软件实训报告.docx

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软件实训报告

沈阳工程学院管理工程系

实习报告

姓名：

毛佳美学号：

2011625104

专业：

物流管理班级：

物流本111班

实训指导教师：

田凤权

实训项目：

物流仿真软件操作

实习起止时间：

自2014年6月9日至2014年6月27日

一、实习目的：

通过模拟自动化仓储系统的运行，动态显示配送中心的即时库存数量和运行情况，观察系统中出现的瓶颈，修改设备数量和参数设置进行改善，多次试运行后，使系统能长时间保持稳定并且能适应突发事件的发生。

此时的系统就是个稳态系统，这也是仿真的目的，在不建造实物运行的情况下，能几乎接近真实的情况模拟真实事件，这能节约大量成本，能在建造真实的配送中心是给予规模和设备数量上很好的参考价值，以免造成不必要的人力和财力的浪费。

二、实习时间：

自2014年6月9日至2014年6月27日

三、实习地点：

校内

四、实习方式：

上机操作

五、实习内容

（一）系统仿真软件操作

1.了解软件

（1）仿真技术在配送中心设计与优化中的作用

物流系统仿真技术作为新型技术，在对复杂而详细的物流中心设计规划、分析改造过程中，更是不可缺少的重要工具。

它在减少损失、节约经费、缩短开发周期、提高物流中心发挥着它卓越的预演性。

系统仿真技术能够在系统规划设计阶段，对设备配置、设备布局、设备运行参数等方面进行仿真分析，评价和对比不同的系统设计方案，达到优化设备能力、生产线能力、作业流程和订单排序的目的。

根据国外应用经验，应用仿真分析方法改进物流系统方案后可使总投资减少30%。

（2）乐龙软件的功能及特点

作为工具，乐龙仿真软件的最大特点是迅速、简便而实用。

物流中心所使用的基本搬运器械设备各种传送带、自动立体仓库、搬运平板车等，以及工作人员（装卸、分拣、叉车搬运等）全部以按钮的形式被注册在工具栏上。

用鼠标选择想要设置的与该机械设备相对应的按钮，然后在三维空间中向向要放置的位置点一下鼠标，它就会立刻出现在地面上。

其后沿着布局一一摆放，并按照货物流水顺序依次对接下去即可。

由于各个传送带之间可自动对接，因此连接作业不费时间。

只要轻轻一按开始按钮，即可启动模型试验。

此外，它还可以组化设备来进行定义和复制。

因此，巨大规模的物流中心也可以轻而易举地构筑“动态”三维物流中心模型。

器械设备的长度、运行速度以及仓库货架数量等，即使在运行中，也能在属性窗口中更改其参数，并同步将变化结果反映到动作下。

2.学习操作软件

我们跟着老师进行系统的学习，首先我们建立一楼的模型，一楼的模型中主要包括三个自动立体仓库，一个铁轨滑车，一个卸货平台，一个装货平台，三个分流传送带，三个部件生成器等主要设备。

在一楼模型的建造中对于设备的设置很重要，关于部件生成器的设置,主要是其对于条形码的设置，方便对于部件生成器的分流，其设置如图所示：

除此之外还要对分流传送带进行分流条件的设置，分流传送带的分流条件设置主要根据部件生成器的条形码来进行分流的，如图所示：

在建造模型中对于智能导向物的使用和设置尤为重要，在许多工具连接中都需要用智能导向物进行相连，在一楼的模型中就需要用到智能导向物，对于智能导向物的设置，目的地和计数的设置是重点，具体如图所示：

通过一系列的设置，一楼的模型建造完毕，如图所示：

在建造完一楼之后，开始建造二楼模型，在二楼的模型中最重要的设备是直线轨道的使用和设置，通过轨道控制器将直线轨道和自动立体仓库、平板车、卸货平台等设备进行连接，如图所示：

在此过程中，智能导向物的设置如图所示：

这个过程还有一步非常重要，那就是一楼和二楼的连接，这个需要两个传送带进行连接，连接过程如图所示：

最后一楼和二楼的建造都完成了，最终模型如图所示：

3.自己建造模型

在跟老师进行学习之后我们开始自己设计，我设计的思路是一楼有六个部件生成器，六个自动立体仓库，两个部件生成器通过铁轨滑车进入其中的两个自动立体仓库，然后再进行分流，另外四个部件生成器通过直线轨道进入另外四个自动立体仓库，然后再和那两个部件生成器一起进行分流，如图所示：

