老司机爱上新选择广州荣俐贸易黄师傅开瑞绿卡没孤负我的期望.docx

老司机爱上新选择广州荣俐贸易黄师傅开瑞绿卡没孤负我的期望.docx

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老司机爱上新选择广州荣俐贸易黄师傅开瑞绿卡没孤负我的期望

老司机爱上新选择——广州荣俐贸易黄师傅：

开瑞绿卡没孤负我的期望！

在轻卡车选购进程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。

经营日化用品的广州荣俐贸易确实是如此。

尽管公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的进程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：

老板最终舍弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。

“我建议买开瑞绿卡，是真心想帮老板选一辆更好的车，”黄师傅表示。

据了解，黄师傅曾在深圳驾驶轻卡超过7年，开过量款高端轻卡，对市场上要紧的轻卡产品性能与驾驶表现超级熟悉。

连年的专业驾驶体会，也养成了黄师傅良好的爱车、用车适应：

天天都要检查车辆，启动后、停车前均会怠速3分钟。

月行驶1500公里，开瑞绿卡遭黄师傅“藏娇”

广州荣俐贸易轻卡要紧用于配送本公司化妆品，载重量在两吨以下。

行驶线路要紧为广州市－番禺区，道路情形较好。

从11月12日购车，到12月13日，整整一个月的时刻，黄师傅驾驶开瑞绿卡已行驶了1500千米。

“跑这么少，要紧仍是不舍得开。

”黄师傅告知笔者，与公司现有的江铃、庆铃等车比起来，“它们都比不上开瑞绿卡。

”

在黄师傅看来，开瑞绿卡的表现已经超越自己推荐购车时的期望：

驾乘舒适性高，高速路时感觉超级好；发动机超级不错，声音小，提速快，超级令人中意；外观漂亮，驾驶室也宽敞，专门是空间高度较高。

开瑞绿卡中意的表现，也让黄师傅增添了一份特别的关爱：

“没有内胎的低压胎能多载货吗？

”出于这种考虑，黄师傅此刻只在载货量小时才舍得用上开瑞绿卡。

“好车更需要关爱，”黄师傅笑言。

小毛病修的快，老师傅提新要求

虽说黄师傅对车子非常满意，但在行驶过程中还是发现了一些小问题，比如中控锁遥控失灵，后来发现是钥匙中小电池电量不足；有时变速箱2档、4档挂档不顺畅，黄师傅认为是磨合期的原因等等。

此外，由于货箱加装过程中工作人员的疏忽，导致出现了一些不应有的问题：

比如转向灯前后不一致（后发现是装货箱后线束接反），驾驶室锁止机构不易开启（可能装货厢时碰撞造成变形），仪表间断不显示（装配货厢时可能在某些线束插接时不到位），以及防护栏缺少反光标识等等。

在与服务站接洽修理的过程中，黄师傅表示很满意服务站的处理速度，但也给服务站维修提出了新的要求：

要更细心！

服务企业，造富司机，开瑞绿卡赢得司机认可

物流业的飞速发展，也让很多优秀企业关注到驾驶员的工作福利。

开瑞绿卡上市后，凭借突出的燃油节约性、服务响应性、智能化远程操控性，以及高效运营能力等迅速成为企业勤劳致富的可靠助手。

与此同时，其良好的驾驶体验、卓越的安全性能等，也成为改善司机驾驶环境、增加工作福利的有力武器。

像黄师傅一样，国内越来越多驾驶经验丰富的老司机在亲身体验后，对开瑞绿卡一见倾心。

在轻卡车选购进程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。

经营日化用品的广州荣俐贸易确实是如此。

尽管公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的进程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：

老板最终舍弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。

“我建议买开瑞绿卡，是真心想帮老板选一辆更好的车，”黄师傅表示。

据了解，黄师傅曾在深圳驾驶轻卡超过7年，开过量款高端轻卡，对市场上要紧的轻卡产品性能与驾驶表现超级熟悉。

连年的专业驾驶体会，也养成了黄师傅良好的爱车、用车适应：

天天都要检查车辆，启动后、停车前均会怠速3分钟。

月行驶1500公里，开瑞绿卡遭黄师傅“藏娇”

广州荣俐贸易轻卡要紧用于配送本公司化妆品，载重量在两吨以下。

行驶线路要紧为广州市－番禺区，道路情形较好。

从11月12日购车，到12月13日，整整一个月的时刻，黄师傅驾驶开瑞绿卡已行驶了1500千米。

“跑这么少，要紧仍是不舍得开。

”黄师傅告知笔者，与公司现有的江铃、庆铃等车比起来，“它们都比不上开瑞绿卡。

”

