论我国生态旅行的现状及其进展.docx

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论我国生态旅行的现状及其进展

论我国生态旅行的现状及其进展

摘要：

生态旅行，十年前对人们来讲仍是生僻的字眼，而今已遍地开花，红火得很了。

传统的山水风光游，把大自然作为消费对象，两边是一种商品互换关系，既花钱享受自然。

而生态旅行那么对大自然充满了尊重与关爱，两边是一种平等的，朋友的关系。

人在欣赏自然的美色的同时，也在聆听自然的呼声，关注和试探着环境问题。

这是一种肩负着社会责任感的全新的旅行方式，即融入了环境教育，又有利于自然资源与生物多样性爱惜事业。

生态意识，生态理念与生态道德，是生态旅行的核心。

以下笔者将从什麽是生态旅行谈起，介绍一下目前我国生态旅行的现状，并从法律角度探讨其健康进展的相应计谋。

关键词：

生态旅行现状进展

一、我国生态旅行的现状

（一）、生态旅行的概念与内涵

1993年，国际生态旅行协会把生态旅行概念为:

具有爱惜自然环境和保护本地人民生活双重责任的旅行活动，生态旅行的内涵更强调的是对自然景观的爱惜，是可持续进展的旅行。

生态旅行不该以捐躯环境为代价而应与自然和谐，而且必需是今世人享受旅行的自然景观与人文景观的机遇与后代人向平等，既不能以今世人享受和捐躯旅行资源为代价，剥夺后代人本应合理的享有一样旅行资源的机遇，乃至今世人在不破坏前人制造的人文景观和自认景观的前提下，为后代人建设和提供新的人文景观。

而且，生态旅行的全进程中，必需是旅行者受到生动具体的生态教育。

丛林生态旅行除给人们提供一个参观，度假的空间外，其实也是一个环保教育的“大课堂”。

旅行者通过观赏丛林生态系统独特的五种形态，群落结构，呼吸新鲜空气，饮用干净的泉水，从而了解丛林生态系统内部的物质，能量和信息流成语循环，熟悉丛林爱惜物种，修养水源，净化空气，美化和改良区域环境等多种功能。

丛林里的每棵树，每只动物，每条消息，都是极具雄辩力的环保“活”教材。

而只有环保意识深切人心，才能贯彻可持续进展战略，达到经济的良性循环。

但是，丛林生态旅行对咱们来讲，仍是一个全新的领域。

他对旅行业，林业的进展市场潜力专门大。

相反，若是进展事务，也会带来环境的灾难。

因此，在大力进展丛林生态旅行的同时，要注意不要讲传统旅行的进展体会生搬硬套。

因为丛林生态旅行从目标，受益者，治理方式，成效等方面都不一样：

丛林生态旅行以爱惜生态为主，并非追求最大利润；丛林生态旅行的受益者除游客和经营者外，还有周围的居民，当前的经济，以后居民，以后经济；环保是丛林生态旅行的核心，只能有选择的知足游客需要；传统旅行不同程度上以破坏环境为代价，而丛林生态旅行那么以改良生态与进展旅行经济紧密结合。

生态旅行的产生是人类熟悉自然，从头凝视自我行为的必然结果，表现了可持续进展的思想。

生态旅行是经济进展，社会进步，环境价值的综合表现，是以良好生态环仅为基础，爱惜环境，陶冶情操的高贵社会经济活动。

随着经济进展，物质消费已不能知足人们对美好生活追求的需要。

于是人走向自然，感受自然的美好。

通过参加生态旅行活动，实现与自然的交流，知足精神消费的需要，表现了人与自然的和谐。

生态旅行融休闲和科学区及教育为一体，需要依托科学高标准进行计划和治理，对治理者，游客，导游和经营者都有较高的要求。

（二）、我国生态旅行现状及存在的问题

中国是世界上旅行资源最丰硕的国家。

据考证，中国生态旅行始于舜，盛于唐，宋，即我国生态旅行具有悠长的历史。

但作为一种产业那么是近代的事，即生态旅行，尤其是丛林公园建设，那么是一项新兴产业。

丛林公园的涧流进展，为社会提供了游览，参观，度假，健身，科学考察，探险等多种形式的丛林生态旅行场所。

我国具有开展丛林生态旅行的得天独厚的条件。

兹1982年我国在湖南诞生了第一个正式命名的国家丛林公园几张家界丛林公园以来，只1997年末，我国成立了926个自然爱惜区，其中包括鼎湖山，长白山，扎龙，神农架，西双版纳，武夷山和天目山等名山，还有列入《国际湿地公约》重要湿地名录的黑龙江扎龙，吉林向海，青海鸟岛，江西鄱阳湖和湖南洞庭湖等湿地。

