杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究学士学位论文.docx

杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究学士学位论文.docx

《杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究学士学位论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究学士学位论文.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究学士学位论文

杭州联华华商集团配送模式以及配送优化策略研究

摘要：

连锁经营通过配送中心实现商品大规模的统一采购和统一配送，获得更高的成本和竞争优势。

配送中心的配送体系决定了物流配送效率，影响连锁企业的经营成本、营业效率和服务质量，并最终影响了企业的盈利能力。

随着零售市场竞争的加剧，配送效率已成为连锁企业竞争的核心。

所以如何根据连锁超市配送模式进行配送体系优化，从而提高配送效率是目前连锁企业面临的重要问题。

在对我国连锁超市运营中常见的几种配送模式的流程和特点进行理论研究的基础上，系统分析了杭州联华发展的整体环境状况和企业配送体系状况，从配送管理和仓储管理两方面分析了配送优化对企业降低成本和提高竞争力的重要作用。

进而提出了优化配送体系的两个策略：

配送中心选址优化策略和车辆调度优化策略。

关键字：

连锁超市配送模式配送优化运作选址车辆调度

第一章：

杭州联华华商集团的配送模式

一、杭州世纪联华超市的配送体系

1.物流对企业的重要性

对于连锁超市来说，利润来源的重点在于物流，物流系统的好坏将直接影响企业的利润。

评判物流系统好坏的标准主要有两点：

物流服务水平和物流成本。

物流服务水平指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每一笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。

物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

物流成本的管理方法一般有以下三种：

1.通过采用物流标准化进行物流管理。

2.通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本。

3.通过效率化的配送从而降低成本。

因此，拥有快速物流配送的能力和超低的物流成本，是一家现代连锁商业企业取得竞争优势的关键，也是企业的核心竞争力。

在这方面，联华曾对外界发布过一组傲人的数字——联华物流的配送费率（即配送一定价值商品所需的物流配送成本），一直被控制在2%以内，甚至低于沃尔玛的4.5%。

这样的物流配送能力，为联华的快速发展提供了强有力的保证和支持。

2.商品配送模式

商品配送模式是企业对配送采取的基本战略和方法。

配送模式对降低社会物流成本，减少企业经营风险，提高连锁企业的竞争力都有着十分重要的影响。

科学的商品配送模式是提高商品流通效率、促进合作伙伴之间的资源整合、优化供应链库存管理、改善ECR（高效消费者反应）的有效手段。

目前来说，连锁零售企业有四种配送模式：

1.企业自建物流配送中心

2.供应商进行商品配送

3.与供应商合建配送中心

4.直接委托第三方物流公司进行配送

四种配送模式各有特色，对于采用哪种配送模式，连锁零售企业应结合企业的优势。

但随着企业向专业分工方向的发展，外包物流配送服务是连锁零售业发展的必须选择。

配送模式的选择直接关系到连锁销售企业的配送水平，选用合适的配送模式对连锁销售企业来说是首要问题，也是企业发展战略中的重要问题。

零售业态分类、门店的选址、门店数量、门店是否配有仓库等，都是影响零售企业商品配送的重要因素。

一般来说，配送模式的选择取决于两个因素的平衡，即：

物流对企业成功的关键程度和企业物流管理的能力。

如图可以看出，物流对于企业的重要性越高，企业经营物流的能力越弱，适合寻找第三方物流作为合作伙伴。

反之，物流对于企业的重要性不显著，则可以自己建立配送中心，进行自营模式的配送。

如果物流对企业的重要程度不高，且企业经营的物流能力也不高的情况下，也应当将物流外包给第三方进行配送，从而提高效率。

此关系对于绝大多数连锁超市都适用。

例如沃尔玛，其很多商店坚持中央集中配送模式，由于沃尔玛门店数量众多，且拥有强大的后台信息系统，所以它的配送模式是典型的自营配送模式。

而另一家世界级连锁超市家乐福，选择的则是另一种商品配送模式。

由于家乐福的门店大多集中在上海、北京、天津等一线城市以及各大省会城市，并强调“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此商品的配送基本都以供应商直送为主。

