土地田间道路施工方案.docx
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土地田间道路施工方案
施工组织设计
本施工组织设计为孝昌县王店镇整体推进农村土地整治示范建设项目第三标段编制。
本标段主要施工内容如下表：
二
建设内容
名称
计价工程量单位
工程量
说明
合计
1
土地平整
（1）
坑塘填埋
万m³
0.16
填埋塘：
1口；填埋面积:
1637m2
2
农田水利
（1）
清淤沟
km
0.23
清淤土方：
160.27方
（2）
梯形槽500
km
4.38
新挖3835.18m；修复542.44m；
（3）
砼预制板硬化
km
2.29
新挖1563.23m；修复722.12m；
（4）
砖砌渠
km
0.09
（5）
梯形土斗沟
km
0.54
（6）
梯形土农沟
km
1.13
（7）
涵管
座
32.00
（7-1）
Ф800
座
11.00
（7-2）
Ф500
座
20.00
（8）
农门
座
16.00
（9）
分水口
座
72.00
（10）
泵站
座
4.00
新建3座；重建1座；
（11）
跌水
座
19.00
（12）
溢流坝
座
4.00
新建1座；重建2座；修复1座
（13）
坑塘清淤
万m³
10.27
清淤塘：
37口；清淤面积：
143456.86m2
（14）
扩洗坑塘
口
1.00
扩洗塘：
1口
3
道路工程
（1）
田间路
km
3.55
新建:
1.56km；修复1.99km
（2）
生产路
km
12.60
新建:
11.72km；修复0.88km
（3）
机耕桥
座
2.0
新建1座，重建1座
（4）
下田板
座
22.0
4
其他工程-生态防护
（1）
意杨
株
3550.0
A、各分部分项工程的主要施工方法
一、土地平整
（一）施工程序
土地平整施工前要首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，考虑到本区的地势条件，各田块之间的高低差不能相差过大，必须保证能够灌得进，排得出。
所以，对田块要做好高程测量。
施工顺序为：
布设施工控制网（采用全站仪）→施工前地形测量和放样→试验段→分段人工配合机械表土剥离→机械推、挖、装、运挖至设计高程→机械结合人工施工田埂（机械碾压）→检测→各田块高程复测→机耕一遍整平→验收。
（二）施工方法
一般情况下，对开挖高度较大的地段，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的部位或地段建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出土道路。
粗挖部分采用1m3反铲挖土配装5t自卸汽车运输出土，土料运至指定的弃土场。
弃土场采用推土机平整，且弃土料的上部再用农耕土覆盖。
对开挖断面较小而不方便机械施工的地段，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃渣场。
二、农田水利工程
（一）排水沟渠
施工前认真学习图纸，并进行现场调查，了解施工段的土质、地下水位、桥梁，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，校对好设计中线控制桩、水准点，并在以后施工的每隔一段时间都要进行复核一次，以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。
1、施工程序
沟渠槽开挖程序：
放线→排障→沟槽分段开挖→沟槽整型→50mm砂石垫层→100mm厚C20砼护底→预制护坡板构件安装→水泥砂浆勾缝→C20砼压顶→交付验收。
2、施工要点
沟渠槽开挖之前弄清与施工相关的地下情况，已建管道情况，沟槽以逆流方向进行开挖。
根据施工设计图纸、现场地质情况及场地条件，沟槽采用人工与机械开挖相结合方式。
预制护坡板施工进场前要做好验收，预制护坡板安装时要做好放线，预制护坡板长、度均为500mm，厚80mm。
预制护坡板采用M7.5水泥砂浆衬砌，并勾凸缝（缝宽为40mm），勾缝采用42.5水泥，石子粒径控制在15mm以内。
预制护坡板安装要在驻地工程师的指导下进行。
砼渠槽的施工，要先开挖好土渠床，开挖时要严格控制好沟槽的外部尺寸放线，土渠床要夯实，然后将砼渠槽构件摆放到位，经校正后用M10水泥砂浆填缝。
预制护坡板构件另安排一处场地专门预制。
运输时采用农用车，在运输时要注意做好成品保护。
（二）桥涵工程的施工方法
1、施工准备
（1）清理现场；
（2）检查施工设备，挖掘机起吊能力等；
（3）加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地；
（4）在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋；
（5）配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。
2、浆砌石施工
（1）浆砌石桥台施工：
按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。
砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。
块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。
块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。
砌石时不出现通缝、对缝。
（2）浆砌石挡土墙施工：
浆砌石挡土墙施工时，分层、压缝进行砌筑，全线均匀上升，先砌外层定位行列，然后砌筑内层，外层与内层交错连为一体。
3、砼墩台帽
土方开挖结束后，经验收合格方可进行墩台帽施工。
（1）测量放线，划出墩中心线：
（2）搭脚手架，绑扎钢筋；
（3）模板采用定型钢模板，立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求，各项误差均应在允许范围之内，模板表面应光洁、接缝严密。
模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑，支撑模板底脚，上部用导链和地锚在四个方向进行固定，保证在浇筑混凝土时不变形、不位移；
（4）混凝土的浇筑：
浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。
混凝土浇筑采用搅拌机拌料，机动翻斗车运输，吊车配料斗起吊入仓。
分层浇筑，用插入式振捣器振捣密实。
4、砼桥面板预制
面板的预制与安装
（1）桥面板预制：
预制台座按能预制全部预制砼面板考虑，严格按预制砼施工工艺施工，并做好记录。
