D正常掘进时泥浆流失现象居多
答案：
C
15、关于管片拼装顺序以下说法错误的是（）。
A最后安装邻接管片
B先安装下部的标准管片
C最后安装楔形管片
D然后交替安装左右两侧标准管片
答案：
A
解析：
管片拼装时，最后安装K型管片。
场景（四）
某污水管道工程，土质为粉质粘土，上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管，下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管，检查井采用砖砌。
一般地段采用开槽埋管施工方法，槽底最深为5m，槽宽最宽为2．5m。
地下水埋深4．5m。
为维持现有交通，φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时，采用顶管法施工。
根据场景
（一），作答下列题目：
16．根据场地地下水埋深、土质条件、槽底深度及槽宽，宜选用（）方法降水。
A．管井井点B．轻型井点C．大口井点D．深井泵井点
答案：
B
17．本工程降水井应采用（）布置。
A．单排线状B．双排线状C．封闭环状D．梅花状
答案：
A
18．关于污水管闭水试验的正确说法是（）。
A．应在管道灌满水后12h内进行
B．应在管道覆土后进行
C．渗水量的测定时间不少于20min
D．试验水位应与试验段上游管道内顶以上2m。
如上游管内顶至检查口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止
答案：
D
19．采用顶管法施工中的手工掘进时，工具管进人土层过程中，要求每顶进（）测量不少于一次，纠编时增加测量次数。
A.0.5mB.0.3mC.1.0mD.1.5m
答案：
B
20、顶管时，为便于工作坑内材料和机械的垂直运输，一般在现场设吊装设备，施工中常用的不包括（）
A电动葫芦B轮式起重机C起重桅杆D门式吊式
答案：
A
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）
场景（五）
某道路工程基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾，面层为250mm水泥砼。
道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。
根据场景（五），作答下列题目：
21.挖方路基施工中，应做到（）
A.根据路中心线，每侧比路面宽出30～50cm
B上方自上而下挖至没计路基顶面标高
C压路机不小于12t级
D清除路基设计高程以下60cm以内树根等杂物
E碾压由路中心向路两边进行
答案：
ABCD
22、有关土质路基碾压的正确描述有（ ）等内容。
A.最大碾压速度不宜越过6km/h
B.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压
C.横向接缝处，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2
D.前后相领两区段宜纵向重叠1.0～1.5m
E.应确保碾压均匀
答案：
CDE
23、下面关于石灰稳定土施工表述正确的有（）
A采用塑性指数10～15的粉质黏土，效果较好
B生石灰应在使用前2-3d进行充分消解，并过10mm的筛
C应用12r以上的压路机碾压，先重型后轻型
D压实厚度与碾压机具相适应，最厚300mm，最薄80mm
E严禁用薄层贴补法进行找平
答案：
ABE
24、不能满足雨季道路基层施工质量控制要求的情况可能有（）。
A．施工战线过长
B．下雨造成摊铺的基层材料来不及碾压
C．雨水渗透
D．未做排水沟造成基层积水
E．摊铺前底基层未洒水
答案：
ABCD
25、水泥砼路面施工表述正确的有（）
A水泥应覆盖或设置顶棚防雨，并应设置在地势较高处，严禁水泥受潮及浸水
B砼拌合物组成材料应严格计量，有条件时，尽量使用电子秤等自动计量设备
C搅拌第一拌砼时，可先用1/3拌的砼或适量砂浆搅拌，将其排出后再按规定的配合比搅拌砼
D在砼初凝后可进行任何形式的振捣
E抹面时可在面板上洒水、洒水泥粉，使表面更美观
答案：
ABC
场景（六）
某污水管道为∮1600mm钢筋混凝土管，采用顶管法施工。
顶管工作井采用沉井。
井壁厚600mm。
沉井穿过的土层主要为黏土质砂土，采用不排水下沉。
由于沉井深度较大，沉井下沉施工中下沉困难，进度缓慢，项目部采取辅助方法助沉。
顶管施工中，随着顶进距离的增加，顶力不断增长，但顶进至某里程时，顶力突然增加，并逐渐超过允许顶力。
项目部停止顶进，寻找原因并采取有效措施进行处理。
根据场景（六），作答下列题目：
26、沉井下沉时，每抽出一根垫木，应立即用（）将空隙填实，同时在刃脚内侧填筑成小土堤，并分层夯实。
A砂B黏土C卵石D砾石E砂土
答案：
ACD
27、不排水下沉的基本要求说法正确的有（）
A井内挖土深度，一般根据土质而定，最深不应低于刃脚2m
B尽量加大刃脚对土的压力
C通过粉砂、细砂等松软土层时，宜以降低井内水位而减少浮力的办法，促使沉井下沉
D除为了纠正沉井倾斜外，井内的土应由各井孔均匀清除，各井孔土面高差不得超过1000mm
E通过粉砂、细砂等松软土层时，应保持井内水位高出井外1～2m，以防流砂涌内井内
答案：
ABE
28．本工程沉井可采用（）方法下沉。
A．人工挖土
B．风动工具挖土
C．小型液压挖掘机挖土
D．抓斗挖土
E，水枪冲土
答案：
DE
29．沉井下沉困难时，可采取（）助沉
A．射水下沉B．泥浆润滑套C．重锤低击D．设置空气幕E．压重
答案：
ABDE
30、顶管结束后，管节接口的内侧间隙可用（）密封。
A石棉水泥
B弹性密封膏
C沥青麻絮
D水泥砂浆
E玻璃丝
答案;ABD
三、案例分析题（共4题，每题20分）
（一）背景资料
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：
“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”项目经理亲自下达了开工令。
施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。
项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温度不低于50C）。
经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过98％，自检的检验结论为合格。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?
