山地城市规划研究合集.docx
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山地城市规划研究合集
山地城市规划研究合集
山地城市规划研究合集
山地城市规划本应属于城市规划范畴，现暂放于此处。
以下主要为重庆市规划牛人的研究成果，重庆市在山地城市规划这块做的非常成功，值得借鉴学习。
我国山地城市空间结构研究
面对快速城镇化进程中的中国城市和农村社会，人口、资源和环境的压力空前加大，城市发展的前途面临着两种抉择；无控制地无序扩张或是有控制地持续发展。
正确的选择只能是后者。
但事实上中国许多城市走的是前一条道路，致使城市发展失控，生态环境退化，土地资源浪费，交通混乱拥挤，城市特色丧失，城市空间无序扩张，城市面貌杂乱无章，市民活动愈觉不便。
其原因是多方面的，根本的原因是背离了科学发展观，主要表现有：
１、城市决策者的急功近利；２、城市之间的恶性竞争；３、开发商的唯利是图；４、城市规划观念的落后；５、城市管理的法制缺失。
改变的办法是，在科学发展观的正确指导下，实事求是地进行城市规划，重构城市发展与自然演进的平衡，建设持续、协调发展的生态城市。
体现在我国山地城市空间结构上，则应该是着重研究符合生态学原理的以城市地区的环境承载力为前提的、集中紧凑、工作与居住就近平衡、人与自然和谐共生的生态型城市空间结构。
如：
重庆的“有机松散、分片集中、分区平衡、多中心、组团式大山城空间结构模式，”四川乐山的“绿心环形生态型城市结构模式”，攀枝花、万州市的“带状多中心结构”模式等。
这种集中紧凑和有机分散相结合的空间结构，不仅适应了山地区域的自然环境特点，也符合了生态学的基本原理，其优越性主要体现在以下方面：
１、集中与分散相结合，城市空间发展具有弹性，为城市发展留有较大余地；２、城乡交错，环境优越，有利于城市发展与自然演进的生态平衡；３、工宿结合，生产工作与生活居住就近平衡；４、有利于客、货交通流量和流向的平衡分布，减少市中心地区的过度集中的交通压力和环境污染，减少静态交通与动态交通用地面积，净化城市交通环境；５、有利于减灾防灾、应急疏散要求；６、景观特色鲜明，有利于实现“大地园林化”和山水园林城市格局的形成；７、有利于改善城市的热环境，降低城市热岛效应。
富于山地城市特色的夜景照明规划初探
随着我国经济和城乡建设重点向西部转移，西部城市经济得以长足发展，城市夜景塑造已成为城市建设的重要内容。
西部城市多为山地城市，与平原城市相比，具有独特的地理特征和城市空间形态，在夜景照明规划设计中如何利用山地地形与空间特质，创造出富有山地城市特色的夜景形象，成为规划及照明工作者积极探索的新领域。
1.山地城市夜景照明建设之现存问题
山地城市夜间整体形象塑造中，由于缺乏相应的理论指导，许多城市在照明工程实施的过程中产生了如下问题：
1）缺乏科学、统一的夜景照明规划，城市灯光环境整体感差，不能展现山地城市特有的空间层次感与立体感，不能清晰地反映山地城市结构与城市轮廓线。
2）未能对富于山地特色的夜景亮化载体进行充分挖掘与合理展现。
3）夜景照明亮度分布不合理，与城市固有结构没有产生必然的联系，致使某些地区照度偏暗，某些建筑因过亮而造成一定的光污染和能源浪费。
4）夜景照明没有体现山地城市所特有的山水环境特色。
5）照明手法单一，色彩运用不当，艺术效果不佳，不能充分体现山地城市及山地建筑的内涵。
2.山地城市夜景照明规划目标及原则
山地城市夜景照明规划应紧紧抓住立体感和层次感等特点，借鉴国内外先进夜景照明理念，借助山、水、路、桥、船及各类特色建、构筑物等亮化载体，充分挖掘城市本身的特色并加以突出强化，多种规划手法相结合，形成富于山水特色的城市夜景。
为达上述目标，规划应遵循以下原则：
1）对规划区夜景亮化载体，如山丘、河流、建、构筑物、道路、桥梁、广场等进行统筹考虑，点、线、面、体结合，力求既充分体现不同载体的固有特征，又统一协调。
