苏滁垂直运输方案.docx

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苏滁垂直运输方案

垂直运输方案

一、编制依据

1、施工图纸

安徽省城乡规划设计研究院设计的苏滁现代产业园安置房1-4#楼工程施工图纸及总平面图。

2、规范、标准、规程

《建筑施工高处作业安技术规范》（JGJ80-91）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

《建筑现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）

《建筑施工安全检查技术标准》（JGJ59-2011）

《施工手册》

二、工程概况

工程名称：

苏滁现代产业园安置房1-4#楼工程

工程地点：

滁州市苏滁现代产业园内

建筑层数：

4幢18层

结构型式：

为剪力墙结构

建筑面积：

1#楼16733平方，2#楼15623.66平方，3#楼14462.39平方，4#楼12846平方，总建筑面积59665.05平方；

建筑高度：

53.10m

建设单位：

苏滁现代产业园管委会

设计单位：

安徽省城乡规划设计研究院

勘察单位：

南京南大岩土工程技术有限公司

监理单位：

重庆江河工程建设管理有限公司

施工单位：

安徽省宿州市建筑安装工程总公司

质量目标：

滁州市优良工程

安全目标：

安徽省安全质量标准化示范工地

三、垂直运输方案设计

本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。

在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、模板、钢管等有关材料设备及部分砂浆、混凝土等。

经研究：

本工程采用以下运输机械组合：

多台塔吊加多台输送泵（包括布料杆设备）+多台施工电梯。

混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运输人员和零星材料。

塔吊采用QTZ40型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。

施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。

施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在地下室回填后主体到了8层开始安装。

混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，采用HBT60-15-90S型,布料机采用BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土施工过程中只要移动一次，即可满足施工要求。

四、塔吊保养和操作及安装要求

（一）、安装时应注意事项：

1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。

2、必须严格遵循塔机的安装程序。

3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。

4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。

6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。

7、塔机的臂长范围以外的为5—10米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。

8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。

9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。

10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.0吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。

11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。

12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。

13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。

起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。

（二）、接地装置

塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。

接地装置必须符合下列要求：

（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。

（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。

（3）接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。

（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。

三、塔式起重机的安装步骤：

1、塔式起重机的组装顺序

（1）塔式起重机的组装顺序

（2）安装压重底架或预埋固定支腿。

（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。

（4）安装顶升套架

（5）安装固转支承总成

（6）安装塔顶总成

（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆

（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部

（9）安装司机室

（10）安装起重臂及起重臂拉杆

（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重

（12）顶升加节

（13）按规定高度附着加固

2、装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓

将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。

3、固定支腿的安装

为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。

注意：

为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。

4、安装二节加强标准节

把加强标准节吊装在固定支腿上，用8件M30×355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800N·m（双螺母防松）；安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。

以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。

注意：

吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。

5、安装顶升套架

在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。

注意：

顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。

6、安装回转支承总成

在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。

注意：

安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。

7、安装回转塔身

将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个M30×344-10.9级高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的预紧力矩为1800N·M（双螺母防松）；为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。

注意：

安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。

8、安装塔顶

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。

吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。

用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。

注意：

安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。

9、安装司机室

将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。

司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。

10、安装平衡臂及平衡臂拉杆

在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。

该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。

注意：

销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

11、安装起重臂及起重臂拉杆

（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。

（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。

安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。

把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。

装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牢引钢丝绳。

（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。

为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。

（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。

先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

注意：

将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。

（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。

（8）起升钢丝绳绕绳系统

起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。

起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。

绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。

（9）变换倍率的方法如下：

吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。

（10）安装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。

（11）接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于4/1000；在按电路图的要求接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。

如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。

（一）司机与起重工

1、必须严格执行JG/T100-1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。

2、司机必须经过训练，熟悉该塔机的机构构造和使用，必须熟知机构的保养及安全装置的功用及其调整方法，非安装维护人员未经许可不得