接触网必知必会应知应会新1.docx

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接触网必知必会应知应会新1

接触网必知必会--应知应会（新）1

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15、接触网的电压有何规定？

答：

接触网的额定电压为25KV。

最高工作电压为27.5KV，最低工作电压为20KV。

16、铁路行车有关人员于接班前应注意什么？

答：

铁路行车有关人员于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

17、作业组成员的职责是什么？

答：

作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪，对不安全和有疑问的命令，要果断及时提出，坚持安全作业。

18、攀杆作业有何规定？

答：

（1）攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。

用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。

（2）攀登支柱时尽量避开设备，且与带电设备要保持规定的安全距离。

19、接触网带电部分至接地体间的安全距离有何规定？

答：

接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm，距机车车辆或装载货物的距离不少于350mm：

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于500mm。

20、接触网检修作业分为哪几种？

答：

接触网检修作业分为停电作业（在接触网停电设备上进行的作业）、间接带电作业（借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业）和远离作业（在距离接触网带电部分1米以外的附近的设备上进行的作业）三种。

21、绝缘工具在每次使用前应做哪些检查？

答：

绝缘工具在每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500v兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于100兆欧，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。

22、简述接触网接地的程序？

答：

当验明确已停电后，须立即在作业地点的两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线。

在装设接地线时，将接地线的一端先行接地，再将另一端与被停电的导体相连。

接地线要连接牢固，接触良好。

23、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离不得少于多少米？

答：

2米。

24、在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线前不得进入断线落下地点多少米范围以内？

答：

10米。

25、接触网抢修要遵循什么原则？

答：

“先通后复”和“先复一线”，以最快的速度设法先行供电，疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。

26、接触网运行和检修的主要内容是什么？

答：

接触网运行和检修的主要内容是对接触网设备进行巡视、检测、检查和维修调整，保证质量良好地安全地向电力机车输送电能。

27、曲线上定位器偏移值超过规定范围，如何调整？

答：

根据偏移量，先使用滑轮组将定位器卸载，然后松动定位线夹，将定位器偏移调至规定范围，拆除滑轮组。

28、如何调整链形悬挂定位器的坡度？

答：

（1）如导线高度在调整的允许范围内，可以通过吊弦来调整定位器的坡度；

（2）当导线高度无法变化时．可以通过腕臂上的定位环或定位支柱上的定位环来调整定位器的坡度。

29、设备安装接地线的作用是什么？

答：

当绝缘发生闪络时，泄露电流由接地线直接流入钢轨或大地，使牵引变电所保护装置可以短时间内跳闸，从而保证了设备及人身安全。

30、接触网事故抢修“四大件”是什么？

答：

接触网事故抢修“四大件”是指作业车、发电机、对讲机、抢修箱。

31、在进行停电作业时，要把好哪“四关”？

答：

要把好的“四关”是指要令消令关、验电接地关、行车防护关、高空作业关。

32、接触网巡视方式有哪几种？

答：

接触网的巡视有步行巡视、登乘机车巡视、全面检查三种方式。

33、局部导线扭面用什么工具来处理？

答：

使用扭面器。

34、局部导线有硬弯时，用什么工具来处理？

答：

使用木锤、木垫直接敲正或用导线直弯器来处理。

35、供电段与工务段设备分界点是什么？

答：

各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属供电部门维修管理；钢轨部分属工务部门维修管理。

36、供电段与电务段的分界点是什么？

答：

以扼流变压器中心连接板为界，吸上线及其固定螺丝和螺母、设备线夹归供电部门管辖，中心连接板归电务部门管辖。

接触网工应知应会

1、接触网作业人员为什么必须戴安全帽？

答：

进行接触网作业时，作业组全体成员均需戴安全帽。

戴安全帽一是防止高空掉物砸伤头部；二是防止作业移位时被接触网部件砸伤头部；三是防止坠落后头部直接摔伤。

2、什么叫高空作业？

其监护要求如何？

答：

凡在距地面2米及以上的处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。

监护要求是:

（1）间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。

（2）停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。

监护人员的安全等级不低于三级。

3、接触网停电作业前应采取哪些安全措施？

答：

（1）按规定填写工作票，注明作业地点、时间、人员安全等级和安全措施。

（2）向供电调度申请作业命令，供电调度员审查无误后发布停电作业命令，所发布的命令要有命令编号和批准时间。

（3）对行车有影响时，应通过车站值班员与列车调度员办理允许施工手续，并在行车设备登记薄内登记。

（4）封锁区间施工时，应采取准许施工的调度命令。

4、天气不良时，对接触网作业作了哪些规定？

答：

（1）雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上作业。

（2）遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行“V”型天窗作业；（3）160km/h以上区段，以及遇雨、雪、雾、气温在-15°C～37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。

