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交通工程技术交底

交通工程技术交底

湖北省宜昌至巴东高速公路项目是上海至成都国道主干线的一段。

该路段穿过夷陵区、宜昌市兴山县、秭归县和恩施市的巴东县,路线全长173.614公里。

本合同段为湖北省宜昌至巴东高速公路交通工程第02合同段,标段全长30.660公里。

工程包括:

交通标志、交通标线、突起路标、护栏、隔离栅、轮廓标、防眩设施、防落物网、里程牌、百米牌、立面标记等.本标段有雾渡河互通一处、雾渡河服务区一处。

2、要紧工程数量

序号

要紧施工项目

单位

要紧工程数量

1

标线

m2

40036

2

突起路标

9478

3

单柱式标志

60

4

双柱式标志

15

5

三柱式标志

1

6

单悬臂式标志

58

7

双悬臂式标志

1

8

门架式标志

4

9

附着式标志

43

10

护栏

m

28658

11

隔离栅

m

28462

12

防落网

m

368

13

轮廓标

3532

14

里程碑

64

15

公路界碑

322

16

百米牌

642

17

防撞筒

18

18

水马

35

19

防眩板

15700

20

立面标记

m2

389

21

活动护栏

m

540

3、各分项工程的施工顺序

[1].波形梁护栏分项工程施工顺序:

施工放样,开挖基坑,浇筑砼埋设钢立柱,安装护栏板;或施工放样,打入立柱,安装护栏板。

[2]隔离栅分项工程施工顺序:

施工放样,开挖立柱基坑,埋设立柱,安装隔离栅网片。

[3]标志分项工程施工顺序

标志基础放样,标志基础开挖,标志基础钢筋绑扎,标志基础模板支护,标志法兰盘和地脚螺栓定位,标志基础混凝土浇筑,标志立柱安装,标志版面安装。

[4]标线分项工程施工顺序

人工打里边线,打线车打线,标线施划。

[5]轮廓标分项工程施工顺序

轮廓标制作,波形梁螺栓定位,轮廓标安装。

6.1交通标志施工方案

交通标志是以全社会道路使用者为设计对象,力求做到标志功能完善,种类齐全,做到版面醒目、美观,并要求符合各项检验指标的要求。

6.1.1交通标志施工原则

交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的,给全社会道路使用者提供方便为原则,结合道路线形、交通状况、沿线设施等情形,按交通标志的不同种类进行设置。

主线上标志的设置,以出口预告、地点距离标志、警告标志、车距确认标志、辅助标志、告示标志、诱导标志等。

标志布设中应注意监控、收费、通信和环保等其他沿线设施的和谐配合。

 

6.1.2道路交通标志施工方案

 

⑴按《公路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2018)制作。

标志板用龙骨加固,板边铝合金型材加固,关于大版面的标志板采纳分块制作,现场拼装,板面接缝应平坦。

⑵施工方案

所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,同时保证与路面之间的水平距离,需要时可调整立柱的长度。

在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行进方一直确定。

为了排除路侧标志表面产生眩光,标志应向后旋转5°,以躲开车前灯光束的直射,标志板设置位置视现场核实定位是否妥当,专门是互通分流端部的出口标志和服务区、分流端部的出口标志定位是否妥当,若视线不良或设置困难或与已完工的工程发生干扰时,可适当移动标志位置,但需经监理工程师确认。

关于路侧标志,单、双柱标志板内缘距土路肩边缘的水平距离不得小于250mm。

标志板的下边缘距土路肩不小于设计要求,单、双悬标志牌、门架标志牌或跨线桥附着式标志牌的下边缘距路面应大于5500mm。

①基础施工放样:

依照设计图纸准确测量各种标志牌实际位置,挖基大小要做出明显标记。

②挖基依照设计标高实际测出基础底面、顶面砼标高。

模板采纳组合钢模板。

钢筋、法兰盘螺栓按设计图纸预埋,法兰盘螺栓位置要准确无误。

基础砼振捣采纳机械振捣,振捣要密实,无蜂窝和麻面,表面光洁。

若边坡修整不到位时,视情形加高基础高度。

基坑开挖后及时浇注砼,做好养生工作,防止雨水冲毁路基边坡,基础完工后回填土时,分层夯实,并复原好路基边坡防护。

③标志板用龙骨加固,板边铝合金型材加固,如标志板板面较大,为幸免搬运时发生损坏,关于大版面的标志可分两块制作,现场拼装,版面接缝平坦。

标志的支撑结构采纳热浸镀锌防腐处理。

④标志构件组装:

