高速公路项目路基挡土墙防护工程开工报告全面.docx

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高速公路项目路基挡土墙防护工程开工报告全面

福建省上杭蛟洋至城关高速公路

路基土建工程A3合同段

 

路基挡土墙开工报告

 

 

中铁十三局集团

蛟城高速公路A3合同段项目经理部

2010年4月30日

路基挡土墙施工方案设计

编制依据

一、本施工方案设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制.

二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分.

三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划.其各项数量如有出入时,应以施工预算中的数量为准.

四、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据:

1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》

2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》

3、《公路工程技术标准》

4、《公路路基施工技术规范》

5、《公路桥涵施工技术规范》

6、《公路工程质量检验评定标准》

7、《公路工程施工安全技术规程》

8、《公路工程土工试验规程》

9、《公路工程水泥混凝土试验规程》

10、《公路工程石料试验规程》

11、《公路工程金属试验规程》

12、《实用土木工程手册》

五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段项目经理部讨论通过.

 

第一章工程概况

本合同段内片石混凝土挡土墙主要有:

K19+720~K19+810,K19+885~K19+925,

K21+130~K21+150,K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412,

K22+410~K22+440,K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595,

K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585,

K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5.

浆砌片石、块石挡土墙主要有:

K24+103~K24+185,K27+130~K27+170.

一、材料及要求

石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小于米U40,挡墙>10米时石料等级应不小于米U50.强度等级以5厘米×5厘米×5厘米含水饱和试件的极限抗压强度为准.砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种.一般原则:

石料比较充足的,墙高H≥8米的采用片石混凝土设计,H<8米的采用米7.5浆砌片块石(有影响景观的全段采用片石混凝土);石料比较缺乏的,H≥4米的采用片石混凝土设计(有影响景观的全段采用片石混凝土),H<4米的采用米7.5浆砌片块石;因本项目所经路段石料匮乏,根据实际情况可全段采用片石混凝土.砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工.反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料.挡土墙墙背后30厘米范围内设置反滤层.

二、主要工程数量

米7.5浆砌片石1396.9米3,米7.5浆砌块石387.8米3,C15片石混凝土5712.8米3,C20片石混凝土7180.2米3,换填砂砾垫层234.1米3,锥心填土2012米3.

第二章施工组织管理

一、施工组织安排

根据总体进度计划和路基防护工程数量,我合同段下设三个路基挡土墙施工作业队.各作业队分段组织施工,保证总体施工进度计划的完成.

二、施工人员安排

各作业队设施工负责人一名,技术负责人一名,配备足够现场管理人员、技术人员、测量人员、试验人员以及技术工人和普通工人.

技术人员、测量人员和试验人员的数量和业务水平能保证日常施工要求,项目经理部相应人员负责检查、复核及重点控制.电工、司机等技术工人必须经过培训合格后方持证上岗.普通工人以自带的熟练工人为主,不足的可吸纳当地劳务工.

三、施工机械安排

根据工程划分,现配备的施工机械设备类型齐全、配套完整、性能良好,能满足施工需要.详见施工机械一览表.

四、施工材料安排

路基挡土墙工程为片块石砌筑及片石混凝土.相关原材料试验室均已取样,并且试验合格可以使用.试验数据详见“原材料试验报告”.

五、施工进度安排

计划开工日期为2010年4月30日,于底完工.

第三章施工准备工作

一、临建设施

项目经理部和项目试验室驻地已建设完成,临308省道,位于军桥村,各部门人员进入正常工作.

各工区驻地根据施工位置就近选址,也均已建设完成,保证能够满足办公、生活和机械设备停放要求.

二、施工便道、便桥

本合同段进场道路条件较好,省道308线与主线相接,现已从308国道修建四条在主线范围内的施工便道.与河流小溪相交的便道均修建了圆管涵,现均可以使用.

三、施工用电

路基挡土墙工程施工必要时采用发电机发电,我段施工用电方案以上报.

各作业队驻地的生活用电从居民电网中接线取电.

四、施工用水

本合同段沿线水资源丰富,水质良好,能满足工程施工用水及生活用水.

本合同段路线区内采集了第一拌合站与第二拌合站附近水样进行了分析,根据分析结果,为中性~微硬淡水,对混凝土无腐蚀.

第四章施工方案

一、测量放样

挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作,施工前先将墙后地表的虚方全部清除,并将原地面开挖成台阶状,同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样,若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入,应及时反馈设计部门处理.当挡土墙位于平曲线范围内时,在施工过程中应注意放样精度,使墙面顺滑过渡.

精确测定挡土墙基础主轴线和内、外边桩,起迄端的衔接,曲线段10米设一桩,视地形需要适当加桩,测定的重要施工控制桩已设保护桩,确保施工时挡墙的位置精度.

二、基坑开挖

基坑采用明挖,用挖掘机配合人工交叉进行,严格按基坑的各部尺寸、类型、埋置深度等设计要求开挖.如遇松软地层,为防止墙身上部失稳,采用跳槽法开挖,开挖深度达到设计要求后将其整平、夯实.当基底土质需要换填时,在征得监理工程师认可后进行挖除软土,采用经过试验合格后的优质填料分层夯实,换填层的基坑宽度大于原基坑宽度1米以上.基坑开挖既要满足基坑设计和施工要求,又要考虑基坑边坡的稳定,本次施工基坑底宽度比设计尺寸各边增宽0.5-1米,防止施工干扰;坡比按地质、深度、水位等具体情况确定,考虑到本施工段的基坑深度在2米以下,坑底在地下水位以上,土的湿度正常,基坑壁的坡度控制在1:

0.75.并及时进行排水处理,以防浸泡基坑.