2）结合山地城市特有地貌，丰富、突出和重塑城市山际轮廓线、建筑轮廓线、水际轮廓线，强化空间层次感，形成立体化夜间景观。
3）清晰展示城市结构体系，重点渲染组团中心节点，相对弱化组团结合部，突出重点，掩饰瑕疵。
4）综合运用多种照明手段，充分展现山水环境，力求技术先进与艺术创新的完美结合。
贯彻绿色照明计划，减少光污染，达到保护环境和节约能源的目的，实现夜景照明的可持续发展。
3.山地城市夜景照明规划方略
3.1挖掘富于山地特色情的夜景亮化载体
山地城市往往具有江河环绕、峰峦叠峰的地形特征，为城市夜景照明提供了得天独厚的亮化载体。
一方面城市依山而建，道路傍水而行，建筑错落有致，空间感、层次感非常丰富；另一方面，由于地形起伏多变，形成包括平视、俯瞰、仰视的多层次、多方位视点，使亮化载体能得以充分展示。
因此，充分挖掘并强化其独特的照明载体，是山地城市夜景营造的基准点。
1）山体
山体以其巨大体量和强烈的立体感成为展现山地城市特色的重要因素。
夜间，山体不仅是城市光环境的底景，还能丰富城市轮廓线，是城市夜间景观的重要组成部分。
2）水体
水体是城市夜景组织中最富于生气的自然因素，水的光、影、波是城市夜景中充满变幻和富于想像力的景观素材。
另外，水上游船、囤船也是可供强化水体表现力的景观载体。
3）植被
植被是良好的亮化载体，各色植物在投光灯下所表现出的色彩与质感可以丰富城市夜间景观。
同时，植物的颜色和外观往往随季节的更替而变化，能够体现城市生命力，因此，夜景照明应结合其特点，使用能够突出其原有色彩的照明手段。
4）建、构筑物
建筑物是城市中最基本的构成因素，山地建筑因地势高差形成多方位、多视距的立体视看空间（其中俯视与仰视最为突出），因此，在夜景设计中，应将其视为五面体，加强对底部和顶部的处理。
另一方面，多视点的特征也使山地建筑外部空间派生出丰富的景观层次（如建筑可以山体为背景，也可以建筑为背景），因此，空间层次的塑造应注意以暗衬亮，以平淡衬高潮。
桥梁是一种特殊的构筑物，其简洁、优美、刚直的造型及巨大的体量与流动的水体形成强烈对比，对这一重要亮化载体，应突出其节奏感、韵律感及水平延伸感。
在夜景照明规划中，应充分研究上述载体，将其纳入城市夜景组织中精心雕琢，通过层次变化、明暗处理、重点突出等手法来获取满意的效果。
3.2塑造富于山地特色的城市夜景轮廓线
山地城市中,山水轮廓与多层次建筑轮廓相交织，共同构筑出丰富的城市轮廓线。
在夜景照明规划中，针对这些纷繁的轮廓线，通过照明处理，强化城市中重要、优美、独具特色的节点、轮廓，弱化那些有碍观瞻、破坏视觉效果的地段，以完成对城市轮廓线进行的二次设计。
1）主视区域立面分层
山地城市夜景的最大特色，即是城市所凸现的错落有致的立体层次感。
为强化这一特点，应从城市自身的地形地貌出发，结合现状建筑特色，选择适宜的视看点，并对视看范围内之亮化载体进行分层，通过立面分层，达到横向趋于统一，纵向富于变化的效果，形成整体协调、色彩丰富、重点突出、层次清晰的山城夜间景观。
例如，重庆市夜景照明规划以南岸“一棵树观景台”作为视看点，将其视看范围内之亮化载体分为五个层次。
每一层次因其所处地势及具备的亮化载体不同，所采用的照明处理手段也不同：
第一、第四层次为城市天际线及水际线，应重点塑造；第二层次建筑以住宅建筑为主，为避免造成光污染，特以居家照明内透光为主，以轮廓灯勾画、重塑其外形，通过星星点点的灯光，烘托第一层次的绚丽多彩；第三层次建筑立面造型不太理想，拟采用弱化立面照度的手法，令其隐藏于朦胧夜色之中；第五层次位于视看区域边缘，仅起框景作用，故不宜过亮。
2）强化城市轮廓线
城市天际轮廓线主要由山体与建筑交织而成，应作重点亮化处理，规划中可采用暖色光来规整天际线，并运用退晕手法，逐步向下推移，通过亮度、色彩的渐变，表现夜景的高潮。
对于天际线上之重要亮化载体，采用红、黄、兰等彩色光、霓虹灯、动态的太空灯球进行穿插点缀，使天际线统一而富于变化。
