高速公路涵洞技术交底.docx
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高速公路涵洞技术交底
施工技术交底
编号
项目名称
G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程
施工单位
江苏嘉隆工程建设有限公司
交底人
交底时间
年月日
1、概况
本项目盖板涵共计有19道，钢波纹管涵7道，盖板涵采用接长式。
为了保证涵洞工程质量，加强现场卡控力度，现将涵洞过程中需特别注意的关键工序进行交底，现场施工作业队应严格按照本交底组织施工。
二、盖板涵施工方法
（一）、基坑开挖
1、坑开挖使用机械开挖，并在四周设集水沟。
基坑开挖范围为两边各预留50cm工作面，边坡坡比为1:
1。
2、当开挖至设计基底标高时，辅以人工清基及刷坡。
清除基底松软土和坡面危石，在基坑周围挂好防护网以确保安全。
3、基底开挖完后，应检查如下内容：
1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；
2）基底地质承载力是否与设计相符；
3）基底处理及排水能否满足要求。
基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。
若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。
（2）、基础施工
1、基坑开挖检验合格后，铺10cm的砂砾垫层，涵身基础采用C30混凝土。
2、基础混凝土施工后应在墙身范围内进行凿毛，入口基础及八字墙基础上插连接钢筋以增加墙身与基础连接,连接筋间距0.5m。
底地基处理施工完成并经检测合格后，铺10cm的砂砾垫层。
开始进行基础施工。
基础混凝土一次施工结束。
（三）、框架模型
1、模板的搭设及加固
框架外模模板以钢模为主，支架采用满堂碗扣式脚手架。
箱体内、外均采用碗扣式脚手架管支撑，在碗扣式架管顶部的可调式托撑上设纵、横方木后再铺顶板底模。
框架涵支架示意图
2、钢模板安装
①内、外模板均采用组合钢模板，模板应拼缝严密，拉撑牢固，防止胀模。
②外模支架禁止与施工作业平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因振动造成模板松动；
③盖板涵侧墙采用对拉螺栓来控制内外模间距，对拉螺栓用φ16圆钢制成，中间带一块止水钢片。
端头作成螺纹式，用特制套头固定，在混凝土浇筑完成后拆模时，将套头取出，清理干净重复利用，然后割掉对拉螺栓外露部分，再用1：
1砂浆分两次抹平，亦可在砂浆内渗入UEA微膨胀水泥，以防渗漏。
④为避免新建涵洞的不均匀沉降，应视地基情况涵身每隔4～6m设置沉降缝一道。
沉降缝的位置应位于一块盖板的边缘（两块盖板板缝间）沉降缝需贯穿整个断面，缝内按设计要求采用浸沥青木板四周填塞10cm的沥青麻絮，2cm厚15#水泥砂浆沟缝。
3、钢模板安装原则
①、模板安装前应打磨平整，刷好脱模剂，以便于脱模。
脱模剂应均匀、平整。
②、钢模安装位置应准确，接缝齐平。
相邻模板安装就位后及时安好U型卡和L型插销，再用沟头螺栓或连接件与钢楞紧固。
③、安装模板应自下而上逐节进行，对每节模板必须经过严格检查，认真校正，支承牢固，方可安装上节模板，以免积累偏差影响工程质量。
④、根据工程特点，应注意模板和支承系统的整体稳定性，必须使用连接件连固，必要时应安设足够的斜撑或缆绳，以防止灌注混凝土时，模板受不均匀外力，风荷载和冲击荷载等而引起歪扭变形。
⑤、模板安装过程中，应保证接缝严密，防止漏浆，必要时应用嵌缝材料填嵌缝隙。
⑥、模板支撑于土壁时，必须将松土修平清除，加设垫板。
上下支柱应在同一竖直线上。
各脚手架管与扣件的连接应牢固。
⑦、钢模安装完后，应进行检查、验收，并填写工程检查记录。
模板安装经检查合格后，方可进行下一道工序。
4、质量标准
①、模板、支架安装完成后，在浇筑混凝土前及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架等加以检查，发现问题及时处理。
检查主要内容包括：
（1）、模板的高程、位置及截面尺寸；
（2）、模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度；
（3）、隔离剂涂刷情况。
②、浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物、钢筋上是否存在油污、木模板是否用水湿润、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。
当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（四）、钢筋制作、安装
1、钢筋制作安装工艺流程
钢筋配料→钢筋除锈→钢筋下料→弯曲成形→现场绑扎、焊接与安装。
2、钢筋配料
根据钢筋简图，并加以编号，然后分别计算各下料长度的根数，并写好配料单。
3、钢筋除锈
钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。
在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。
在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋表面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
4、质量要求
①、钢筋应平直，无局部曲折；
②、冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显的擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。
③、钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。
④、钢筋的长度应力求准确，其允许偏差不超过10mm。
1、、盖板、涵身混凝土施工
施工工艺流程
盖板涵身施工工艺流程见下图：
盖板涵身施工工艺流程图
施工准备
定位放线
钢筋制作
钢筋安装
模板安装
浇筑墙身
涵身框架采用C30钢筋混凝土施工，混凝土采用混凝土搅拌站生产、混凝土罐车运输、吊车吊送入模，插入式及平板式捣固器振捣。
涵身框架采用跳节对称浇注，先浇注箱身底板至边墙下埂肋部，当底板混凝土强度达到规范要求的强度50%后，再绑扎上部钢筋，浇注边墙及顶板混凝土。
涵身洞口八字墙采用7.5号浆砌片石，粗石料镶面，10号水泥砂浆沟缝，缝宽20mm，为凹缝，八字墙顶用水泥砂浆抹面。
所有石料均应按层砌筑，从沉降缝处分成几段，砌筑时相邻段高差不大于1.2米，各段水平砌缝应一致，一般2~3层组成一个工作层，每个工作层大致找平。
边墙与底板接头处（水平缝）必须凿毛，清洗干净后先铺同标号的水泥砂浆，再浇筑上部混凝土。
