工程的质量管理体系以及保证措施.docx

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工程的质量管理体系以及保证措施

绵西高速公路TJA-12项目分部

工程质量管理体系及保证措施

第一节工程质量管理体系

本标段将按照国家有关的基本建设程序进行施工，严格按照IS09001标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系，严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》的相关规

定。

质量保证体系见“质量体系保证框图”。

一、质量目标

工程交工的质量评定：

合格；

竣工验收的质量评定：

优良。

二、质量管理组织机构

我公司将本项目列为公司的重点工程，并围绕质量、进度目标实行重点控制、重点管理，组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当齐全的切合实际的完善的现场管理机构，组织机构设置详见框图。

工程质量保证体系见下页。

第二节工程质量的保证措施

一、保证措施

（一）组织保证措施

本项目技术资料在项目总工的领导下组织实施管理，技术的资料的收集由工程技术部进行，项目部设立专人进行收集与整理，技术文件的签发必须由项目总工审核。

绵西高速TJA-12合同段项目部组织机构图

工程质量保证体系

A、路基土石方施工质量保证措施

⑴路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。

⑵对全线挖方段土样进行重型标准击实试验，掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为填筑施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密实度值。

⑶填筑前对各种填料进行专项填筑试验，为压实施工提供依据。

在正式开工之前，选择适当的场区，进行路基填料选取、填筑压实等工艺试验。

通过试验，达到如下目的：

第一，求得各种填料压实遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三,求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，包括：

各种填料的分层厚度、碾压遍数和压实机械的合理走行速率。

⑷及时施工路堑截水沟，避免雨水冲刷影响边坡稳定。

⑸路堑开挖严格按自上至下逐级分层开挖，每开挖一级及时进行防护，避免堑坡长期暴露，影响稳定。

⑹开挖过程中堑坡发生地下水渗流时，根据渗流位置和大小采用设排水沟、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，避免恶化边坡地质。

⑺石方开挖严禁采用大中型爆破和掏底施工，采用预留光爆层，二次光爆技术，保证边坡开挖平顺，减少超欠挖和对围岩的扰动。

⑻光爆施工前必须通过试爆确定合理的爆破参数，精心编制爆破设计指导施工；施工中规范进行钻孔、装药联线工作，按爆破设计严格控制布孔参数和装药量，并做好爆破振动监测；爆后有瞎炮及时处理，并根据爆破效果优化爆破设计。

⑼路堤填筑前，按规范进行基底处理，使其密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。

⑽路堤填筑采用信息化施工技术，按三阶段、四区段、八流程组织施工。

严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”,即平整度、路拱度和压实度。

（11）确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度

1确立检测手段

填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段。

为此我们采用灌砂法检测。

2严格控制含水量

含水量大小是影响压实效果的关键因素之一，准确检测合理的含水量范围，给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。

3连接构筑物路基工程，压实度要求较高且施工不能危害结构物的安全与稳定，应优选透水性较好的填料，采用小型冲击夯和人工夯实相结合分层填筑，不得使用重型机械压实。

施工时，要严格控制填料质量和分层碾压厚度，以确保台背压实度达到96%消除桥头跳车隐患。

B、防护工程施工质量保证措施

⑴路基防护浆砌片石、浆砌砼工程，安排具有丰富砌石经验和砼施工经验的专业队伍进行施工。

⑵严格基底检查，基底地质与设计不符时及时变更，确保地基和基础满足设计要求。

⑶精选石料：

石料应具有较平整的表面，且强度、尺寸等均满足规范要求。

⑷砂浆配合比通过现场试验而定，拌制时控制好水灰比，当所选用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。

