塔吊拆除方案.docx
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塔吊拆除方案
一、编制依据……………………………………………………………………1
二、作业概况……………………………………………………………………1
三、塔机拆除前准备工作………………………………………………………2
四、特种作业人员组织及分工…………………………………………………2
五、拆装设备零部件的重量图和吊具选型……………………………………4
六、拆装作业安全交底…………………………………………………………8
七、拆装作业技术交底…………………………………………………………8
八、降节工序及操作……………………………………………………………9
九、拆除附墙装置………………………………………………………………11
十、塔机拆除及操作……………………………………………………………12
相关附件
1、吊车站位图……………………………………………………………17
2、安拆人员名单及资格证书……………………………………………18
3、应急救援预案…………………………………………………………30
一、编制依据
1、***工程施工图
2、***工程场地岩土工程勘探报告
3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2012）
4、塔式起重机安全技术规程（GB5144－2006）
5、建筑施工塔式起重机安装使用安装安全技术规程（JGJ196－2010）
6、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46－2005）
7、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）
8、中联重科股份有限公司QTZ80（TC5610）塔式起重机使用说明书
二、作业概况
***位于***，占地面积：
61468㎡，总建筑面积：
201286.18㎡（其中地下48231.18㎡），单位工程数量：
13个
本工程目前共布设6台塔吊，拟拆除1#塔吊高90米，共4道附着装置。
2、1#塔式起重机概况：
QTZ80（TC5610-6）型塔式起重机为中联重科有限公司生产，该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升式多用途塔式起重机，目前最大工作幅度为56m，最大起升高度是220米，最大起重量为6T，最大幅度处额定起重量1.0T。
额定起重力矩为800KN·m。
共6块配重，配重总重量14.6T。
三、塔机拆除前准备
1、场地准备：
在作业区域覆盖范围内设置安全警戒线，确保非作业人员不在区内停留。
2、工具准备：
（工具见下表）
序号
名称
规格
数量
1
活扳手
240毫米
2把
2
大锤
4P、12P
各一把
3
钳子
老虎钳
1把
4
撬棍
500毫米、1000毫米
各1把
5
卡环、吊索
3吨
1对
6
安全带
双肩
6套
7
安全帽
每人一顶
8
对讲机
两个
9
钢丝绳、吊具
1套
3、作业前应安排经验丰富的专业人员及安全人员对所有工具、索具进行仔细检查，确保每一样物品都符合安全使用要求，如有缺陷即应更换。
4、现场供电：
要保证该塔机的正常拆装使用，须保证拆装现场不小于50KW的供电容量，电源电压在380±5％，同时须在塔机位置配置专用开关箱（内置200A漏电保护器）
5、作业前检查吊具锁具使用情况，检查拆装防护用品配备使用情况。
四、拆装作业人员组织及分工
1、本次拆装人员主要由拆装工、电工等组成。
原机操作人员和辅助拆装的起重工，还要配备机械或电气技术人员，由专业队长统一领导，本次拆装作业是在超高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。
总指挥（拆卸队长）：
***电话：
*********
班长、塔上指挥：
***
电工：
***
拆装班组成员：
****************
2、拆装队长的主要职责
（1）认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况。
（2）负责拆装作业前的准备工作，编制拆装作业技术方案和工艺要求，组织技术交底。
（3）编制和落实安全技术措施，监督安全作业。
（4）及时处理拆装作业中技术问题。
（5）主持塔式起重机安拆作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。
3、拆装班长的职责
（1）认真执行质量管理制度，不断提高质量意识。
（2）遵守安全规程、制度和有关安全生产指令，根据班组长人员情况，合理安排工作，做好技术交底，对本组人员的安全生产负责。
（3）组织安全日活动，开好班前班后安全会，学习贯彻安全规章制度，并检查执行情况。
（4）认真执行各项任务的安全技术交底，教育班组职工不违章蛮干，经常检查拆装作业现场的安全生产情况，发现问题及时解决。