考虑到预制期间气温比较高，因此采用自然养护。
（2）桥面板安装：
采用吊车吊装方案进行桥面吊装。
用二台吊车装及就位，用平板车运输。
5、桥面铺装
（1）清扫板面，割断预制板吊环，铺设钢筋，测定桥面标高：
（2）为保证桥面坡度和平整度，桥面从桥轴线分开，一次铺装一半，到接缝处应注意留出伸缩缝位置，混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实，刮杠整平，滚杠抽浆，待初凝前整平压光，待混凝土强度达到70％时用切纹机切出防滑线；
（3）按图纸设计安装伸缩缝，并保证严密、平整
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
（mm）
检查方法
桥面中心线偏位（mm）
10
用经纬仪检查3～8处
桥宽（mm）
车行道
±10
用钢尺量，每孔3～5处
人行道
±10
桥长（mm）
+300，-100
用测距仪检查
引道中心线与桥梁中心线
的衔接
±20
分别将引道中心线和桥梁中心线延长两岸桥长端部比较其平面位置
桥头高程衔接
±3
用水准仪测量
6、质量检验
（1）线形
竣工后的桥梁应线形平顺，外形美观，弯度、坡度、超高、加宽要做到流通顺畅。
桥面的标高要符合图纸要求。
（2）外观要求
结构物外露的表面应平整，无蜂窝、麻面、露筋及空洞。
分段浇筑时，段与段之间不得有错台；桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝；伸缩装置的伸缩性能应有有效，无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象，并应保持顺直、平整，车辆通过是无颠簸现象；预制构析尺寸准确，拼装时接头平顺。
（三）溢流坝施工方案、方法
1、溢流坝砼的一般要求：
（1）溢流坝混凝土必须根据其所在部位的工作条件，分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。
（2）溢流坝混凝土的施工，应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面，采取综合措施，防止产生裂缝和钢筋锈蚀。
2、模板及支架应符合下列要求；
（1）模板的型式应与结构特点和施工方法相适应；
（2）具有足够的强度、刚度和稳定性；
（3）保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内；
（4）模板表面光洁平整、接缝严密；
（5）制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。
3、模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。
模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作，并尽量少用木材。
钢材可使用3号钢，木材不宜低于Ⅲ等材，腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。
设计模板及支架时，应考虑下列荷载：
（1）模板及支架的自重；
（2）钢筋的重力；
（3）现浇筑混凝土的重力：
（4）人、浇筑设备、运输工具等荷载；
（5）振捣混凝土时产生的荷载；
（6）倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载；
（7）冬天施工时保温层的重力及雪荷载；
（8）新浇筑混凝土对模板的侧压力：
（9）倾倒混凝土时产生的水平动力荷载：
（10）模板及支架安装，应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合，做到互不干扰。
支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上，并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。
如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上，还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。
支架、脚手架的各立柱之间，应由足够数量的杆件牢固连接。
脚手架不宜与模板及支架相连接；如必须连接时，应采取措施，确保模板及支架的稳定，防止模板变形。
墩、墙模板采用对拉杆件固定时，拆模后，应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除，并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。
多层支架的支柱应垂直，上、下层支柱应在同一中心线上，支架的横垫木应平整，并应采取有效的构造措施确保稳定。
模板制作允许偏差表（见下表）
项次
项目
允许偏差
1
钢模板制作
（1）模板的长度和宽度
±2
（2）模板表面局部不平（用2m直尺检查）
2
（3）连接配件的孔眼位置
±1
2
木模板制作
（1）模板的长度和宽度
±3
（2）相邻两板的高差
1
（3）模板表面局部不平（用2m直尺检查）
5
3
模板安装
（1）相邻两板的高差
2
（2）水平截面内部尺寸
长度和高度
±5
平面对角线
±10
（3）轴线设计位置
±10
基础
±10
墩、墙、柱
±5
梁、板
±10
4
承重底模上表面高程
±5
5
预留孔，洞尺寸及位置
10
4、拆除模板及支架的期限，设计无规定时，应符合下列规定：
（1）不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在撤、墙、柱部位，不宜低表3.5MPa；
（2）承重模板及支架，应在混凝土达到下列强度后（按设计强度的百分率计算）始准拆除。
悬臂梁、悬臂板
跨度≤2m7O％
跨度＞2m100％
其它梁、板、拱
跨度≤2m5O％
2m＜跨度≤8m700％
跨度＞8m1OO％
桥梁、胸墙等重要部位的承重支架，除混凝土强度应达到以上规定外，龄期不得少于7d。
有温控防裂要求的部位，拆除期限应专门确定。
三、道路工程
土地整理项目道路工程主要形式有：
田间路、生产路、下田坡道等。
道路应按设计要求施工。
（一）施工流程
1、生产路
施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→千砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收
2、田间
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