5、接触网作业如何签发工作票？

答：

（1）工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时字迹要清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。

（2）工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。

（3）发票人一般应在工作的前一天签发，将作业内容、范围、作业组成员、安全措施及注意事项表述正确、完备。

6、在接触网作业车上作业时应注意什么安全事项？

答：

（1）接触网检修作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查通讯工具，确保联络畅通。

（2）作业人员在作业平台防护栅外作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。

（3）作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。

（4）作业中检修作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥。

作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。

（5）作业平台不得超载。

工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上检修作业车作业平台。

（6）检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。

人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。

所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。

（7）为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。

7、利用车梯作业应遵循哪些规定？

答：

（1）用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。

所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。

（2）作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。

当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。

工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。

（3）工作领导人和推车梯人员，要时刻注意和保持车梯的稳定状态。

当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施；当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施；当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。

（4）为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。

当作业结束，车梯需要就地存放时，须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。

8、使用梯子作业有哪些规定？

答：

当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有1人作业。

安全带系于牢固可靠处；梯子各部位与带电部分有足够的安全距离。

9、高空作业应注意哪些事项？

答：

（1）高空作业人员必须戴好安全帽，把安全带系在可靠的设备上；

（2）高空作业要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递；

（3）高空作业必须设有监护人；

（4）高空作业人员应与周围带电体保持规定的安全距离；

（5）高空作业人员在跨越时要注意设备受力情况，攀登支柱时严防滑落；

（6）高空作业人员与梯车人员要呼唤应答，配合妥当，在操作时，要防止物体掉落击伤地面人员。

10、擦拭支柱上悬式绝缘子应注意什么事项？

答：

（l）擦拭人员应知道所停的供电臂，停电批准时间、停电完成时间；戴好安全帽，系好安全带，注意各零部件受力状态，攀登过程中严防滑落。

（2）地面上有监护人员监护。

（3）注意与周围带电体保持规定的安全距离。

11、操作隔离开关的注意事项有哪些？

答：

倒闸人员接到倒闸命令后要迅速进行倒闸，并注意以下事项：

（1）倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套；

（2）操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击；

（3）倒闸操作时要按程序进行，严禁带负荷进行隔离开关的倒闸作业。

12、行车防护人员在执行任务时有何要求？

答：

防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。

当发现邻线列车有甩出的绳索或装载不良情况，应立即通知工作领导人。

13、行车防护人员必须做到哪些？

答；（l）熟悉有关行车防护知识，驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示；

（2）熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具是否良好；

（3）及时、准确、清晰地传递行车信息和信号；

（4）认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度；

（5）不得影响其它线路上列车的正常运行。

了解行车知识，掌握列车运行情况，熟悉该地段情况；

14、安全带的使用有哪些规定？

答：

（1）使用前应先检查外观：

重点检查有无损伤、铁件有无脱焊、挂扣弹簧是否良好，小腰带是否穿过半圆形腰环，上网前应试拉。

（2）每次系挂安全带，应选好稳定物，严禁安全带系于可能发生脱落的设备上。

（3）安全带系挂完毕，应确认挂钩己位于铁环内，试拉后，方可脱手作业。

（4）安全带的挂钩位置可采用水平栓挂或高挂低用，不得低挂高用；位于柱顶作业时，应防止安全带从柱顶滑出。

（5）在远离带电体作业时，严禁甩动系挂安全带，高空作业人员移动或攀（下）杆过程中，安全带应搭肩上或挂于安全带扣套中，防止安全带在空中摆动。

（6）多人同杆作业，安全带不宜系在电杆的同一侧，上下支柱或各类车梯时安全带挂钩要卡放在腰间铁环内。

（7）严禁将安全带上的保险扣拆除。

15、进行接触网作业时发生作业人员高空坠落的原因有哪些？

答：

（1）安全带状态不良，作业前未试拉，高空作业不扎安全带，安全带系位置不可靠造成脱落。

（2）受力工具、材料使用不当造成折断或松脱塌网。

（3）登杆工具发生问题或脚踏空。

登杆前未检查支柱状态和攀登方向，未避开设备。

（4）在作业车平台作业时或在车梯工作台上作业时，超出平台以外的操作未扎安全带。

（5）车梯作业时，移动车梯未执行呼唤应答制度，未经工作台上人员同意移动车梯造成人员坠落。

车梯移动遇有曲线或大风时，未采取防止倾倒的措施，造成人员坠落。

（6）作业车作业时，移动