钢结构吊装作业测量校正.docx

钢结构吊装作业测量校正.docx

《钢结构吊装作业测量校正.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构吊装作业测量校正.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

钢结构吊装作业测量校正

钢结构吊装作业测量校正

1、单层钢结构的校正

（1）、柱基标高调整

根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。

具体做法如下：

在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：

（2）、纵横十字线的对准

在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。

在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。

（3）、柱身垂直度的校正

在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。

（注：

调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）

2、高层钢框架校正

框架整体校正是在主要流水区安装完成后进行，主要控制钢柱的水平标高、十字轴线和垂直度。

第N节钢框架安装

（1）、校正流程

记录报告

钢柱根部位移调整

标准柱垂直度校正（激光仪）

记录报告

钢丝安装

其他列柱垂直度校正（丈量）

楼层标高调整

校正综合报告、记录、会签

高强螺栓紧固

焊接

（2）、柱标高的控制和调整

高层钢结构中第一节柱的标高调整与单层钢结构柱标高调整相同，从第二节柱开始，当每一节钢柱吊装就位后，用螺栓将夹板固定，通过起重机起吊，撬棒微调柱间间隙，量取上下柱顶预先标定的标高值，符合要求后，拧紧夹板螺栓并用电焊点焊限制钢柱下落。

当钢柱标高偏差≤6mm时，只记录不调整，超过6mm时需要进行调整，调整标高用低碳钢板垫到规定要求。

钢柱标高调整时应注意以下两点：

A、偏差过大（＞20mm）不宜一次调整，可先调整一部分，待下一步再调整。

理由是一次调整过大会影响支撑的安装和钢梁表面的标高。

B、中间框架柱的标高宜稍高些，主要是因为钢框架安装工期长，结构自重不断的增加，中间列钢柱承受的荷载较大，因此中间列柱的基础沉降值稍大。

（3）、柱纵横十字线校正

高层钢框架第一节柱纵横十字线校正与单层结构钢柱相同，同第二节柱开始，为了上下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重合，如有偏差在柱连接耳板的不同侧面夹入垫板（0.5—1.0mm），钢柱十字线偏差每次调整3mm以内，偏差过大，分2—3次调整，校正时应注意钢柱的扭转，每一节柱子的定位轴线决不允许从下一节柱子的定位轴线引出，应从地面控制轴线引出。

（4）、钢柱垂直度的校正

高层框架钢柱垂直度的校正有两种方法，一是与单层钢结构钢柱垂直度校正方法类同，二是整体校正法，采用激光经纬仪来测定标准柱的垂直度，在通过校正好的标准柱来控制其他钢柱。

A、标准住的选择

标准柱一般选择平面内四根转角柱，但须满足以下四点：

1、符合反映建筑物平面的特点；2、便于流水段的流水操作；3、能组成闭合图形；4、便于其他柱的校正；

B、基准点的设置

以标准柱的中心线为依据，从纵横两方向引出距离为e的补偿线，两根补偿线的交点为基准点，如下图：

C、标准柱垂直度测量及校正

将激光经纬仪中心放置在基准点上，使激光经纬仪光束射到预先固定在钢柱上的靶标上，光束中心同靶标中心重合时，表面无偏差，测量时为了减少误差，可向靶标投射四次光束0º—90º—180º—270º，以四次光束对角线为正确位置。

校正分两步进行：

第一步，在钢柱偏斜方向的一测打入钢楔或用千斤顶进行校正。

第二步：

按上、中、下顺序将标准框架体的梁安装上，由于在安装过程中会对钢柱的垂直度会有影响，须再次采用钢丝绳缆索、千斤顶、钢楔、和手拉葫芦进行校正，如下图。

其他框架柱的以标准框架体为准向四周发展，做法与上同。

D、其余框架柱的校正

其余框架柱待标准柱校正后，在已校正完毕的标准柱柱顶距“e”值处拉φ1.6mm（高强度钢丝，小于φ1.6mm则更佳）的钢丝矩形框，如下图，用标准尺在本节框架的顶层面逐个丈量其它柱与钢丝框的纵横二个方向的距离，使之校正到与设计轴线尺寸的误差控制范围之内，丈量完成后，在复测标准柱的垂直度，如复测结果在控制值之内，则本节框架的柱子垂直度校正完毕，及时做好记录并终拧高强螺栓。

（5）、框架梁面标高的校正

框架梁安装后，用水准仪、标尺进行实测梁两端的标高误差情况，超出规定时应做校正，采用电动绞刀适当扩大梁两端螺孔。

3、钢吊车梁的校正

钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调整。

（1）、标高调整

当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。

（2）、纵横十字线的校正

柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。

（3）、吊车梁垂直度校正

从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如a＝a’说明垂直，如a≠a’，则可用铁楔进行调整。