（5）熟悉塔式起重机的安拆工艺规程，严格按塔式起重机的安拆方案进行安拆作业。
（6）发生机械及人身事故时，要保护好现场，及时填写事故报告，并上报，并组织全组人员认真分析，提出防范措施。
（7）有权拒绝违章指令。
4、电工的职责
（1）认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。
（2）认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。
不违章作业。
（3）、检查施工电缆是否正常，配电箱是否按照要求设置，漏电开关是否符合要求，施工电缆的面积是否能够满足塔吊拆除的施工。
（4）、检查总配电及其它线路是否正常，保证在塔吊安拆过程中不出现跳闸现象。
（5）、检查机具设备接地装置是否完好，在施工过程中接地装置能够发挥正常作用。
（6）、严格按安全操作规程作业，塔吊拆除时安排专业人员进行现场监护。
（7）、全程跟踪塔吊安拆过程，并形成电工值班记录。
5、安拆班所有成员职责
（1）认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。
（2）认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。
不违章作业。
（3）严格执行本岗位的拆装工艺规程，努力学习操作技能，熟悉塔式起重机的安拆要求，对本岗位的安拆工作负责。
（4）发扬团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面要互相帮助，互相监督。
（5）对不安全作业要及时提出意见，并有权拒绝违章指令，发生已未遂事故时立即向组长报告。
5、拟拆除设备零部件重量图和吊具选型及塔机各项性能图
1、索具选择选择应符合GB／T13753中6．4．2条的规定。
2、设备零部件重量表
序号
部位
零部件名称
数量
重量（KG）
备注（）
1
塔身
标准节
1
760
2
平衡臂
平衡臂
1
2800
4500kg
起升机构
1
1300
平衡臂拉杆
1
400
3
塔帽
塔帽
1
2300
4
起重臂
起重臂
1
4520
6250kg
起重臂拉杆
1
1450
载重小车
1
280
5
回转总成
回转机构
1
360
3200Kg
回转塔身
1
840
上支座
1
1100
下支座
1
900
6
顶升机构
顶升套架
1
3300
7
司机室
司机室
1
500
8
吊钩
吊钩
1
200
9
电气部分
电气设备安装
1
120
10
配重
配重
6
14.6T
单块最重2.9T
3、吊索具选择
1）重量在3000kg之内构件所用吊索
取α＝45°G=3000kg
则F1=
=
=1060.70kg
∵F1≤
其中K=8α=0.85
∴Fg≥
＝
=97830.30N
查表选钢丝绳6×19―1700―Ф14
插成吊索长度为3.4m/根，共2根
2）塔机顶升套架、起重臂、回转台、平衡臂用吊索
取α＝45°回转平台G=4500kg,取G=5500kg
则F1=
=5500/4/sin45º=1945kg
∵F1≤
其中K=8α=0.85
∴Fg≥
＝1945×9.8×8÷0.85=179382N
查表选用钢丝绳6×19―1700―φ17
吊套架、平衡臂、回转台时插成吊索长度为5.6m/根，共4根
3）吊装起重臂时，
取α＝45°起重臂重（50米）G=5850kg，取G=6500KG
则F1=G/4/sinα=6500/4/sin45º
=2296KG
∵F1≤
其中K=8α=0.85
∴Fg≥
＝2296×9.8×8÷0.85=211772N
查表选用钢丝绳6×19―1700―φ20
吊起重臂时，插成吊索长度为14m/根，共2根
4）塔吊配重块、塔帽所用吊索
取单绳索穿绕滑轮吊法F1=G=3500kg
∵F1≤
其中K=6α=0.85
∴[Fg]≥
＝3500×9.8×6÷0.85=242117.6N
查表选用钢丝绳6×19―170―φ22
插成吊索长度为2.8m/根，共2根。
4、汽车吊站位图
1）吊装设备选型
结合施工现场和塔式起重机实际情况拆除塔式起重机辅助吊装设备为25t汽车吊。
塔式重要部件的重量表
部件名称
平衡臂
套架和基础节
回转
起重臂
重量（kg）
4500KG
5580KG
3200KG
6250KG
3）吊装设备起重性能校核
4）汽车吊拆除塔机主要在四个位置作业：
①拆除4块配重块；②拆除起重臂位置处作业；③拆除剩余配重及平衡臂；
拆除塔帽、回转支撑、爬升套架位置处吊装作业（汽车吊具体位置见下图）
5610塔吊起重臂长56m平衡臂14.99m
位2位4位1位3
25T汽车吊25T汽车吊25T汽车吊
由上表看出，起重臂是塔式起重机质量最大的部件（6.5t），汽车吊与塔式起重机部件工作距离约为7.5m，汽车吊吊臂长度约为24.1米（具体汽车吊吊装示意见拆除场地示意图），由汽车吊起重性能表（具体见下表）得出汽车吊额定起重量为9t该工作半径及吊臂长度情况下，汽车吊性能满足吊装的需要.