在基础砼达到设计强度要求后,开始组装构件,组装方法要合理、方正、不得扭斜,各种构件安装牢固。

施工过程中不得损坏已完工的工程,不得污染路面。

6.2交通标线施工方案

路面标线的作用是明确道路上各部分的功能,排除驾驶者的盲目性,使车辆各行其道,完善交通流的组织。

 

路面标线施工工艺流程图

施工预备

封闭交通

清扫路面

放样

加热涂料

划线机预热

校核

标线喷涂

爱护,待标线干硬后开放交通

准确

不准确

技术交底

 

⑴材料规格:

路面标线使用材料均符合《路面标线涂料》(JT/T280--2004)、《路面防滑涂料》(JT/T712-2018)、《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2018)标准的规定,其中包括热熔白色反光漆和玻璃微珠。

⑵路面标线的颜色、形状和设置位置符合招标文件和技术规范的要求。

⑶在施工前第一需清扫和冲洗路面,待清理晾干无灰后放样,用线绳打线。

打线要按照国标和设计图纸规定尺寸进行,打出的水线线型直线段要求顺直,曲线段要求顺适圆滑,直线段与曲线段的连接要求美观,最后用热熔划线车按打线位置划线,要求划线线形顺直,曲线顺适,洁净美观,各项技术指标满足规范要求。

⑷主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、车距确认标线、车道指示标记等。

主线上标线及标记颜色均为白色,设计均采纳热熔2号标线。

行车道边缘线为实线,宽度20cm,行车道分界线为6m/9m虚线,宽度15cm。

隧道车道分界线采纳宽15cm实线。

在互通立交加、减速车道斑马线上、隧道内设置反光突起路标。

标线宽度、虚线长及间隔、实线长及间隔、双标线的间隔、箭头、图案应按图纸要求施工。

标线宽度应一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。

标线涂层厚度平均,无气泡、开裂、发粘、脱落等现象;标线涂层厚度:

沥青路面为1.8~2.0mm;水泥混凝土路面为1.5~2.0mm。

标线表面撒玻璃珠,应分布平均,含量为0.3~0.34kg/m2。

⑸摊铺施工应在白天进行,雨天、雾天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应临时停止施工。

⑹玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准方可施工。

撒布玻璃珠应在涂料摊铺后赶忙进行,以0.3~0.34Kg/m2的用量撒布在所有标线上。

反光玻璃珠应撒布平均,附着牢固,反光平均。

⑺标线施工时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,以阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。

⑻涂料在热熔釜中加热时,温度应操纵在涂料生产厂商的使用讲明规定值内,不得超过最高限制温度,烃树脂类材料,保持在熔融状态的时刻不得大于6h,树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时刻不大于4h。

一样涂料在完全融解后,搅拌5~10分钟即可进行涂敷。

6.3护栏施工方案

防撞护栏是防止高速行驶的车辆在失去操纵的情形下越出路外,防止冲撞对向行驶车辆,保证驾驶员和乘客生命安全的一种缓冲设施,并有行车诱导成效。

 

波型护栏施工工艺流程图

 

6.3.1钢护栏施工方案

⑴技术交底

在施工前先认真审核施工设计图,调查好超高段、挖方段、高填方段、大中小桥梁和暗涵构造物、跨线桥、开口等位置,确定托板连接的部位,对立柱埋设的横向尺寸和纵向尺寸做到心中有数。

