创优规划措施.docx
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创优规划措施
长沙市轨道交通一号线一期工程土建施工七标
创优规划措施
编制：
项目总工：
项目经理：
中铁二十五局集团有限公司
长沙市轨道交通一号线一期土建工程七标项目经理部
二○一一年四月
目录
1.工程简介-1-
2.工程概况-1-
2.1铁道学院站概况-1-
2.2铁道学院站～新建西路站区间概况-2-
2.3新建西路站～赤黄路站区间概况-2-
2.4南湖路站～赤黄路站区间概况-3-
3.创优实施计划-4-
3.1总体方针-4-
3.2创优实施目标-4-
3.2.1.创优目标-4-
3.2.2.工期目标-4-
3.2.3.安全目标-5-
3.2.4.文明施工和环境保护目标-5-
3.3创优领导小组及职责-5-
3.3.1.创优领导小组组成-5-
3.3.2.创优领导小组职责-5-
3.4创优工作程序-7-
3.5创优管理制度-7-
3.5.1.技术质量分析会制度-7-
3.5.2.材料、设备进场检验制度-7-
3.5.3.工程质量检查及验收制度-8-
3.5.4.样板先行制度-9-
3.5.5.主要分项工程重点检验制度-9-
4.质量管理工作-11-
4.1施工组织设计、方案、技术交底管理-11-
4.2图纸会审管理-13-
4.3材料、设备进场检验管理-13-
4.4技术内业资料管理（资料员负责）-14-
5.质量目标-15-
6.创优保证措施-17-
6.1制度保证措施-17-
6.2组织保证措施-17-
6.3技术保证措施-18-
6.4材料采购保证措施-19-
6.5机械设备创优保证措施-19-
6.6质量创优保证措施-21-
6.7安全创优措施-22-
6.8环境保护创优措施-23-
7.施工质量奖惩制度-24-
7.1结构施工钢筋工程-24-
7.1.1.钢筋进场检验-25-
7.1.2.钢筋现场堆放-25-
7.1.3.后台加工-25-
7.1.4.钢筋间距、排距-26-
7.1.5.主筋保护层控制-26-
7.1.6.钢筋绑扎-27-
7.1.7.钢筋搭接长度及锚固长度-27-
7.1.8.接头位置-28-
7.2结构施工模板工程-28-
7.2.1.进场检验-29-
7.2.2.现场堆放-29-
7.2.3.模板的选型、检验维修、除锈、漆刷脱模剂-29-
7.2.4.钢模板缝隙间密封胶条-30-
7.2.5.不符合模数处碎拼木板条-31-
7.2.6.模板预留孔洞-31-
7.2.7.模板定位-31-
7.2.8.模板支撑-32-
7.3结构施工混凝土工程-32-
7.3.1.浇注分层-33-
7.3.2.振捣-33-
7.3.3.养护-34-
7.4施工奖励和处罚-35-
1.工程简介
序号
项目
内容
1
工程名称
长沙市轨道交通一号线一期工程土建施工七标段
2
施工单位
中铁二十五局集团有限公司
3
设计单位
中铁第五勘测设计院集团有限公司
4
建设单位
长沙市轨道交通集团有限公司
5
监理单位
北京铁研建设监理有限公司
6
质量目标
国家优质工程
2.工程概况
2.11铁道学院站概况
铁道学院站位于芙蓉南路、万芙路和新姚路交叉口，沿芙蓉南路南北呈一字型布置，芙蓉南路为长沙市区主干道，地面交通繁忙。
车站东侧为中南大学铁道学院校区、通泰梅岭苑和湖南广播电视大学，西侧以住宅和商业为主，主要有长沙金秋房地产开发有限公司、金秋小区、新塘村和长沙大道加油站。
站址北侧为新中路立交桥和京广铁路，京广铁路从芙蓉南路下面穿过。
车站范围内的管线情况:
车站范围管线较多，车站所在位置现状地面下方有三条控制性管线，分别是车站主体结构东西两侧南北走向的一条电力隧道和两条污水管线。
车站设计起点（YCK25+036.850）至设计终点（YCK25+189.550）里程内，主体、附属（含通道、出入口、风道、风亭等）相关内容。
车站总长152.7m，标准段宽20.9m，主体建筑面积为10130m2，附属建筑面积为3504m2。
车站为岛式车站，基坑开挖深度约22.8～23.6m，车站覆土厚度2.7～4.2m。