尤其值得一提的是，我国还以国有林场为依托成立了一批国家丛林公园，吸引了大量国内外游客。

大部份丛林公园已大体形成配套效劳体系，很多丛林公园已成为我国新的旅行胜地，年接待游客5000人次以上。

生态效益，社会效益和经济效益齐进展。

依照《中国林业“九五”打算和010年远景目标纲要》和国家旅行事业的整体计划，当前和尔后一个时期，将以丛林公园建设和开展特色旅行为重点，依托国内和国际两个市场，科学计划，标准治理，增强效益，提高水平，到2020年，我国丛林公园将进展到2000处，面积达到1900万庆，使丛林公园真正成为丛林资源爱惜和生态环境建设的重要基地。

但由于我国的旅行业开发是较短，目前尚未进展中国家旅行开发模式。

人们对旅行与环境之间的关系，尚缺乏科学明白得，那种“旅行业是无烟工业”的观念还比较流行，生态旅行的进展大多还停留在低级时期，强调到大自然中旅行，强调对旅行资源的开发而轻忽了旅行本身对环境的阻碍和资源的破坏。

事实上，我国旅行业的进展已经给环境带来较严峻的污染，具体表此刻以下几个方面：

一、旅行资源的粗放式开发和盲目利用

许多地域的政府有关部门在开发旅行资源时，缺乏深切的调查研究和全面的科学论证，评估与计划，便慌忙开发。

专门是新旅行区的开发，开发者急功近利，在缺少必要论证与整体计划的条件下，便盲目地进行探讨时，粗放式的开发。

开发各类开发，请爱惜，造成许多不可再生的珍贵旅行资源的损害与浪费。

如：

被誉为“童话世界”的九寨沟，现在，由于上游和周边丛林大面积砍伐，使那个地址原湖泊水为每一年降低6-30厘米，只是黄龙还划地一开始退化，面色。

如再不采取爱惜方法，那个地址的岩溶胡将会过早衰亡。

更令人费解的是有关部门为了大量揽客，在九寨沟内大量建造宾馆，严峻破坏了景观的自然气氛。

我国旅行冬季开发利用还处于无打算状态。

许多地域已发觉好的冬季，就慌忙施工开发。

开放后又不操纵游客人数，过量的游客加速了洞内沉淀物氧化。

一些洞口开得过大，太长，加速东内外空气对流，人们呼出二氧化碳气体破坏了岩溶洞环境的平稳，促使了冬季景物老化。

野生动物也是极为宝贵的旅行资源。

许多地址在开发这一旅行资源时，治理不善，执法不力，很多野生动物受到乱不乱杀，有的饭馆乃至以野生动物作为美食招揽游客，使很多珍爱品种濒临灭绝，这是超级令人痛心的情形。

爱惜野生动物，应成为生态旅行的得一项重要内容而给予重视。

二、风光区生态环境系统失调

近10连年来，景区的人工化、商业化、城市化使我国风光名胜区，包括已列入"世界遗产名录"的一些自然风光区，已愈来愈受到建设性的破坏，由于在景区内开山炸石，砍树毁林，水土流失严峻。

或因山洪暴发，塌方挡路，毁景伤人；或因久旱无雨，水源枯竭，饮用水欠缺，更有一些建筑毁景障景，致使自然和人文景观极不和谐，破坏了景观的整体性、统一性。

四季常绿的云南西双版纳，近几十年来，由于大弄毁林形式拓荒，以林为能源，丛林面积急剧下降，使原先良好的生态环境受到严峻破坏。

　　有的风光区出于经济目的，热衷于旅店、餐馆的建设，盲目扩大旅行区、修建旅行设施。

以索道为例，世界各国在作为国家公园的名山上修建索道都是严格操纵的，其中美国、日本是明令禁止的。

日本富士山海拔3776米，公路只修到2000多米，游人再多，也是自己一步步登上去的。

但在我国，有些古代名山上修建现代索道，乃至修几条。

有的山相对高度不到百米，也修建索道。

索道在国家名胜中心区域的建成，不仅破坏了自然风光区的原貌，而且使游人大量集中于容量有限的山顶，致使景观和生态的破坏。

随着自然爱惜区生态旅行热的掀起，爱惜区内脆弱的生态系统也受到致命的冲击。

　　调查显示，在已经开展旅行的爱惜区中，仅有16%按期进行环境监测工作，有的爱惜区连一台必需的测量仪器也没有。

依照科学监测对游客数量进行操纵的爱惜区仅占20%，一些爱惜区已显现人满为患的现象。

乃至有23%的爱惜区违背《中华人民共和国自然爱惜区条例》规定，在自然爱惜区的核心区内从事旅行活动，使原动植物赖以生存的地域减少，它们的生活空间和养料系统也发生转变，从而致使那个地址的动植物死亡和生态环境的破坏。

