奥迪在中国的发展历程.docx
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奥迪在中国的发展历程
奥迪在中国的发展历程
突破科技启迪未来
1986年,奥迪公司与中国进行首次正式接触,开始在与一汽共同进行一项技术的可行性研究。
在此后两年中,奥迪轿车的技术开发工作继续进行,并于1988年授予一汽生产许可证。
当年共组装了499辆汽车。
1990年,中国一汽安装了奥迪轿车组装线,日生产能力达50辆。
1993年,奥迪加入一汽-大众合资企业。
1995年,一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200V6车型。
次年,奥迪200V6下线。
1996年,奥迪在设立了售后服务部。
奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站,除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。
同年,奥迪在建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队,以促进奥迪在中国市场的发展。
1999年,奥迪与其合作伙伴——一汽集团共同生产的奥迪A6在一汽-大众下线。
奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。
当年,奥迪在中国销售6,911辆轿车。
2000年,第一个奥迪标准经销商展厅在落成,奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。
当年,奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍,达17,451辆。
2001年,奥迪A8正式投放中国市场,这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。
随后,新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放,为中国消费者提供了更多的个性化选择。
同年,奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备,配备在2001年奥迪A6技术升级版上。
奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。
2002年,奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。
随后,经过23项升级的新奥迪A6上市。
这一年两次与国际同步的升级,使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。
同年奥迪全能四驱越野车在中国上市,这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。
这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。
2003年,奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产,它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。
同年7月,创立全球高档豪华轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。
2003年10月,奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场,再次证明了奥迪在中国的成功。
2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%,达227万辆,而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆,上涨71.5%。
2004年4月,奥迪推出奥迪A4新车型,它除增加了更多的颜色选择外,还提供了一些个性化选装配置,包括娱乐包、运动包、冬季包、真皮包等。
奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。
同年5月,奥迪顶级旗舰产品奥迪A8L加长型6.0quattro全时四轮驱动轿车投放中国市场。
这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。
它的推出进一步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。
目前中国是世界第四大A8市场。
8月,国产奥迪A62.5TDI柴油车也正式投放。
在本年度中国车市整体下滑的情况下,奥迪全年销量增长0.8%,达到64,018辆(其中国产奥迪A6为46,177辆,国产奥迪A4为15,841辆)。
2005年4月,国产全新奥迪A6L上市。
作为目前国最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车,全新奥迪A6L秉承了奥迪在全球的最高品质,其尊贵的外观设计、优异的运动特性、宽敞的部空间和卓越的安全性能将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了同级轿车前所未有的境界。
10月,全新奥迪A4的上市进一步加强和完善了奥迪在中国的产品系列。
面对激烈的市场竞争,奥迪2005年在中国取得了出色的销售业绩,销量达到58,878辆(根据AAK统计方式,即最终销售到用户的数字),增长9.6%,中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。
2006年1月,一汽-大众奥迪销售事业部在成立,奥迪销售事业部在奥迪品牌以往的成功基础之上,融合了中德双方在业务方面各自的特长和优势,全力发挥可利用的资源和能力,将更好满足消费者多层次个性化的需求,推动奥迪品牌及其经销商网络在中国长期、持续、健康的发展,进一步加强奥迪在中国汽车市场的领先地位。
2006年7月11日,集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7在中国正式上市。
