城市里的空间在不断改变.docx

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城市里的空间在不断改变

第二章郊区的都市

引言：

“天空象地面一样黑，星星象无数的星形的斑点一样，坠入城市，渲染着一切，除了漆黑。

城市象巨大的配电盘一样，上面的点要么亮着，要么黑着，在这几乎不动的景色后面，盘旋着的是都市。

”

主题：

StimandDross:

对都市的重新思考

一、Houston,28层，窗户

都市里的一切都是不稳定的，短暂的

天空象地面一样黑，星星象无数的星形的斑点一样，坠入城市，渲染着一切，除了漆黑。

城市象巨大的配电盘一样，上面的点要么亮着，要么黑着。

在这几乎不动的景色后面，盘旋着的是都市。

我越是凝视它，它就越变得动起来。

一幅巨大的心理地图展现出来，象MarcelDuchamp的大玻璃一样，挤满了我的窗户，一道很亮的水平线（一簇密密的强光）将其从中间割断。

玻璃中可见的图案非常的少，但是单独的点和由单独的点组成的集合非常的多：

冷色调的、暖色调的、红色的、绿色的，但是几乎是黄色的。

更进一点，在玻璃的底部，运动着的光线与更多的非运动光线的密度相匹配。

当然，很大可能这些光线都不是绝对的静止的。

所有的都是不稳定的，短暂的。

让粒子运动只是个时间问题。

城市里的空间在不断改变

在一个主要由运动和暂时状态组成的城市里，空间发生形变，经常一些空间被塑造，而另一些空间被遗弃。

进入了西方以后，欧洲“没有拥挤的都市”发生了根本改变

变成了一个更加单薄，更加肤浅，却又更加难于把握的新的概念。

更为简单，但是更加不能忍受。

这种变化在1972年被RobertSmithson所预言到了：

“我也喜欢这样一种都市建筑：

平的盒子房屋，购物中心，象那样蔓延。

我想这使我早年对罗马产生了兴趣。

但是，我们现在处于消费的社会，我在《太平洋的纪念碑》中写过这么一句话：

太平洋是否取代了罗马成为了永恒的城市？

”

