（全国职业技能比赛：高职）GZ072飞机维修赛题第9套.docx
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ChinaSkills
2023年全国职业院校技能大赛
飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
机型
机号
密级
工作区域
版本
编写日期
公开
R1
维修类别
适用对象
场次号
工位号
结构修理
所有竞赛组
比赛总时间：
120分钟起始时间：
结束时间：
工作内容
工作者
检查者
A.概述
本项目是基于飞机翼肋肋板组合铆装设计（图纸见附件）,工作任务涉及下料及钣金折弯、补片配作、钣金制孔和组合件铆接装配等。
说明：
选手在需要填写信息的地方只许填代码，不允许填姓名和参赛队等加密信息。
例如：
3A2-1,第一位为场次号；第二位为赛项模块；第三位
为工位号；第四位为队内选手自编号，可以为1、2、3。
B.参考资料
1.任仁良.维修基本技能[M].北京：
清华大学出版社，201C
2.汉锦丽.《飞机铆接工理论与实训》,西北工业大学出版社
3.中华人民共和国航空行业标准HB644-2002铆钉通用规范HB/Z
223.3-2003,飞机装配工艺第3部分_普通铆接[S].北京：
国防科学技术工业委员会，2003
C.考核目标
重点考核参赛选手阅读图纸，按要求完成钣金件弯折、补片制作和间隙修配、零部件制孔、铆装以及精准装配等结构件维修能力。
D.准备工作
阅读图纸、工单，清点设备、工具、耗材，检查量具有效期。
（详细清
单见“飞机翼肋肋板组合铆装竞赛设备、工具、耗材清单”）
编制
审核
批准
开工日期
完工日期
第1页共9页
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2023年全国职业院校技能大赛
飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
工作内容
工作者
检查者
E.工件制作（可分项同步交叉施工）
1.垂直肋板组合件铆装
注意：
操作过程中必须按规范使用工具、量具和设备；
注意：
操作折边机时，警示杆区域不能站人；
注意：
开工前检查板料尺寸及纹路是否符合制作需求，若不符合应报告裁判更换板料；
注意：
使用气钻时，须佩戴护目镜，若佩戴近视眼镜，向裁判报告后可不佩戴护目镜；
注意：
铆钉型号、铆接方向与图纸保持一致；
注意：
更换钻头和铆枪头时应断开气源
注意：
弯折件角度不允许二次弯折，弯折完成后零件不允许再锉修、剪切，折弯R区不允许有裂纹。
1.1阅读图纸，依据零件6、7要求剪切下料
1.2依据图纸要求弯制钣弯件，角度允许偏差正负30′应无裂纹；
1.3依据零件7要求制作圆环加强衬板；
1.4铆接前提交裁判检查孔的质量和表面质量；
1.5参考装配图完成组合铆装
1.6工件自检，不合格可拆除重铆。
第2页共9页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
工作内容
工作者
检查者
2.斜支撑板组合件铆装
注意：
操作过程中必须按规范使用工具、量具、设备；
注意：
操作折边机时，警示杆区域不能站人；
注意：
使用气钻时，须佩戴护目镜，若佩戴近视眼镜，向裁判报告后可不佩戴护目镜；
注意：
铆钉型号、铆接方向与图纸保持一致；
注意：
更换钻头和铆枪头时应断开气源；
注意：
弯折件角度不允许二次弯折，弯折完成后零件不允许再锉修、剪切，折弯R区不允许有裂纹。
2.1阅读图纸，依据零件1、12、13要求剪切下料；
2.2依据零件1、12、13要求弯制钣弯件，角度允许偏差正负30'应无裂纹；
2.3按照图纸和实际工艺要求定位制孔，完成间隙修配
2.4铆接前提交裁判检查孔的质量和表面质量；
2.5参考装配图进行支撑板与加强版的组合铆装
2.6工件自检，不合格可拆除重铆。
第3页共9页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