城市水际轮廓线相对于天际线而言较为平缓完整，其亮化设计应起到稳定视觉重心的作用。
水际轮廓线通过加强对靠近水面、能产生清晰倒影的亮化载体（如滨江道路、河堤、江面船只等）的光照度，来勾勒水际线，并通过映射在水面的光亮倒影来强化水体波光粼粼的特质。
滨江路路灯杆可结合多种形状灯箱广告，与路灯共串线状亮点；沿江河提设置投光照明，形成宽度适宜的亮线；江面囤船采用光带、投光灯、内透光相结合的照明方式，并加强水平反射效果。
通过对城市天际线和水际线的强化，充分突出山水环境的空间特质，形成了“城在山水中，山水融于城”的富于山地特色的城市夜景。
3.3明晰富于山地特色的城市夜景结构
城市结构主要通过地理特征及城市用地布局体现，通常由点状、线状、面状要素反映。
在夜景中能否清晰地反映城市重要节点及主要道路，展现城市脉络，使城市结构凸显出来，易于识别，是吸引观光者的关键所在。
1）规划区亮化分级
视亮度是衡量照明效果对人体视觉心理产生强弱感觉的标准之一,在夜景规划中应作为重要因素考虑。
对城市各组团及节点应进行亮化分级，分别确定其亮度水平，避免因亮度相近而导致单调、呆板，形成整体上有重点，区域中有亮点的有主有次的夜间景观。
规划亮度可分为若干相对等级，最高等级应代表城市标志物夜间顶部亮度，并根据CIE等夜景照明有关规定，结合城市气候特征、节能及环保要求，确定亮度等级所对应的亮度绝对值。
亮化相对等级10987654321
对应的亮化绝对值（cd/m2）483219131075321
对城市天际轮廓线及繁华商业区应作重点亮化处理，亮化等级相对较高；城市旅游、交通节点为规划区亮化次重点；沿江道路作为城市形态之底线，对整个视看区域景观具有重要作用，也应作为亮化次重点处理；住宅组团面积虽大却不宜过亮，仅做一般亮化处理，以“暗”衬托亮化重点部位之“亮”；视看区域边缘亮化载体等级宜最低。
另外，为了避免因亮度突变造成视觉上的不适感，还应在不同节点之间划定出过渡地段作协调处理。
2）点、线、面处理
在城市结构中，“点”通常指重要城市节点、标志性建筑等，“线”指城市道路及桥梁照明，“面”指一定范围内性质相近、地貌完整的景观片区。
夜景照明规划应以城市标识性节点（如城市重要广场、繁华商业街、城市制高点的建、构筑物、大桥桥头等）作为城市夜景亮点。
“亮线”则以沿江道路照明、河堤照明、大桥桥身及路灯照明形成“实”线，高层建筑顶部泛光灯、轮廓灯、霓虹灯形成“虚”线，以几条“亮线”及多个“亮点”镶嵌在居家照明所形成的“万家灯火”的背景面上，使城市结构特色鲜明地显现于夜幕之中，凸现出一个多层次、立体化、远近互衬、高低错落的富于山地城市特色的灿烂夜景。
3.4强化山地城市特色的夜景表现手法
1）选择独具特色的夜景色彩
塑造富于山城特色的夜间景观，不仅在亮度上需有所区分,更应利用色彩对比来强化城市轮廓、结构等特质。
通常每一个层次应有一个基本色调，通过不同层次基本色调的对比来烘托出丰富多彩的城市夜景。
在立面分层中，天际线与水际线层次可采用穿透力较强的橙黄色光为基调，并局部运用红、黄、兰等鲜艳色光点缀其中；住宅区则以白色光为主，视域边缘用以框景的山体采用绿色光为主。
在功能分区中，商业建筑区域宜以暖色为基调，文化建筑以黄、白色彩为主，休闲性区域以绿色光为主色调。
2）营造城市动态景观
一成不变的图案容易引起视觉疲劳，令人乏味，因此，动态景观的营造是形成生动夜景的重要保证。
在亮化设计中，应充分挖掘城市景观因子的动态表现力：
在城市重要节点上空设太空灯球进行变幻的造型表演，在重要建筑上设置色彩多变的霓虹灯、内透光灯具及追光轮廓灯，在江面设浮岛式彩色喷泉，结合过江索道、登山索道、高层建筑观景电梯及车、船等动态因子进行亮化处理，形成动静结合、丰富、活泼的整体景观效果。
3）采用高新照明技术
除常用的泛光、轮廓灯、内透光等照明手段外，将高新照明技术运用于夜景亮化设计中，既可体现大都市的时代特征，又能达到新颖、活泼的艺术效果。
