副斜井车场防突风门安设施工方案建筑施工资料.docx

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副斜井车场防突风门安设施工方案建筑施工资料

盘县黑皮凹子煤矿

副斜井车场防突风门安设施工方案及安全技术措施

二0一四年八月五日

副斜井车场防突风门安设施工方案及安全技术措施

第一节:

工程概况

副斜井车场处于1583水平，该巷道主要用于矸石提升和材料运输，巷道下宽3。

94米，高3.28米，该防突风门主要用于1583运输石门掘进工作面。

第二节。

巷道现在通风现状

副斜井车场风量200m³/min，该巷道进风主要是稀释巷道内的有害气体，而1583运输石门供风主要来源于主斜井下段，由于考虑到1583运输石门在揭煤过程中进行放炮,可能诱发煤与瓦斯突出和爆炸波及到其他巷道,所以在副斜井车场内设置防突风门，在放炮期间关闭该防突风门,放炮后在将防突风门打开.

第三节。

安设风门施工方案

一、技术参数

1、风门墙规格

（1）墙体底部厚度为1米，风门墙体高在1。

7米时，风墙上厚度收为0.8m;顶部厚度为0.5米。

（2）风门规格

风门净口规格为宽1400mm，高1700mm。

门轴位于风门左侧，两门轴相距1000mm.

（3）风门门头采用1700mm×200mm×200mm的道木。

（4）风门墙体顶预留2个Φ80mm和5个Φ30mm个的钢管管套。

（5）风门墙右下角预设一个300mm×300mm的水沟，上面埋设1根1400mm长的12#工钢.

（6）施工风门时，贴着风墙迎风侧水沟前施工一个插板槽,槽与风门间隙20mm,宽600mm，高550mm。

（7）风门墙主体采用红砖砌筑，表面使用砂浆抹面，厚度20mm。

（8）水沟内设置逆反装置。

（9）风门砖完后，并进行编号挂牌管理。

2、风门构筑材料

风门墙砌筑材料以砖、水泥和沙为主，水泥采用P.o42。

5R标号普通硅酸盐水泥,灰沙比例1:

3。

三、施工方法

1、施工前,所有参加施工的人员要认真学习本措施并进行签字，轮休或请假的人员上岗前必须进行学习,并签字后方可上岗。

2、根据巷道断面计算出所需材料数量,采用矿车装料运送到施工地点。

3、施工前，首先检查风墙砌筑位置的顶板情况，清理风墙位置周围杂物。

4、砌筑风墙必须挂双线，线要拉紧，每层砖都要挂线，使水平缝均匀一致，平直通顺。

挂线时，应表示出风门净口位置、门头位置、风墙斜面、风墙厚度等.

5、水泥、沙严格按规定的配合比进行配比,水泥和沙要充分拌匀。

6、砌砖墙一般采用一顺一丁砌法。

不得采用先砌四周后填心的包心砌法,煤巷中砌风墙必须先掏槽，掏槽深度不低于500mm。

7、砌砖时砖要放平，砌砖一定要跟线，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。

8、在风门墙中通过电缆时，在砌墙时要用长1200mm的4吋钢管进行保护。

9、安装过梁时，其高度、位置必须准确，坐灰饱满。

10、抹灰要将墙面上残存的水泥、污垢、灰尘等清理干净，将砖缝中的粉尘冲掉.

第四节。

施工期间安全技术措施

一、组织措施

1、施工前区队值班人员传达批准的《砌筑风门施工安全技术措施》，并讲明安全注意事项。

2、施工期间由三班班长负责施工安全，并负责施工进度情况，其余人员听从班长统一安排，搞好施工工作,严格按图纸组织施工，确保施工质量.

3、施工人员相互配合，平行作业，提高工时利用率。

4、认真开好班前会，交代清楚现场的不安全因素以及应注意的问题。

二、安全措施

（一）一般规定

1、施工前,所有参加施工的人员必须认真学习本措施。

2、施工人员必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的安全避灾知识.

3、根据施工要求准备齐全所需要的器材、工具等，并摆放整齐。

4、施工所需的工具及防护用具，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

5、施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳，利刃工具要加保护套，材料应捆扎牢固。

6、施工严格按设定位置施工，如有特殊情况需向区队反映，经批准后更换施工位置.

7、施工地点巷道支护必须完好，卫生清洁，严禁在顶板破碎、支护不到位的地点施工。

8、施工地点必须通风良好，瓦斯浓度不超过1％，当瓦斯浓度超过1%时，必须立即停止作业,撤出人员，立即汇报调度室。

9、每班开工前及施工中都要认真执行“审帮问顶"制度,班组长要指定有经验的人员做好此项工作，防止顶板事故发生；每个工作人员更要随时注意周围顶板情况,发现隐患及时处理，做好自主保安.

10、需登高作业时，必须搭设牢固的脚手架，登高作业必须佩戴安全带并牢固生根，且要有两人配合，下方严禁过往行人.

