桥面铺装及附属设施施工组织设计方案.docx

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桥面铺装及附属设施施工组织设计方案

新建电厂大桥

桥面附属设施施工案

一、工程概况

二、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规》（JTJ041－2000）

2、《城市桥梁工程施工与质量验收规》（CJJ2－2008）

3、现行、行业及地相关技术标准、规、规程及规定；

4、提供的相关设计图纸；

5、我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

三、施工组织机构

我单位将根据本工程特点，按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则，突出“现代化管理”进行部署，实行在公司领导下的项目经理负责制。

根据市东二环工程A标段的特点和实际情况，项目经理部下设三个工区，组织精干管理人员、专业施工队伍同时进行施工。

领导小组组成人员如下：

组长：

##（项目经理）

技术负责人：

####（技术负责人）

组员：

####（工程技术部）

####（工程技术部）

####（安全部长）

#####（质量部）

四、施工容和法

施工容：

桥面铺装、防护护栏、人行道板、人行道砖安装、伸缩缝安装、桥头搭板。

施工工艺及注意事项

（一）、桥面铺装施工工艺及注意事项

1、施工工艺

（1）、施工顺序

测量放线→桥面板清理→钢筋的制作及安装→混凝土的拌合及运输→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。

2、施工注意事项：

（1）、测量放样：

施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面（一个断面均匀布设三个点，以红色油漆作标记）实施水准测量，以此控制高度，并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。

确认无误后可进行混凝土浇筑。

（2）、桥面板清理：

先凿除梁顶的浮浆及松散砼、将梁顶彻底清理干净，用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹净），做到无积尘、无杂物，无浮浆，无油污及松散砼，保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。

（3）、钢筋安装：

先将梁顶部预埋剪力筋和绞缝上部预埋钢筋调整到设计位置，以便安装桥面钢筋。

桥面铺装D6令扎带勒钢筋按设计图纸进行焊接连接，焊接的钢筋网网格间距为100*100mm,箱梁端湿接头预埋钢筋可采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，还应将预埋钢筋长度外延，搭接筋下料时相应加长，以保证钢筋搭接效果。

在桥面铺装围均匀点焊保护层支撑钢筋（或者使用塑料垫块），确保桥面混凝土钢筋保护层厚度。

同时还要保证钢筋间距和根数符合设

（4）、混凝土

桥面铺装采用C50纤维混凝土，浇注前桥面应充分湿润，以不积水为标准。

混凝土摊铺布料要均匀，布料高度略高于桥面设计标高2cm左右，以利于整平和收浆，人工补料时宜采用铁锹扣铺，禁抛掷和踩踏混凝土，防止砼拌和物离析。

（5）、安装和调整预留工作面铺装层钢筋，确保混凝土保护层厚度符合要求。

混凝土采用人工布料，平板振捣器振捣，合金直尺找平，控制好预留工作面铺装层和防撞墙底座的高程、平整度和坡度，人工收浆、整平、拉毛。

（6）、养护：

拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖土工布，并充分保持湿润。

采用无污染、保水性能好、施工便、转次数多、成儿本低的保湿土工布养生。

养生结束后派专人用扫帚清除拉毛时的残留物,以保证铺装层的平整和整洁。

（7）主桥施工时预留有泄水，在桥面混凝土施工时先将铸铁泄水管安装到位，然后固定，浇筑混凝土。

（二）、防撞栏杆施工工艺及注意事项

1、施工流程：

2、施工工艺

（1）、施工准备

任一项施工之前，都要从施工案、所需材料、重难点工序技术攻关等面做好充分的准备。

这样才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证了工程质量又提高了施工效率。

（2）、护栏钢筋预埋和梁架设

在预制边梁的时候，根据防撞护栏图纸设计要求，在边梁上预埋护栏钢筋。

钢筋加工规格符合要求，预埋位置准确。

梁架设时，格按垫上设计放线的位置进行架设，并及时对边梁位置进行复测核准。

（3）、测量放线

防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅。

同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计护栏模板和模板安装提供参考。

（4）、C30混凝土配合比设计

防撞护栏设计采用C30现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。

尽可能在当地选择符合设计和规要求的水泥、砂、子等原材料，通过反复试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又有适合护栏现场浇注的良好工作性。

