大省河南的省会城市，人口众多，经济发展迅速，日益成熟且巨大的消费市场更是苏宁电器重视郑州区域消费市场的重要原因。

2009年以前，苏宁电器在河南地区的销售额仅次于永乐和国美，而近年来苏宁电器不断扩张以及销售额的增长，使其不得不考虑在郑州建立生产基地。

郑州物流基地建成启用以后，可以减少苏宁在河南地区至少一半左右的物流成本，商品周转周期也将缩短三分之一以上，市民今后到苏宁购买家电，价格将更实惠，送货安装业也将更快捷。

所以苏宁电器在郑州建立配送中心是正确且成熟的战略方案。

三、苏宁物流配送中存在的问题

目前，苏宁电器零售企业物流配送体系建设处于初级阶段，主要表示在家电连锁企业缺乏规范的作业流程。

缺乏对配送流程与配送路线等进行仔细周密、科学的规划。

特别是没有对顾客进行准备的定位与分析。

（1）对承运商的管理监管力度不够每个区域都有物流网点，许多承运商责任心不够，对货物的管理不完善。

常常照成货物丢失，不论对顾客还是公司都造成一定损失。

在工作人员的管理上，送货师傅责任心也不够，若是找不到顾客住址，也不联系顾客，就把货物拖回库房。

既造成顾客的不满意度，在降低了效率。

（2）信息系统不健全，信息流通不通畅特别是各个连锁店之间，信息对接不对称。

商品调配信息缺乏相互协调，造成物流成本高，浪费。

还表示在车队调度，运输路线上。

（3）运输设备不完善特别是在大忙期间（例如五一节，国庆节）商场搞促销活动，每天的销售量是平时的几倍甚至几十倍。

远远超出了每日的作业量，导致物流系统一时瘫痪。

顾客不能及时收到货，情绪不满。

师傅工作量大，造成罢工。

这些问题实质都是运输设备和人员不充足导致的。

四、苏宁电器郑州配送中心建设规划

苏宁电器郑州配送中心为第三代现代化物流园，选址位于二七区大学南路与南四环交叉口东南角，规划占地面积约150亩，总建筑面积约10万㎡,总投资约4亿元，建设周期18个月。

包括采购结算中心、物流管理中心、售后及客服管理中心、信息研发中心、电子商务中心、综合办公及辅助用房，同时新增仓库自动化设备、信息终端设备、运输设备、办公设备和通讯设备等现代化设施设备。

项目建成后将成为苏宁电器在河南省的物流配送总部，服务于以郑州为中心、以150公里距离为辐射半径的空间范围，并在建成后3年内建设成为苏宁电器在河南省的结算中心。

五、物流中心的设施规划与设计

在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的。

合理布置的目的是：

（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；

（2）最大限度地减少物料搬运；

（3）简化作业流程；

（4）缩短生产周期；

（5）力求投资最低；

（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

配送中心一般作业流程：

合理的配送中心的规划布局大致以以下布局：

合理的功能分区：

管理区、进货区、加工区、储存区、分拣配货区、发货区、退货区、废物处理区、设备存放与维护区等。

六、设施规划与设计的原则：

（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。

同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；

（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；

（3）从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观到宏观的过程。

例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。

而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；

（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗最有效的方法之一。

只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；

（5）重视人的因素。

作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。

要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。

七、配送中心的功能

配送中心的设立主要是为了实现物流中的配送行为，因此配送中心是位于物流节点上，专门从事货物配送活的经营组织或经营实体。

配送中心的核心任务就是将货物准确及时地送到需要的地点。

（一）储存保管功能。

储存，一是为了解决季节性货物生产计划与销售季节性的时间差问题。

而是为了解决生产与消费之间的平衡问题，为保证争产配送的需要，满足客户的随机需求，苏宁配送中心不仅保持一定量的商品储备，而且储存商品保管保养工作，以保证储备商品的数量，确保质量完好。

（二）分拣配货功能。

在没有配送中心的情况下，供应商只能小批量装载，分别将商品运至指定门店。

如果有配送中心，就可以在这里商品分类整理成个别的订货，苏宁配送中心将集中的大量商品按照用户的需要重新分拣、配齐后，安排当地的运输部门负责将商品送至门店。

这也是配送中心的主要功能之一，也是区别传统仓库的主要依据。

（三）货物集散功能。

货物由几个公司集中到苏宁配送中心里，在进行发运，或向几个公司发运。

集散功能也可以将其他公司上的货物放入该配送中心来处理、发运，以提高卡车的满载率，降低费用成本。

（四）配送加工功能。

配送过程中，为解决生产中大批量、少规格和消费者中的小批量、多样化要求的矛盾，按照用户对货物的不同要求对商品进行分装、配备等加工工作。

主要目的是方便生产或销售，配送中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成了一定的加工作业。

苏宁配送中心还具有贴标签、制作并粘贴条形码等职能。

（五）运输功能。

苏宁配送中心有自己的运输工具，在规定的时间内把货物运送到各个门店。

（六）包装功能。

苏宁配送中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而是在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形