（二）运输安全措施

1、斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、正规操作.

2、绞车每班运行前要进行试运转，检查制动手把是否可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销铀是否串动脱落.

3、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车;掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

4、所有扒钩、打点工作人员在绞车运行时，必须藏身于安全地点。

5、绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗,斜巷悬钩时必须使用挡车器。

6、斜巷工作范围内巷道顶板活矸每天必须及时处理，建立审顶记录。

7、斜巷向上拉空钩头必须跟人。

斜巷向下放车时，拐弯处必须有人进行警戒。

８、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。

三好：

电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：

有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：

岗位责任制落实、检查维修制度落实。

９、电绞司机上岗必须做到“六不开”。

即：

绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

10、信号把钩工上岗必须做到“六不挂”.即:

安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、无余绳方可发信号开车。

11、斜巷运输严禁蹬钩,必须严格执行“行人不行车，行车不行人"的规定。

人员上下时必须经信号把钩工同意并打定钟后方可上下。

12、绞车运行时禁止人员在斜巷内工作。

13、绞车最突出部分与最近轨道的间距不小于500mm，绞车前方5—8m处安装一道防绳跑偏装置。

14、信号要声光齐全,五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布置合理，做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内，或距轨道大于1m的适当位置,线路做到吊挂整齐。

15、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头必须有护绳皮，绳卡规格必须与钢丝绳相匹配,数量不少于4副，卡距为200mm/付，连接必须牢固可靠，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。

16、斜巷道中,必须装设防跑车装置，凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜巷必须坚持使用，并定期检查维修试验，责任到人。

17、斜巷必须装置“一坡三档”齐全有效，防跑车安全设施包括以下内容:

（1）在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器.

（2）在上部车场变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆进入斜巷的阻车器。

（3）在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车档.

（4）在斜巷内安设能够将因断绳、脱钩的车辆阻止住的防护捕车装置。

18、绞车运输：

运输时一次不允许超过2个矿车.

19、上述挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。

20、运输中发生掉道时，上道前要打好掩木，严禁绞车牵引上道，使用人力复轨。

复轨前，必须安设挡车器，并观察前后是否有正在运行的车辆。

复轨时，采用“杠杆法”,杠杆采用12号工字钢或22kg/m的铁路；复轨时将工字钢或铁路一端伸入矿车的一端不少于200mm，并在其下面垫上枕木和木板,把矿车撬起并慢慢移动工字钢或铁路使矿车复轨。

复轨人员在另一端压杠杆时,必须在杠杆的一侧,用力一致叫应好，防止杠杆反弹伤人.处理掉道时必须指定一名有经验的老工人负责指挥,矿车可能倾倒的方向严禁站人，以防车辆挤伤人。

21、斜巷上口或下口必须挂斜巷标志牌,注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备管理责任单位情况等。

22、绞车的维修与保养：

a、使用绞车必须健全以下制度：

绞车操作规程，绞车检修保养制度,绞车司机、信号岗位责任制.b、使用绞车要认真填写并保存以下记录：

检查、维修、保养记录，钢丝绳检查更换记录，电气、机械故障记录.c、绞车要定期进行检修，钢丝绳每天要设专人负责检查，记录发现问题及时处理。

使用中的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达10％，绳径缩细10％，锈蚀严重，外层钢丝绳松动时都必须立即更换.

23、运输路线:

副井口装料→副斜井上段→副斜井下段→副斜井车场。

24、地面采用铲车装料时,铲车周围5米范围内严禁站人，防止材料掉落伤人。

25、材料到位卸车时,要注意行人、行车，并设专人指挥,做到安全施工。

26、卸材料时要互相照应,靠巷帮堆放的材料要整齐,符合各项规定,不得影响运输、通风、行人。

（三）砌墙安全措施

1、搅拌水泥和沙时,应在宽敞的地点，严禁在道心作业。

2、提送灰斗时,应缓慢行走,注意脚下，防止滑倒.

3、使用瓦刀砍砖时，不得对人砍砖，且注意力要集中,防止砍伤手。

4、放置门头时，所有人员应统一口号，协力将横梁放在设计位置.

5、施工时，所有人员应做好自主保安工作，防止上部砖块掉落伤人。

三、文明施工

1、砖、沙、水泥要堆放整齐，距道不小于500mm的安全距离.

2、砖块码放整齐并挂牌管理，不得歪斜，防止倒塌伤人；沙要放入料池并用铁锹拍实；水泥要堆放在无淋水的地点，并用砖块垫高，防止受水失效。

3、施工结束后，要将现场清理干净，道面上的水泥要用铁锹刮干净，剩余的材料要回收上井。

四、避灾路线

若迎头发生水、火、瓦斯灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离,所有施工人员应熟悉各种灾害的避灾路线。

施工地点→副斜井车场→副斜井下段→副斜井上段→地面

避灾原则：

头脑清醒，想清路线，听从指挥，做好自救互救工作,有序撤退，并及时向值班人员和调度室汇报。