并依照现场实际情形,将调查到的超高段、挖方段、高填方段、桥涵、开口处等施工桩号统计制表,与设计图纸进行对比,以指导放样和施工。

⑵钢立柱施工放样

在对设计图纸的设计数据和现场实际情形有了深入的把握后,就能够进行钢立柱的施工放样了。

对路侧护栏放样时,以桥梁的端部、互通匝道鼻端等处为操纵点,从该处依次向两端放样施工,将不足2米的调剂节段放在护栏连续设置段的中间。

中央分隔带护栏施工时,以桥头、中央分隔带开口等位置为操纵点,依次向两端敷设。

排尺放样时要使用50米钢尺,幸免显现累积误差现象。

另外在中央分隔带放样时,不管是直线段依旧曲线段要尽量做到对称埋设。

另外可利用调整间距,利用分配方法处理间距零头数。

⑶钢立柱施工

护栏立柱采纳打入式,中央分隔带护栏立柱应加焊接钢板,关于难以打入的,第一采纳钻入法,其次经监理工程师及业主同意,采纳枕梁式基础、护栏基座。

其中部分立柱埋设采纳挖基坑并现场浇筑混凝土的施工方法,基坑开挖采纳人工配合空压机施工方法,尽量少扰动土体或路基水稳层,用特制的铁勺抠出松动的土方或其它水稳等。

如遇地下通信管线、泄水管等,或暗涵顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式,或调整立柱位置。

中央分隔带内设有纵向排水盲沟和横向排水管,基坑开挖时,需落实护栏立柱设置位置下的排水设施和结构物情形,以免破坏排水设施。

基坑开挖后,要进行检验,对不符合尺寸要求的要进行修复。

埋设钢立柱时,间距采纳定位尺操纵。

立柱在纵向和横向都应垂直竖立,间距应准确,使在安装护栏时无须为对孔或任何其他缘故而移动立柱。

立柱埋设后,要进行混凝土基础平台处理,基坑周围的回填土分层夯实。

挖出的余外残土要及时清走。

施工时为防止污染路面,在操作场地先放置一块大一点的铁片。

施工时混凝土若不慎污染立柱表面,要赶忙用清水清洗,防止立柱表面发黑。

打入式护栏立柱施工适用于填土路段,搭接方向与行车方向一致。

[4]安装波形梁钢护栏

护栏板的安装一样在路面施工完成,经监理工程师同意后进行。

护栏构件要按图纸架设,并应取得平顺、连续的安装成效,所有搭接应顺交通流的方向拼接。

波形梁护栏的施工应按《高速公路波形梁护栏》(JT/T281-2007)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457-2007)的要求操作。

波形梁的连接螺栓及拼装螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。

波形梁应与公路的线形相和谐,当护栏的线形被认为比较中意时,方可最后拧紧螺栓。

防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。

活动护栏立柱施工时,严格操纵立柱间距,保证活动护栏的安装,能准确就位,且护栏安装应垂直地面,线形顺适,不得有凹凸和扭曲。

安装护栏板时,同时安装轮廓标和里程牌,在交叉工程相配合、和谐的过程中,不得破坏道路设施和污染路面。

6.3.2砼墙式护栏施工方案

⑴砼墙式护栏设置于大于8米的路基填方段,防护等级为SA级。

⑵砼墙式护栏所用钢筋、水泥、集料、水及外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。

⑶施工前应按规定设置护栏的路段,测量施工中线和施工标高,检查护栏基底路基压实度,在满足图纸要求或监理工程师指示后方可施工。

[4]砼墙式护栏底座、墙身分两次浇筑成形;钢筋在制作场地弯制,运至现场绑扎成型,模板采纳定型钢模板,混凝土有搅拌站集中搅拌,1t翻斗车或罐车运至施工现场,人工倒入模内,插入式振捣棒振捣,顶面外漏部分混凝土依照测量标高线用铁抹子抹平。

砼墙式护栏施工完后,对其表面进行清洗,清除污垢,保持混凝土的本色外观,光洁洁净。

 

6.4隔离栅施工方案

为防止牲畜、行人、非机动车辆进入高速公路,全线均设置隔离栅栏。

隔离栅栏采纳焊接网、刺铁丝网。

隔离栅施工工艺流程图

技术交底

现场施工放样

基础开挖

基坑尺寸检查

隔离栅网立柱加工

隔离栅网网面加工

立柱热浸塑防腐

网面热浸塑防腐

成品质量检验

成品质量检验

立柱埋设浇筑基础砼

安装隔离栅网网面

检查验收

埋设基础砼强度检查

6.4.1隔离栅设置原则

在收

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