（5）模板的加工与试拼

根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。

本模板整体采用5mm钢板，相邻模板相接处采用角钢加固连接，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接的稳定性，防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保证护栏外观质量。

模板加工应选择有实力的大厂家。

模板进场后，依据图纸检查加工准确度和质量，对模板进行试拼，查看相邻模板接缝实度和有无错台现象。

若发现问题，及时返厂重新加工。

根据防撞护栏设计图纸和相关技术规的要求，结合现场实际情况，制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工案。

案侧重于对防撞护栏整体线形和混凝土在质量及外观质量等重难点工序的指导和控制，确保整个施工流程高质高效地进行。

（6）、钢筋的加工与绑扎

1）按照设计图纸对护栏所需的各种钢筋，提前进行加工。

加工过程中保持钢筋表面清洁、弯起角度符合要求，并做好预制钢筋防锈保养工作。

2）现场主筋之间的焊接，格按规中对焊接的要求操作，钢筋双面焊接长度不小于5d（d为钢筋直径），单面焊接长度不小于10d。

其他钢筋采用绑扎连接，交叉点绑扎要紧密，必要时用点焊连接。

3）按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。

钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。

最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。

（7）、模板安装

1）沿测量的护栏侧边线，用高强度砂浆做止浆带，既能引导模板准确安装，又能止挡混凝土浆液外流。

2）模板表面要清理干净，无锈蚀和混凝土等。

均匀在模板表面涂抹脱模剂，禁漏刷或涂抹不均出现的流泪现象，现场使用脱模剂是由新机油和柴油按1:

3比例进行勾兑。

3）每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，便拆卸螺栓。

底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧光施工。

保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。

4）每块护栏侧模板加设一个木向外支撑和一根拉紧向拉，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。

现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过木支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松，使模板保持完全竖直，相邻模板不发生错位，每一跨模板稳固地形成一个整体，保证浇注防撞护栏线形顺直美观。