山地城市夜景营造可运用如下技术：
（a）光纤技术，在重要建筑的玻璃幕墙上采用光纤技术，通过发光点亮度及色彩的规律性变化，给人以神奇绚丽的艺术享受。
（b）激光技术，运用明亮多彩的激光束在夜空中有规律地移动、组成图案来丰富天际线；对于商业步行街某些沿街重要建筑，将激光束投射到墙面上，形成各种图案及文字以增强动感、美化夜景。
（c）发光二极管，利用其可拼装成不同面积显示屏的特点，运用于商业街、车站、码头、饭店等人流集中的公共场所。
（d）全息图技术，在商业街两侧的一些重要建筑实墙面上，通过全息摄影得到的图形在激光照射下，产生与原物同步并具有立体感的图像。
如何构思一个可持续发展的生态城市社区
现在，当我们面临一个城市规划或者城市设计时，我们经常不得不遇到一个棘手但是很普遍的话题，那就是“生态和可持续发展”。
首先，我们必须认真考虑“可持续”这个单词，究竟意味着什么意思，我们必须搞清楚“生态和可持续”在不同的情形和不同的条件下究竟意味着什么不同的含义。
“可持续”，最被人熟悉和了解的描述，就是以一种理智的方式对待自然和人文的环境，它不但能够确保我们自己一个平衡、健康的生活环境，而且能够保证我们今后的子孙后代同样一个正常、健康和完整的生活环境。
这意味着我们不能够仅仅考虑我们目前的短期利益，而且还要给我们的子孙后代留下一个能够进一步可持续发展的健康的自然、人文环境。
在那个环境条件下，我们的后代能够拥有永远与我们同样生活质量的生态可持续发展的世界，甚至能够有比以前更好的生活质量。
可持续的城市发展，首先就是要有按照自然界的规律，以一种合作友好的姿态去对待环境。
以这种理性的工作方式，我们人类就必须尊敬地对待大自然，它就是一个巨大的可持续发展的生态系统。
我们既可以从大自然的完美生态循环系统中学到许多知识，而且还可以应用在将来的规划设计中。
这并不意味着因为大自然的伟大，我们完全不能够去接触和触摸它，反而，可持续性的发展原则只是严格要求我们不能够试图去做一些伤害大自然和谐存在规律的事情罢了。
去追求可持续的城市发展，一个基本的原则就是不要粗暴地采取一切不合理的行动简单地对待环境。
人类现在有许多恶心的行为必须停止。
假如我们发现人类这样一些行为对环境是非常破坏性的，那么我们就应该不得不认真地消除和坚决地扔掉它。
我们经常能够作出一些不可理喻的行动和举止，在多数情况下，这样一些不理智的行为对环境会产生巨大的影响。
相应地，它便带来相关的城市空间往往伴随着大量环境质量的恶化、下降和损失。
可持续发展往往带来发展和保护两个方面的经常性对立和矛盾。
在城市空间的创造时，往往会出现大量的问题与矛盾，比如如何保证城市经济的有效系统性，同时又要坚持保护自然、人文景观的环境质量，并且以此作为带有积极意义的地域空间可识别性的重要部分。
在做一些有关城市规划和城市设计以及城市发展的项目中，我们必须严格思考城市发展的这样一个可持续城市发展的过程。
在坚持尊重当地自然和地方文化特征的基础上，找到提高城市基础设施的有效性和环境质量的最合理的方法。
比如，在山城重庆的一个新城规划项目里，我们发现，这个正在被发展为新城的区域，现在是一个典型的山地自然人文景观场地。
在现状地形地貌上，有许多稻田、蔬菜用地和有许多翠竹和绿树围绕的小山村，一条河流在旧城和新城自由地流淌。
现存的景观格局非常好，包括了许多自然人文景观的要素，其中最重要的景观要素之一是场地周边围绕的山地地形特征。
因此，在思考城市规划和城市设计的可持续发展问题上，我们必须付出我们的注意力和精力去尊重和关注这样一些有许多非常重要的富含地方性的自然人文景观特征，然后进一步应用于在今后的新城规划和具体设计中。
这里，我们有三个基本的可持续发展模式，可以去探索和追求一个可持续发展的新城规划与设计。
1．保留一系列的自然原生的景观要素
把自然的基本元素与城市的基本元素结合起来，在城市空间的塑造中保持这些即使很细小但是非常有趣味的自然人文景观部分。