砂浆拌和使用拌和机，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。

⑸砌体分层座浆砌筑，在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。

上层砌块砌筑过程中，不得振动下层砌块。

⑹用模架、坡度尺控制砌体坡度，用靠尺控制表面平整度，保证坡面平整。

⑺面石（块石）丁顺相间和腹石咬合砌筑，避免“两层皮”。

上

下层错缝不小于8cm无垂直通缝。

⑻沉降缝、伸缩缝、防水层、泻水孔设置符合设计。

沉降缝用垂球、2cm木板控制垂直度和缝宽，确保沉降缝、伸缩缝竖直，两端平齐无搭接。

⑼用细砂拌制M10砂浆勾凹缝，缝深不小于20mm勾缝完成后

缝内涂黑油漆，醒目美观。

⑽砌筑完成后，洒水养护7天。

C排水工程施工质量保证措施

⑴截水沟靠山体侧沟帮与山体顺接紧密，如遇坑洼采用监理工程师认可的填料填平压实至沟顶标高。

⑵路堑施工时，如遇地下水渗流，根据渗流位置和流量大小，采取设置排水沟，集水井、渗沟等措施排除地下水。

⑶路堑排水施工时应保证钻孔坡度、深度，排水管安放、土工布包裹、粘土填塞符合设计。

⑷路堑边沟内侧沟帮分两阶段施工，第一阶段砌筑至路床顶标咼，待水稳层施工完毕后砌筑剩余部分。

⑸塑料排水管埋设与路拱横坡相同，采用路槽以下反开槽施工，以防压破。

⑹纵向排水沟、清淤井在底基层形成后开槽施工，回填部分夯实紧密。

⑺横向排水管应埋入槽底路基内，以防压碎，接头处沥青麻絮填塞紧密。

⑻施工期间，排水设施要永临结合，专人管理，疏通水沟，保持排水系统畅通。

D桥涵工程质量保证措施

⑴保证测量精度

桥位布设高精度三角控制网，采用全站仪、精密水准仪进行测量，采取换手复核，消灭测量差错。

⑵明挖基础

严格按设计要求做好基底检查，地质与设计不符时及时变更，确保基底承载力符合要求。

⑶钢筋、钢铰线施工质量控制

1严把材料关。

钢筋、钢铰线、锚具应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋、钢铰线进行抽验，遵守

“先试验，后使用”的原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等不合规范要求的，坚决不予验收、使用。

2加工时一律采用切割机切割，严禁气割、焊割。

3钢材一律进棚存放，分类挂设标示牌。

4保证钢筋的绑扎和焊接质量。

⑷加强预应力梁体质量控制

1张拉作业前必须对张拉机具进行标定，并绘制标定曲线。

2张拉由专业工班按设计张拉程序进行，采用引伸量和张拉吨位双控制。

3模板工程质量控制

严把模板关。

模板安装牢固、紧密，脱模剂涂刷均匀，确保圬工外观光洁。

拆模必须在砼达到规定强度后进行，并及时整修，以备再用。

E、隧道工程质量保证措施

1、认真操作，保证测量准确

采用全站仪、精密水准仪、激光准直仪、激光断面仪和收敛仪等精测仪器，确保隧道中线、标高和结构尺寸正确；确保围岩监控测量信息准确、及时的反馈以指导施工。

2、采用光面爆破技术，保证开挖质量

根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材进行钻爆设计，审定批准后，据此严格施工。

并根据爆破效果，及时调整有关参数。

采用微震光面爆破，非电起爆技术，使残眼率达到规范要求。

越是软岩地段，越是要搞好光面爆破。

采用断面仪快速、准确测量洞室开挖轮廓线，数据及时反馈到施工中，提高开挖质量。

实行定人、定位、定责的岗位责任制，确保隧道开挖轮廓线平顺，线性超挖控制在10cm以内，无欠挖现象。

3、一丝不苟，保证施工支护质量

隧道工程施工支护设计采用钢筋网和系统锚杆，并视围岩情况相应采用了超前大管棚、超前小导管超前预支护辅助措施和钢架加强支护。

无论哪种支护方式，施工时：

一是初期支护严格按设计要求的施工顺序紧随开挖，及时施作，以充分发挥围岩自承能力；二要喷射砼与围岩、钢件之间密实无隙，融为一体，消灭空洞现象；三要保证支护的厚度且大面平整，这对复合衬砌结构消灭初期支护与岩面之间、与防水板之间不密贴的质量通病打下基础，也是实施新奥法的必然要求。

