江门隧道明挖主体施工技术交底书.docx
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江门隧道明挖主体施工技术交底书
江门隧道明挖主体结构
施工技术交底
一、工程概况
江门隧道明挖工区施工管段为DK115+780~118+600段，长2820m，平面线路为三段曲线上最大曲线半径1800m，最小曲线半径1200m，线路纵坡为分别-3.1‰、+4.7‰、5.5‰。
结构形式三种类型，分别为拱形结构、矩形结构、U型结构。
其分布范围具体见“明挖段主体结构形式概况表”包括雨水泵房1个，废水泵房一个、逃生井一座。
大避车洞11个，无线设备洞室2个，小避车洞48个，其具体位置见“明挖段主体工程辅助洞室布置表”根据施工图纸及其相关文件对明挖主体结构施工做出如下技术交底：
明挖段主体结构形式概况表
里程
结构
形式
净宽
（m）
净高
（m）
拱墙厚度（mm）
仰拱厚度（mm）
顶板厚度（mm）
边墙厚度（mm）
底板厚度（mm）
DK115+780~DK115+925
拱形结构
600
800
DK115+925~DK116+010
矩形结构
9.4
8.45
800
800
900
DK116+010~DK116+320
9.7
8.45
800
800
900
DK116+320~DK116+545
9.7
8.45
700
700
800
DK116+545~DK116+630
9.4
8.45
700
700
800
DK116+630~DK117+200
9.1
8.45
700
700
800
DK117+200~DK117+450
9.1
8.45
600
600
700
DK117+450~DK117+540
9.5
8.45
600
600
700
DK117+540~DK117+580
9.8
8.45
600
600
700
DK117+580~DK118+600
U型
结构
1020
70
1300-700
主体工程辅助洞室布置表
序号
里程
左侧
右侧
1
DK115+800
废水泵房
2
DK115+802.3
小避车洞
3
DK115+847.3
小避车洞
4
DK115+892.3
小避车洞
5
DK115+937.3
小避车洞
6
DK115+982.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
7
DK116+027.3
小避车洞
8
DK116+072.3
小避车洞
9
DK116+117.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
10
DK116+162.3
小避车洞
11
DK116+207.3
小避车洞
12
DK116+252.3
小避车洞
13
DK116+297.3
小避车洞
14
DK116+342.3
小避车洞
15
DK116+387.3
小避车洞
16
DK116+432.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
17
DK116+477.3
小避车洞
18
DK116+522.3
小避车洞
19
DK116+567.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
20
DK116+612.3
小避车洞
21
DK116+657.3
小避车洞
22
DK116+702.3
小避车洞
23
DK116+747.3
小避车洞
24
DK116+792.3
小避车洞
25
DK116+837.3
小避车洞
26
DK116+882.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
27
DK116+927.3
小避车洞
28
DK116+972.3
小避车洞
29
DK117+017.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
30
DK117+062.3
小避车洞
31
DK117+107.3
小避车洞
32
DK117+152.3
小避车洞
33
DK117+197.3
小避车洞
34
DK117+242.3
小避车洞
35
DK117+287.3
小避车洞
36
DK117+332.3
大避车洞兼绝缘梯车洞
序号
里程
左侧
右侧
37
DK117+377.3
小避车洞
38
DK117+422.3
小避车洞
39
DK117+467.5
大避车洞兼绝缘梯车洞
40
DK117+512.5
小避车洞
41
DK117+557.5
小避车洞
42
DK117+573.1
雨水泵房
43
DK117+602.5
小避车洞
44
DK117+647.5
小避车洞
45
DK117+692.5
小避车洞
46
DK117+737.5
小避车洞
47
DK117+782.5
大避车洞兼绝缘梯车洞
48
DK117+827.5
小避车洞
49
DK117+872.5
小避车洞
50
DK117+917.5
无线设备洞室
51
DK117+962.5
小避车洞
52
DK118+007.5
小避车洞
53
DK118+052.5
小避车洞
54
DK118+097.5
小避车洞
55
DK118+142.5
小避车洞
56
DK118+187.5
小避车洞
57
DK118+232.5
大避车洞兼绝缘梯车洞
58
DK118+277.5
小避车洞
59
DK118+322.5
小避车洞
60
DK118+367.5
大避车洞兼绝缘梯车洞
61
DK118+412.5
小避车洞
62
DK118+457.5
小避车洞
63
DK118+502.5
小避车洞
64
DK118+547.5
小避车洞
65
DK118+592.5
小避车洞
二、主体结构施工准备