盾构始发场位于车站北端，施工场地与车站一期施工结合。
2.12铁道学院站～新建西路站区间概况
区间线路自新建西路站沿芙蓉中路偏东向南，侧穿水泵厂厂房（拟开发），水泵厂家属楼，浦沅集团招待所、家属楼、办公楼后，东侧下穿南二环新中路立交和京广铁路后向南到达铁道学院站，线路从新中路立交桥的桩基中间穿过，下穿京广铁路。
区间右线线路起讫里程分别为YCK23+302.000、YCK25+036.850，区间长1734.85m；左线线路起、终点里程分别为ZCK23+302.000、ZCK25+029.850（含长链2.397m），区间长1737.247m；线间距为10.5～22.85m。
钢筋砼衬砌的厚度采用300mm，采用C50钢筋混凝土管片。
本区间受新中路立交及既有京广铁路的影响，区间埋深较大。
区间隧道自新建西路站向南以28‰坡度下坡至新中路立交桥前，而后以9.174‰上坡，过京广铁路后以27.883‰上坡至铁道学院站。
隧道埋深约在7～36.8m之间，最大埋深达36.8m。
2.13新建西路站～赤黄路站区间概况
区间线路出赤黄路站后，沿芙蓉路向南前行至新建西路站。
芙蓉路为长沙市主干道，两侧建筑密集。
区间沿途经过湖南省脑科医院、湖南省移动通讯指挥中心、金盆公寓等。
区间隧道出赤黄路站后，线路沿芙蓉路向西南方向前行，然后以400半径的曲线偏转向东南方向，进入新建西路站。
左、右线平面曲线半径为400m，线间距为13～13.8m。
区间起讫里程YCK22+668.800～YCK23+126.300，ZCK22+668.800～ZCK23+126.300（短链8.974m），区间右线长457.5m，左线长448.526m。
本区间隧道位于芙蓉路下，区间线路受两端车站埋深及线路坡度设置要求，线路自赤黄路站以2‰、7‰坡度上坡，直至赤黄路站。
区间线路纵坡为单面上坡，线路竖曲线采用3000m半径。
2.14南湖路站～赤黄路站区间概况
区间线路出南湖路站后，沿芙蓉路向南前行至赤黄路站，芙蓉路为长沙市主干道，两侧建筑密集。
区间沿途经过国防科技大学、长沙理工大学黄土岭校区、五华酒店、华凌大厦等。
区间隧道出南湖路站后，线路沿芙蓉路向东南方向前行，然后以450m半径的曲线偏转向西南方向，进入赤黄路站。
左、右线平面曲线半径为450m，线间距为13～13.5m。
区间起讫里程YCK21+850.301～YCK22+210.474、ZCK21+850.301～ZCK22+207.380（长链9.986m），右线长360.173m，左线长367.065m。
本区间隧道位于芙蓉路下，区间线路受两端车站埋深及线路坡度设置要求，线路自南湖路站以6.939‰坡度下坡，至最低点后，再以2‰上坡至赤黄路站。
区间线路纵坡为“V”型，线路竖曲线采用3000m半径。
3.创优实施计划
3.11总体方针
为实现本工程总体质量目标，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻执行ISO9001质量管理体系，增强质量意识，制定本计划。
3.12创优实施目标
3.12.1.创优目标
符合设计要求，满足国家规定质量标准，创国家级优质工程，且满足以下质量标准：
1）单位工程竣工一次交验合格率100%；
2）合同工期履约率100%；
3）顾客满意率90%以上；
4）杜绝施工质量大事故及以上等级事故；
5）主体工程质量零缺陷，车站和区间混凝土主体结构使用寿命不低于100年，其他工程不低于设计使用年限；
6）基础设施达到设计要求，一次开通成功；
7）竣工文件真实可靠，规范齐全，实现一次合格交接。
3.12.2.工期目标
本标段计划在2010年12月1日开工，铁道学院站工期780天，其中在开工后330天内具备盾构机始发条件。
本工程工期十分紧迫，要克服困难，努力创造施工条件，确保满足合同工期要求，争取提前交验。
3.12.3.安全目标
杜绝发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故、重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下，消灭职业病。