5）防撞护栏部预埋路灯灯座及电缆箱托架，预埋位置准确，规格、尺寸符合设计要求。

托架槽钢沿桥面板预埋整体线形平顺，禁相邻托架高低不平，影响后续工程施工。

（8）、混凝土浇注

1）浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进行复测，微调模板使标高准确无误。

对浇注护栏处的桥面板进行洒水润湿，在模板上均匀涂刷脱模剂。

2）混凝土板之采用强制式自动搅拌机拌合，塌落度控制在10~13cm，现场放料时倾斜高度不超过1m。

自动搅拌罐车运输混凝土到现场不得大于40min，并且在现场检查混凝土的现场塌落度是否符合要求。

3）护栏混凝土分两层浇注，第一层放料略高于模板下部马蹄，振捣充分；然后第二层混凝土浇注到模板顶面，且在下层混凝土初凝前完成上部混凝土的浇注和振捣。

4）护栏混凝土浇注采用50型振捣棒振捣，插入间距不大于振捣棒的作用半径，振捣时避免碰触模板和预埋件。

振捣效果为混凝土表面泛起浆液，不出现明显气泡和充满模板棱角各处为准。

振捣第二层混凝土时，振捣棒应插入第一层混凝土10cm左右，现场工人操作振捣棒应快插慢提，特别注意对模板棱角处不能漏振。

5）浇注护栏混凝土期间，随时检查模板和预埋件位置是否变动。

发现模板变形和错台的情况，及时派人处理，加固移位模板和预埋件。

6）防撞护栏上5m设一道2cm的断缝，断缝施工采取两块钢板夹泡沫板的法施工，两块钢板分别与模板用螺栓连接，浇注出的断缝间距均等，边棱线形直顺，形状美观。

但要注意的是，断缝钢板拆模比护栏模板拆模晚一天，并且采用手拉葫芦等工具均匀地给钢板施加拉力，缓慢地将钢板拉出，避免护栏棱角发生破损。

7）混凝土浇筑过程时按施工图纸预埋护栏铸造连接钢板，每2米一道。

8）护栏基座浇筑完成后，安装铸造立，安装时边安柱子边穿大的不锈钢管，上下大钢管之间小钢管采用集中加工，大钢管安装完成后焊接在大钢管上。

9）刷防锈涂料。

（三）、伸缩缝施工工艺及注意事项

1、施工工艺

放样-→开槽、清理-→缝隙处理-→安装伸缩装置-→清理、浇注混凝土-→养生、交通管制

2、注意事项

（1）、放样

在已经铺装完成的桥面沥青混凝土（或水泥混凝土）上根据伸缩缝设计位置和宽度放样。

（2）、开槽

按放好的样用切缝机切缝（切缝深度以切透铺装混凝土为宜），开出槽口，实际开槽应视沥青混凝土铺装下水泥混凝土的质量情况决定开槽的宽度,否则需继续开宽槽口;为保证槽的深度,应适当的对槽口进行凿毛、凿深（板除外）并凿平，并及时清理里面的杂物。

（3）、剔缝

将板端缝的混凝土、土、砂等杂物清理干净，将板底、盖梁顶杂物也清理干净，并进行验收。

（4）、填缝

将清理好的缝用泡沫板填塞密实，其上洒一层干净的细砂，以堵潜在的缝隙。

在细砂上浇洒热沥青将缝隙堵，防止杂物再落入缝中和浇筑水泥混凝土时水泥浆流入板端缝中，但浇洒热沥青的宽度不得超过板缝，高度不得高于板顶，否则要清除。

（5）、补栽钢筋

将伸缩装置先放入槽，根据伸缩装置锚固连接筋的情况，若有预埋筋丢失的情况，要在需栽植钢筋的地放样，再将伸缩装置吊出，进行预埋筋的栽植，栽植钢筋规格同原设计。

用风枪钻，径应比钢筋直径略大，钻深度要大于10cm，钻完后要进行清，清采用空压机吹后再用水冲洗的法，清理干净待水干后，向灌入按配比调制好的适量的环氧树脂，将钢筋插入，深度不小于8cm，树脂灌入量以不溢出为宜。

待环氧树脂达到强度后再进行钢筋的焊接工作。

（6）、伸缩装置安装

在伸缩装置安装前，先将伸缩装置的橡胶体拆下。

根据现场的气温，再进行伸缩缝的定位值计算，用千斤顶把伸缩装置压至此定位值，后对纵向直线度进行调整，并同时调整毛勒缝顶面与槽钢或工字钢底面高差，使毛勒缝顶面与槽钢或工字钢底面紧贴或低于槽钢或工字钢底面2-3mm，调整完成后，进行临时固定。

临时固定要注意沿桥横向从一端依次每隔3-5个锚固筋一个焊点，保证伸缩装置不变位，并进行标高和平整度、顺直度的测量，确认满足要求后，再将伸缩装置的锚固板或锚固筋与预埋钢筋一次性焊牢，焊牢应先焊一侧，再焊另一侧，这样便于将伸缩装置的定位值控制好。

此过程要保证钢筋既能起支撑、支垫作用，又能起牵拉作用，确保伸缩装置焊接牢固。

焊接前要在拆除橡胶止水条的缝直到梁板顶填塞密实适当厚度外包多合板的泡沫板，以防止焊渣、杂物及浇筑时混凝土从侧面进入伸缩缝。

不允靠近型钢施焊，在其他地进行焊接操作时，距型钢应大于5cm。

焊条、焊缝要满足规要求，且伸缩缝梳形筋要与预埋筋全部进行焊接。

注意伸缩装置焊接牢固，经检查各项指标满足要求后，要尽早将出厂时固定伸缩缝的卡具割开，使其能自由伸缩，防止桥梁的伸缩量过大拉坏伸缩装置。

（7）、浇筑混凝土

混凝土拌和应用强制式拌和机，按批准的混凝土配合比进行生产。

在浇注前，必须认真清理出槽的焊渣、油污、杂物等。

伸缩装置型钢顶面缝隙用宽