汽车空调试题及答案精选.docx

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汽车空调试题及答案精选

【习题答案】

•一、填空题

1．汽车空调具有调节　　　　、调节　　　、调节　　　　　、　　　　　等功能。

（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）

2．汽车空调系统　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　以及控制电路等组成。

（制冷装置；取暖装置；配气装置）

3．汽车空调按结构型式可分为　　式空调、式空调以及式空调。

（整体式；分体式；分散式）

４．汽车空调按照驱动方式可以分为　　　　　式空调和　　　式空调。

（非独立式；独立式）

５．汽车空调按照控制方式可以分为　　　　空调、　　　　　空调以及

　　　　　空调。

（手动；半自动；全自动；电控）

６．压力通常有三种表示方法，分别为　　　　　　、　　　　　、　　　　　　。

（绝对压力；表压力；真空度）

７．汽车空调润滑油具有　　　　　　　、　　　　　　　、　　　　　　　作用。

（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）

二、选择题

１.请选择正确的单位换算（　D　）。

Ａ　1013.25kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar

Ｂ　101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈10bar

Ｃ　101.325kpa=10.3kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar

Ｄ　101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar

２．汽车空调系统的主要作用是什么？

（ABCD）

Ａ　通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ　根据需求调节驾驶室的温度；

Ｃ　通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ　通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。

3.以下关于热传递的说法正确的是（　B　）。

A热量总是从低温区向高温区传递；B热量总是从高温区向低温区传递；

C热量可以在高温和低温区之间自由传递；D以上都不正确。

4.制冷剂在空调系统中的两种状态变化（　C　）。

A熔化和凝固　；B升华和凝华　；C汽化和液化　；D以上都不正确　

5.下列说法不正确的是（　D　）。

AR-12和R-134a两种制冷剂不能混用；BR-134a在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分

C高温下R-134a的压力和负荷比R-12大　；DR-12和R-134a的压缩机油能混用　

三、名词解释

1.制冷装置：

答：

制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。

2.采暖装置：

答：

采暖装置也叫取暖装置，它是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。

3．湿度：

答：

湿度是用来衡量空气中含有水蒸气量多少的物理量。

湿度通常有三种表示方法，绝对湿度、含湿量、相对湿度。

4．潜热：

答：

当水加热达到100℃以后，继续加热的，用于使液体变成气体发生状态变化，这种热叫做潜热，是不能用温度计测出的。

5．显热：

答:

水加热，温度上升到100℃开始沸腾汽化，这时即使继续加热，温度也不再升高。

在水未达到100℃之前，所加的热能使温度上升，这种热能感觉出来，我们称之为显热，能用温度计测出。

6.制冷负荷：

答：

为了把车内的温度和湿度保持在一定的范围内，必须将来自车外太阳的辐射热和车内人体散发出的热量排到大气中去。

这两种热量的总和就叫做制冷负荷。

四、简答题

1.汽车空调有何特点，发展经历了哪些阶段？

•答：

概括的说汽车空调主要有以下几个特点：

1、汽车空调动力来源于发动机或辅助发动机；2、汽车空调制冷量大、降温速度快；3、汽车空调工作环境恶劣，但抗冲击力强；4、汽车空调结构紧凑，质量小。

•随着汽车的普及和高新技术的应用，汽车空调经历了由低级到高级、由简单到复杂的发展过程，可概括成以下五个阶段。

第一阶段：

单一取暖，即利用房间供暖的方法；第二阶段：

单一制冷；第三阶段：

冷暖一体化；第四阶段：

自动控制的汽车空调；第五阶段：

微型计算机控制的汽车空调。

2.汽车空调系统主要由几部分组成，各自的作用分别是什么？

答：

汽车空调系统由制冷装置、取暖装置、配气装置以及控制电路等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客提供一个空气清新舒适的环境。

•1）制冷装置是将车内的热量传递给车外环境的装置。

•2）取暖装置是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。

•3）配气装置将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。

•4）控制电路包括点火开关，A/C开关，电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。

3.汽车空调按照功能的不同可以分为哪几种？

各有何特点？

•答：

汽车空调按照功能可分为冷暖分开型、冷暖合一型和全功能型。

•

（1）冷暖分开型制冷与供暖完全分开，各自独立控制，结构分开布置。

这种形式占用空间较多，主要用于早期的汽车空调，现已淘汰。

•

（2）冷暖合一型制冷系统的基础上增装加热气及暖风出口，但制冷与供暖不能同时工作。

•（3）全功能型这种形式的汽车空调集制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化等功能于一体，由于其功能完善，提高了乘员的舒适性，越来越多的汽车空调采用了这种形式。

4.使用制冷剂时应该注意什么？

•答：

制冷剂使用时的注意事项如下：

•

（1）R12空调系统与R134a空调系统的性质不同，R134a系统的压缩机、润滑油、冷凝器软管结构及密封材料等与R12系统不相容，因此制冷剂及相应的操作设备不能混用。

R134a系统变化情况如表1-2所示。

2）装制冷剂的钢瓶，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀刚瓶，在运输过程中要防震动和冲击。