当挖掘机挖至接近设计标高以上0.1-0.2米时,改用人工进行挖基,防止超挖.基坑开挖到设计标高后,要防止长时间暴露,扰动或浸泡而削弱其承载能力,并及时做好地基承载力检测和断面几何尺寸复验,确认无误后报请监理工程师签字认可,进行下一道工序施工.基坑开挖后,若发现基底土质与设计出入较大时,报请监理工程师进行确认或调整,并及时做好换填方案.

三、基底处理

当基底为土质(如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等)时,应将其整平夯实,对受水浸泡的基底土,特别是松软的土应全部予以清除,若承载力达不到设计要求,需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高,方可进行挡墙的砌筑.对于岩石地基,若发现岩层有孔洞、裂缝,应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和.

当基础开挖后,若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时,应及时反馈设计部门.

四、基础施工

1、片石混凝土挡土墙

基坑检测合格后,根据放样资料,进行安装基础模板,模板保证表面平顺、平整、接缝严密.模板接缝间用海绵条密封,以保证砼脱模后的光洁度.模板内应无污物及其它杂物.模板安装前应彻底涂刷脱模剂,脱模剂应使能易于脱模,并使砼不变色.

待立模完毕后,检验模板内部尺寸、高程和支撑牢固性,径自检合格,报请监理工程师抽检确认后,方可浇筑混凝土基础,混凝土分层浇筑、振捣,振捣时严禁碰撞模板,以防浇筑物变形,当浇筑到标高时予埋石笋或短钢筋,当基础混凝土强度达到5米P时拆模,并将与墙身接触处表面进行凿毛处理.

2、浆砌片、块石挡土墙

(1)砌筑前,应将基底表面风化、松散土石清除干净.

(2)砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清晰、湿润,再坐浆砌筑,这样可使第一层砌块与基底粘结牢固,保证砌体与基底间的抗弯拉能力和抗剪能力;如基底为土质,可直接坐浆砌筑.

(3)对于土质基坑或风化软岩基坑,在雨季施工时,应于基坑挖至设计高程,立即满铺砌筑一层.

(4)采用台阶式基础时,台阶转折处不得砌成竖向通缝,砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满.

(5)基础完成后,应立即回填,以小型压实机械分层夯实,并在表面留3%~5%的向外斜坡,防止积水渗入基底.

五、墙身施工

1、片石混凝土挡土墙

墙身立模以每1.5~2米高为一个作业层次进行施工,立模完毕后检验内部尺寸,满足设计要求并通过现场专业监理工程师检测合格后方可进行混凝土浇筑.在浇筑混凝土时,要注意片石和混凝土的比例,不得超过规范要求,即所用片石的含量不得超过浇筑实体总量的25%,片石厚度不得小于150米米,强度不得小于混凝土的强度,石块应均匀分布,净距不得小于100米米,距结构侧面净距不得小于150米米.

砼浇注前,应做好浇注平台搭铺、漏斗串筒安装、振捣设备试转、孔内杂质积水清理等施工准备工作.

砼由拌合站集中拌合,无搅拌运输机械运输卸料在平台上的存料盘上,然后由人工铲运、串筒入孔,严禁直接卸至孔内,砼的浇注应按水平分层次进行,每层厚度300米米,用插入式振捣器进行充分均匀地振捣,持续振捣的时间要恰当,避免漏振或过振.振捣密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,砼表面呈平坦泛浆.振捣过程中振动棒应尽可能地避免与片石相接触.混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间.混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过规范有关规定.

在混凝土浇筑过程中,因体积大浇筑时间长时,在间断特种情况下,按照下列要求进行处理:

(1)在每个混凝土浇筑阶段结束时,埋置石笋.

(2)在浇筑次层混凝土前,混凝土面上清扫干净并表面湿润.

2、浆砌片、块石挡土墙

所选择石料的质量和规格应满足有关规范和上文设计要求,施工时做到敲去其尖锐凸出部分,分层错缝搭接砌筑、砌块相互咬紧.浆砌时砌块应坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞现象.挡土墙底部、顶部和墙面外层宜选用较整齐的大块石砌筑,待砂浆强度达75%以上时,方可回填墙背填料;在满足砂浆强度的前提下,墙后填土应紧随挡墙砌筑过程进行,不允许出现挡墙施工完毕,而墙后尚未填土的情况.

衡重式路肩挡土墙的衡重台与上墙背相交处抗剪能力较差,因此该处折角部位宜做成弧形渐变形式以防止应力集中,在衡重台上下50厘米范围内应用块石砌筑(见挡墙设计图),从而提高墙身截面的抗剪能力.

墙身圬工表面应勾缝,以防止雨水渗漏,应确保砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象,以增加墙面的美观.勾缝一般采用水泥砂浆,其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级.勾缝完成后应注意养生.对于片石混凝土的墙身,表面应平整和光洁,并要求有类似浆砌块石的图案.

挡土墙应根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔,孔眼间距为2~3米,上下排交错呈梅花形设置;最下一排泄水孔出水口应高出地面0.3米.下排泄水孔周围底部应铺设0.3~0.5米厚的粘土隔水层并夯实,以防止台后水渗入基础;泄水孔在墙身断面方向应有3%~5%的向外坡度,以利于墙后渗水的迅速排出,不得有堵塞现象.在墙背后30厘米范围内应采用具有反

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