六、拆装作业安全交底
1、所有拆装人员进入施工现场后，必须遵守工地安全文明生产的有关规定，服从拆装队长的指挥。
2、拆装区域内应设置安全警戒线，有明显标志，并派专人监护，禁止无关人员进入作业区域。
3、作业人员在拆装作业时，应戴安全帽、系安全带、穿工作鞋、衣着应紧身。
4、所有拆装人员在拆装前须先熟悉塔机使用说明书，并结合拆装方案，严格按照使用说明书所规定的工序和要求进行。
5、拆装前所有拆装人员对所使用的工具、安全带、安全帽、吊具、吊索进行安全检查，不合格必须立即更换。
6、检查拆装作业中配备的起重机、运输车辆等辅助机械，要求其须状况良好，技术性能须保证拆装作业的需要。
7、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
8、拆装作业人员高空作业时，大小件物品和工具不得随意乱放，须放在工具袋和摆放在平台上，严禁嬉笑打闹，严禁高空互投工具，严禁酒后作业。
9、拆装过程中，发现异常情况或疑难问题时，须立即停止作业，及时上报，严禁自行其是。
经检查，排除问题后方可继续作业。
10、拆装完毕后，安全员须对各安全限位装置，接地保护等进行全面检查及测试。
11、拆装人员身体不适，严禁上塔作业。
12、拆除作业时，安全旁站人员必须始终在岗，严禁其他人员进入拆装工作区域。
七、拆装作业技术交底
1、所有拆装人员在拆装前必须熟悉产品使用说明书，全面了解并掌握所拆装塔机的性能参数。
2、对所拆装塔机的各系统（金属结构、电气系统、液压顶升系统、起升、变幅、回转系统等）各连接件，吊钩、吊具先进行全面检查，须符合相关技术要求。
4、在拆装过程中，各连接销必须涂黄油后进行拆装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。
5、拆装完成后须对塔机各系统进行全面检查，确保各限位保险齐全，灵敏有效。
并按要求对塔吊拆装进行自检。
6、拆装过程中要求拆装人员必须统一服从指挥，拆装过程中，发现异常情况或疑难问题时，须立即停止作业，及时上报，严禁自行其是。
经检查，排除问题后方可继续作业。
八、降节工序及操作
1、降节前的准备
1）检查泵站用油是否够用，如果不够给液压站油箱加油
2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待降节用的标准节，在降节位置的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个降节过程中不用回转机构，能使降节过程中所用到的时间最短。
3）放松电缆长度，解开紧固在标准节上的电缆。
4）将起重臂旋转至降节套架的前方，平衡臂处于套架的后方（降节油缸正好位于平衡臂正下方）。
5）降节在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好专用扳手。
6）工作时天气状态，降节工作时风力应低于12m/s。
7）详细检查各机械部位连接是否正确，检查吊具锁具使用情况，检查拆除防护用品配备情况，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备。
把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，调整载重小车位置，使降节部分重量平衡，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。
8）在进行降节作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。
2、降节前塔机的的配平
1）塔机配平前，载重小车必须先吊起一节标准节或其他重物，并运行到说明书中所示的参考位置（参考位置是个近似值，降节时必须根据实际情况的需要进行调整）。
然后拆除下支座与标准节的连接螺栓。
2）将液压降节系统操纵杆推至降节方向，使套架降节至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔基是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔基上部重心落在落在油缸梁的位置上。
4）记录下配重小车的配平位置。
操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
调节平衡点
3、降节工序
1）卸下塔身顶部与下支座连接的8个连接销轴。
2）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部结构处于回转制动状态，不允许有回转运动。