说明理由。
2、项目经理下达开工令是否正确?
说明理由。
3、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
4、结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。
5．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？
如不充分，请改正。
参考答案：
1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、不正确。
应当由监理工程师下达开工令。
3补充如下：
相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。
4．适度提高混合料搅拌与施工温度；运输中应覆盖保温；下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
5．不充分。
路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须100％合格。
（二）背景资料
某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。
双方签订了分包合同，在合同中双方约定：
1）、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核审批。
2）、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。
但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。
交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。
3）、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包商自行管理为主。
4）、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。
项目实施过程中，总包方发现一安全隐患，要求分包方立即整改，但分包方不予理会，继续施工，结果发生一死一伤的安全事故。
问题：
1、请逐一指出上述4条的约定是否正确？
如不正确，请改正。
2、该起事故中，分包商承担什么责任？
为什么？
3、安全隐患的三个重点是什么？
4、安全隐患处理方式有哪些？
参考答案：
1、逐一如下：
1）正确。
2）不正确。
总包商应确认分包商从业人员资格。
交底采用书面形式，由总、分包双方负责人签字确认，并保留交底记录。
3）不正确。
在合同履行过程中，总包商应有专门部门或人员对分包队伍施工过程中的安全生产、文明施工情况进行指导检查，实施监督管理。
4）不正确。
分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施不得擅自拆除、变动。
如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。
2、承担主要责任。
因为分包商不服从管理造成安全事故，承担主要责任。
3、①施工中人的不安全行为；②物的不安全状态；③管理缺陷。
4、1）．停止使用、封存；2）．指定专人进行整改以达到规定要求；3）进行返工以达到规定要求；4）．对有不安全行为的人员进行教育或处罚；5）．对不安全生产的过程重新组织。
（三）背景资料
某工程项目，包括道路工程10km和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合同约定采用《建设工程施工合同》（示范文本）的有关规定处理有关索赔事宜。
该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件。
（工期和费用数据均符合事实）
事件1：
施工期间，承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。
承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。
事件2：
施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。
其中连续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。
承包方提出工程延期10天与费用补偿1万元的要求。
事件3：
施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉，环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。
承包方提出工期延期延期3天和费用补偿2万元的要求。
事件4：
由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了索赔报告，报告内容如下：
（1）由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。
（2）此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用和延长工期60天的要求。
事件5：
因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资料。
承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与补偿20万的要求。
问题：
针对承包方的要求，应如何签订意见？
请逐项回答。
参考答案：
事件1：
这是非承包方原因造成的，属于建设单位的责任，故监理工程师应批准工期和费用补偿。
（至于建设单位和设计单位之间的纠纷，则按设计合同的有关规定处理）。
事件2：
因异常恶劣天气造成的6天停工是承包方不可预见的，应签证给予工期补偿，但不予费用补偿。
对于低于雨季平均降水量的4天停工，是承包方应该预见的。
不应签证费用和工期补偿。
事件3：
这是承包方自身的原因造成的，属承包方的责任，不应给予费用和工期补偿。
事件4：
监理工程师应批准因设计变更导致的费用补偿50万元和工期补偿50天的要求。
因其属于建设单位的责任。
不应批准材料二次搬运增加的费用和工期补偿，因这是施工单位的责任。
事件5：
这是承包方应合理预见的，故不应签证工期和费用补偿。
（四）背景资料
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。
工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。
工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：
事件1：
在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。
事件2：
在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。
问题：
1．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？
说明理由。
2．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。
3．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。
如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？
说明理由。
4．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
参考答案：
1．错误之处：
总平面布置图保持不变。
由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且需维持社会交通，因此施工平面布置图应是动态的。
2．工程总工期为120天。
（3分）
关键线路为：
①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
3．（本小题8分）
事件1将使工期拖延4天。
事件2将使工期再延长2天。
如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿，即延期4天。
因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。
4．还有：
实际施工进度图；工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；解决问题的措施；计划调整意见和建议。
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