据中国人与生物圈国家委员会对爱惜区旅行现状调查显示：

已有22%的自然爱惜区由于开展旅行而造成爱惜对象的破坏，11%显现旅行资源退化。

　　由于城市建设的迅速进展，使区域和城郊的一些风光区受到冲击。

有的地址在风光名胜区临近盖工厂、办企业、浓烟滔滔，污水横流；有的景区对名胜古迹随意修缮，在山林古刹安置电器设备，铺设人造大理石、地砖，人工修整痕迹过重，与其"自然本色"极不和谐；有的景区不顾环境、条件，乱建寺庙、佛像和不三不四的主题公园等等。

这些不仅破坏了风光名胜、古迹文物的原始景观的文化内涵，也对旅行环境的生态格局和风光结构造成了破坏。

今天，我国许多风光名胜区、自然爱惜区和丛林公园，都面临着人工设施和人工景观过量过滥的问题，正是过度开发破坏了自然景区的真实性和完整性。

3、风光名胜区环境污染严峻

据旅行风光区提供的监测资料显示，那个地址的水土、大气都有程度不同的污染。

噪音、烟尘都超过了规定的标准。

大气中含有的有害物质及酸雨等情形比较普遍。

湘区武陵风光区中二氧化硫含量高达毫克/米3，超过国家一级大气标准倍；树林大片枯黄，PH值达并显现酸雨酸雾。

我国水污染的范围也在扩大，全国135条受污染的城市河段中，52条严峻污染，其水质连浇灌标准都达不到，更谈不上饮用标准了。

如饮用滇池水源的地域，已成为昆明市传染病和许多疾病的多发区。

黄河断流达266天，87%的河段水质达四级污染，尤其是近几个月来，黄河干流中游河段受到严峻污染，水面上漂浮着一层厚厚的泡沫，下面呈酱色的污水散发着刺鼻的异味，鱼已死光，连浇地都不能用，对河南省沿黄河各城市饮用水造成危胁。

这是黄河历年来发生的最严峻污染。

而且是一次流域性污染。

　　由于我国人口众多，旅行业进展迅速，而又缺乏计划和治理，国民的生态意识较差，能够说旅行游到哪里，生态破坏和环境污染也就到哪里。

风光区内生活污水增多，垃圾废渣、废物剧增。

驰誉世界的黄山、庐山垃圾到处可见，乃至连世界屋脊喜马拉雅山，游客也留下了各类饮料袋、包装袋等垃圾。

致使那里不能不花费巨资去清除。

开办旅行的自然爱惜区环境污染问题也是日趋严峻，目前已有44%存在垃圾公害，12%显现水污染，11%有噪音污染，3%有空气污染。

　　上述可见，在进展旅行与爱惜环境之间存在着彼此矛盾的关系。

那种把生态消费摆在首位，不吝以生态资源的消耗为代价来获取利润的作法，必需引发高度重视，走诞生态旅行的熟悉误区已经成为我国旅行业开展生态旅行第一应解决的问题。

二、发达国家生态旅行的进展概况

在发达国家，都将自然爱惜区和国家公园纳入社会公益事业，每一年由政府投入大量资金。

如美国在2000年有43亿美元用于国家公园，包括爱惜、科研、治理的开支。

澳大利亚的维多利亚州，国家公园局每一年预算为亿澳元，要紧来源是政府财政拨款和市政税收，而公园本身经营收入仅亿元。

新西兰也是如此，国家公园内的一切设施，包括道路、野营地、游景道和游客中心等均由政府投资建设。

确实是韩国，每一年也有相当于人民币6亿元的资金用于国家公园治理。

这些国家都将国家公园、自然爱惜区视为爱惜生态和生物多样性的科研基地和公众教育和生态旅行基地，因此拒绝商业运作，不以盈利为目的。

正是由于这种公益性质的正确信位，因此从计划建设到立法和治理，一切与大体目标相抵触的活动，均在禁止之列，以爱惜自然爱惜区和国家公园的自然属性，全力以赴维持它们的自然状态。

许多国家的国家公园法规定实行分区制：

“山上游，山下住”，即功能分开，把旅行效劳设施安排在区外，使区内维持一个完整的真实的自然文化遗产。

在澳大利亚和新西兰两国的国家公园内见不到宾馆饭馆，有的只是供游人野营的古朴而简易的基地，高质量的游景道和各类向导性的指示牌。

而且确实是这些大体设施，也力图最大限度地减少对生态的干扰和阻碍，并与周围的自然环境和谐统一。

　　日本的富士山海拔3776米，高于我国的黄山、泰山和张家界多数游览胜地，可是不但不设