QTZ50塔吊安拆方案.docx
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QTZ50塔吊安拆方案
某工厂2#楼
塔
吊
安
拆
施
工
方
案
施工单位：
某有限公司
编制人：
审核人：
编制日期：
2015年4月7日
一、概述1
二、编制依据1
三、主要性能及结构简介2
四、安装前准备工作6
五、安装顺序及方法8
六、全面检查与试运行13
七、拆除工艺及方案16
八、危险辨识及安全预防、环境控制措施21
九、突发性事故的应急措施23
十、安拆所需工器具27
十一、施工组织及劳力配置27
十二、附件28
一、概述
1、概况
本工程。
地下1层，层高为3.600米，平时为储藏室，战时为核5常5级人防；地上18层，层高为2.95米,功能为住宅。
本工程东西向长60.00m，南北向宽15.180m，建筑总高度（室外坪至主要屋面）53.750m，室内外高差0.360。
本工程总建筑面积：
平方米，其中地下室部分平方米，地上住宅建筑面积为平方米。
根据现场情况与工程需要，经安全部门讨论后确定，现安装QTZ50塔式起重机一台。
本工程塔吊位于2#楼北侧,具体位置见附图（塔吊平面布置图）。
为了确保安全如期完成塔吊安装,根据有关文件资料以及施工现场实际状况，编制安装方案,指导安装工作的进行。
2、工期
塔式起重机安装计划施工工期：
2015年06月16日～2015年6月17日。
二、编制依据
序号
资料名称
版本
出版单位
1
施工方案编制规定
2
《起重机械安全规程》
GB6067-2010
3
《电力建设施工质量检验及评定标准》第一部分土建工程
DL/5210.1-2012
电力工业部
4
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
2003版
国家电力公司
5
《现行建筑施工规范大全》
修订缩印本
/
6
《工程测量规范》
GB50026-2007
/
7
《五金手册》
/
8
起重机械试验规范和程序
GB/T5905-2011
机械工业部
3、主要性能及结构简介
1、QTZ50型塔吊主要性能参数
型号
QTZ50（4810）
QTZ50（5010）
额定起重力矩（KN.m）
500
500
最大起重量（t）
5
5
最大工作幅度（m）
2.5∽48
2.5∽50
最大幅度额定起重量（t）
1
1
独立式起升高度（m）
30
30
附着式起升高度（m）
120
120
起升速度m/min a=2
65/32.6/13
70/35/10
起升速度m/min a=4
32/16/6.4
35/17.5/5
变幅速度 m/min
38.6/25.2
23/35
回转速度（r/min）
0.6
0.7
顶升速度（m/min）
0.4
0.66∽0.72
结构自重（t）
22.5
23.5
装机总容量（kw）
25.7
26.7
平衡重（t）
8
10
标准节尺寸（m）
1.5×1.5×2.2
1.6×1.6×2.2
塔身主肢材料
∠160×12
∠160×14
2、主要结构简介
QTZ50自升式塔式起重机由金属结构，机构传动，液压顶升，电气控制，以及安全保护装置等组成，各部分结构及特点简介如下：
2.1总体布置
整机的底架被紧固于专用的混凝土基础上，其上部与塔身连接，塔身上端与下支座连接，下支座通过耳板组与顶升套架连接，下支座上面与回转支撑的外圈连接。
紧固在回转支撑内圈上的转动部位，包括回转上转台、塔帽、平衡臂、起重臂变幅小车与吊钩、配重、起升机构、回转机构以及司机室等，这些部件均可以绕塔身轴心线在各自水平面内一起做540°的全回转。
起重臂用两道起重臂拉杆与塔帽连接，其根部与上转台销轴连接，平衡臂则用两道平衡臂拉杆与塔帽连接，其根部与上转台销轴连接。
起升机构设在平衡臂中后部，回转机构布置在回转台上转台的右侧，左侧是司机室，变幅小车和吊钩由设在位于起重臂靠近根处的边度机构牵引，沿起重臂纵轴线做水平往复运动。