在建造一楼模型的过程中，铁轨滑车和自动立体仓库是通过智能导向物进行相连的，智能导向物的设置如图所示：

分流传送带的分流条件设置如图所示：

直线轨道和其他设备的连接依靠轨道控制器进行相连，如图所示：

一楼模型建造完成之后进行二楼的模型建造，二楼的设计思路是六个部件生成器分别通过直线轨道再通过智能人传到卸货平台上，最后通过传送带到达以后的卡车内，如图所示：

二楼智能导向物的设置如图所示：

二楼的直线轨道同样也是通过轨道控制器和其他设备进行相连，如图所示：

经过一系列的努力之后我终于把一楼和二楼的模型制作成功率，最终模型如图所示：

（二）供应链管理软件操作

1.了解关于供应链管理软件的基本知识

供应链管理教学软件”采用国际标准JAVA2EE（Java2PlatformEnterpriseEdition）技术作为开发平台，通过组件式开发和模块拼装，保证了系统具有良好的移植性、安全性、实用性、可维护性。

系统采用标准－浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结构，以B/S方式来实现教师和学生的教与学的实际模拟过程，特别该软件的运用得到了物流企业和学校的一致认可；因此诺思科技根据教学的发展需要研发了“供应链管理教学软件”－该软件主要从“供应链计划”（SCP）和“供应链执行”（SCE）的角度去考虑，通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架，为我们的教学需要提供了着眼于全面资源整合的优秀物流教育解决方案，供学校物流实验室模拟教学使用，真实的模拟供应链环境中各公司之间的协作配合操作。

在模拟的各种不同类型公司中还带入了企业经营的思想，学生可以用不同企业的经营为主来协调和配合其它公司的运作这样可以大大提高学生模拟的兴趣，让学生更好的掌握供应链管理中的核心思想。

“供应链管理教学软件”是通过对共用数据的采集，为学校的物流教学信息提供基础支撑信息，满足学校对供应链对物流的教学需求，支撑物流教学中各种功能的实现；同时通过共享信息支撑学生在实验室、在家、在任何地点的学习。

系统除了强大的供应商－制造商－零售商－物流公司－客户的处理能力以外，还具有后台的班级管理、学生管理、知识库管理、题库管理、考试管理、试卷管理、师生交流管理、经营分析等功能，使教师利用此系统轻松进行知识传授、考试、师生知识沟通。

供应商：

是整个供应链模拟环境的源头，主要给制造商（生产企业）提供原材料供给来建立自己的客户群体和管理方法；其中包括：

系统管理、采购信息、业务管理等基本模块。

制造商：

制造商又可称为生产商管理（ERP）是整个供应链模拟中非常重要的环节，他可带到供应商、零售商和物流公司之间的业务运作也可以独立运作；其中包括：

系统管理、基本信息、生产

计划、电子采购、采购管理、生产管理、仓储管理、零售商管理、销售管理、帐务管理、统计查询等基本功能。

零售商：

主要是为制造商生产出来的产品进行销售，通过渠道和销售平台把产品最终卖给客户，

其中包括：

系统管理、基本信息、订购管理、销售管理、仓储管理、管理结算、统计分析等基本功能。

物流公司：

在整个供应链环境中主要模拟现代物流公司的职能，可以配合供应商－制造商－零售商－客户之间货物（物料）的储存、仓库的管理、运输的管理、客户配送的要求及与各商家之间

的结算，在整个供应链模拟环境中占有非常重要的地位。

其中包括：

商务管理、仓储管理、配送管理、运输管理、商务结算、统计报表等物流公司的基本功能。

终端客户：

在整个供应链中模拟最终的客户可以是企业也可以是个人；他可以从零售商的交易平台上直接采购由物流公司送达客户手中；也可以根据制造商的要求由物流公司送到企业手中来完

成最终的要求。

2.进行供应链过程的模拟演练

我在这个过程中扮演的是制造商，主要的操作过程如下：

首先进行制造商的注册，注册界面如下：

然后进入到操作界面中，首先是企业资料的填写，如图所示：

然后是单位维护的内容填写，用户以企业制造商的身份登陆后，可以看到当前企业制造商的详细注册信息，并且可以根据用

户界面提示修改如图所示：

接着是供应商维护，主要有三家供应商，具体如下图：

原材料维护填写内容如图所示：

接着是产品维护，我们公司主要生产的就是电脑，如下图：

接着是生产部门定义，本模块主要实现对制造商的：

销售部、采购部、仓管、生成部、管理部门的维护，为制造商的员工数据准备部门数据。

点击该模块，用户可浏览、新增、修改、删除对应的信息，如图所示：

仓库维护的部分主要实现对制造商仓库维护：

故障品库、成品库、原材料仓库三类仓库的维护；在其后的材料入库只能入库到“原材料库”、成品只能入库到“成品库”、故障品只能入库到“故障品库”。

点击该模块，用户可浏览、新增、修改、删除对应的信息。

生产订单的填写如图所示：

接下来是对生产订单的审核，本模块完成对记录的审核操作：

进入本模块的浏览界面，用户可点击界面中的“蓝色超链接”

