国外国际机场改进停机坪道面混凝土施工质量_QC成果.pptx

国外国际机场改进停机坪道面混凝土施工质量_QC成果.pptx

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,一、工程概况,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,1、工程概况毛里求斯西沃古尔.拉姆古兰爵士（SSR）国际机场位于毛里求斯东部海岸，大约距离该国首都路易斯港43KM处。

SSR国际机场是该国主要的商业机场，承载所有国际和国内的航空运输。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第1页/共40页,第一页，编辑于星期六：

十八点分。

一、工程概况,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,本工程为该机场的改扩建项目，主要实施内容包括新建候机楼（面积约为24200M2，）、空侧（面积为90100M2，包含停机坪、滑行道、服务便道、人行道和路肩），以及与机场配套的楼前高架桥（面积为4000M2）、停车场（面积为82400M2）。

合同工期:

2010年3月30-2013年3月30日。

项目效果图,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第2页/共40页,第二页，编辑于星期六：

十八点分。

一、工程概况,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,2.停机坪道面混凝土情况停机坪总面积为54965M2，做法为回填料层、20cm厚的贫混凝土层（11884M3）、39cm道面混凝土层（23679M3），强度分别是C20和F5.25，两层之间喷洒混凝土隔离剂。

道面板尺寸为5.75m5.75m，贫混凝土由粗、细级配集料与一定水泥和水拌和而成，属刚性基层，道面混凝土为刚性面层在不规则板块区域设置钢筋网片，板块纵缝设置直径36cm的传力杆，传力杆长度为50cm，间距37.5cm。

停机坪总平面布置,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第3页/共40页,第三页，编辑于星期六：

十八点分。

一、工程概况,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,停机坪结构层及道面混凝土传力杆设置,停机坪结构层,道面混凝土传力杆设置,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第4页/共40页,第四页，编辑于星期六：

十八点分。

二、小组概况,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第5页/共40页,第五页，编辑于星期六：

十八点分。

三、选题理由,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第6页/共40页,第六页，编辑于星期六：

十八点分。

四、现状调查,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,为提高人工摊铺停机坪道面混凝土一次施工的合格率，确保关键节点时间内完成并交付业主，QC小组调查了已完成试验段区域，对其质量问题进行了调查，各质量缺陷调查结果见下表：

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第7页/共40页,第七页，编辑于星期六：

十八点分。

四、现状调查,制图人：

李云峰制表时间：

2012年10月,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第8页/共40页,第八页，编辑于星期六：

十八点分。

四、现状调查,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,调查结论：

由调查表和排列图可以看出，道面混凝土表面拉毛效果差和混凝土表面平整度差占总缺陷的82%，为A类因素（主要因素）。

质量缺陷调查表,质量问题排列图,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第9页/共40页,第九页，编辑于星期六：

十八点分。

五、设定目标,制图人：

李云峰制表时间：

2012年2月,1、确定目标目标：

通过有效控制，减少两大质量问题的出现，使单位面积质量问题出现率降低到0.01个/m2.,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第10页/共40页,第十页，编辑于星期六：

十八点分。

六、目标可行性分析,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,不利因素：

1、本工程为机场停机坪，作为承载飞机运行及其附属荷载的结构，内在质量及其外观要求非常高。

2、在人工摊铺大面积机场停机坪混凝土方面缺乏施工经验，其施工工艺、技术、质量控制可借鉴性不多。

3、当地有效资源缺乏，包括设备、材料和技术等。

有利因素：

1、小组成员由技术、管理人员组成，人员素质较高，具有丰富的技术攻关能力。

2、项目部质量管理严格，人员职位明确且各单位积极配合。

3、项目领导高度重视和关注，人力、物力、财力上大力支持。

目标值可行,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第11页/共40页,第十一页，编辑于星期六：

十八点分。

七、原因分析,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,经过QC小组所有成员的共同讨论、现场验证、分析，对造成两大主要质量缺陷的原因进行了归纳、总结，找出了道面混凝土表面拉毛效果差和混凝土表面平整度差的11个末端因素，见因果分析关联图。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第12页/共40页,第十二页，编辑于星期六：

十八点分。

七、原因分析,制图人：

李云峰制表时间：

2012年10月,因果分析关联图,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第13页/共40页,第十三页，编辑于星期六：

十八点分。

八、要因确认,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,针对因果分析关联图中的11个末端因素召开全体小组成员“要因确认会”进行要因确认（见下表）：

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第14页/共40页,第十四页，编辑于星期六：

十八点分。

八、要因确认,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,续上表,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第15页/共40页,第十五页，编辑于星期六：

十八点分。

八、要因确认,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,续上表,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第16页/共40页,第十六页，编辑于星期六：

十八点分。

八、要因确认,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,确定要因通过以上对末端因素分析，得出影响人工摊铺停机坪混凝土施工质量的主要因素为：

1,2,3,4,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第17页/共40页,第十七页，编辑于星期六：

十八点分。

九、制定对策,制图人：

李云峰制表时间：

2012年10月,针对上述4项主要原因，经QC小组成员认真分析、论证，制定了详细的对策措施，详见下表：

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第18页/共40页,第十八页，编辑于星期六：

十八点分。

九、制定对策,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,续上表,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第19页/共40页,第十九页，编辑于星期六：