工作内容
工作者
检查者
3.底板蒙皮组合件铆装
注意：
操作过程中必须按规范使用工具、量具、设备；
注意：
沉头铆钉允许突出工件表面0-0.1mm,不能低于工件表面
注意：
使用气钻时，须佩戴护目镜，若佩戴近视眼镜，向裁判报告后可不佩戴护目镜；
注意：
铆钉型号、铆接方向与图纸保持一致；
注意：
更换钻头和铆枪头时应断开气源
注意：
铆装完成后，工件平面度应控制在≤0.5mm范围内。
3.1阅读图纸，依据零件图8、9、10要求剪切下料；
3.2依据图纸要求制作补片和衬板，参考装配图完成间隙修配；
3.3按照图纸对底板进行折弯；
3.4按照图纸和实际工艺要求定位制孔；
3.5铆接前提交裁判检查孔的质量和表面质量
3.6依据装配图要求进行组合铆装；
3.7工件自检，不合格可拆除重铆。
第4页共9页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
工作内容
工作者
检查者
4.飞机翼肋肋板组合铆装
注意：
整体外形不允许锉修
注意：
使用气钻时，须佩戴护目镜，若佩戴近视眼镜，向裁判报告后可
不佩戴护目镜；
注意：
铆钉型号、铆接方向与图纸保持一致；
注意：
更换钻头和铆枪头时应断开气源
注意：
铆装完成后，工件平面度应控制在≤0.5mm范围内。
4.1依据装配图要求完成蒙皮肋板整体组合铆装；
4.2依据图纸要求，进行质量检查；
4.3确认完成装配件制作后，上交考官。
F.收尾工作
1.清点工具、清洁量具，将工量具等回归原位；
2.整理工单和图纸资料，清理场地、打扫卫生
3.报告裁判（计时）,结束全部工作。
第5页共9页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机铆装结构修理
飞机翼肋肋板组合铆装竞赛设备、工具、耗材清单
设备
1
剪板机
Q11（1×1000
1
台
2
折边机
YC-1020B2
1
台
3
工作台
通用
2
个
4
台虎钳
通用
3
个
5
测量平台
400X400
1
个
6
测量方箱
200×200×200mm
1
个
7
气管
通用
3
根
8
橡胶垫
200X200X20mm
1
块
9
工具车
通用
1
个
10
垫木
200×200×20mm
1
块
11
铆钉盒
通用
1
个
12
废料框
通用
1
个
13
废料盒
通用
1
个
工具
1
气钻
Z0601
3
把
2
气钻钥匙
配套气钻
3
个
3
铆枪
MO501
3
把
4
平头铆卡（带弹簧）
015（头部）
1
个
5
半圆头铆卡（带弹簧）
03.0mm
1
个
6
平锥头铆卡（带弹簧）
03.0mm
1
个
7
锪窝钻（不带限位器）
03.0mm×120°
1
个
8
旋转铣刀
15mm
1
个
9
中心冲
100mm
1
个
10
铆钉冲
03.0mm
1
个
11
去毛刺刮刀
通用
1
把
12
刮边器
通用
1
个
第6页共9页
13
C型大力钳
通用
2
个
14
C型夹
通用
4
个
15
弹簧式固定销
∅3.0mm
6
个
16
航空侧夹头
通用
4
个
17
手动穿心夹
∅3.0mm
4
个
18
固定销钳
配套固定销
2
把
19
划针
150mm
1
个
20
木榔头
通用
1
把
21
计算器
通用
1
个
22
毛刷
2寸
3
把
23
圆规
150mm
1
个
24
划规
150mm
1
个
25
顶铁
2号
3
块
26
平锉刀
300mm
3
把
27
中半圆锉刀
250mm
3
把
28
小半圆锉刀
150mm
3
把
29
钢丝刷
通用
1
把
30
什锦锉刀
通用
1
套
31
护目镜
通用
3
副
32
美工刀
通用
1
把
33
量角器
通用
1
把
34
软钳口
通用
3
副
1
角度样板
定制
1
套
2
R规
R1～6.5mm
1
个
3
塞尺
0.02～1mm
1
个
4
宽座角尺
300mm
1
把
5
游标卡尺
0～150mm
1
把
6
游标卡尺
0～300mm
1
把
7
钢板尺
600mm
1
把