3.联华的配送模式

杭州世纪联华超市的商品配送模式并不局限单一，而是采用了更适合自己的，多元化的配送模式。

杭州世纪联华有三种配送模式，分别为配送中心统配；供应商直送门店；配送中心中转。

其中以自营配送模式为主，辅以另外两种模式。

多种配送模式共存，令世纪联华超市的配送效率得到保证，服务质量也得到顾客的认可。

三种配送模式的特点：

◎配送中心统配模式：

通过采购或配送中心向供应商下订单，供应商送货到配送中心存贮，门店向配送中心订货，配送中心将门店订货汇总整理后统一配送的过程。

统一配送可优化配送中心的投资和资源应用，降低成本，实行有效的库存控制，降低缺货率，满足顾客。

◎供应商直送门店模式：

供应商直接将采购的货物送到门店，不经过配送中心。

直送模式适合单店独立性较强、销售规模较大的超市，如家乐福，欧尚等。

这种策略的优点是，零售商不需要为配送中心支付运行费用，提前期缩短了。

例如：

家得宝公司超过85%的产品直接从供应商处送往零售店，避免了仓储。

另外，由于其每个零售店货物流通量非常大，（平均每年每个零售店达到4400万美元），卡车常常可以满负荷地运送货物，因而节约了运输成本。

采用直接运输策略的连锁零售企业往往没有中心仓库，此策略适用于大批量的整车运输，这样才能降低运输成本，使物流成本最小化。

一般情况下，供应商只有在没有什么更好的办法能保有这项业务的情况下，才会选择直接运输。

直接运输在日用品，副食品，休闲食品等大批量生产的快速消费品领域应用较多，因为对这类产品来说，提前期是十分重要的。

这种配送方式由于没有仓库成本，所以其保管成本为零。

◎配送中心中转模式

采购或门店向供应商订货，供应商送货到配送中心，配送中心验收后不贮存，立即分拨到门店，中转是产品从制造商到达仓库，然后转移到为零售店送货的车上，尽可能快地送到零售商手中。

商品在仓库的停留时间通常不会超过12小时。

这种方式通过缩短储存时间而限制了库存成本，并缩短了提前期。

实施统一的直接转运系统需要巨大的启动投资，因为配送中心、零售商和供应商必须用先进的信息系统连接起来进行信息共享，以便预测需求，并在要求的时间内完成大量商品的分拣和快速高效的运输。

杭州世纪联华超市的门店商品输送主要由配送中心运输、供应商直接运输和第三方物流运输构成。

通常情况下，55%以上的商品配送是通过配送中心统一配送，其中常温配送中心运输比率占到企业整体销售额的45%左右，生鲜配送占到企业整体销售额的10%左右，剩余部分为供应商运输和第三方物流运输。

目前，联华配送中心对第三方物流的使用仅限于商品“送”的环节，而“配”仍然在配送中心内部完成。

5.联华的配送系统

系统的运作架构：

供应商通过B2B平台获取订货、退货信息，根据订单将商品送至制定的配送中心；配送中心在收到总部指定的发货指令后，按指定的价格、数量将商品配送至门店；总部根据门店实际的收获数据，对配送中心进行核算；这种统一核算的方式能有效的避免因为第三方公司的财务核算方式与联华不一致所产生的财务纠纷。

所有的第三方物流公司在世纪联华都被视为独立核算的部门，所有产生的盈亏均视为商品部的收入，每个财务账期由世纪联华与第三方物流公司按合同进行结算。

系统信息流程：

（如下图）

系统特色：

◎做为一个第三方物流管理软件，拥有一套专用的数据通讯平台，负责处理总部的各类指令、数据，并支持数据加密打包功能。

◎考虑到配送中心配送品种少、单品发货量大，设计了通过型、播种式标签发货策略，即根据门店的要货来决定订单品种及数量，供应商到货后，商品进货验收的同时，进行播种标签发货。