城市形态的这些一些现状部分，应该保留但是相应的城市功能可以发生调整变化。
今后新城的居民将来可以使用这样的城市空间去休闲、休息或者仅仅就是观赏和回忆自己过去熟悉的文化和环境。
它们应该是今后新城公共空间最重要的部分。
但是在具体的规划设计中当然它会与开发、建设前的现状发生变化，带来相应的区别与不同。
比如这样的自然人文基本元素和城市元素，它们不同的比例、尺度，不同的方位、定位，不同的功能与位置等，所有的一切都应该能够帮助去为整个新城创造一个合理的、有理由、有因果关系和城市可识别性的生态可持续性的健康城市发展景观。
2．规划一系列开放的缓冲性城市公共空间
可持续的城市，需要一系列自然开放的城市缓冲空间，来区别和独立繁忙的城市空间和自然休闲空间，以此区别独立开自然与城市这样一些基本元素之间的特征。
在城市的边缘地带用自然的元素去创造一个清楚逻辑的城市系统。
这两个系统应该用一个明显而强烈的缓冲地段区别开来，但是在另外一方面这两个不同主题的城市设计要素和系统之间，应该是非常容易进行快速联系和交流的。
自然景观区域，公共开放的城市空间区域，应该象其它生态可持续发展的景观规划项目一样有相应的具体功能以及有机地生存和存在的理由，尽管不同的项目、城市空间的结构和组织方式也许是不同的。
城市各部分的功能在具体项目设计中通常都应该拥有一样的城市地位，但是应该按照它们不同的空间特征而设置不同的设计要素和不同的空间层次。
用自然元素的不同位置和处理手法，我们在城市组织结构中便能够创造多样性的城市层次空间，这包括道路交通系统、私人和公共空间系统和城市的其它重要要点的塑造。
如果我们能够联系项目所在地周边环境的自然、人文景观要素，以此为相关重要的设计依据，来设置不同层次和空间下的城市建筑密度、容积率和建筑的高度等，这样原理塑造出来的城市，本身便具有当地地方特征的多样性的城市空间，它本身就是一个健康、生态可持续性发展城市所必须具有的要素。
3.吸收独特的地区文化，塑造一个谐调的多样性城市层次空间
在详细考察项目所在地的地方材料和区域特征的基础上，我们在具体的城市设计中，就应该尊重这些当地的地方材料和色彩等。
例如，当地的红砂石、青灰色民居小坡屋顶、白色竹编墙等。
我们应该能够从当地的地方民居、古老旧城、老街中吸收、提取这样的城市细节，作为我们将来的设计母题，然后转换运用到新城的规划设计上。
确实，有许多木材、石头、竹子等材料和类似的城市基本元素，以及它们的饰面装饰形式包含了许多传统的当地自然人文文化格局、技术。
它们会给规划以及城市设计带来强烈的地方文化特征，从而为城市带来应该具有的城市可识别性。
总之，在城市规划和城市设计中，如果我们能够多一些如此类似有关地方人文精神的思考，以及尊重当地地方的自然人文景观元素等一系列深层次的思考，如果我们多一些精力来关心和尊重居住在那里的当地地方居民和他们的人文生存环境，在规划设计和城市设计中，保护、保存当地地方自然和人文景观要素，保留在新兴城市的周围，并且使之成为将来城市发展不可替代的一部分。
这样，我们便为我们今后的城市以及城市里的当地居民，提供了生态的可持续发展的良好基质，为城市的生物多样性发展奠定了相当的基础。
然后，这些措施就能够支持我们的城市和规划设计，去为我们的当地居民和我们的子孙后代创造一个永久性可持续发展的生态城市，创造一个多样化的城市空间，将来，各种生物都能够和谐有序地生长在一个谐调的生存环境里。
这，按我的看法，也许就是生态的城市规划和可持续的城市设计发展的一部分。
山地城市规划有新依据
长期以来，我国山地城市生态规划沿用平原城市理论体系的局面，随着一项新研究成果的诞生将成为过去。
日前，重庆大学完成了具有山地城市特色的生态化规划建设理论与方法研究，并顺利通过专家鉴定。
据统计，截至2003年底，全国山区设市城市300多个、建制镇万余个。
这些山地城市不仅是我国城镇体系的重要组成部分，也是发展山区经济的核心。