（1）、超前预支护是保证隧道软弱围岩地段施工质量、安全的关键之一，必须严格按照设计及规范进行施工。

同时，要注意以下几

点:

八、、・

a、环向布置间距、孔位偏差不得大于5cm

b、纵向搭接长度不得小于设计要求；

c、严格控制外插角范围，可根据地质情况科学进行调整，必须报请批准方可进行；

d、注浆施工应有效止浆，防止漏浆。

超前灌浆锚杆采用孔口止

浆塞止浆，超前小导管注浆施工用喷砼封闭岩面；

e、注浆采用注浆压力控制，注浆压力控制采用逐级升压法；

f、必须在注浆效果达到预期目的后，方准进入下步工序施工。

（2）、系统锚杆的材质、密度、长度必须符合设计要求，浆液饱满。

锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直；锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净；所有锚杆必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整，使垫板与岩面密贴。

锚杆安装后外露长度不得超过10cm每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。

（3））钢筋网起伏铺设以使之与岩面密贴，且与锚杆或钎钉联结牢固，在喷射砼作业时不颤动。

网片间搭接符合规范规定，钢筋网的砼保护层不小于设计厚度。

（4）、钢架按设计材质、结构进行加工，安装时榀间距、垂直度及纵向搭接要符合设计及规范规定，底脚浮碴必须清除干净，拱脚打设锁脚锚杆并予留足够的支撑沉落量。

仰拱部位的钢支撑要尽早安

装，以形成受力环。

上下台阶施工时，钢支撑拱脚安放纵向槽钢托梁，

并焊连成整体，保证稳定。

（5）、喷射砼

a、砼的配比要经过试喷、试验确定，满足设计强度和喷射工艺的要求。

水泥、水、骨料的各项技术指标均确保满足规范中有关条款的要求；所用外加剂不得引起钢筋锈蚀、腐蚀并对砼的强度增长和硬化过程产生有害影响。

b、砼在集中拌和站拌制，按重量比电子自动计量配料，分次投料，搅拌均匀，确保纤维不结团。

砼坍落度控制在施工试验要求内。

c、采用湿喷工艺施工，严禁干喷。

喷射砼实施前，按照监理单位指示进行现场生产性喷砼试验；喷射前，受喷面除了按照规范中的有关条款的要求进行准备之外，还必须用水或风对受喷面进行清理；喷射砼作业分片依次进行，喷射作业自下而上，分段作业；喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6~1.2m之间；砼喷射米取分层喷射时，后一层喷射在前一次喷射砼终凝后进行。

各层间间隔30-60min，如果间隔时间大于1小时，对已喷砼面用水或风清洗；喷砼充分凝固前不能受水流的直接冲刷。

d、喷射砼时确保密实、表面平整，表面平整度满足跨深比D/L<1/6。

对裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象必须查明原因，整治后补喷。

e、喷射砼后，在4h内不得进行爆破作业。

f、按照规范要求对喷砼进行养生。

（4）、严格把关，搞好隧道防排水

隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一。

在隧道施工中，我们要认真贯彻“以防为主、防排结合、综合治理”的原则，按照设计要求设置防水板、止水带、透水管等防排水材料，成立专项攻关小组，制定专项施工方法及工艺，解决隧道渗漏问题。

具体重点技术方案及措施如下：

a、把住光面爆破关

采取光面爆破方案，确保开挖面圆顺。

这是搞好洞室不渗不漏的基础。

光面爆破搞不好，极易带来：

①拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊；②岩面凹凸不平，喷射砼难以找平；③铺设防水板困难等问题，因而在施工中，严格按照光面爆