第7页共9页
8
钢板尺
300mm
2
把
9
万能游标角度尺
0～320°
1
把
10
刀口直角尺
40×60mm
1
把
11
高度游标卡尺
0-300mm
1
个
1
纸胶带
通用
1
卷
2
砂纸
通用
1
张
3
线手套
通用
3
双
4
耳塞
通用
3
副
5
钻头
∅3.1mm
3
个
6
钻头
∅2.6mm
3
个
7
铆钉
HB6316.3.0×7
按需
颗
8
铆钉
HB6316.3.0×6
按需
颗
9
铆钉
HB6230.3.0×6
按需
颗
10
铆钉
HB6298.3.0×6
按需
颗
11
铆钉
HB6298.3.0×7
按需
颗
12
铝板
2A12-T4-δ1.0
2
张
13
记号笔
通用
3
支
14
签字笔
通用
3
支
15
清洁剂
酒精
1
瓶
16
棉布
通用
3
块
选手在比赛过程中所需图纸如下图：
第8页共9页
24274
HB6230-3X7
6
7
25
技术要求：
1.未注尺寸公差如.5mm;
2.未注角度90”,角度公差30';
3.修配间隙0.3-06mm;
5板件平面度s0.5mm;
6.铆钉孔距公差为40.5mm;
5/
2
30
岛
P4o
|a
2246
34
0≤（
BB
（）.6
QOOl
l
品
11
A
2
60
&
R40
6
司
13
12
3
13
倾斜助板2
2A12-T4-61.0
32
12
倾斜肋板加强板
2A12-T4-81.0
11
2A12-T4-61.0
0
10
底板3
2A12.T4-81.0
9
930
20
H
B6298-3X7
底板1
2A12-T4-61.0
垂直助板2
2A12-T4-81.0
6
6
垂直肋板1
2A12.T4-61.0
5
平圆头钾钉2
2
LYI
HB6230-3X7
4
4
平图头锦钉1
6
LY1
HB62303X6
3
沉头锦钉2
37
LY10
HB6316-3X6
2
2
沉头铆钉1
2
LY10
HB6316-3X7
平维头钟钉
14
LY10
HB6298-3X6
15
序号
代号
名称
数量
材料
单重
总重
备注
HB6316-3X6
装配件
会国*院热大
飞机日
e8
8
A3-2机装构理
糖
肆
月日
t
2002
蛙
填
HB6136-3X7
25
精
钟
494818
ChinaSkills
2023年全国职业院校技能大赛
飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
机型
机号
密级
工作区域
版本
编写日期
B737-300
B-2986
公开
标准线路
施工车间
R1
维修类别
适用对象
场次号
工位号
维护与修理
所有竞赛组
比赛总时间：
120分钟起始时间结束时间：
工作内容
工作者
检查者
A.概述
故障现象：
B-2986飞机1号发动机整流罩热防冰系统故障、N1速度指示故
障、油门杆位置指示系统故障。
排故确认：
现已确定飞机1号发动机整流罩热防冰管道过热/超压传感器、发动机整流罩热防冰活门、N1转速传感器、油门杆位置同步器等LRU部件本身
均正常。
故障可能性：
出现在发动机各LRU（航线可更换件）部件与连接器之间导
线、连接器本身或终端接地桩存在故障。
排故要求：
请查找相关手册排除故障，确保系统工作正常。
警告：
请务必严格遵守标准线路施工手册程序施工，不正确的施工方法
将导致设备或人员的伤害。
注意：
此次比赛模拟CFM56-3系列发动机的线缆，安装于操作台架上，通过跳开关、控制电门和相应的指示灯模拟对应系统的工作情况。
要求参赛者进行资料查询、故障确认、排故和修理施工，修理施工方法与在真实的飞机、发动机上的标准相同。
（详见后附图1和操作台架上控制箱操作说明）
说明：
为方便排故与修复，后续第4、5、6、7部分可同时进行，故障的检测、修复不分先后。
说明：
选手在需要签字的地方只允许填代码，不允许填姓名和参赛队等加密信息。
例如：
3A2-1,第一位为场次号；第二位为赛项模块；第三位为
工位号；第四位为队内选手自编号，可以为1、2、3.