塔身高度由底架、基础节、加强节、标准节的高度组成，独立高度由11节塔身节组成。
四根斜撑杆一端用卡箍与加强节连接，另一端与底架斜拉耳板座销轴连接。
顶升机构由外套架和液压顶升装置组成。
外套架为框架式空间钢结构件，用销轴与下支座连接，其后侧装有液压顶升系统的顶升油缸及顶升横梁，液压泵站放置在套架工作台上，顶升时顶升横梁顶在塔身的踏步上，在油缸的作用下，套架连同下转台机及其以上不上部分沿塔身轴心线上升。
油缸顶升两次可引入一个标准节。
起升高度不超过41.5m时，采用独立式。
大于41.5m时采用附着式。
本工程要求塔吊起重高度为53.750m＞41.5mm，所以采用附着式。
2.2金属结构部分
金属结构部分主要有底架、塔身标准节、基础节、加强节、回转支撑、下支座、上转台、塔帽、司机室、平衡臂、起重臂、起重臂拉杆、变幅小车及顶升套架等。
2.2.1底架与斜撑杆
底架是由整梁和两根半梁组成的十字架。
斜撑杆为一根两焊有连接板的方形管，其上端通过卡箍与加强节螺栓连接，下端通过耳板与底架上斜拉耳板座销轴连接。
注：
塔机在安装时，在顶升套架未超出加可节斜撑杆铰支座高度前，加强节不装铰支座与斜撑杆，以方便套架的安装和降低整机安装高度。
如安装设备起升高度足够时，也可以先装上四铰支座及四撑杆后再继续加节。
2.2.2塔身节
塔身是由标准节和基础节组成，标准节是由角钢组焊而成，长正方形空间桁架结构，每两个塔身标准节的上下连接，均采用10.9级M27的高强度螺栓、螺母紧固连接起来。
每个标准节内部都设有与标准节等长的爬梯，以便操作与维修人员上下塔机时使用，且每5节有一休息平台。
各标准节均具有互换性，改变塔身标节安装节数，起重机可达到不同的起升高度。
在标准节的同一侧面的两根主弦杆上，各焊有上下两个带槽的踏步，在主弦杆的该部位已相应加强，顶升作业时，顶升横梁两端的轴头和顶升套架上的爬爪，随着顶升油缸的伸缩，按步骤先后地落在踏步槽内，使顶升套架沿塔身垂直爬升，完成两个动作循环顶升套架升高一个标准节高度，此时可加接一个标准节，如此循环动作，使塔机达到所需要的高度，拆塔时采用相反的程序减节，逐步将塔身高度降下来。
2.2.3下支座
下支座为上下盖板等焊成的箱形结构。
在四根主肢上各焊有耳板组，有销轴分别与套架顶部的四个耳板相连。
2.2.4回转支撑
采用标准回转支撑HSW.30.1220啮合传动。
2.2.5上转台
上转台的上部焊有由角钢等组焊而成的矩形回转塔身，其顶部四角用耳板销轴与塔帽连接，两侧的横梁为槽钢，下端由36个M22高强螺栓与回传支撑的内圈紧固，前方用销轴与起重臂根部连接，后方用销轴与平衡臂根部，左前方装有司机室，并设有工作平台，上转台右侧装有回转机构，回转机构的小齿轮与回转支承的在齿圈啮合，由于回转支撑固定在下支座上，当启动回转机构时，可使塔机上转台及以上部分沿塔身轴心做回转运动。
2.2.6起重臂
起重臂横截面为等腰三角形，上弦杆、斜腹杆、水平斜腹杆均为无缝钢管，两根下弦杆为角钢对扣，下弦杆的上表面及侧面保证分别平整及相互垂直，以兼做变幅小车的运行轨道。
起重臂共有七节组成，每节之间没有互换性依据其结构特征和上弦杆的连接方式，可以确定每节臂的安装位置，各节之间上弦杆及下弦杆均用销轴连接，接缝处间隙小、平滑，小车轮经过时可以减少震动。
2.2.7平衡臂
平衡臂是由角钢与槽钢组焊而成的平面桁架结构，起升机构安装在中间偏后方，臂的尾端放置6块配重，臂的上平面及配重两侧设有行走平台，用于检修和安装。
2.2.8塔帽
塔帽是由角钢组焊而成的空间桁架结构，底部与上转台回转塔身连接，顶部设有铰支座，分别与起重臂拉杆，平衡臂拉杆铰接，塔帽的上部有一平台，安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿线起升钢丝绳。
2.2.9司机室
