交通安全知识培训资料三篇.docx

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交通安全知识培训资料三篇

交通安全知识培训资料三篇

篇一：

交通安全知识培训内容

最主要的还是现在的事故太多了。

而造成事故的原因都是由于交通安全知识的缺乏和自身不遵守交通安全法所造成的。

主要目的是让大家多了解、传达、和遵守交通安全知识。

从而减少避免交通事故的发生。

道路交通安全知识资料

发生交通事故的原因：

1.超速行驶

超速行驶影响驾驶人观察，判断的准确性；减少驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。

车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害后果。

因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。

超速等于死亡。

酒后驾驶

酒后驾驶的严重的违反道路交通安全违法行为，极易发生道路安全事故，严重危害道路安全和人民群众生命财产安全。

酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精的状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。

根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险的情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，到达150毫克延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。

对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。

3.疲劳驾驶

长时间驾驶机动车，长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现实现模糊，腰酸背疼，动作呆板，手脚发麻或有精力不集中，反应迟钝，思考不周全，焦虑，急躁等现象。

“十次车祸，九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎”等等是导致车祸发生的主要原因。

防止交通事故的安全措施，行人的注意事项：

1.步行时，走人行道，靠右侧行走。

2.横穿马路，要走人行横道。

行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。

红灯亮时，禁止通行。

4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。

红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤

二、乘车安全知识资料

1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。

车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。

不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

非机动行驶注意事项：

1.外行前：

检查车辆性能，做到车辆的车闸，车铃齐全有效。

2.骑车不要扶身并行，不可双手离把，更不可互相追逐。

3.不准攀扶其他车辆，也不准牵引车或被其他车辆牵引

4.在划分机动车车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶。

5.在没有划分机动车和非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶。

6.要集中精力，骑车不打手机，不带耳机听广播或听音乐。

7.在非机动车道内行驶时，最高时速不的超过15公里小时。

交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

生活安全知识

一、学会报警

1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122（均为免费服务号码）时，直接拿起话筒即可拨通。

使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警

1.遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

2.遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

1.自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

2.发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

3.拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

4.报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

5.火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

6.没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

1.发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2.发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3.拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4.如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5.不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6.发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

2.拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况（如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等）。

美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

篇二：

交通安全知识培训材料

一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义

改革开放以来，我国道路交通迅速发展，对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。

但是总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。

特别是道路交通安全形势十分严峻，道路交通事故持续多年上升。

交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，每年平均增长6.3%。

死亡人数由5万人上升到10.9万人，年均增长5%。

仅去年一年，全国共发生道路交通事故66.7万起，死亡10.4万人，受伤49.4万人，平均每天死亡285人，每六分钟就有一个因交通事故死亡，每一分钟就有一人受伤。

交通事故的死伤人数高居各类灾害事故之首。

我国不是世界上汽车最多的国家（最多的是美国，但交通事故死亡人数却是全世界最多的。

正是在这样的大背景下，全国人大通过了《道路交通安全法》，为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，提供了有力的法律保障；《道路交通安全法》通过规范道路交通行为，明确权利义务关系，保护道路交通参与人的合法权益；通过确定法律制度，增强道路交通的有效管理，提高管理水平；通过规范执法行为，增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通。

二、道路交通的基本要素及交通规则

道路交通主要由三大要素构成：

人、车、路。

人是交通活动中的主体，一切交通活动、交通行为，归根结底都是为人服务，建造公路、制造汽车，都是人类生产、生活的需要。

人在道路交通活动中的主要表现形式有：

一是驾驶汽车的人，我们称之为驾驶员、司机；二是骑自行车、三轮车、拉板车的人，称之为非机动车驾驶人，三是走路的人，在路上行走的人，我们称之为行人，四是在道路上从事与交通活动有关的其他人员，如养路工人、交通警察等等。

