浙江工业大学机械工程及其自动化实习报告.docx

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浙江工业大学机械工程及其自动化实习报告

一、实习目的

生产实习是教学计划的主要部分，通过生产实习培养解决实际问题的能力，把实际与专业知识相结合。

通过认真观察工业生产流水线，获取直接经验知识，巩固所学的基本理论。

通过生产实习学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。

通过生产实习，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。

另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。

再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习基础和专业课程奠定基础。

二、实习要求

1、为增强实习安全意识，确保实习学生的人身和财产安全，保证实习工作顺利进行，特制定本规定：

2、在企业实习期间，严格遵守企业安全管理制度，遵守相关安全操作规程；

3、做好身份转换，调整好心态，尊重企业员工，虚心学习，搞好与实习单位员工的关系，服从企业实习安排，认真履行相应职责，服从现场工作人员的指挥，不随便进入工地现场或危险的地方，严禁违章作业，确保人身安全；

4、实习工作日期间，不准以回家、办事、看望朋友之由，擅自离队，不得随意缺席实习，不迟到早退；

5、在车间实习过程中，衣着整齐，严禁穿拖鞋（女士不得穿高跟鞋），短裤和背心。

6、实习期间，不得随意触碰与实习内容无关的开关、设备；在车间，不得将自身携带的物品随便放置在设备上，不得将矿泉水瓶等遗弃在实习车间现场；

7、外出活动应结伴而行，晚上外出注意人身安全；不得到江、河、湖、海等水域游泳；

8、注意饮食卫生，养成良好的饮食习惯，原则上应在实习单位就餐；

9、实习圆满结束后，一般应随队返校；

10、实习过程中出现事故或有可能的事故发生时，应立即报告实习带队教师，如果联系不上教师，应立即报告学院、学校；

11、实习期间出现缺席2次（上午或下午）、打架、游泳等之一情形，取消该同学实习资格，实习成绩计降级处理；

12、认真完成好实习任务，用心钻研，将在学校所学专业知识和和企业生产实际相结合，坚持每天记实习日记和实习总结，按时完成实习报告。

三、实习日程安排

日期

实习地点

2012年06月21日

星期四

东风日产柴汽车有限公司

2012年06月25日

星期一

数源科技股份有限公司

2012年06月26日

星期二

杭州爱知工程车辆有限公司

2012年06月27日

星期三

杭叉集团股份有限公司

2012年06月28日

星期四

浙江华昌液压机械有限公司

2012年06月29日

星期五

杭州杭重工程机械有限公司

2012年06月30日

星期六

中国重汽集团杭州发动机有限公司

2012年07月01日

星期日

通用电气能源（杭州）有限公司　GEEnergy

四、实习内容

（一）东风日产柴汽车有限公司

1、公司简介

东风日产柴汽车有限公司于1996年5月在浙江省杭州市成立，是首家经国家批准生产重型卡车及大型豪华客车底盘的合资企业，东风汽车集团股份有限公司和优迪卡汽车株式会社各持有50%的股份。

　　访公司引入日本优迪卡先进的产品技术、生产工艺及管理方法，生产高品质的日本优迪卡“UD”品牌和东风日产柴“DND”品牌重型卡车及大型客车底盘。

２、参观过程

（1）焊装车间

车身焊装线主要进行驾驶室拼装作业，该

生产线采用具有日本高定位精度技术的专用夹具、性能优良的焊机设备及检测仪器，确保满足驾驶室形状和强度的高品质要求。

（２）总装车间

整车装配线由内饰、车架、底盘三条装配线组成，其中底盘线全长110米，分11个工位，配备有钢板弹簧分装台、电动螺母拧紧机、尾气排放收集装置等先进设备，可进行不同车型的混流生产。

（3）涂装车间

车身涂装线采用世界上最先进的涂装工艺和工装设备，全线采用可编程的控制系统，自动化程度高。

（4）检测线

整车检测线采用日本先进的整车检测设备，全自动进行制动力、速度、侧滑、排放烟度、转向角及灯光等测试，确保出厂车辆的各项性能参数满足标准。

3、涂装工艺

（二）数源科技股份有限公司

1、简介

西湖电子集团有限公司是国家520户重点企业，浙江省高新技术企业和浙江省“五个一批”重点骨干企业，杭州市国有资产授权经营单位。

公司总部位于经济发达、风景秀丽的杭州国家级高新技术开发区及市中心黄龙高档商务圈。

公司前身杭州东风电视机厂创建于1973年，其后历经杭州电视机厂、杭州广播电视工业公司、西湖电子公司、西湖电子集团公司等多次更名，1995年改制为西湖电子集团有限公司。

