安康安平公路施工组织设计1.docx
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安康安平公路施工组织设计1
第一章施工组织设计编制说明
第一节编制依据与范围
一、编制依据
1．安（康）平（利）二级公路《一阶段施工图设计》第二合同段（K48+500～K66+000）设计图纸第一册～第四册及《一阶段施工图补充设计》。
2．安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、第二卷即合同条款和技术规范。
3．安康至平利二级公路改建工程施工招标《标前会议纪要》及补遗书等。
4．国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
5．参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。
6．我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。
二、编制范围
安（康）平（利）二级公路改建工程N2标段（K48+500～K66+000）长17.510km路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。
第二节工程概况
1．安康至平利公路，原是316国道中的一段，现为一条重要的省际干线，编号S208。
线路起于平利县缫丝厂（K22+760），止于安康市酒厂门口（K90+000），全长60.268km。
按山岭重丘区二级公路标准建设，设计行车速度40km/h，整体式路基宽度8.5m/12m，路面宽7.0m，平曲线一般半径100m，极限半径50m。
2．N2标段起点位于大贵镇石家湾村,桩号为K48+500；终点位于老县镇凤山铺村附近,桩号为K66+000，路线长17.510km。
3．本标段线路基本沿旧路修建，依山傍河。
新修隧道2座227m，大桥1座205m，中桥4座214.68m，小桥2座47.36m，涵洞60道819.26横延米；新修路基6.31km；改建小桥3座，涵洞8道；利用中桥1座，小桥5座。
4．线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行，至K51+505处设大麻柳树隧道（152m），出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河；线路前行至K52+400处进入七里沟，两侧山高路窄，直至K58+000两侧山势稍缓。
线路穿过老县镇和锦屏镇，沿县河左侧前行，在马鞍铺附近设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥跨过县河，成新修道路。
在K63+615处设何家沟口隧道（75m）,出隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥，在K65+484处设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥，又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于K66+000。
5．本标段主要工程量为：
路基开挖土方：
63408m3
路基开挖石方：
366363m3
路基填筑土石：
161955m3（包括填前压实）
钻孔桩:
490m/36根
桥梁基础砼：
1748m3（包括片石砼、钢筋砼）
桥梁下部圬工：
1319m3（包括片石砼、钢筋砼）
桥梁上部砼浇注：
966m3
预制预应力砼梁板:
975.2m3/56片（包括箱梁、空心板）
砼桥面铺装：
271.4m2
桥梁钢筋制安：
606.3t
预应力钢绞线：
37.5t
钢筋砼盖板涵：
625.84横延米/52座
石拱涵：
219.77横延米/16座
隧道明挖土石方：
4560m3
隧道洞挖土石方：
19300m3
喷20号砼支护：
1100m3
型钢钢架支护：
164.53t
小导管及锚杆：
60.126t
洞身砼衬砌：
5469.2m3（含边沟、电缆槽、洞门）
洞内砼路面：
653m3（含基层）
洞内钢筋制安：
19.7t（含钢筋网）
6．招标要求工期为14个月。
第三节施工条件
一、地形、地貌
线路位于大巴山脉北坡，为低山区地貌。
地形呈南高北低之势，由北向南山势逐渐增高，沟谷逐渐加深。
河流、山脊走向均为南北向，沿线地表起伏大，沟谷呈鸡爪状分布较多。
本区山高坡陡，岩石风化破碎强烈，易形成崩塌、滑坡。
地貌可细分为：
丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。
二、地质、地震
本合同段路线位于昆仑～秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱带的东南部，属地槽体系。
区内构造形迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主，位于老县～竹溪复式向斜褶皱区，最南端跨入平利隆起区。
桥梁场地上部土层为砂、砾、卵石，下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，工程条件好。
涵洞场地位于坡洪积碎石土及混碎石亚粘土为主。
填方路基多位于冲沟、稻田、池塘等低路段，地表有一层灰、灰黑色的低液限粘土或人工填土；挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。
隧道场地的岩性以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，围岩类别低，具千枚状构造，片理发育。
区域内地震烈度划为Ⅶ度，可能在软弱结构与坡面倾角小于坡角段发生滑坡。
不良地质现象有滑坡、泥石流、崩塌与坍塌
三、气候、水文
线路区域属亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温13.9℃，一月最冷，平均气温2℃；七月最热，平均气温26℃，最高气温40.2℃。
降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪，区内年平均降雨量943mm，年平均蒸发量为1276mm。
全年无霜期250天左右，平均最大冻土深度7cm，最大风速24.3m/s。