车是指在道路上行驶的各种车辆，车辆有二大类：

一类是有动力驱动装置的机动车，如汽车、摩托车、拖拉机等，一类是没有动力驱动装置的，靠人力或畜力驱动的车辆，如自行车、板车、马车等。

汽车一般按其用途分为货车和客车，货车是载货的，客车是载人的，小轿车也属于客车类。

还有一些车辆是有专门用途的，如油罐车、洒水车、吊车等，这些车称为专用车辆，有一些车是有特殊用途的，如警车、消防车、救护车、工程救险车等，这类车称为特种车辆。

有了车就要有供车辆行驶的路。

道路按照其车流量的大小和作用，也有不同的等级标准。

最高级的公路是高速公路。

高速公路实行全封闭、全立交，专供高速行驶的汽车使用，禁止行人、非机动车、低速汽车、拖拉机进入。

接下来是普通公路，普通公路有四个等级，还有国道、省道、县道，乡村道路之分。

车辆要在道路上行驶，行人要在道路上行走，而且道路上的车辆和行人是越来越多，如果大家爱怎么走就怎么走，道路上必然是一片混乱，车祸不断。

因此，就有必要制定一个的规则来规范大家的交通行为，这个规则就是我们通常所说的交通规则。

在我国，交通规则是以法律的形式来加以确立，这部法律就是《道路交通安全法》，以及与之相配套的《道路交通安全法实施条例》等法规、规章。

这些有关的法律法规，全面规定了各种交通元素——车辆、行人、乘车人以及与交通活动有关的单位和个人，在交通活动中应当遵守的规定，明确了应当怎么做，不应当怎么做，内容祥细、具体、涉及面广。

下面就和老师和同学们来共同了解一下与我们有关的交通活动的一些规定。

三、与学生交通活动有关的交通规则

学生的主要任务是学习，但仍然不可避免地要和交通打交道。

为什么，你每天都要上学、放学。

上学、放学你就要经过道路，然而就在这看似简单、短暂的一段路程中，却蕴藏着巨大的危险。

据有关部门统计，在造成学生伤亡的各类意外事故中，交通事故居第一位，约占30%左右。

上学、放学用什么交通方式，不外乎有三种，走路，骑车（骑自行车，乘车（让家人用汽车、摩托车载来载去。

基本通行原则：

一、右侧通行原则。

我国实行的是右侧通行原则，也就是通常所说的“来左去右”。

这条规则是交通法规中最基本的一条原则，大家都很清楚，也很习惯于这条规则了。

那么世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢?

有啊，如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。

他们实行的通行原则和我国不一样，是左侧通行原则，与我们正好相反。

二、各行其道原则。

有的同学会问，有的道路没有非机动车道，有的道路连划线都没有，那么自行车该怎么走呀?

在没有非机动车道的道路上，自行车要靠路边行驶，原则上以路边算起不行超过1.5米。

如果在行驶中遇到非机动车道被占了，或者路边有障碍物，比如路边停着一辆汽车，应该怎么办呢?

遇以这种情况要特别注意，应该先回头看看后面有没有来车，确认安全后，再从障碍物旁绕过去。

如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去，就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。

三、骑自行车要横穿公路时，应当下车牵行，如果道路上划有人行横道，还应当从人行横道上通过，没有人行横道的，应当注意观察来往的车辆，在确认安全后，要直行通过。

四、骑自行车通过交叉路口的规则。

骑自行车要通过交叉路口时，要转弯的车辆要让直行的车辆先行，转变之前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，不得妨碍其他车辆的正常行驶。

骑自行车的禁止性规定

一、不满12周岁的，不准在道路上骑自行车。

二、不准攀扶车辆。

以前道路比较窄，车速比较慢，有的人骑自行车上岥时，就用一只手攀扶在过往的汽车上，让汽车带着行驶。

许多人已因为这种情况失去了宝贵

的生命。

现在汽车速度快了，这种情况比较少了，但出现了一种新的情况，就是骑自行车进攀扶摩托车。

有的人骑车图省力，就一手搭在摩