城市常规公交线路优化方法研究_精品文档.pdf

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东南大学硕士学位论文城市常规公交线路优化方法研究姓名：

朱海清申请学位级别：

硕士专业：

交通运输规划与管理指导教师：

陈学武20030301摘要摘要理论研究与国内外城市交通建设实践表明，解决城市交通拥挤问题的根本出路在于：

通过优先发展公共交通，优化城市交通结构，实现道路资源的高效利用。

本文依托江苏省科技计划项目城市公交线路优化与资源合理配置技术研究研究线路优化的实用方法。

本文通过阅读国内外的文献资料，提出公交线路优化的目标，分析公交线路优化的影响因素，明确线路优化的思路，指导下面的具体研究工作。

针对公交线网功能层次紊乱的现状，本文综合分析城市用地布局、客流走廊、道路网结构等因素，提出“以枢纽的分层结构为基础，结合现状公交线网，分层划分公交线网”的线路功能层次分析的思路和实用方法。

公交线路的评价诊断与优化方式分析是线路优化工作的基础。

本文从宏观层面的公交线网和微观层面的公交线路两个角度筛选合理、易得的指标，用聚类分析方法进行分析，再以此为基础，通过对公交线网专项规划项目的实践经验的总结。

提出了线路优化方式分析的思路和实用方法。

公交线路优化方法是本文研究的核心内容。

本文从公交线路的经济效益和社会效益两个方面入手。

以公交线路评价诊断及优化方式分析为基础，依据功能层次分析，提出了“分层调整，线路调整措施为主，站点、调度调整措施为辅”的线路优化调整思路、“分层布设，优化入网”的线路优化布设思路，并分别给出了相应的实用方法。

最后，论文对本次研究的成果进行了总结，对将来的研究方向进行了展望。

【关键词】城市常规公交：

线路优化；功能层次分次；评价诊断；优化方式；优化模型；优化调整；优化布设AbstraetAbstractTheoreticalstudyandurbantrafficsconstructionpracticeofinternalandoverseasshowsthatthefundamentalwaytoresolvetheproblemofurbantrafficcongestionis：

bygivingprioritytothedevelopmentofpublictransport，tooptimizethestruclIIreofurbantransportandachievetheefficientnseofroadresourcesT1lisarticlereliesonTechnologyresearchofcitybuslineoptimizationandrationalallocationofresourceswhichisthesciencesubjectofJiangsuProvince，researchapracticaloptimizationmethodsofbuslineByreadingreferenceliteratures,thisarticlegivesOuttheoptimizingtargetofthebuslinefirstly,thenanalysestheinfluencingfactorsforoptimizationofbuslinesandgivesoutaoptimizationideasofbuslineforsupervisingthefollowingspecificstudiesAimingatthejumbledstatusofbusnetworksfunctionallevels，bycombiningwithcitylandlayout、passengerscorridor、roadnetworkstructure，thisarticlegivesoutaideaof“onbaseoftheanalysisforbushingeshiberarchy,bycombiningwiththeaetulitybusnetwork，bedthebnsnetworkfortheanalysisofbuslinesfunctionallevels，andgivesoutacorrespondingpracticalmethodDiagnosesofbuslinesandanalysisofoptimizationwayisthebaseofthebuslinesoptimizationThroughthepointviewsofmacroscopicalnetworkandmicrocosmiclines，thisarticlefiltratestheguidelinesofreasonable，thenuseclusteringanalysismethodtoanalyzethebusnetworkandlinesOnbaseofthis，throughsummarizingthepracticeexperienceofspecialtieslayoutforbusnetwork,itgivesoutaideaandpracticalmethodoftheanalysisforbuslinesoptimizationwayBuslinesoptimizationmethodisthecorecontentoftllebuslinesoptimizationThroughtwosidesofbuslineseconomybenefitandsocialbenefit,onbaseof抽ediagnosesofbus1inesandtheanalysisforbuslinesoptimizationway，bytheanalysisofbuslinesfunctionallevels，thisarticlegivesoutabuslinesadjuestmentideaof“adjustingthebuslinesdelaminately,mainlyforbuslinesdirectionadjusyment,assitumlyforbusstationsadjuesmentandaRempermentadjuetmentandabuslineslayingideaoflayingdelaminately,optimimngforjoiningthebusnetwork,thengivesoutthecorrespondingpracticalmethodsFinally,thisarticlesummar沈sandlaysoutthestudyoutcomesandexpectsthefuturestudydirectionKeywordurbanconventionalbustransportation；buslineoptimization；functionalleveBanalysis；diagnosticevaluation；optimizationway；optimizationmodel；optimizationadjustment；optimizationlayingn东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。

与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

研究生签名：

衾逄蠡日期：

堡I：

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