B.参考资料
1.波音公司，B737-300飞机WDM手册、SWPM手册、AMM手册。
2.维修基本技能，任仁良主编，[M].北京：
清华大学出版社，2010。
编制
审核
批准
开工日期
完工日期
页码
第1页共12页
ChinaSkills
2023年全国职业院校技能大赛
飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
工作内容
工作者
检查者
C.工具、设备
1.工具清单
工具清单见工单后附件“比赛工具清单”。
2.设备清单
设备清单见工单后附件“比赛设备清单”。
D.材料
材料清单见工单后附件“比赛材料清单”。
E.接近
1.检查身上有无多余物。
2.阅读工卡，安排工作任务。
3.按照工具清单清点工具、设备和耗材。
4.检查工作现场。
F.工作步骤
1.故障检查与记录（参考后附图和操作台架上模拟指示操作说明）
1.1发动机整流罩热防冰系统故障的检查与记录。
1.1.1分别闭合发动机整流罩热防冰系统相应的跳开关。
1.1.2接通控制盒上对应操作电门（S5、S7、S10）。
1.1.3观察对应系统各指示灯（L5、L8、L9、L10）的指示情况，如果对
应各系统指示灯不正常，请记录具体故障检查结果：
发动机整流罩热防冰系统故障检查情况：
1.2发动机N1转速指示系统故障的检查与记录。
1.2.1闭合发动机N1速度指示系统相应跳开关。
1.2.2接通控制盒上对应操作电门（S6）。
1.2.3观察对应系统指示灯（L6）的指示情况，如果对应各系统指示灯不
正常，请记录故障检查结果：
发动机N1转速指示系统故障检查情况：
第2页共12页
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2023年全国职业院校技能大赛
飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
工作内容
工作者
检查者
1.3油门杆位置传感器系统故障的检查与记录。
1.3.1闭合油门杆位置传感器系统相应跳开关。
1.3.2接通控制盒上对应操作电门（S1、S2）。
1.3.3观察对应系统指示灯（L1、L2、L3、L4）的指示情况，如果对应各
系统指示灯不正常，请记录故障检查结果：
油门杆位置传感器系统故障检查情况：
1.4断开操作电门和跳开关，挂跳开关夹和“禁止操作”警告标牌（每个系统仅需在对应系统电门上任一位置悬挂一个“禁止操作”警告牌即可）。
2.基本信息查询与准备
2.1查询相关手册，查询1号发动机整流罩热防冰管道超压传感器、整流罩热防冰管道过热传感器、整流罩热防冰活门、N1转速传感器、油门杆位置
传感器与防火墙脱开支架连接器、增压区脱开支架（STA500）处连接器及相
互之间各线缆、终端等相关信息，填写记录单第一部分：
维修资料查询记录单。
3.线缆测量和终端的检查
注意：
选手可以根据排故情况分段脱开连接器去排查故障，但不允许先
拆除线缆上的捆扎带。
3.1检查、测量各故障系统线缆、连接器、接地桩等是否存在故障，并描述检查、测量结果，填入记录单第二部分：
线缆测量记录单。
3.2选手完成线缆检查、测量记录单后，请及时提交记录单给裁判，方可执行后续步骤。
4.线缆维修
警告：
该区域属于燃油蒸汽区，注意操作区域的安全检查与防护，使用不合适的设备或不规范的施工可能导致人员、设备的伤害。
第3页共12页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
工作内容
工作者
检查者
4.1根据前续测量和检查的结果，在位进行故障排除
4.1.1拆下线束捆扎结，结合前续测量结果，检查1号发动机的防火墙插头所连接的的线缆，确定线缆故障具体位置，将发现的线缆故障信息填入记
录单第三部分：
线缆维修记录单。
