采场瓦斯抽放移动泵安装使用安全技术措施最新版.docx
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采场瓦斯抽放移动泵安装使用安全技术措施最新版
采场瓦斯抽放移动泵安装使用安全技术措施(最新版)
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(安全管理)
单位:
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姓名:
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日期:
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编号:
AQ-SN-0963
采场瓦斯抽放移动泵安装使用安全技术措施(最新版)
说明:
安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产业。
既然是一种产业,就要有产品的研制与开发,就要有系统的设计、工程的施工、服务和管理。
可以下载修改后或直接打印使用。
为加强我矿西二710工作面瓦斯抽采工作,提高工作面瓦斯抽采量,需要在西二710工作面安设移动瓦斯抽采泵一台,为确保移动泵站安装、使用过程中的安全,特编制此措施。
一、移动式瓦斯抽采泵的安装
1、安装前的准备工作
(1)移动泵安装位置的巷道顶板打好起吊锚杆。
(2)矿机电科负责移动泵供电系统的设计与安装。
(3)抽采队和保安区负责准备好安装移动泵、瓦斯抽采监测、计量设备、接设抽采管路及进排水管路所需的工具、材料和设备。
2、移动泵安装安全技术措施
(1)起吊移动泵前检查好所需的起重机、大链、卡环等,必须保证完好,严禁非标准件作业。
(2)起吊作业前,撤出施工现场附近前后5米的其他人员,同时作业人员要躲避重物下落和倾倒的方向,作业现场安排专人监护。
(3)移动泵放置在铺设好的道木上要固定牢固,并保证移动泵安放平稳。
(4)瓦斯监测、管路抽采计量装置要按设计要求安装,保证测量数据准确,监测装置断电灵敏可靠。
(5)移动泵各部件安装要求:
水箱、汽水分离器、泵体、电机及变电站安设都应平整,泵体、电机使用道木稳设。
二、移动式瓦斯抽放泵的使用
1、启动前的准备工作
先打开进、排水阀门,注入清水5分钟,同时手动盘车,使泵两端的轴封处有成滴的水流下。
2、启动运转及停泵的操作
(1)按动电机按钮,观察电机旋转方向,如与标识不一致,将磁力开关电源分断把反向。
(2)启动后及时调整进、排水阀门,使泵体内水位稳定在汽水分离器底壳以下。
(3)观察泵体是否渗漏,监听泵体运转声音是否正常,如发现有不正常现象,立即停泵检查,故障排除后再启动。
(4)及时排除正负压端管路中的积水杂物。
(5)每小时观测一次管内压力、管内温度、抽放浓度、孔板压差等参数,并作记录。
如发现参数变化较大时,应及时查明原因,积极处理并汇报。
(6)停泵时,先停电,再将近、排水阀门关闭。
3、使用移动式瓦斯抽放泵的安全技术措施
(1)移动式瓦斯抽放泵司机必须经过技术培训,并掌握移动式瓦斯抽放泵的结构、性能,会进行一般的维护保养及故障处理。
考试合格,持证上岗。
(2)移动式瓦斯抽放泵的停、开及运行情况按时向保安区调度汇报。
(3)泵体内的水位随时调整好,要与泵体的泵轴中心线持平,不能超过汽水分离器底壳线,避免水位过高烧电机或水位过低影响抽放效果。
(4)泵运转时,出现负压过大、回水小、旋转异常时,必须立即停泵查明原因,及时处理。
(5)严禁无水运转,停开泵,必须经当班瓦检员同意。
(6)安设停水自动断电装置,要灵敏可靠。
(7)抽放管路排出口必须设置警戒标志,排出口上风侧5米,下风侧30米内严禁人员通行和任何作业。
(8)排放口下风侧30米处,距巷道顶板300毫米处安设一台甲烷传感器,报警点断电为≥0.75%,断电范围为移动泵电源,保证抽放泵排到巷道内的瓦斯浓度在30米内被混合到规程允许浓度。