沿线经过的主要河流有黄洋河、县河，两河均系汉江水系，直接汇入汉江。
河流平时清澈见底，枯水期可涉水过河，但汛期暴长暴落。
地下水有孔隙水、基岩裂隙水、承压水，地表水异常丰富，汛期几乎逢沟必有水。
四、交通与运输条件
本合同段因受山地制约，没有迂回公路，只有原三级公路连通安康和平利，其余线路年久失修，线形标准低，绕道远，路况极差。
沿线地形靠山临水，地势陡兀，一处中断，一片阻塞，纵向便道设置困难。
五、筑路材料与料场
本合同段内基岩多为薄层片岩、板岩、千枚岩等，风化严重，可利用石料很少，好石料主要从牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组等五个采石场选购。
用砂来源于黄洋河、县河及汉江，砂场储量丰富，质量满足规范要求，其中汉江砂质量最优。
本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道弃渣，以满足施工所需。
平利县水泥二厂，年产水泥12万吨，可供325～525号水泥，质量优良，位于K60+500线路附近，运输便利。
也可自安康市场采购，汽车运至现场。
钢筋由安康市购进，钢绞线须从外地购进，汽运至工地。
六、施工及生活用水
本合同段水源极为丰富，常年不断，水质清洁无污染，可满足施工及生活用水。
七、电力供应及通讯
沿线村镇均有电力供应，施工可就近接驳输电线路，同时采用自发电辅助施工。
沿线乡镇均有国内电话服务，移动电话也可进行国内电讯联络。
八、其他
老县镇有医院、农贸市场、加油站等服务设施，可满足主副食品供应、医疗及生活需要。
第二章施工总体部署
第一节总体施工目标
一、工期目标
本标段拟于2001年8月1日开工，2002年8月31日完工，总工期13个月，较要求工期14个月提前1个月。
1.施工准备1个月，到2001年8月底结束。
2.路基施工11个月，到2002年7月31日完成。
3.涵洞施工7个月，到2002年3月底结束。
4.桥梁施工自2001年9月至2002年7月用11个月时间完成。
5.隧道自2001年9月初开始至2002年7月底结束。
6.桥面板、防护栏及路基防护、排水工程在2002年8月15日前完成，8月底竣工验交完成。
二、质量目标
1.工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良等级。
2.分项工程合格率达到100%，优良率达到93%以上，其中分项工程中的关键项目优良率为100%，单位工程达到优良等级。
3.创省部级优质工程、精品工程。
三、安全目标
1.杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5‰；
2.不发生断桩、梁体倾覆、隧道大塌方等责任事故；
3.不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；
4.杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。
四、环境保护目标
工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。
五、文明施工目标
遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。
第二节项目机构设置及现场管理
一、组织机构
根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立安平公路改建工程项目经理部。
该项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。
工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室；安全质量部设质检室、安检室、试验室和贯标办公室；计划财务部设财务室、计划室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办公室设交管办、综合办、后勤室。
项目部下设三个道路施工队、三个桥涵施工队、一个隧道施工队。
现场组织机构见图2-2-1。
项目部主要管理及技术人员安排见下表2-2-1，具体人员见《投标书附表》有关部分。
4
47
1
42
1
33
1
41
1
21
3
37
3
38
2
33
2
41
2
36
2
1
42
1
36
2
42
3
30
4
2
8
2
34
1
36
2
1
38
1
40
2
39
1
1
2.项目主要管理人员职责
（1）项目经理
①正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。
②贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。
③主持全面工作，确保全面履行项目合同。
④定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。
（2）项目总工程师
①全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。
②督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。
③组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。
（3）项目总经济师
①认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。
②主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。
③组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。
④抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。
（4）工程技术部部长
①在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。
②组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。
③组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。
④组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。