二、宏观形态（Megashape）

应该从两个角度去观察和理解城市：

A、从内部（微观角度）

B、鸟瞰（宏观角度）

我们可以想到都市的形象非常的复杂。

一方面，我们有由无数种类，大小，发育情况的树组成的象天篷一样的宏观形态（图1）。

另一方面，我们有由密集的摩天大楼组成的市区（图2）。

这两种形态都是由不断重复而形成的。

一种是由小元素的大集合组成，另一种是由大元素的小集合组成。

树木形成的天篷需要特殊的专注，因为它处于每日生活的边缘。

但是，一旦被注意到，树林会得到欣赏。

可以从两个角度来观察这些天篷：

一是在天篷内部看，二是鸟瞰。

这两种看法会导致感觉上的根本区别。

一种近且密切，另一种远且淡漠。

对于市区也一样，在市区中行驶的时候对其大形体的感知与从远处看是不一样的。

对于任何宏观形体的理解都有至少两种方式，一是在内部去理解它的排列。

从内部去理解可能更有趣，因为可以由片断去推测宏观形体，不必要求整体性。

然而从外部看，主要是从更传统的视角和对整体的把握。

意图（Intention）

发现城市的轮廓，也就是对城市宏观的理解

目前的任务是发现城市的轮廓，也就是对城市宏观的理解。

想要抓住“城市的轮廓”这个难以琢磨的东西是大胆和莽撞的。

三、平面、骑手和地域

休斯顿是一个不同于纽约、巴黎的天然的，野性的城市

休斯顿是一个与众不同的地方。

在这里欧洲的景致非常的少，甚至不存在。

这个平面是天然的，野性的。

以裂缝、空地和一片片未被触动的平原为标志。

RobertSmithson恰当的描述了在新泽西的发现：

“Passaic与拥挤和实心的纽约相比，仿佛到处都是“洞”，那些洞是纪念性的空白，他们详细阐释了对“被遗弃的未来”的些许记忆。

”这个多孔的，不讨人喜欢的，却是自然的平面比起人造的城市来，更像野外。

平面上的树和机械痕迹表征着经济活动与自然的抗争。

在纽约和巴黎，这种不稳定的状态是不可想象的：

自然被征服了，被抹掉和驯服了，再也不会回来了。

在休斯顿，骑手们穿过平面。

骑手运动的轨迹遵循两种速度。

一种是装配有冷却装置的bulletcar从厚而且潮湿的黏液中穿过。

四、领域（Field）

休斯顿是自然和机械的结合

休斯顿是自然和机械的结合，在休斯敦既不全是都市的集合，又不全是树林的集合，而是平原上的房屋，汽车，摩天大楼的集合。

构成这个特殊地段的事物或多或少有着有机的联系。

因此，我们可以认为，一个强大的有机联系的网络组成的生态系统使休斯敦显著的，黏着的实体。

在这里，处于统治地位的是机器，而不是步行者。

这里有洁净而凉爽的空气，而不是巴黎的大气。

五、蔓延（sprawl）

郊区的都市从中心去看，它的特征是显著和清晰的，在边缘地区，形体不是很明显。

在一个深冬的中午，从休斯敦上空飞过，你可以看到整个平原沉浸在破败之中，很丑陋的样子。

同时，sprawl映入了眼帘。

单元，样本，地区和领域展现在面前,因为现在植被的篷盖处于光合作用的低潮，观察者可以通过树去解读成千上万的房屋，弯曲的街道，蜿蜒的高速公路。

蔓延是整个平原的发动机。

蔓延交替前进穿过平原。

郊区的都市中的一个占绝大多数的宏观形态就在身边，但是难以发现：

由各种尺度，各种形状的，相同的单体家庭房屋的大量集聚组成。

一开始，我们在是否承认这是个形体的问题上有些犹豫，因为只有从中心去看，它的特征才是显著和清晰的，在边缘地区，形体不是很明显。

进一步来说，这种形体只有鸟瞰才是可解读的。

最后，蔓延，象树木组成的天篷一样，也是一种宏观的形态。

蔓延的形式一般是杂乱的，无章的，扭曲的，变形的，和令人迷惑的。

这些遮掩不住逐渐形成的形状，可以发现在每一个杂乱的蔓延的边沿，有着许多的功能和利用。

向外蔓延单元的内部环境很初级和粗糙，需要发展。

房子的方向完全依靠自己绘制的图，不考虑罗盘、景观以及生态。

这种蔓延效率低而且浪费。

蔓延的真正力量以及成功依赖于经济及社会效益。

从而在蔓延的过程中会吸收很多耕地人的建议而去改变重商者的成功故事。

不同的是，延伸很象Jefferson的栅格，下一个阶段也许就是带着这个偏见去扭曲发展。

六、海洋的语言（OceanicGrammar）

开车使得纯粹物体的外形变的更明显可见

在休斯顿，弥补术既不是汽车，也不是飞机，而是漂流者的腿。

因此从独步突然转化到汽车交通很清楚的划分了一个开始的界线，这个界线和我们过去知道的一样。

一个人徘徊在大街上，不但很快从汽车观后灯消失，而且也很快在未来消失。

Baudrillard认为：

“开车产生某种不可见性”。

而作者不同意此观点，他认为：

“纯粹物体的外形将变的更明显可见。

”这种感觉是在你重复你的旅程很多次以后，而Baudrillard从来没有这种体验。

而城市的生态外形主要表现在它的边缘，但是在你沿着它的边缘旅行很多次以后，对它的体验更深。

这种对城市的外部形体的感觉更加概念化。

是由你意象中的一些碎片组成，而不是由物质实体组成。

城市大的外部形态是由很多小的形体组成

在有很多树的这种生态中驾驶，就会对其外部形态产生另外的理解。