在抽放泵下风侧1~2米处设一甲烷传感器,报警点断电点为≥0.5%,当泵体附近瓦斯超限时,能切断抽放泵电源。
(9)抽放泵司机必须坚守岗位,交接班时要对所有设备进行检查。
(10)要经常检查抽放泵的各种计量装置、阀门和安全装置,保证灵敏可靠。
检查好各部件的联接螺丝,发现松动及时处理。
(11)每天要对全部设备的外表进行一次擦洗。
4、移动式瓦斯抽放泵停运的安全措施
(1)瓦斯抽放泵有计划停泵前,泵站司机必须通知采场后三角点瓦检员,得到瓦检员同意后方可停泵,并向矿调度和通风调度汇报。
(2)瓦斯抽放泵因故临时停泵,泵站司机要立即通知工作面后三角点的瓦检员,并向矿调度和通风调度汇报。
(3)采场后三角点瓦检员得知停泵后,要随时检查后三角点区域瓦斯浓度,发现瓦斯超限或积聚,必须立即停止作业,切断电源,撤出人员,进行处理。
(4)瓦检员根据现场情况,增设风障,并随时用高压水冲击清扫后三角点区域。
五、事故案例
大隆矿1974年3月12日掘进三队东翼23度上山下部车场瓦斯爆炸事故
(一)、事故经过
74年3月份由掘进三队施工的东一23度车场-266水平回风巷,由2台28KW供风,与东一23度底弯道相邻的东一大巷由掘七队施工,工作面由一台28KW供风。
3.11矿井停电检修,三台风机停运。
四点班检修完未安排开风机排瓦斯12日零点班开工后,掘七队队长张义和电工发现风机未开,便安排电工送电,三台风机启动,-266水平回风巷停风15个多小时积聚的瓦斯大量排出,掘三队一台蓄电池车驶入23度底弯道,刹车过程中产生火花,引起瓦斯爆炸,造成10人死亡,13人受伤。
(二)、事故原因
1、干部、工人违章指挥、违章作业,张义在不知瓦斯多大的情况下,让电工送电启动风机。
2、蓄电池车不防爆,电源接头处未包。
3、安全管理混乱,瓦检员四点班出勤6人都没入井。
提前回家,零点班开工前没能及时排放瓦斯,到事故发生时瓦检员无一人入井。
4、安排工作不利,检修后和开工前没有组织开工检查。
5、干部、职工安全意识和法律意识淡薄,思想麻辟,纪律松懈。
(三)、事故教训及防范措施
1、开展一次安全大检查,发现问题及时解决。
2、加强一通三防管理,制定完善各项管理制度和措施。
3、加强局部通风和排放瓦斯管理,每台风机设专人看管,排瓦斯必须有风机工、电工、瓦检员同时在场,排瓦斯严禁一风吹。
4、加强干部、职工安全意识和法律意识教育,加强安全技术培训,各项工作严格按规程要求去做。
大隆矿1977年9月26日西翼-275南段回风中巷瓦斯爆炸事故
(一)、事故经过
1977年9月25日二十三点,通风队副队长沈跃武在班前会上分配瓦斯检查员任洪民同志,先到西翼-275、南三、四段回风中巷密闭处进行检查,再到掘进二队进行检查。
任洪民下井后,先到-275变电所打电话,但电话坏了(时间是零六分),他就到-275回风石门去打电话。
当任洪民走后约三分钟,刚刚走过-275南一段回风中巷就发生了瓦斯爆炸。
这时机运区支援采煤运料上零点班的七名同志,正走过西翼上山二十米左右,被冲击波冲倒。
此次瓦斯爆炸事故造成一死七伤的严重后果。
(二)、事故原因
1、瓦斯来源:
西翼-375运输石门第二上风眼和溜煤眼内,从1977年9月初就发现有积存瓦斯据9月23日化验结果看:
CO浓度为6.11%、CO2浓度为1.7%、CH4浓度为4.4%、O2浓度为16.9%。
2、火源:
西翼-375运输石门,第二上风眼和溜煤眼的上部,从1976年8月就发现有烟,事故发生,虽然进行过多次注浆充填、灭火工作,但火区没有彻底消灭,最后酿成事故发生。
(三)事故教训及防范措施
1、认真贯彻执行党的安全生产方针,要在各级、各类人员当中牢固树立“安全第一”的思想。
2、加强管理,要充分发挥专业科室的职能作用,对一些重大隐患,要坚决果断地采取措施进行处理,隐患不排除决对不能生产。
3、加强瓦检员上岗巡回检查制度,加大瓦斯监测等安全仪器的投入使用,对各地点瓦斯变化情况进行时时监控,以保证安全生产。
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