争创长沙市安全标准工地。
3.12.4.文明施工和环境保护目标
文明施工目标：
严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准，达到长沙市创建文明安全工地的标准。
环境保护目标：
扬尘、澡音、废水、气、渣及其它污染物排放符合环境保护要求，杜绝环境污染事故；保护文物古迹、保护城市绿地，创建环保型建筑施工工地。
严格控制重要环境因素，提高预防污染意识，维护国家园林生态保护区形象。
3.13创优领导小组及职责
3.13.1.创优领导小组组成
成立以项目经理为组长、项目副经理和项目技术负责人为副组长的创优组织领导小组（项目经理部其它人员为组员），明确技术人员在质量控制过程中的主导性，发扬施工人员在作业中的自律性和自主性。
加强各层次间的相互合作和协调。
创优领导小组见工程创优组织体系图。
3.13.2.创优领导小组职责
创优组织结构体系图
领导小组的主要职责是在组长的领导下，依据公司、集团公司及长沙市轨道交通公司和监理公司的有关法规、文件、规范、管理办法制定创优规划及相应规章制度、评比办法及奖惩办法。
全体成员负责具体落实到位。
领导小组应定期组织项目部各成员、施工队各作业班组进行检查评比，决定奖惩，及时发现处理实际存在的问题，并定期召开创优工作会议，总结交流创优经验。
3.14创优工作程序
为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队。
以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。
质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。
3.15创优管理制度
3.15.1.技术质量分析会制度
每日下午召集相关技术人员和现场作业人员，各作业现场负责人召开技术质量分析会，做到当天的问题，当天解决，由项目总工召开。
分析会次日总结上次会议的问题是否按期落实，如有问题当时提出，否则认为条件具备，如次日未能落实，按照“奖罚措施”相关内容执行。
3.15.2.材料、设备进场检验制度
材料质量的优劣，直接影响着建筑工程质量的好坏。
项目专业技术人员一定要把好进货质量检验关，由相关专业质检员、材料员、试验员共同执行。
做好进货接收时的联检工作。
在材料、半成品及加工订货进场时，项目物资设备部负责组织质检员、材料员参加的联合检查验收。
检查内容包括：
产品的规格、型号、数量、外观质量、产品出厂合格证、准用证以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求等方面。
做好材料进场复试工作。
对于钢材、水泥、砂石料、砼、防水材料等须复试的产品，由项目试验员严格按规定进行，对原材料进行取样，送实验室试验并作好相关记录和上报检测单位审批。
同时，做好监理参加的见证取样工作，材料复试合格后方可使用。
专业工程师对材料的抽样复试工作进行检查监督。
对于设备的进场验证，由项目各专业技术负责人主持。
专业工程师进行设备的检查和调试，并填写相关记录。
在进行材料、设备的检验工作完成后，相关的内业工作（产品合格证、试验报告、准用证等要求归档的材质证明文件的收集、整理、归档）应及时做到位。
在检验过程中发现的不合格材料、设备做退货处理，并进行记录，按“外埠进入不合格品”进行处置，报项目技术负责人审批。
如可进行降低使用或改用做其他用途，由项目技术负责人签署处理意见。
材料、设备进场检验时严格按有关验收规范执行，检验合格后方可使用，出现问题扣发当事人当月奖金，并追究其责任。
材料、设备进场检验要做到100%，发现一次未经检验进场或未留下检验记录，分别给予当事人50—100元罚款。
材料室做好材料的品种、数量清点，进货检验后要全部入库，及时点验，库管员要做好入库和发放记录。
3.15.3.工程质量检查及验收制度