1）基坑开挖至设计标高后，仔细进行测量、放样及验收，严禁超挖。
2）结构施工前，对围护结构表面进行有效的防水处理，确保围护结构表面不渗漏。
3）在每一结构段施工前首先进行垫层施工。
4）对侧墙、顶板模型支撑系统进行设计、检算，根据施工进度提前安排进料。
5）防水材料的检验，进料。
6）对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进行认真交底。
三、主体结构施工顺序
主体结构施工工序流程如下：
（1）拱形结构
基底清理找平——仰拱垫层施工——防水——仰拱施工——仰拱填充施工——拱墙施工——拱墙外防水施工——明挖回填土方施工
（2）矩形结构
基底清理找平——底板垫层施工——底板防水——底板施工——边墙防水——边墙施工——顶板施工——顶板防水——回填土方
（3）U型槽
基底清理找平——底板垫层施工——底板防水——底板施工——边墙防水——边墙施工。
详见“明挖基坑施工工序图”。
明挖基坑施工工序图
四、主体结构施工方法
（一）垫层施工
1）基坑开挖至基底设计高程以上30cm时用人工进行基底清理，避免扰动原状土。
施工段两侧设截水坑，防止基底浸泡变软。
2）为给底板施工创造条件，在垫层施工时注意以下几点：
（1）机械开挖尽量一次成型，避免二次开挖扰动原状地基而增加回填数量和施工难度。
（2）垫层向底板（仰拱）施工分段外延伸1.0m以上。
（3）根据预先埋设的标高控制桩控制垫层施工厚度满足设计要求，并及时收面、养生，确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝，垫层施工允许偏差按下表执行。
3）垫层为：
15cm厚度的C15混凝土。
垫层分两次施作，第一次施作10cm，待防水板铺设完毕后进行5cm的垫层施作，施工时严格按照垫层允许偏差表施作
垫层允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
检查频率
检查方法
范围
点数
1
厚度
+30
-20
每施工段
≥4
尺量
2
高程
±20
10m～15m
≥4
水准仪量
（二）底板（仰拱）施工
1）底板（仰拱）防水层的施工
本工程按全包防水设计，防水项目有全包防水卷材，防水卷材采用EVA高分子防水卷材，5cm厚的细石混凝土，环向施工缝位置设置中埋设钢边止水带、背贴式橡胶止水带、涂刷水泥基涂料、Ø50打孔波纹管外包无纺布；沉降缝位置设双组份聚硫密封胶。
（2）垫层等强期为1天。
在垫层首层达到等强期后按设计要求进行防水作业。
先摊铺设防水卷材，再进行防水卷材接缝处的焊接，经检验合格后进行5cm厚细石混凝土的施作。
2）底板（仰拱）钢筋及砼施工
主要技术参数“底板厚度参见明挖段主体结构形式概况表”矩形结构主筋为Φ25螺纹钢筋间距200mm,纵向分布筋为Φ14螺纹钢筋环向间距100mm，架立筋为Ø10圆钢，普通地区为200mm*400mm梅花形布置，加密区为200mm*200mm梅花型布置。
U型槽主筋有三种分别为Φ32、Φ28、Φ22。
矩形结构为Φ25、Φ22，纵向间距200mm，纵向钢筋为Φ14、Φ16螺纹钢筋环向间距100mm，架立筋为Ø10圆钢，普通地区为200mm*400mm梅花形布置，加密区为200mm*200mm梅花型布置。
拱形结构主筋为Φ25螺纹钢筋间距200mm，纵向钢筋为Φ14螺纹钢筋环向间距200mm，架立筋为Ø8圆钢，400mm*400mm梅花形布置，具体见“主体衬砌钢筋配筋图”。
底板钢筋施工在细石混凝土达到施工强度后进行需等强1天，钢筋在地面加工制作好后，吊入基坑内绑扎，钢筋连接方式为主筋为接驳器机械连接，纵向钢筋为单倍搭接焊连接，在每个设计节点断开。
架立筋采用绑扎焊接。
同一界面钢筋接头率小于50%，接头错开50cm以上。
预留出焊接质量和搭接长度满足规范及设计要求；钢筋的底部设混凝土垫块保证混凝土保护层厚度。
底板钢筋安装完毕后报监理工程师检查合格后，安装堵头板、施工缝（变形缝）处止水带、止水条、各种预埋件、预留孔；并经检查、核对无误后浇注底板砼。
底板混凝土每16m设置一道环向施工缝，纵向施工缝设置在底板导角上20cm，混凝土为C35耐腐蚀混凝土，采用中心搅拌站拌合混凝土罐车运输，混凝土泵车砼泵送入模，插入式振捣棒振捣，分层、分段对称连续浇注。
浇注完毕后，洒水养生、等强。
（三）侧墙的施工
1、防水层的施工
先对围护结净空进行检测符合主体结构几何尺寸后，检查围护结构有无渗漏现象，并进行认真堵漏或引排处理，处理完成后进行防水层的施作，先铺设20cm砂浆找平层，然后按设计要求铺设防水卷材，防水板铺设要松紧适度，纵向接缝缝错开施工缝1.0m以上。
防水板吊点按1.1m*1.1m梅花形设置吊点防水卷材铺设平顺，无折皱。
使之紧贴在混凝土面上，在布设安装一幅后，按施工规范进行焊接下一幅，每两幅之间搭接15cm。
施工时应注意以下几点：
1、防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊机按照预定的温度、速度进行焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1cm。
2、焊接后两条缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量，标准是0.2Mpa压力下5分钟内不得小于0.162Mpa。
3、焊接前应先除尽防水板表面的灰尘再焊接。
4、防水板间搭接焊缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上，焊缝搭接10cm以上，2、防水板铺设完毕后经检验合格后，进行侧墙钢筋的绑扎，在施工中注意防水卷材的保护，在焊接位置设置遮挡措施，以防焊渣烧坏防水卷材。
2、墙体混凝土的施工
防水施作
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