在黄师傅看来，开瑞绿卡的表现已经超越自己推荐购车时的期望：

驾乘舒适性高，高速路时感觉超级好；发动机超级不错，声音小，提速快，超级令人中意；外观漂亮，驾驶室也宽敞，专门是空间高度较高。

开瑞绿卡中意的表现，也让黄师傅增添了一份特别的关爱：

“没有内胎的低压胎能多载货吗？

”出于这种考虑，黄师傅此刻只在载货量小时才舍得用上开瑞绿卡。

“好车更需要关爱，”黄师傅笑言。

小毛病修的快，老师傅提新要求

虽说黄师傅对车子非常满意，但在行驶过程中还是发现了一些小问题，比如中控锁遥控失灵，后来发现是钥匙中小电池电量不足；有时变速箱2档、4档挂档不顺畅，黄师傅认为是磨合期的原因等等。

此外，由于货箱加装过程中工作人员的疏忽，导致出现了一些不应有的问题：

比如转向灯前后不一致（后发现是装货箱后线束接反），驾驶室锁止机构不易开启（可能装货厢时碰撞造成变形），仪表间断不显示（装配货厢时可能在某些线束插接时不到位），以及防护栏缺少反光标识等等。

在与服务站接洽修理的过程中，黄师傅表示很满意服务站的处理速度，但也给服务站维修提出了新的要求：

要更细心！

服务企业，造富司机，开瑞绿卡赢得司机认可

物流业的飞速发展，也让很多优秀企业关注到驾驶员的工作福利。

开瑞绿卡上市后，凭借突出的燃油节约性、服务响应性、智能化远程操控性，以及高效运营能力等迅速成为企业勤劳致富的可靠助手。

与此同时，其良好的驾驶体验、卓越的安全性能等，也成为改善司机驾驶环境、增加工作福利的有力武器。

像黄师傅一样，国内越来越多驾驶经验丰富的老司机在亲身体验后，对开瑞绿卡一见倾心。

在轻卡车选购进程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。

经营日化用品的广州荣俐贸易确实是如此。

尽管公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的进程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：

老板最终舍弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。

“我建议买开瑞绿卡，是真心想帮老板选一辆更好的车，”黄师傅表示。

据了解，黄师傅曾在深圳驾驶轻卡超过7年，开过量款高端轻卡，对市场上要紧的轻卡产品性能与驾驶表现超级熟悉。

连年的专业驾驶体会，也养成了黄师傅良好的爱车、用车适应：

天天都要检查车辆，启动后、停车前均会怠速3分钟。

月行驶1500公里，开瑞绿卡遭黄师傅“藏娇”

广州荣俐贸易轻卡要紧用于配送本公司化妆品，载重量在两吨以下。

行驶线路要紧为广州市－番禺区，道路情形较好。

从11月12日购车，到12月13日，整整一个月的时刻，黄师傅驾驶开瑞绿卡已行驶了1500千米。

“跑这么少，要紧仍是不舍得开。

”黄师傅告知笔者，与公司现有的江铃、庆铃等车比起来，“它们都比不上开瑞绿卡。

”

在黄师傅看来，开瑞绿卡的表现已经超越自己推荐购车时的期望：

驾乘舒适性高，高速路时感觉超级好；发动机超级不错，声音小，提速快，超级令人中意；外观漂亮，驾驶室也宽敞，专门是空间高度较高。

开瑞绿卡中意的表现，也让黄师傅增添了一份特别的关爱：

“没有内胎的低压胎能多载货吗？

”出于这种考虑，黄师傅此刻只在载货量小时才舍得用上开瑞绿卡。

“好车更需要关爱，”黄师傅笑言。

小毛病修的快，老师傅提新要求

虽说黄师傅对车子非常满意，但在行驶过程中还是发现了一些小问题，比如中控锁遥控失灵，后来发现是钥匙中小电池电量不足；有时变速箱2档、4档挂档不顺畅，黄师傅认为是磨合期的原因等等。

此外，由于货箱加装过程中工作人员的疏忽，导致出现了一些不应有的问题：

比如转向灯前后不一致（后发现是装货箱后线束接反），驾驶室锁止机构不易开启（可能装货厢时碰撞造成变形），仪表间断不显示（装配货厢时可能在某些线束插接时不到位），以及防护栏缺少反光标识等等。