工程质量验收工作主要包括工程的隐蔽、预检、分项工程的交接检查验收、工程分阶段结构验收、单位工程竣工检查验收几个部分，由项目总工、各专业工程师执行。
结构工程通过业主、监理、设计单位的验收和质检站的核验后，方可进行下步工序施工，为了工序尽早进行，工程可分阶段进行验收。
一般工程对基础工程单独进行的结构验收，主体部分根据进度安排分为几个阶段验收。
结构验收工作在项目技术负责人主持下进行。
在验收前，项目先进行自检，将验收部位的清理工作和结构处理工作做好，如隐蔽工程，需有影像资料并作好相关的记录。
单位工程的竣工检查分四步进行。
首先是项目组织各专业工程师进行自查，第二步是公司质量部进行检查，第三步是业主、设计单位、监理单位三方联合检查，第四步是质检站核验。
单位工程的竣工检查由项目技术负责人主持，对历次检查中发现的问题，认真进行整改落实到位。
验收合格后业主、设计单位、监理单位、质检站在相关手续上签认。
在结构验收和单位工程竣工交验过程中不仅要检查构筑物实体的外观质量，还要检查相关内业资料。
检查资料前项目技术负责人要将验收部位的内业资料检查一遍，保证内业资料的完整性和正确性。
3.15.4.样板先行制度
每道工序施工前都应先做出一个样板，（结构施工阶段则以地下、地上部分第一个施工流水段的分项施工为样板）项目技术负责人组织工程施工技术人员、专业工程师、质检员参加对样板工程的鉴定，由项目总工、各专业工程师、质检员负责。
组织施工人员开现场会，参观样板工程，明确该工序的操作方法和应达到的质量标准。
3.15.5.主要分项工程重点检验制度
关键工序和特殊工序控制制度，由专业工程师、质检员负责。
1、钢筋工程检验要点：
A.钢筋的品种和质量；
B.钢筋的加工以及焊接接头、搭接长度的确认；
C.绑扎：
包括直径、根数、间距、弯钩、接头位置、接头长度；
D.保护层厚度；
E.钢筋的锈蚀及防锈情况。
2、模板工程检验要点：
A.模板及其支架的强度、钢度和稳定性；
B.模板的组装及接缝；
C.模板的清理以及隔离剂的涂刷；
D.模板加固支撑点的牢固和稳定性。
E.模板的平整度和线型控制。
3、混凝土工程检验要点：
A.所用水泥、水、骨料、外掺剂的质量；
B.混凝土配合比，原材料计量，搅料；
C.浇筑混凝土的准备工作，包括浇筑顺序、区段、浇筑量、作业时间、作业人员的配备；
D.混凝土质量检查——塌落度试验；
E.混凝土浇筑——布料、振捣和施工缝处理；
F.混凝土浇筑后的管理。
对于关键工序和特殊工序，要填写相关资料表格，并注意资料的完整性和真实性（含影像资料）。
4.质量管理工作
4.11施工组织设计、方案、技术交底管理
1）施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性的技术经
济文件，可视为现场施工的法规，是对施工过程进行科学管理的重要手段。
由项目总工组织本项目技术人员编写，经公司技术部审核后，报公司总工审批，最后报监理、业主审批。
2）根据施工组织设计中确定的内容，以施工组织设计为指导，由各专业工程师编制施工方案。
3）内容必须与施工组织设计保持一致，并进一步细化，务求达到能够指导作业面施工的原则（各专业工程师负责）。
4）针对现场的实际情况和施组、方案的要求编写分项工程施工技术交底下发作业队，并且抄送给质检人员、技术人员及相关作业人员，达到在作业面的管理人员都能详细理解施工要求的目的（各专业工程师负责）。
5）各专业工程师、质检人员和技术人员日常工作应深入现场，监督施工方案、技术交底的现场落实情况（各专业工程师、质检人员和技术人员共同负责）
6）针对现场的特点和变化，及时做出合理的补充方案、补充交底，以免现场生产与技术和策划脱节，各专业工程师必须了解现场实际，掌握作业面状况，提高工作效率，工作有预见性。
（各专业工程师负责）。
7）在施工过程中，施工工法发生变动，应由项目总工负责，各专业工程师及时下发变更交底，并将方案进行修改后重新向有关部门报批。
8）针对创优的技术质量要求，在重要的分项施工之前，组织召开技术质量分析会，由项目总工亲自详细交底，加大技术要求的落实力度。
9）施工组织设计交底：