司机室为框架结构，整个司机室设置在回转框架的左前方，右前方为起重臂，在右后方为平衡臂，司机室内宽敞明亮，视野开阔，前窗可以开启，便于通风，室内设有操纵座椅，座椅两侧为操作台，电控柜设置在司机室内，检修十分方便，室内除配有照明灯外，电控柜内还设有电源插头，可供夜间检修接工作电源，供司机室内降温取暖之用。
2.2.10变幅小车
变幅小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂轴线往复运动钢结构件，具有四只行走轮，每边两只，行走轮的运行轨迹是起重臂的下弦杆，在小车的一侧，设有检修吊篮，该吊篮随变幅小车一起运动，可将操作人员安全地送到起重臂的任意位置进行检修或安装，变幅小车的两侧设有调节螺杆，可用于张紧变幅钢丝绳。
同时还有断绳保护器，小车变幅绳一旦断开能防止小车失控。
小车两侧还有防坠落装置。
2.2.11顶升套架
顶升套架由套架骨架、工作平台、导向滚轮、爬升销轴以及塔身标准节引进平台等组成，液压顶升装置的顶升横梁挂在套架后侧的横梁上，泵站置于工作平台上，一起构成液压顶升机构。
顶升架套在塔身外面，通过顶部4个耳板用销轴与下支座的4个耳板组相连。
顶升套架是由槽钢焊接而成的正方形界面空间桁架，便于运输。
在顶升油缸的作用下，顶升套架依靠16只导向滚轮上下运动，套架中部横梁上铰支座与油缸单耳铰接，承受油缸顶升荷载，套架中部有两个爬升销轴，在油缸收回活塞杆时，由爬升销轴承受塔机顶部全部荷载。
引进平台装在套架中部，引进平台上装有引进导轮和滚轮，可将标准节放在引进平台上，引进平台（导出）套架，在套架总部还设有两层可拆卸的工作平台，周围有栏杆，保证操作人员的安全。
2.2.12基础的附着点承载能力
在安装塔机时，应对建筑物上的附着点和塔机基础的承载能力进行核算，其承载能力应分别等于或大于下列表所列数据。
基础荷载表
荷载名称
单位
数值
基础承载所受的垂直荷载
KN
280
基础所受的水平荷载
KN
60.5
基础所受的倾翻力矩
KN•m
645
基础所受的扭矩
KN•m
119
2.3工作机构
工作机构包括：
起升机构、回转机构、变幅机构等部件。
2.3.1起升机构
起升机构主要由电动机、制动机、减速机、卷筒、起升高度限位器等组成，安装在平衡臂的后方，该机构采用三速电机驱动，通过操纵台上的转换开关，实现变速，以获得理想的起升速度和慢就位的准确性，其高速起重量≤1.6t，中速和慢速就位速度的起重量≤4t。
2.3.2回转机构
回转机构主要由双速电动机、液力偶合器、电磁制动器、回转限位器、行星减速机、小齿轮及支座组成，其结构紧凑，传动比大，起制动平衡，该机构工作时，不受较大风力的影响，利用制动器，可使起重臂停留在确定的位置，制动器只做定位用，不能作为减速制动用。
而在非工作状态起重臂又能随风向而转动。
2.3.3变幅机构
该机构用于带动变幅小车沿起重臂纵轴线往复运动，以实现吊钩与起重物品的变幅运动。
该机构装于起重臂第一节臂内，主要由双速电机，减速机、卷筒和限制器组成。
2.3.4起升钢丝绳系统
该系统由起重机构卷筒放出，经塔帽和起重臂根部导向滑轮，再经过变幅小车及吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定于起重臂前端。
起升钢丝绳的工作倍率为2。
四、安装前的准备工作
1、施工管理部署
此塔吊的安装与拆除，将由经验丰富的管理和技术人员组成临时指挥和操作小组，严格按照安全和质量规范标准进行施工。
吊车工作区域地基坚实可靠，吊车安装位置确定，并验收合格；施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底；对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查；对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
2、技术准备
序号
必须具备的条件
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