在施工中按设计要求接长主筋，保证箱身的整体性。
1、砼浇筑前应具备下列条件：
①、各种机具设备，应处于完好状态，同时在浇筑过程中配有专职技工，随时检修以满足需要。
②、应准备足够的砂、石、水泥等材料，以保证砼连续施工的需要。
③、模板里的垃圾、木屑、泥土和钢筋上的油污等杂物均应清除干净。
木模板应提前浇水湿润，但不许留有积水。
钢模板已涂脱模剂。
缝隙要修补填嵌严密，以防漏浆。
④、具备前道工序的隐蔽工程自检记录，并已通过自检、互检、专检并经签证。
⑤、模板及其支撑系统的设计和安装经过检查并符合相关规定。
⑥、钢筋安装、绑扎经过检查并验收。
2、砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持50cm左右。
在倾斜面上浇筑砼时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
3、浇筑砼时，除少量塑性砼可用人工捣实外，一般应采用振动器振实。
使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层砼5~10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模块，钢筋及其他预埋件。
4、对每一种振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
5、砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间。
允许间断时间应经试验确定。
6、施工缝应按下列要求进行处理
①、镶面石应是一丁一顺砌筑，任何镶面石块应与邻层石块搭接，其搭接长度不小于100mm，同时在丁石的上层和下层不宜有竖缝。
砌筑时，立放龙门架和皮数杆，确保涵墙竖直，水平缝平顺
。
②、重要部位及有防震要求的砼结构或钢筋稀疏的钢筋砼结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝作成凹形、凸形或设置止水带。
③、施工缝为斜面时，应浇筑成或凿成台阶状。
④、施工缝处理后，待处理层砼达到一定强度后才能继续浇筑砼。
7、在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多。
须在不扰动已浇筑砼的条件下,采取措施将水排除，继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
8、浇注砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
9、结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露面面积较大或气候不良时，应中盖防护，但在开始养生时，覆盖物不得接触砼面。
10、一般塑性砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
对于硬性砼、炎热天气浇筑的砼以及大面积裸露砼，加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。
覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
11、砼的洒水养护时间，一般为28d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每次洒水次数，以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
12、砼强度达到设计强度前，不得使其承受人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
13、质量标准及要求
①、砼强度必须满足设计要求。
②、结构砼表面应符合下列规定：
③、表面应密实、平整、棱角整齐。
④、不得有蜂窝、麻面、露筋、脱皮、掉角、狗洞、和裂缝等现象。
⑤、对蜂窝、麻面、掉角等缺陷，应凿除松弱层，用钢丝刷清洗干净，用压力水冲洗，湿润，再用较高标号水泥砂浆或砼填塞捣实，覆盖养护；用环氧树脂等胶凝材料修补时，应先经试验验证。
⑥、如有严重缺陷，影响结构性能时，应分析情况，研究处理。
三、钢波纹管涵施工
1.基础施工
根据图纸计算基础顶标高，按设计及规范要求材料进行换填。
本工程为换填砂砾。
砂砾应分层摊铺压实，符合设计及规范要求。
2.分层填筑砂砾、分层碾压
碾压的层数和厚度按照设计要求分层碾压。
3.开挖反槽、砌浆砌片石基础、安装涵管
反槽的开挖呈圆弧型，槽底至砂砾顶面的垂直高度a为29cm。
在垂直方向砌两侧基础，基础的尺寸、位置要严格按图纸施工。
采用钢波纹管涵现场拼装，高强螺栓连接。
每安装一节，对应调整管涵中心线位置，保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求。
整节涵管连接方式采用法兰连接。
采用PVC衬垫密封，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。
垫片与紧固件相配。
螺栓与螺母均采用热镀锌处理。
拼接处必须清理干净，以确保拼缝搭接紧密。
涵管运至现场后，工地现场涂刷两遍沥青，密封材料采用耐久性较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。
波纹钢板管涵安装实测项目表
项次
项目检查
规定值或允许偏差
检查方法
1
管涵基础压实度（%）
不小于95%
波纹管涵轴线：
投影下的土基每6m测一处，但不少于二处
2
管涵轴线偏位（mm）
20
经纬仪或拉线：
每6m测一处，但不少于二处
3
管涵内底高程（mm）
±10
水准仪：
每6m测一处，但不少于二处
4
安装管涵内径（mm）
±1%
尺量：
但不少于二处
四、涵背回填
涵背回填施工，根据路基土方填筑进展，适时进行，分层填筑应注意与填土路基的接头处理。
钢波纹管涵回填采用细沙土。
在管涵两侧外底部宽2m，后按1：
1.5的坡度范围内对称均匀回填。
回填高度为管涵上部30cm或1/2D（D为波纹管直径）最大值。
回填工作安排在隐蔽工程验收合格后进行。
施工时确保涵洞两侧同时对称进行。
五、安全生产保证措施
1、实行各项安全生产岗位责任制。
明确责任，把安全生产工作落实到每个人。
2、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。
随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。
所有机械设备的操作人员经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。
3、在施工现场和外界通行道路边界设置醒目的交通行车标志、安全警示标志。
运
升级会员 