在与服务站接洽修理的过程中，黄师傅表示很满意服务站的处理速度，但也给服务站维修提出了新的要求：

要更细心！

服务企业，造富司机，开瑞绿卡赢得司机认可

物流业的飞速发展，也让很多优秀企业关注到驾驶员的工作福利。

开瑞绿卡上市后，凭借突出的燃油节约性、服务响应性、智能化远程操控性，以及高效运营能力等迅速成为企业勤劳致富的可靠助手。

与此同时，其良好的驾驶体验、卓越的安全性能等，也成为改善司机驾驶环境、增加工作福利的有力武器。

像黄师傅一样，国内越来越多驾驶经验丰富的老司机在亲身体验后，对开瑞绿卡一见倾心。

在轻卡车选购进程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。

经营日化用品的广州荣俐贸易确实是如此。

尽管公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的进程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：

老板最终舍弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。

“我建议买开瑞绿卡，是真心想帮老板选一辆更好的车，”黄师傅表示。

据了解，黄师傅曾在深圳驾驶轻卡超过7年，开过量款高端轻卡，对市场上要紧的轻卡产品性能与驾驶表现超级熟悉。

连年的专业驾驶体会，也养成了黄师傅良好的爱车、用车适应：

天天都要检查车辆，启动后、停车前均会怠速3分钟。

月行驶1500公里，开瑞绿卡遭黄师傅“藏娇”

广州荣俐贸易轻卡要紧用于配送本公司化妆品，载重量在两吨以下。

行驶线路要紧为广州市－番禺区，道路情形较好。

从11月12日购车，到12月13日，整整一个月的时刻，黄师傅驾驶开瑞绿卡已行驶了1500千米。

“跑这么少，要紧仍是不舍得开。

”黄师傅告知笔者，与公司现有的江铃、庆铃等车比起来，“它们都比不上开瑞绿卡。

”

在黄师傅看来，开瑞绿卡的表现已经超越自己推荐购车时的期望：

驾乘舒适性高，高速路时感觉超级好；发动机超级不错，声音小，提速快，超级令人中意；外观漂亮，驾驶室也宽敞，专门是空间高度较高。

开瑞绿卡中意的表现，也让黄师傅增添了一份特别的关爱：

“没有内胎的低压胎能多载货吗？

”出于这种考虑，黄师傅此刻只在载货量小时才舍得用上开瑞绿卡。

“好车更需要关爱，”黄师傅笑言。

小毛病修的快，老师傅提新要求

虽说黄师傅对车子非常满意，但在行驶过程中还是发现了一些小问题，比如中控锁遥控失灵，后来发现是钥匙中小电池电量不足；有时变速箱2档、4档挂档不顺畅，黄师傅认为是磨合期的原因等等。

此外，由于货箱加装过程中工作人员的疏忽，导致出现了一些不应有的问题：

比如转向灯前后不一致（后发现是装货箱后线束接反），驾驶室锁止机构不易开启（可能装货厢时碰撞造成变形），仪表间断不显示（装配货厢时可能在某些线束插接时不到位），以及防护栏缺少反光标识等等。

在与服务站接洽修理的过程中，黄师傅表示很满意服务站的处理速度，但也给服务站维修提出了新的要求：

要更细心！

服务企业，造富司机，开瑞绿卡赢得司机认可

物流业的飞速发展，也让很多优秀企业关注到驾驶员的工作福利。

开瑞绿卡上市后，凭借突出的燃油节约性、服务响应性、智能化远程操控性，以及高效运营能力等迅速成为企业勤劳致富的可靠助手。

与此同时，其良好的驾驶体验、卓越的安全性能等，也成为改善司机驾驶环境、增加工作福利的有力武器。

像黄师傅一样，国内越来越多驾驶经验丰富的老司机在亲身体验后，对开瑞绿卡一见倾心。

在轻卡车选购进程中，专业驾驶员的推荐往往决定了公司的选择。

经营日化用品的广州荣俐贸易确实是如此。

尽管公司已经有了江铃、庆铃、日野等多款轻卡，但在今年11月中旬老板欲再购一辆轻卡的进程中，专职司机黄师傅的建议发挥了决定性作用：

老板最终舍弃选择熟悉的日系轻卡，而添置了一辆上市仅仅半年的开瑞绿卡。

“我建议买开瑞绿卡，是真心想帮老板选一辆更好的车，”黄师傅表示。

据了解，黄师傅曾在深圳驾驶轻卡超过7年，开过量款高端轻卡，对市场上要紧的轻卡产品性能与驾驶表现超级熟悉。

连年的专业驾驶体会，也养成了黄师傅良好的爱车、用车适应：

天天都要检查车辆，启动后、停车前均会怠速3分钟。

月行驶1500公里，开瑞绿卡遭黄师傅