◎系统与称重设备及标签机进行接口，在进行商品称重的同时，系统自动完成发货数据的采集。

◎支持客户结算对账功能，系统通过接收门店收获数据，和配送发货数据进行匹配（数量、金额），自动产生差异记录，便于查找原因，为结算提供依据。

二、配送中心的基本作业

1.联华配送中心的概况

随着新形势的发展，连锁商业的竞争蔓延到了便利店。

联华连锁超市发展势头迅猛，以每月新开60家门店的速度急剧扩张。

但是规模的不断扩大也带来了新的问题——传统的物流已经不能为公司庞大的销售网络中商品的顺畅流通提供保障。

建立现代化物流系统、降低物流成本成为联华连锁超市在竞争中掌握先机的关键。

然而，由于超市商品价格低、物流中心投资有限，如何兼顾需求和投资合理性是项目成功的决定因素。

联华连锁超市在选择物流硬件设备和软件设计的整体方案时，最终选定了冈村制作所。

冈村制作所充分考虑了上述实际情况，为联华连锁超市“量体裁衣”，设计了一套完整的解决方案，即利用现有的建筑物改建成物流中心，采用WMS（仓库管理系统）实现整个配送中心的全电脑控制和管理，而在具体操作中实现半自动化，以上海先达条码技术有限公司提供的无线数据终端进行实时物流操作，以货架形式来保管货品，以自动化流水线来输送，以数字拣选系统（DPS）来拣选。

另外，在设备的选择方面也采取进口货与国产货合理搭配的方式。

这个方案既导入了先进的物流理念，提升了物流管理水平，又兼顾了联华连锁超市配送商品价值低、物流中心投资额有限的实际情况。

在整个方案的设计里，设计方没有一味追求一步到位的先进性，而是力求使合理的投入得到较高的回报。

在细节方面，合作双方也考虑得非常周到。

联华连锁超市配送中心总面积8000m2，建筑物共有4层楼。

由于是多层结构，因此设计方对各层平台间的搬送自动化作了特别的考虑，采用了托盘垂直升降机和笼车垂直升降机。

其中两台托盘垂直升降机能对以托盘为单位的进货物品进行各层平台自动分拣，并将空托盘自动回收至一层的进货区域。

空笼车另有专用电梯送往各层平台。

为了提高拣选效率，配送中心被分成了17个分拣区域，利用笼车良好的流动性设计了区域拣选方式。

在各个区域的起始位置装有商店号码显示器，拣选时将显示出库单上的商店号码，因此可多人进行拣选作业，即使逢年过节工作量增加也能大量出货、应对自如。

配送中心采用托盘货架与流动式货架为主的布局设计。

托盘货架保管整箱为单位的货物，流动式货架保管非整箱货物。

为了提高分拣作业效率和正确率，托盘货架的最下端和流动式货架的外侧都装有数码拣选显示器。

2.配送作业流程

物流配送作业流程是由实施完成物流配送业务各项环节（订单处理、备货、储存、分拣、流通加工、配货、送达服务等）的组成网。

如图为联华配送中心配送作业流程图：

由供应货车到达码头开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品储存入库。

为确保在库货品受到良好的保护管理，需进行定期或不定期的盘点检查。

当接到客户订单后，先将订单依其性质作订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出的拣货作业。

拣货完成一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若整个储区的存量亦低于标准，便应向上游采购进货。

而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。

3.配送中心的基本作业内容

（1）收货入库

送货员持供货商的送货单到预检处进行预检，预检员根据订货单核对送货单编号、商品、件数相符后，上位机系统生成预检单传递给WMS，进行入库登记。

WMS打印入库预检单交给送货员，如果单据不相符，应当拒收。

托运商品放入拒收商品暂存区。

进货后，立即由WMS进行登记处理，生成入库指示单，同时发出是否能入库的指示。

如果仓库容量已满，无法入库时，系统将发出向附近仓库入库的指示。

接到系统发出的入库指示后，工作人员将货物堆放在空托盘上，并用手持终端对该托盘的号码及进货品种、数量、保质期等数据进行进货登记输入。

在入库登记处理后，工作人员用手动叉车将货物搬运至入库品运载装置处。

按下入库开始按钮，入库运载装置开始上升，将货物送上入库输送带。

在货物传输过程中系统将对货物进行称重和检测，如不符合要求（例如超重、超长、超宽等），系统将指示其退出；符合要求的货物，方可输送至运载升降机。

根据输送带侧面安装的条码阅读器