即可浏览到当前记录的详细信息，用户也可点击记录的单选按钮，选中一条记录，此时如果选中的记录未审核，则记录列表右下角的“审核”按钮由不可用变为可以，则可点击该按钮对当前记录进行审核，如当前选中的记录已经处于已审核状态，则记录列表右下角的“取消审核”按钮则由不可用变为可以，则可点击该按钮以取消审核。

然后继续填写物流需求计划，如图所示：

然后是对物料需求计划的审核

采购物料计划

采购入库，新增采购入库收货单时，首先选择“采购订货单”和仓库，再点击“保存”按钮，此时系统会自动将当前采购订货单对应的物料插入的仓库表中，如图（7.2）；完成上述操作，返回到当前模块的主页面，再次点击采购入库记录，进入编辑状态

点击“明细”按钮，即可进入明细编辑浏览删除新增界面，如图：

材料出库单及审核，在拣选物料的数量时必须按“生产订单”物料数量拣选。

本模块实现：

材料出库单的制作：

查询、删除、浏览和编辑、新增和明细的浏览、删除、查询、新增、拣选。

如图：

对于成品库存的查询，本模块实现：

库存信息浏览、查询库存上下限设置，如图所示：

通过一系列的填写设置，实现了制造商与其他部门的联系，完成了这次软件的学习和操作。

让我们对供应链管理软件有了更加深入的了解。

六、实习总结

本次实训在不知不觉中就这样匆匆的结束了，回味一下这段时间我的收获，我觉得在这次实训中我的实践能力提高了很多，不仅如此我也能够独立完成一项任务了，这对于我来说无疑是很大的进步，从前的实训都是团队合作，虽然能够提高团队合作能力，但是却很难自己独立去完成一件事情，这次实训的内容主要是对物流相关软件的操作，这次任务从始只终都是我自己完成的，让我有很大的成就感，虽然在过程中也会遇到很多困难，但是我都成功的克服了，真的很感谢老师为我们提供这样的机会，希望以后能有更多这样的机会。

此次的实训是一个新的体验、新的挑战，在此过程中不但应用了所学的知识，而且还不断的学习新的知识、工具，以完成设计的需要。

在设计过程中深深的体会到作为一个物流管理专业人士的难度，虽然我的基础知识不够扎实，但是在此期间积累了许多宝贵经验，这都是以后走上工作岗位的巨大财富。

通过此次实训我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。

相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。

当然此次试验我们要感谢老师和同学的指导和帮助。

总而言之,此次课程对于我们关于物流方面实践操作方面的专业知识有了更深层的了解。

这四个实验教会了我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手；加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法；还让我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性；最后我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。

通过这个星期我们的物流仿真实训，我们不仅可以初步掌握物流系统仿真的基本理论，同时可以掌握实际仿真的步骤与方法。

物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理评估对象系统：

配送中心、仓库存储系统、拣货系统、运输系统等的整体能力的一种评价方法。

仿真是对已经存在或尚未真实存在并且处于规划设计中的系统，构造系统模型并在计算机上进行仿真的复杂活动。

在信息时代，仿真被赋予继理论推导和科学试验之后的第三种新型科研方法的地位，被广泛应用于各个行业的各个环节。

尤其在物流这个新兴产业和新兴学科中，仿真成为不可或缺的支持技术之一。

总之，这次的实践形式新颖，内容丰富，让我顺利的学到了很多知识也提高了自身素养，是一场非常有意义的实践课程。

我会好好总结本次实践过程中的经验，吸取错误教训，争取在下次的实践过程中发挥更好的水平。

最后，谢谢老师给我们提供的机会，让我们收获如此多的财富。

自我评价：

这次实训基本上实现了既定目标，有比较完善的事先准备过程并通过上网查资料基本找到了自身兴趣点和值得发现研究的问题，见识到了物流仿真软件的运作的许多流程，表现出较大的积极主动性，总体比较满意。

不过在细节的处理上还有待提高，通过自己亲自动手设计模型让我能够更好的将书本上的知识和实际相结合，提高了我的实践能力，得到更多的体会和理解。

此次实践中通过跟老师的学习，掌握了很多关于物流软件操作的知识，扩充了自己的知识面。

同时，虽然实际工作与想象发生了偏差，遇到了一些失误，导致了运作过程中的错误理解，但通过自己的努力得到了解决，获得很大的满足感。

所以，这次实践总体对自己的表现比较满意，尤其再通过报告的形式加以总结，让我更加深刻的体会了自己的收获所得，吸取教训、总结经验，在今后发展的路上更好的完善、提高自己。

学生签字：

月日

教师评语及成绩评定：

成绩：

教师签字：

年月日