3）开动液压系统，使油缸活塞杆全部伸出，将降节横梁两端的销轴放入距降节横梁最远的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧要设专人负责观察降节横梁两端销轴都必须放在踏步园弧槽内），确认无误后继续降节，将套架及其以上部分顶起10—50mm时停止，检查降节横梁等传力部件是否有异常、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后卸下第一节与第二节标准节的八条螺栓，将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方，开动液压系统，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，将最上边的标准节推至引进平台上，然后摘下吊钩。
4）开动液压系统，继续下降，并回缩油缸，使活动爬爪搁在降节横梁所顶踏步的上一对踏步上。
确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步并承受住套架以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部伸出，提起降节横梁，重新使下降油缸在爬爪所搁的圆弧槽内，再次缩回油缸，将下支座在下方的塔身顶部上并对正，用8条M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入4根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。
5）启动变幅小车回到起重臂根部，用吊钩吊起固定在引进平台上的标准节，起钩后缓慢放在起重臂下方最远的位置。
6）至此完成一节标准节的降节工作，若连续降节，则可按以上步骤重复几次即可。
拆除塔身标准节图
九、拆除附墙装置
1、本工程1＃楼塔吊共计拆除4道附着装置。
2、当降节过程降到附墙位置时，需要拆除附墙拉杆和附墙框。
3、首先用吊钩钢丝绳固定好附墙拉杆，楼层人员在卸掉附墙拉杆和墙体连接的销子时，用麻绳捆绑好附墙拉杆，然后卸掉附墙拉杆和附墙框连接的销子，慢慢起升吊钩，楼层人员注意安全的同时缓慢放绳。
最后下钩放到地面，依照此方法拆除其余三根附墙杆。
4、拆除附墙框，首先用铁丝固定好附墙框，然后用吊钩钢丝绳固定好附墙框没有螺栓的一面，用麻绳捆绑好附墙框用扳手去掉固定附墙框的螺栓，慢慢起升钓钩，人员注意安全的同时缓慢放绳。
然后下钩将附墙框放到地面。
5、拆除附墙框以后，继续降节，按照以上顺序将塔吊降到底层塔机降节完毕，拆塔工序及操作
十、拆塔工序及操作
拆除流程：
降节→拆除附墙装置→降节→拆除起升钢丝绳及小车绳→拆除平衡重→拆除起重臂→拆除平衡重→拆除平衡臂→拆除塔顶→拆除回转部件→拆除套架→拆除下塔身
→拆除基础节
1、拆除起升钢丝绳
将变幅小车行走到起重臂最前段，将起升钢丝绳与小车绳用专用工具固定好，将主钢丝绳端固定在起重臂臂端上的卡环卸掉，然后边回小车边下钩，最后将吊钩放在引进平台上，松开起升钢丝绳和小车绳固定工具，然后启动起升机构上升，如图1，经载重小车滑轮与吊钩滑轮、起重量限制器滑轮，塔顶滑轮和排绳装置至再引向起升机构。
遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除。
注意：
吊装平衡块之前，必须拆除起升钢丝绳。
图1拆除起升钢丝绳示意图
2、拆除配重块
本项目塔吊拆除起重臂长56米，安装了６块配重，总重14.6t。
拆除起重臂前需要拆除4块配重块，首先将吊起最后面一块，放到地面。
直至剩余两块配重。
如图2
图2拆除配重块
3、拆除起重臂总成拆除穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部，以小车在载重情况下不松弛为宜。
拆除牵引钢丝绳时应先将小车电机制动器接上24V直流电源以使打开制动器。
按照说明书要求找好吊点（19.8米），如图3所示，将起吊起重臂总成用卡环固定好以后，用汽车吊逐渐提高起重臂，直至起重臂拉杆渐近塔帽，将起重臂长短拉杆与塔帽上的拉杆的链接销轴取下，缓慢放下起重臂，待
起重臂下降到水平后，用铁丝将长短拉杆捆扎在起重臂弦杆上。
用钢丝绳将起重臂根部和上回转加强节缠绕并用卡环固定，然后将臂根与回转塔身的连接耳板中的销轴去掉后，起重臂平行吊起，试吊起重臂是否平衡，否则可适当移动小车位置调节起重臂平衡，松开固定在起重臂根部和上回转加强节处的卡环。
如图4。
缓慢放下起重臂至地面，卸下钢丝绳。
图3拆除小车钢丝绳示意图
图4起重臂56米时的吊点（19.8米）示意图
图5拆除起重臂（按照Ｃ→Ｂ→Ａ）
4、拆除平衡臂总成。
在拆除起重臂前，必须先拆除两块2.55t配重块。
然后用钢丝绳用卡环找好固定吊点，平衡臂上已经设置好了四个吊点，吊平后准备拆除平衡臂拉杆。
（见图5），然后臂尾上翘，把拉杆与塔顶连接的销孔卸掉。
平衡臂尾部慢慢下放，直到平衡臂接近水平。
将平衡臂拉杆固定好，用绳索扎紧，将臂根部与回转塔身连接耳板中的销轴卸掉，缓慢放下平衡臂至地面。
图６拆除平衡臂