⑤负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。
（5）安全质量部部长
①认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规。
②严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。
③全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。
④组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。
（6）设备物资部部长
①负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。
②组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。
③负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。
④组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。
（7）计划财务部部长
①负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。
②组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。
③负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。
（8）试验室主任
①在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。
②负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。
③负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。
④对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。
三、施工队伍组成及设备配置
根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有桥梁施工经验的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。
施工安排及劳动力、设备配备见表2-2-2。
四、现场管理
现场设立安平二级公路改建工程N2标段项目经理部。
项目经理部直属我单位领导，下设的各部室，分别服从处相关业务及职能部门的对口协调和管理。
在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理，对我单位负责，具体承担工程责任；各施工作业队在安平二级公路改建工程N2标段项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。
施工管理机构关系见图2-2-2。
第三节施工总平面布置
一、布置说明
1.布置原则
依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。
（1）由于本合同段预制梁较少，只有三座桥共56片梁，且三桥相距较远，沿既有道路运输困难，故采用各桥在其台后路基上分别就近预制，双导梁架设。
（2）作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。
（3）临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。
（4）在既有公路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。
2.布置说明
由于本标段线路只有一条公路与其平行、相交，施工干扰大。
同时线路两侧山高谷深，场地狭窄，施工场地不易布置，为此将人员住宿、办公设施、工地试验室、食堂等安排在村镇内；生产设施安排在工地处。
采用多层活动房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。
二、总平面布置
平面布置见后附图2-3-1《施工总平面布置》。
三、主要临时工程
1.便道、便桥
为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的公路，向新建线路方向分区段修筑便道。
便道长2.4km，宽4.0m，采用砂砾填筑路基，泥结碎石面层。
路面设人字坡，两侧挖排水沟。
便道跨越黄洋河、县河处设钢便桥，钢便桥采用贝雷桥架设，钢管桩基础，桥面铺设专用面板，并固定在贝雷架上。
2.预制厂
根据沿线地貌和交通情况，黄洋河大桥预制厂设在K51+500线路右侧，黄洋河滩地上，占地1760m2，利用隧道弃喳填平，场内地面进行硬化处理。
内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施。
厂内安装2台30T龙门吊进行移梁和铺架喂梁，地面采用砼底座铺设I43钢轨作为走行轨道；设5个制梁台座，配备3套定型钢模，按每月10片梁的生产能力配足设备。
其他两个中桥板梁预制厂分别设在其台后路基上，即K63+800和K65+550处，预制厂分别设置4个或3个后张台座。
厂内地面进行硬化处理，内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施，并为桥梁下部施工提供钢筋和砼。
平面布置详见图2-3-1《施工总平面布置》。
3.临时房屋
在百家湾村、七里沟小学、老县镇、汇凯希望小学内租用民房或搭建活动房做为人员住房，在老县镇内搭建两层活动房作为实验室和办公室，建筑面积约3600m2。
4.电力、通讯
该地段沿线均有地方电力线路，施工时与地方电力部门协商，解决大中
图2-3-1
平面图
桥和隧道施工电力需要，小桥、涵洞施工采用发电机自发电。
同时在预制厂内和隧道处时配置发电机作为备用电源。
路基开挖用电以自发电为主，附近有地方电源的可接驳利用。
老县镇已有全国直拔电话，施工时与电信局联系，安装2台直拔电话，一台作为调度和对外联系，一台作为传真机兼上网机。
另外项目主要人员配备手机，施工现场配对讲机，便于设备物资的调度。