但是，大多数山地城市在规划设计与建设时，沿用平原城市的理论体系、技术方法及标准，因不适应山地自然生态环境的特殊性和复杂性，导致大量山地城市的生态和环境恶化，严重制约了山地城市的发展。
重庆大学的研究人员在山地学、生态学、建筑学与城市规划多学科交叉研究的基础上，创立了山地城市生态化规划建设理论与方法体系
主要包括四个方面：
一是建立了山地城市生态化规划建设理论框架，其核心是山地人居环境优化、山地城镇空间结构与发展形态、山地历史文化保护与更新以及山地区域城乡生态一体化规划；
二是构成了山地城市生态化规划设计方法体系，其技术支持是山地城市生态化创建标准、目标系统、综合指标体系及技术方法等；
三是形成了山地城市土地利用综合评价方法。
该方法以自然生态资源与环境综合评价为基础；四是创建了山地城市非建设生态用地规划控制与管理方法。
把攀枝花打造成特色鲜明的山地城市
攀枝花和重庆同样属于山地城市。
为此，在昨天的“规划师·攀枝花论坛”上，就山地城市的发展和规划问题，记者专门采访了重庆大学建筑城规学院教授、中国科学院建设部山地城镇与区域环境研究中心主任黄光宇。
多年致力于山地城市规划工作的黄光宇教授对攀枝花这座典型的山地城市“情有独钟”，已经多次来攀的他看到攀枝花的发展变化也由衷的高兴，他说，通过这次在攀枝花的考察，再次真切地感受到这座城市的独特文化，更看到了城市不断的发展和变化，同时，感觉城市在生态环境和气候条件上的改善也很明显。
对于攀枝花以后的发展，他说，现在攀枝花的发展已经有了一定的基础，经济活力正在逐步显现，下一步应该思考往更高层次发展的问题。
在攀枝花以后的发展中，应该加大城市转型的力度，注重产业结构调整，从矿业型城市向综合型城市转变。
应更多地从可持续发展上把握发展的方向，积极走循环型、节约型的路子，在降低城市发展成本、提高效益的同时，也要为后代留下更多发展的资源。
应注重进一步提高和完善城市的服务功能。
从目前的情况看，攀枝花市在这方面距离现代城市的要求还有很大的差距，还要注意解决好建设历史上先生产后生活模式造成的隐患，解决好农村与厂矿交错等比较突出的问题。
要通过科学的规划，提高城乡交错区设施的现代化水平，以实现城乡居民生活生产条件改善，农民群众增加收入，城市功能更加完善合理的目标，从而更加符合可持续发展和建设节约型社会的要求。
黄光宇坦诚地说，目前，攀枝花城市交通条件还不能适应经济社会快速发展的需要，有待进一步改善和提高。
在以后进行这方面规划中，应考虑到攀枝花山地城市地形复杂的实际情况，将过境交通和生活道路分开，既不影响城市居民的生产生活，又可更好的保障交通安全。
同时，还要尤其注重做好防灾减灾方面的规划，从而减少地质灾害。
要改善空间景观和生态环境，攀枝花依山傍水而建，就要更加注重“显山露水”，注重城市的视觉效果，比如规划上应注意在打通和江面之间的直通道路，使山水和这座城市能够更有机的融合等方面多下力气。
黄光宇说，攀枝花有丰富的自然资源，其中就包括了生物多样性的特点明显，这也是不可多得的优势。
因此，在调整产业结构的过程中，要在现在基础上，进一步加大力度发展具有个性的旅游产业，这样才能使攀枝花更加拥有其他城市无法比拟的特色和优势，才能增强攀枝花的发展后劲和可持续性。
建工·未来城彰显山地城市个性
由重庆市建委主办的“重庆首届建筑论坛”在两江丽景酒店召开。
本次论坛以探讨、交流山地建筑理论为主要出发点，以中国工程学院院士郑颖人为首的一批专家学者从建工·未来城项目引出了关于山地城市建筑设计与开发、城市空间发展等一系列主题。
目前，世界建筑领域对于山地建筑的研究尚处于一个较低的水平，专家们认为，在重庆这样一个具备典型意义的城市中发掘山地建筑理论是有着很大的借鉴性及必要性。
协办这次论坛的建工集团有关负责人谈到，“建工·未来城”将充分利用自然资源、尊重历史、以人为本，把沟谷、丘陵、山体等原生态的自然植被进
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