4.1.2拆下线束捆扎结，结合前续测量结果，检查增压区脱开支架（STA500）处连接器所连接的线缆，确定线缆故障具体位置，将发现的线缆故障信息填入记录单第三部分：
线缆维修记录单。
4.3根据故障情况，查询SWPM手册，确定故障修复的施工方案，将查询信息填入记录单第三部分：
线缆维修记录单。
4.4依据查询的手册，将所需要的工具、耗材件号填入记录单第八部分：
工具、耗材领取记录单
（1）,并到指定位置领取工具和耗材。
4.5依据SWPM手册，完成导线的修复：
4.5.1剪下损坏的导线，确保导线的末端垂直于导线的纵轴。
4.5.2清洁导线，确保清洁每根导线末端的绝缘区域干燥。
4.5.3安装拼接管。
4.5.4进行套管热缩。
4.5.5完成所有导线的修复后，测量维修后线缆的导通性。
5.线缆终端连接器维修
5.1根据前续测量和检查结果，在位进行故障排除。
5.2根据故障情况，查询SWPM手册，确定相关修复的施工方案，填入记录单第四部分：
线缆终端维修记录单。
5.3依据查询的手册，将所需要的工具、耗材件号填入记录单第八部分：
工具、耗材领取记录单
（2）,并到指定位置领取工具和耗材。
5.4依据SWPM手册，完成连接器的修复：
5.4.1分解连接器。
5.4.2使用退钉工具退出插钉。
5.4.3剪下损坏的插钉。
5.4.4完成导线绝缘层的去除。
5.4.5执行插钉的压接。
第4页共12页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
工作内容
工作者
检查者
注意：
选手完成插钉的压接后，须报告裁判检查。
5.4.6按要求完成送钉工作。
5.4.7使用保持力测试工具执行插钉安装是否到位的测试。
5.4.8测量维修后插钉的导通性。
5.5检查插头是否发现有其它问题。
如
有，请予以纠正。
检查结果：
注意：
选手完成检查后，须报告裁判。
5.6使用插头清洁剂清洁连接器。
5.7使用密封塞填充空的插钉孔。
6.屏蔽线缆修理施工
6.1结合前续测量、检查结果，检查线缆损坏情况，确定具体位置，将发现的屏蔽线缆故障信息填入记录单第五部分；屏蔽线缆施工记录单。
6.2根据屏蔽线缆的损伤情况，查询SWPM手册制修理施工方案，填入记
录单第六部分：
屏蔽线缆施工记录单。
6.3依据查询的手册，所需要的工具、耗材件号填入记录单第八部分：
工具、耗材领取记录单（3）,并到指定位置领取工具和耗材。
6.4依据SWPM手册，修理屏蔽电缆
6.4.1选用合适的工具，将受损屏蔽电缆从线束中取下
6.4.2检查屏蔽层、最外层绝缘层切割面以及导线内部绝缘层是否损坏。
6.4.3如有导线线芯破损，按照手册进行屏蔽电缆的拼接修理。
若无导线
线芯破损，请进行下一步。
6.4.4根据手册要求，剥除合适长度的绝缘外层。
6.4.5去除损坏的屏蔽网。
6.4.6用异丙醇清洁线缆。
6.4.7截取适当的屏蔽网长度。
6.4.8小心将屏蔽网安装在导线上。
6.4.9安装并热缩焊锡环。
注意：
选手在执行完上述步骤后，须报告裁判进行检查。
第5页共12页
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飞机维修
工作单
JOBCARD
工作项目
飞机标准线路施工
工作内容
工作者
检查者
6.4.10选择并按照手册规范缠绕温度等级为B或更高等级的胶带。
6.4.11剪取合适长度的热缩管并按照规范完成热缩管安装程序。
警告：
请务必严格遵守标准线路施工手册热缩程序操作，热烘枪出口温度很高，且金属喷嘴裸露，不正确的施工方法将导致设备或人员的伤害。
注意：
该区域通风良好且易燃蒸汽数值未超过安全范围。
6.4.12检查该线缆有无其它故障，如有，请予以纠正。
若无，直接进行
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