四、现场排水及防洪设施
预制厂场地和料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。
排水沟断面尺寸为0.50×0.50m，沟底设0.3%的排水坡，并用水泥砂浆抹面。
路堑施工前要开挖好截水沟、排水沟，保证山水不冲刷边坡。
路基填筑段要每层设置临时路拱，坡脚完善临时排水及挡护设施。
五、材料加工及供应
1.钢材选用有资质供货商供应的大型钢厂生产的合格产品，经汽车运抵工地，在预制厂内集中加工。
成型后再运抵使用处，吊装就位。
2.水泥选用平利水泥二厂及安康市其他水泥厂生产的合格水泥，经汽车运抵现场。
3.中粗砂自汉江砂场及黄洋河上砂场选择合格砂，汽运至现场。
碎石自牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组碴场汽运至现场。
4.钢绞线、锚具、橡胶支座、桥梁伸缩缝由西安市场采购，汽运至现场。
六、砼生产与供应
全标段砼需用点分散，用量少，除大桥、预制厂、隧道采用集中拌制，砼输送车运输，砼输送泵泵送入仓外，其余中小桥梁、涵洞采用就地拌合、浇注。
第四节施工资源配置计划
一、劳动力投入
1.来源组成及来源
（1）劳动力组成
本标段拟投入劳动力994人，其中项目部人员33人，技术工人700人，普工191人，队级管理人员70人。
项目经理部下设道路施工一队（110人），道路施工二队（120人），道路施工三队（93人），桥涵施工一队（140人），桥涵施工二队（80人），桥涵施工三队（300人），隧道施工队（126人）。
（2）劳动力来源
①劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。
②主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。
施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。
③主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。
2.投入计划
拟投入本标段的技术工人由架子工、砼工、模板工、钢筋工、隧道工、预应力工、焊接工、爆破工、水电工、机械司机、钻机司机、机修工、安装工等13个工种组成，并配备一定数量的普工。
3.节假日劳动力保证措施
为确保工程提前完工，使本标段工程在春节期间正常进行，拟采取如下措施：
（1）加强全员工期意识教育，提前做好春节期间正常施工的宣传；
（2）春节期间不停工，所有在岗人员按国家《劳动法》有关规定发放节日工资；
（3）职工法定假在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝春节人员集中休假现象；
（4）在离本工程较近的项目上组织突击队，作为春节期间备用劳力补充。
二、施工设备配置
1.配置依据
（1）安平二级公路改建工程施工招标文件及补遗书。
（2）安（康）平（利）二级公路一阶段施工图设计。
（3）本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。
（4）我单位现有设备情况。
（5）以往同类工程施工经验。
（6）施工现场条件及气候特点等。
2.配置说明
（1）设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。
（2）设备配置应功能齐全，满足施工要求。
（3）选用先进设备，满足质量、工期要求。
（4）机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。
（5）调入设备确保造型先进，机况良好，满足本标施工期内使用要求。
（6）设备数量满足施工，并略有富余。
3.主要施工设备计划
本标段所需主要施工机械设备，我单位将从西安、安康等已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。
各主要设备配备见表2-4-1。
主要施工与测试设备表
表2-4-1
序号
设备名称
数量单位
规格
型号
主要工作
性能指标
出厂日期
（年月）
使用
时间（年）
现在何处
预计进场时间（年月）
一
路基施工设备
1
推土机
5台
120HB
120KW4.1m3
1997.11
3
西安、安康
2001.7
4台
T165
121KW3.8m3
1998.3
2
西安、安康
2001.7
2
挖掘机
1台
PC200-6
120KW1.26m3
1999.3
2
西安
2001.7
1台
WY160A
134KW1.6m3
1997.5
3
安康
2001.7
3
装载机
3台
ZL40B
106KW2.3m3
1997.5
3
西安
2001.7
2台
ZL50D
161KW3.0m3
1998.10
2
安康
2001.8
4
自卸车
8辆
EQ3141
8t
2000.6
1
安康
2001.7
12辆
EQ3092
5t
1997.4
3
西安
2001.8
5
平地机
3台
PY160B
118KW3.4m
1997.2
3
西安
2001.8
6
振动压路机
2台
CA25
109KW25t
1998.6
2
西安
2001.8
1台
YZT18KB
72KW18/50t
1999.2
2
西安
2001.8
7
光轮压路机
2台
3Y18/21
80KW18-21t
1996.7
4
西安
2001.7
1台
3Y12/15
60KW12-15t
1998.7
3
安康
2001.8
8
空压机
4台
CYV-9/7
9m3/min
1997.9
3
安康
2001.8
6台
LG-9/10
9m3/min
1998.10
2
西安
2001.8
9
洒水车
2台
CQ3191
8000L
1998.8
3
西安
2001.8
二
桥涵施工设备
1
冲击钻机
6台
CZ-30-1
Φ1500mm
1998.11
3
安康
2001.8
2
回旋钻机
2台
GP1500
Φ1500mm
1997．6
4
西安
2001.8
2
汽车吊
2台
QY-16
16t
1999.11
2
安康
2001.8
1台
QY-25
25t
1998.8
3
西安
2001.8
续前表表2-4-1
序号
设备名称
数量单位
规格
型号
主要工作
性能指标
出厂日期
（年月）
使用时间（年）
现在何处
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