2、PCB板的装配（简要）

半成品握持方法：

（1）理想状况

　（a）配带干净手套与配合良好静电防护措施。

　（b）握持板旁边或板角执行检验。

　（２）允收状况

　　　（a）配带良好静电防护措施，握持PCB板旁边或板角执行检验。

（３）拒收状况

　　（a）未有任何静电防护措施，并直接触及导体、金手指与锡点表面。

（三）杭州爱知工程车辆有限公司

1、简介

中日合资杭州爱知工程车辆有限公司（简称杭州爱知公司），是生产高空作业车的专业厂家。

公司前身为杭州园林机械厂，从70年代开始生产液压高空作业车，计划经济时代是国家唯一定点生产液压高空作业车的厂家。

1995年4月，杭州园林机械厂与日本最大的制造商——日本爱知公司合资组建了杭州爱知工程车辆有限公司。

公司总部位于杭州经济技术开发区。

２、高空作业车组成

高空作业车由上装和下装两大部分构成。

下装为行驶部分即汽车底盘，上装为专用部分即高空作业设施。

高空作业车除底盘部分外，为实现高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。

其工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及调平机构等。

　　（１）.动力传动装置

　　包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。

湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。

它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。

它的动力由装在变速箱上的取力器提供。

取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

（2）副车架、支腿及安全装置

　　高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。

支腿与副车架一般焊装在一起。

副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。

支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。

湖北程力一般采用H形支腿。

（3）工作臂与举升机构

　　折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。

（4）转台与回转机构

　　高空作业的转台可绕回转中心做360度全周回转。

转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的任何位置。

转台上装有回转机构，由液压马达、回转减速器、回转支承构成。

（5）作业平台及调平机构

　　高空作业车的作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成。

由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作斗承载面始终与地面平行，配置了调平机构。

　　（6）操作及安全保护装置

　　该厂生产的高空作业车多配备了上下两套操纵机构，它们具有一样的功能，一般通过手动换向阀转换。

为了防止液压升降的作业平台在作业中出现故障而下沉，还在液压系统中安装了平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护装置，防止平台自由下降。

（7）液压传动系统

　　高空作业车的行驶部分为机械传动，其他工作机构均为液压传动。

（四）杭叉集团股份有限公司

1、简介

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。

下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。

２、叉车的基本结构及功能

叉车的种类很多，但其构造基本相似，主要由发动机、底盘（行走机构）、车体、起升机构、液压系统及电气设备等组成。

1、发动机　　它是内燃叉车的动力源。

它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。

2、底盘　　底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。

它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。

3、车体　　叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。

置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。

以保持叉车的稳定性。

4、起升机构　　起升机构主要由门架和货叉组成。

门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。

5、液压系统主要有　　升降液压缸，倾斜液压缸，液压泵，液压分配阀，节流阀。

6、电气设备　　电气设备由电源，发动机起动系统和点火系统以及叉车照明，信号等用电设备所组成。

（五）浙江华昌液压机械有限公司

1、简介

浙江华昌液压机械有限公司原是浙江省机电设计研究院直属企业——浙江省机电设计研究院实验总厂。

2003年11月，由浙江省机电设计研究院有限公司和浙江杭叉工程机械有限公司共同出资在实验总厂的基础上组建了浙江华昌液压机械有限公司。

２、自动焊接机系统结构特点

（1）机械装置

　　点焊机系统由机械装置、供电装置、控制装置三大部分组成。

为了适应焊接工艺要求，加压机构（焊钳）采用了双行程快速气压传动机构，通过切换行程控制手柄改变焊钳开口度，可分为大开和小开来满足焊接操作要求。

（2）供电装置

　　主电力电路由电阻焊变压器、可控硅单元、主电力开关、焊接回路等组成。

（3）控制装置

控制装置主要提供信号控制电阻焊机动作接通和切断焊接电流，控制焊接电流值，进行故障监测和处理。

（六）杭州杭重工程机械有限公司

1、简介

　　杭州杭重工程机械有限公司是杭州重型机械有限公司全资子公司，是从事各种强夯机、船用抓斗挖掘机、切削钻机、挖掘机等工程机械产品的设计、制造和服务为主的国有企业。

２、强夯机工作机理

　　强夯置换是强夯用于加固饱和软粘土地基的方法。

强夯置换法的加固机理与强夯法不同，它是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中形成一个一个的粒料墩，墩与墩间土形成复合地基，以提高地基承载力，减小沉降。

在强夯置换过程中，土体结构破坏，地基土体产生超孔隙水压力，但随着时间的增加，土体结构强度会得到恢复。

粒料墩一般都有较好的透水性，利于土体中超孔隙水压力消散产生固结。

（七）中国重汽集团杭州发动机有限公司

1、简介

中国重汽集团杭州发动机有限公司系中国重汽集团全资子公司，始建于1958年，为我国最早专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。

该公司现主导产品为排放符合国Ⅲ要求的斯太尔WD615、WD415两大系列400多个品种的各类柴油机，产品广泛配装于重型汽车、大型客车、工程机械、汽车起重机及发电机组、船机等，功率范围覆盖160～420马力。

２、发动机装配工艺

发动机总装线分为内装和外装两条环形线。

采用柔性的摩擦辊道输送，由磨擦轮机动辊道、托盘、停止器、举升精确定位装置、举升回转装置、举升转移装置等组成。

摩擦辊道一端端面摩擦，摩擦力可调，除辊子与托盘接触面外，其余均封闭。

线上自动工位处设托盘精确定位装置，每工位设停