然而，这是在计算一个区域的物质数而不是建立区域本身的参数系统，这时你感知到另一种形体语言，那就是海洋的语言。

由无数树干支撑的大斗篷形成了一坐绿色的大山，不断重复会产生‘内部’的概念。

作为城市来说，休斯顿的内部感觉非常不同，是由街道、街区组成，这一切都由步行者的主观意念推动。

而绿色大斗篷则建立了一种亲密感。

这种感觉只能在欧洲城市的居住区内、在温暖的家里才能感觉到。

休斯顿的城市空间是一个连续跳动的流质

因此，休斯顿在某种程度上象处在一个地方的大屋子，同样也象无边无际的海面。

这种野外场所不是欧洲意义上的空间，而是一个连续跳动的流质。

因此把它比作海洋。

飞奔的司机眼里出现了一些自我感觉到的活动的东西，例如街道、斗篷、房子、飞速的汽车、红灯、广播电台、树干、慢跑者、飘动的树叶、阳光等等。

这些都是近似而不是精确的，但是被全身都感知到了，不仅仅只是眼睛看到了。

身体在这个流质空间中悬空，并且由轨道输送。

自然很少将斗篷和天空这两个层分的很清楚，在12月29日7：

00AM很短的时间内，这种流质会被吸收。

天气就会变的象在大都市上空盖了一个云毯。

非常低，摩天大楼的顶都能擦着它。

过一会，云毯就会向东飘走，太阳光则象小孩的眼睛一样开始闪烁。

太阳组成城市的另一部分。

天空和生物区合并在一起，形成另外一种空间，在其中，所有的组成部分包括高楼、交通工具、流体（气、声、味）都在自由的流通。

回到地面，高速路从底下穿过，被大地碾压，产生了一种新的景象，就象控制大都市生态的石化象征一样。

高速路那些很多的水泥柱子象人造的肢体一样砍断绿色。

七、连根拔起（Entortung）

不仅大都市上面的物体在移动，它本身也在移动

J.B.Jackson的向西移动的房子出没在休斯顿。

当你沿着街道向东西方向驾驶的时候，会出现两个节奏。

（1）街道开始象海洋一样翻滚，使得司机在车里跳跃。

（2）街道两边的房子倾斜，好象大地不稳定一样。

翻滚的街道和倾斜的房子很不稳定。

所有的东西好象都准备移动。

向西移动的房子起源于黑森林（德国西南部的山林地区），但是Jackson选择从美国的东海岸开始这个故事。

刚开始，房子都带有地下室，随着向西移动，居民都带着房子一起移动，不断改建以应付下一次移动，开始改建是用石头垒墙为了支撑房屋，从而代替了地下室。

最后改建成活动房屋，拥有房子很便宜而且很方便。

房子就象车一样可以被输送，而且可以分期付款。

再生加速化（非耐用商品的制造）技术的进步使得事物越来越轻便、越好移动、越袖珍。

倾斜的房子正是如此。

翻滚的街道使得人们在这个城市驾驶会有一种被押往货运船的人质的感觉。

翻滚的大地说明：

不仅它上面的东西不稳定，而且它本身就是大都市的实证。

连根拔起是GeorgSimmel在他的文章：

“大都市和精神生活”中开始提出的，MassimoCacciari将其作为他的建筑与虚无主义的基础：

现代建筑的哲学观。

在休斯顿，地层的生态是不稳定的，被树根凝结在一起，而汽车、驾驶员、道路就象树梢一样不稳定。

而且这种移动还会继续。

八、刺激物和渣滓（StimandDross）

人们的活动和机器的使用使得空气中充满了刺激物

在这个行星上，空间没有被赋予多少物质属性，而是由运动、时间和事件来限定。

然而所有的组成部分都掩饰了它们的根本的弱点：

树的死亡、车的碰撞、空气的逐渐恶化。

事实上，在休斯顿，空气就象我们的皮肤一样，保护着我们的内脏器官，它也需要爱护和清洁。

清爽的空气就象沙漠中的绿洲一样重要。

然而人们的活动和机器的使用使得空气中充满了刺激物。

庞然大物是美国市区的标志，时间仍然是影响生态的最主要的形式。

在城市里，出现了一种新的空间，这种空间是瞬间的、临时的而不是实体的、明显的。

渣滓以及刺激物对城市产生很大威胁

渣滓以及刺激物对城市的威胁很大。

大都市中的环境是一个综合的生态系统，但是这个生态系统面临着威胁。

休斯顿是全国污染最严重的城市之一。

然而根据最近的民意测验休斯顿是美国第四位最适合居住的城市，这个结果将我们引向刺激物本身，它们内在的力量，它们的弱点。

（它们是可以被治理的）

九、刺激物（Stimulators）

刺激物不但悬浮在城市里，而且悬浮在时间里，即会持续到未来

一位朋友邀请我们去参加一个艺术赞助人举办的招待会。

我们沿着崎岖的道路，穿过很多巨大的街区、经过很多巨大的建筑物，我们的目的地是一座奇异的房子，有壮丽的建筑配景，多种多样的装饰，而且这个会的本身也很有魅力。

建筑、装饰、赞助人的热情这一切都很好。

这座房子就是缩小的锡耶纳（意大利中部城市），这里，由于刺激物的存在，批评和怀疑使得物质的美退色很多。

这一切都是大胆的、高代价的。

那么，究竟是什么支撑着它呢？

电线为什么看不见？

渣滓在哪里？

是怎么进来活动的？

毕竟，锡耶纳的这个小片段不是由城市、街道、广场、围墙、或者城市政府和它的文化支持的。

刺激物不但悬浮在城市里，而且悬浮在时间里，即会持续到未来。

然而，乐观的护卫人员认为刺激物是暂时的，不稳定的，当客人走了以后，刺激物就会消失。

事实上，刺激物隐藏在这里是由各种机器共同造成的。

十、刺激性渣滓