5、如图6吊起塔帽组合体，待钢丝绳受力后，卸掉10×100开口销然后打出八根∮50×122（161）带肩锥头销轴。
吊出塔帽，然后缓慢放下至地面。
图７拆除塔帽
6、拆除回转总成。
用卡环固定在上回转支撑吊点位置，四个吊点要吊装平衡，然后拆卸掉固定在下回转支撑与标准节的Ｍ３０高强螺栓，再用大锤拆掉套架与回转支撑连接的四个§４０销轴，最吊起回转总成放置地面
图8拆除回转总成
7、拆除回转总成和套架。
先拆除液压泵站与油缸链接油管，将液压泵站吊装到地面一角，用吊具将按图7要求将套架吊起，缓慢吊起套装放在标准节外侧；拆除套架平台，平台及护栏。
然后将套架放到地面。
图9拆除套架
8、拆卸基础节。
先用吊重钢丝绳将基础节用卡环固定牢固，然后拆除固定在四个基础底座上预埋在基础里的地脚螺栓上螺母，拆除螺栓以后，吊起基础节（如图8）。
缓慢放到地面。
图10拆除基础节
安拆单位专业技术人员名单
姓名
专业
职称
1
城建
工程师
2
房建
项目经理
3
安全员
拆装单位特种作业人员名单
序号
姓名
岗位
操作证号
1
安全员
2
起重机械安拆工
3
起重机械安拆工
4
起重机械安拆工
5
起重机械安拆工
6
电工
7
起重机械司机
塔吊拆装应急救援预案
一、编制原则
为保障安全施工及拆装人员的人身安全，更好地为施工现场提供安全的作业环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
本着“安全第一，预防为主”、“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，编制此应急预案。
二、应急策划
1、1、工程概况:
*************,本工程高层住宅为剪力墙结构，商业为框架结构。
设计合理使用年限50年，建筑结构类别为丙类，抗震设防烈度为7度。
防火设计耐火等级为地上一级，地下一级。
工程名称：
*********************
安装单位：
******************************本工程所拆除的塔式起重机为QTZ80（TC5610）型，该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升式多用途塔式起重机，该机经进场验收符合拆装要求。
2、重大事故（危险）发展过程及分析
1）、塔机拆装作业中起吊钢丝绳突然断裂，或违反拆装工艺、安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。
2）、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌造成人员被埋没。
3）、顶升操作失误或刹车制动失灵。
5）、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。
6）、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
7）、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏等。
3、突发事件风险分析和预防
为确保正常拆装作业，预防突发及不可抗拒的事件发生，除事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产损失外，尚须进行风险分析和采取有效的预防措施。
1）、突发事件、紧急情况及风险分析
根据拆装作业的特点，在辩识、分析、评价拆装过程中危险因素和风险的基础上，确定本作业过程重大危险因素是塔机倾覆。
具体假设a、塔吊基础坍塌（沉降）时；b、假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装时。
均可能造成塔吊倾翻。
C、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损、环境破坏等。
2）、突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成重大影响，而且对施工人员的安全造成严重威胁。
塔式起重机拆装及运行的安全技术要求：
（1）塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。
塔式起重机拆装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的拆装。
（2）拆装及拆装作业前，必须认真执行塔机拆装作业的安全交底，严格按照拆装、顶升程序分工负责，统一指挥。
（3）拆装塔式起重机必须保证拆装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，
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