（3）制冷剂应避免接触皮肤，更不能触及眼睛。

由于制冷剂在大气环境下会急剧蒸发，制冷剂一旦触及皮肤，会从皮肤上吸收大量的热，造成局部冻伤。

如果进入眼球，会冻结眼球上的水分，可能造成失明。

因此在处理制冷剂时，要带上手套和眼镜。

（4）要注意通风良好。

当制冷剂排到大气中超过一定量时，会使大气中的氧气浓度下降，而使人窒息。

因才在检查和添加制冷剂时，或打开制冷系统管路时，要在通风良好的地方进行。

（5）要远离热源。

不要把它存放在日光直射的场所或炉子附近。

在充灌制冷剂时候，对装制冷剂的容器加热，应在40℃以下的温水中进行，而不可以将其直接放在火上烘烤。

否则会引起内贮的制冷剂压力增大，导致容器发生爆炸。

5.使用润滑油时应该注意什么？

•答：

冷冻机油使用时的注意事项如下：

•

（1）按原车空调压缩机所规定的润滑油牌号补充或更换润滑油。

如果要更换其他牌号的润滑油，必须换用具有同等性能的润滑油。

•

（2）不能使用变质润滑油，也不能将不同牌号的润滑油混合使用。

•（3）润滑油具有较强的吸湿能力，注意密封储存。

在实际加注或更换润滑油时，做好前期准备工作，加注过程中操作需迅速，完毕立即盖紧油箱的盖子。

•（4）按原车规定的用量加注或更换润滑油。

过量使用会降低汽车空调的制冷效果；过低会降低压缩机寿命。

•（5）在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同喷出。

•一、填空题

1.中、小型汽车空调压缩机以、为主要形式。

（斜板式；涡旋式）

•2.摇摆斜盘式压缩机是往复式结构，又称或。

（单项活塞；单向斜盘式；摆板式）

•3.回转斜盘式压缩机是结构，又称。

（双向活塞；双向斜盘式压缩机）

•4.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有、

•、和等类型。

（管片式；管带式；鳍片式；平流式）

•5.管带式冷凝器是由盘成蛇形的和焊接而成。

（多孔扁管；波浪形散热片）

•6.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种。

（管片式；管带式；层叠式）

7.在汽车上总是把、、甚至还有许多相关的零部件组装在一起，称作蒸发器总成。

（蒸发器；风机；温度控制器）

•8.节流膨胀装置主要包括、等。

（节流膨胀阀、膨胀节流管）

•9.膨胀阀主要有与两种，其中，热力膨胀阀根据平衡方式的不同又可以分为与两种形式。

（热力膨胀阀；H形膨胀阀；内平衡；外平衡）

•10.膨胀阀的结构由三大部分组成，即、和部分。

（感温受压装置；阀体；手动调节装置）

•11.膨胀阀的主要作用是、和控制作用等，它是制冷系统中的重要部件。

（节流降压；调节流量）

•12.膨胀阀的常见故障是发生或、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包

•或动力头焊接处漏。

（冰堵；脏堵；感温包）

•二、选择题

•1.上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是（　C　）。

•A.Zexel或Denso　B.日本三电公司SD7V16型变排量压缩机

•C.SE7PV16AR134aD.SD-510型

•2.（A）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

•A冷凝器B蒸发器C电磁离合器D贮液干燥器

•3.汽车空调（B）置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。

•A冷凝器B蒸发器C电磁离合器D贮液干燥器

•4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为（A）。

•A高温高压气态B　高温高压液态C中温高压液态D低压气态

•5.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为（C）。

•A　高温高压气态B　高温高压液态C　中温高压液态D　低压气态

•6.蒸发器中制冷剂为（D）。

•A　高压气态B　高压液态C　低压液态D　低压气态

•7.膨胀阀的安装位置是在（B）。

•A　冷凝器入口B　蒸发器入口C　贮液干燥器入口D　压缩机入口

•8.节流管的安装位置是在（B）。

•A　冷凝器入口B　蒸发器入口C　集液器入口D　压缩机出口

•9.内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（B）处导入。

•A　冷凝器入口B　蒸发器入口C　冷凝器出口D　蒸发器出口

•10.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（D）处导入。

•A　冷凝器入口B　蒸发器入口C　冷凝器出口D　蒸发器出口

•11.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（B）。

•A.水平安装，不能倒置B.直立安装，不能倒置C.不能直立安装D.无特殊要求

•12.技师A说，往复式压缩机泵送的是气态制冷剂。

技师B说，涡管式压缩机泵送的是液态制冷剂。

（A）说得对。

•A.仅技师A对　B.仅技师B对　C.两者都对　D.两者都不对。

•13.正在讨论压缩机的功用。

技师A说，压缩机在进气侧形成低压状态。

技师B说，压缩机将低压蒸气压缩成高压蒸气。

（C）说得对。

•A.仅技师A对　B.仅技师B对　C.两者都对　D.两者都不对　

•14．如果让制冷剂放出热量，必须存在：

（　C　）

•A.高压　B.高热　C.A和B都具备　D.A和B都不具备　

•15．下列除了（　B）项之外，其余三项都是目前流行的压缩机设计。

•A.摇板式　B.固定板式　C.往复式　D.旋叶式　

•16.往复式压缩机的活塞由（