十八点分。

十、对策实施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施一：

重新制作拉毛工具,利用扫帚毛及硬质塑料线材，将其根据设计规范间距粘贴在木板上，再用另一块木板压住固定，最后安装一手柄，制作成拉毛工具。

正面,反面,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第20页/共40页,第二十页，编辑于星期六：

十八点分。

十、对策实施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施二：

控制拉毛时间,通过实验，并根据混凝土凝固时间，计算出最佳拉毛时间为浇筑做面后2小时，并严格控制现场施工。

现场拉毛施工,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第21页/共40页,第二十一页，编辑于星期六：

十八点分。

十、对策实施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施二：

控制拉毛时间,通过实验，并根据混凝土凝固时间，计算出最佳拉毛时间为浇筑做面后2小时，并严格控制现场施工。

实施前,实施后,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第22页/共40页,第二十二页，编辑于星期六：

十八点分。

十、对策实施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施三：

启用新的振动梁,原先使用的振动梁,新的振动梁,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第23页/共40页,第二十三页，编辑于星期六：

十八点分。

十、对策实施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施四：

对施工人员进行培训,邀请海外部总工黄昌标等有经验的专家对施工操人员进行讲课、培训。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第24页/共40页,第二十四页，编辑于星期六：

十八点分。

十一、效果检查,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,通过QC小组全体成员的努力，对对策实施后的人工摊铺停机坪混凝土施工效果进行检查，汇总结果如下：

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第25页/共40页,第二十五页，编辑于星期六：

十八点分。

十一、效果检查,制图人：

李云峰制表时间：

2012年10月,通过上表和图的对比分析，影响人工摊铺停机坪混凝土施工质量的问题出现率得到大幅下降，达到了目标。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第26页/共40页,第二十六页，编辑于星期六：

十八点分。

十一、效果检查,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施后的人工摊铺停机坪混凝土施工效果进行检查：

平整度检查,拉毛效果,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第27页/共40页,第二十七页，编辑于星期六：

十八点分。

十一、效果检查,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,对策实施后的人工摊铺停机坪混凝土施工效果进行检查：

拆模后效果,切缝后效果,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第28页/共40页,第二十八页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,本次QC活动取得圆满成功。

我小组对本次活动进行了效益检查：

减少了人工摊铺停机坪混凝土施工质量问题的出现，减少了处理这些问题所带来的相关费用，同时也缩短了施工工期。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第29页/共40页,第二十九页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,本工程人工摊铺停机坪混凝土施工质量得到了业主、监理和公司领导的高度评价。

部分停机坪提前按质交付，得到了监理和业主的认可，为项目部打好了前战。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第30页/共40页,第三十页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,监理评价,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第31页/共40页,第三十一页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,掌握了人工摊铺停机坪混凝土的施工技术，并积累了成功应用的宝贵经验，提升了企业在该领域的竞争力。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第32页/共40页,第三十二页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,通过本次QC活动，用全面质量管理的手法，为项目上培养和锻炼了人才，也为以后同类工程的施工打下良好的基础。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第33页/共40页,第三十三页，编辑于星期六：

十八点分。

十二、总结和收获,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,按照本项目停机坪规模及技术特点，适用德国维特根SP1500滑膜摊铺机及配套拉毛养护机，但考虑到项目所在地未来基本不会再实施同类项目，出于成本考虑，选择了使用人工摊铺代替机械摊铺，机械购置费加人工配合费约需1100万元，人工摊铺人工费约620万，共计节约成本约480万元，同时能够严格按照工期和质量要求完成施工，取得了双赢的效果。

第34页/共40页,第三十四页，编辑于星期六：

十八点分。

十三、巩固措施,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,在本次QC活动过程中，小组运用科学方法分析问题、解决问题，不断改进，最终使课题圆满完成。

以本成果为基础编写的人工摊铺停机坪混凝土施工工法已于2012年1月纳入公司工法，将在其他同类项目推广使用。

坚持QC方法在工程施工管理中的运用，使施工过程规范化、标准化、科学化，加强全面质量管理，全面提高公司竞争力。

中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第35页/共40页,第三十五页，编辑于星期六：

十八点分。

十四、总结和打算,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,本成果通过PDCA循环，较好的抓住了影响人工摊铺停机坪混凝土施工质量的末端因素，通过对工艺的细化和施工过程更加严格的控制，最终取得了令人满意的成绩。

第36页/共40页,第三十六页，编辑于星期六：

十八点分。

十四、总结和打算,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,自我评价表,制表人：

李云峰制表时间：

2012年10月,第37页/共40页,第三十七页，编辑于星期六：

十八点分。

十四、总结和打算,毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,在缺乏施工经验的情况下，通过此次QC活动，我们有效的提高了人工摊铺停机坪混凝土施工质量，为以后施工总结了经验。

本次QC活动的开展，培养了全体成员的技术攻关能力，增强了小组成员的质量意识、团队精神、QC知识和改进意识等综合素质。

我们的下一个课题为改进停机坪开口渠施工质量。

中国建筑股份有限公司毛里求斯分公司,第38页/共40页,第三十八页，编辑于星期六：

十八点分。

毛里求斯SSR国际机场扩建项目QC小组,发布完毕谢谢,中国建筑第八工程局有限公司海外事业部,第39页/共40页,第三十九页，编辑于星期六：

十八点分。

感谢您的观看！

第40页/共40页,第四十页，编辑于星期六：

十八点分。