作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV,奥迪Q7定位于顶级SUV市场,并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准,它的到来将使中国消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华的感受完美的融合在一起,完美地体现了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念和“尊贵、动感、进取”的品牌价值,并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。
2006年10月12日,一汽-大众奥迪销售事业部在奥迪品味车苑宣布正式投放2款奥迪家族顶级车型:
配备了全球顶级发动机的奥迪高档豪华SUVQ73.6FSIquattro和旗舰产品奥迪A8L07年型(包括A8L3.2FSI,A8L4.2FSIquattro和A8L6.0W12quattro),从而为国顶级高档豪华车用户提供了多种全新选择。
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL在必要时,将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。
25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。
2006年11月5日,一汽-大众奥迪品牌倾注了大量心血的国产奥迪A6L07年型正式在投放。
上市的三款车型均配备了全球顶尖的奥迪FSI汽油直喷式发动机,其动力性和燃油经济性得到了大幅提升,一举超越了同级别的竞争对手,再次刷新了国产高档豪华商务轿车的基准,并大大提升了奥迪A6L的市场竞争力。
随着国产A6L07年型的正式投放,奥迪全线产品包括A4、A6L、A8L和奥迪Q7都以全新的年型车进入了市场。
2006年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆,总销量首度突破8万辆历史大关,达到80,808台,同比增长39%,创下了一汽-大众奥迪品牌年度销量历史上的最好成绩;同时,奥迪品牌无论在用户满意度、经销商网络建设、售后服务等方面都取得了可喜的全面增长,续写了奥迪品牌在中国高档豪华车市场的辉煌。
在国际权威调查机构J.D.Power公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI)调研报告中,奥迪凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务,连续第三年摘得销售满意度排名桂冠,荣居31家著名汽车品牌之首,充分显示了奥迪在销售网络和服务水平方面强大实力,也使一汽-大众奥迪销售事业部“以用户满意度为中心”的经营理念进一步得以广为传播。
2007年3月,奥迪A4销量突破5万辆,2007年4月,第10万辆奥迪A6L在一汽-大众一厂下线,从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的卓越成绩。
2008年1月17日,奥迪R8超级跑车在中国上市,4月20日,一汽-大众汽车携手奥迪公司在2008国际汽车展上全球首发奥迪Q5,并宣布高档双门轿跑车奥迪A5上市。
6月6日,奥迪“全数字化”总装车间奠基。
6月25日,第20万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线。
8月2日,一汽-大众奥迪亚洲首家“奥迪城市展厅”——中基正式开业。
9月24日,新奥迪A6L全球同步上市。
11月1日,第二代奥迪TT跑车Roadster版及TTSCoupe/Roadster在中国上市。
2008年,奥迪进入中国20周年。
2009年,销量突破15万辆。
至此中国已成为奥迪全球第二大市场。
2010年,根据奥迪部人士透露,在中国市场的销量目标已确定为22万台以上(具体目标已精确到了个位数),也就是说奥迪原计划在2015年实现的20万台销量目标最快将在今年年底达成。
奥迪的中国信心
当宝马、奔驰、丰田等宣布调整年度销售目标时,只有奥迪仍然表示,要按照向原定目标推进市场。
而最终奥迪真的做到了,这一良好结局应该感中国。
中国已经毫无悬念地攀升至继德国之后其最大的市场,这让奥迪更加坚定了指挥部前移战略的重要性。
奥迪在不断向中国客户提供与全球同步的先进产品和服务的同时,积极参与一系列高规格的体育、文化活动,使中国客户更全面地体验到奥迪品牌的涵。
总结
1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100
1990年11月20日,一汽和大众15万辆合资项目在人民大会堂正式签约
1990年,一汽奥迪轿车组装线建成
1991年,一汽-大众汽车成立
1995年12月18日,一汽、大众及奥迪三方共同修改并签署了合资合同
1996年5月20日,第一辆奥迪200轿车在一汽-大众总装车间下线
1997年5月31日,第10万辆国产奥迪轿车下线
1998年,奥迪轿车进入中国10周年
1999年9月6日,奥迪A6在一汽-大众下线
2000年3月28日,中国首家奥迪特许经销商中润发公司正式开业
2001年5月,奥迪A8正式投放中国市场,这标志着奥迪系列中的旗舰产品正式登陆中国
2002年4月22日,第一代奥迪TT跑车在国的首次公开亮相拉开了奥迪公司“纯粹生活,感受奥迪”全国推广活动的序幕。
2003年2月21日,奥迪A4在一汽-大众投产,是国生产的第一款高档B级车
2004年8月,国产奥迪A62.5TDI柴油车正式投放中国市场
2005年4月8日,全新国产奥迪A6L在正式投放
2005年10月25日,国产全新奥迪A4在中国正式宣布上市
2006年1月,一汽-大众奥迪销售事业部正式成立
2006年7月11日,奥迪顶级SUV奥迪Q7正式上市
2006年11月18日,第二代奥迪TT跑车Coupe版正式投放中国市场
2007年1月18日,奥迪品牌正式启动奥迪奥林匹克计划
2007年3月,第10万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线
2007年,奥迪成为国首个年销量超过十万的高档汽车品牌,总计100,888辆
2008年1月17日,奥迪R8超级跑车在中国上市
2008年4月20日,一汽-大众汽车携手奥迪公司在2008国际汽车展上全球首发奥迪Q5,并宣布高档双门轿跑车奥迪A5上市
2008年,奥迪进入中国20周年
2008年6月6日,奥迪“全数字化”总装车间奠基
2008年6月25日,第20万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线
2008年8月2日,一汽-大众奥迪亚洲首家“奥迪城市展厅”——中基正式开业
2008年9月24日,新奥迪A6L全球同步上市
2008年11月1日,第二代奥迪TT跑车Roadster版及TTSCoupe/Roadster在中国上市