项目总工组织项目各专业管理人员召开施组设计交底会，通过介绍施组的主要内容，使项目人员掌握工程特点、施工部署、任务划分、质量要求、进度要求、主要工种搭接关系、施工方法、主要机械设备及各种管理措施。
10）设计变更及工程洽商交底：
专业工程师及时将设计变更和工程洽商的主要原因、部位及具体变更做法向相关专业技术人员、施工管理人员、施工操作人员交待清楚，以免施工时漏掉或仍按原图施工。
如涉及重大变更，要经专家评审通过方可实施。
11）分项工程技术交底主要包括：
施工准备、施工工艺、质量标准、成品保护、安全措施、注意事项。
对关键、重点部位的特殊要求，要编制作业指导书进行着重交待，把住关键部位的质量技术关。
（各专业工程师负责）。
12）技术交底内容要和规范、施组、施工方案吻合，并进行严格控制，确保落实，不与现场实际发生矛盾（质检人员、技术人员负责）。
13）制定确实可行的创优规矩集并下发施工队，做到高起点、高要求（项目总工负责）。
4.12图纸会审管理
1）图纸会审的目的是通过专业技术人员熟悉和审核设计图纸，了解工程特点、设计意图和关键部位的做法和质量要求，为质量控制和规划施工生产提供依据。
通过审查图纸，提出修改和洽商意见，避免产生技术事故或产生工程质量问题。
2）图纸会审工作由项目总主持，在基础、结构工程开工前各进行一次图纸会审。
3）由各专业技术人员自行审查图纸，发现本专业施工图存在的问题，及时做以记录；各专业施工图放在一起核对，检查尺寸、细部做法是否有相互冲突之处，发现问题及时记录。
4）为使图纸会审工作确实达到目的，应将图纸下发施工队并要求将图纸问题反馈至项目部，由专业工程师对照图纸进行核对，并汇总（各专业工程师负责）。
5）根据工程本体实际情况，将日常发现的图纸问题及时解决，并与业主单位协调，适当召开设计例会，以解决施工中发现的重大设计问题，确保及时达成一致，以免发生质量问题或无谓的返工。
（项目总工负责）。
6）坚持做到施工前把图纸中存在的问题处理完毕，保证工程顺利进行。
如果施工中出现本应该发现的问题，并影响了经济、进度，追究当事人一定的责任（各专业工程师负责）。
4.13材料、设备进场检验管理
材料质量的优劣，直接影响着建筑工程质量的好坏。
项目专业技术人员要把好进货质量检验关。
1）做好进货接收时的联检工作。
在材料、半成品及加工订货进场时，项目物资设备部负责组织质检员、材料员参加的联合检查验收。
检查内容包括：
产品的规格、型号、数量、外观质量、产品出厂合格证以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求并把相关资料存档。
2）做好材料进场复试工作。
对于钢材、水泥、砂石料、砼、防水材料等须复试的产品，由项目试验员严格按规定进行，对原材料进行取样，送实验室试验。
同时做好监理参加的见证取样工作，材料复试合格后方可使用（试验员负责）。
3）对于设备的进场证，由项目物资设备部部长主持，各专业技术负责人配合。
专业工程师进行设备的检查和调试，并填写相关记录。
4）在进行材料、设备的检验工作完成后，相关的内业工作（产品合格证、试验报告等按要求归档的材质证明文件的收集、整理、归档）应及时做到位。
5）在检验过程中发现的不合格材料、设备原则上应做退货处理，并进行记录，按“外埠进入不合格品”进行处置，报项目总工审批。
如可进行降级使用或改做它用，由项目总工签署处理意见。
6）材料室做好材料的标识工作，进货检验后要全部入库，及时点验，库管员要做好入库发放记录。
4.14技术内业资料管理（资料员负责）
技术内业资料是根据长沙市轨道交通有限公司资料科下发的相关规定和表格规范录入，在施工过程中形成的应当归档保存的各种图纸、表格、文字、音像等技术文件的总称。
1）技术内业资料的收集、整理必须真实、齐全、及时，不得缺失。
2）技术内业资料执行项目总工领导下的专业工程师负责制度。
各专业工程师负责本专业内业资料的填写、收集工作。
项目总工定期对各专业工程师的内业工作进行检查，符合要求的内业资料定期移交项目资料员处归档保存。
3）在日常工作中，各专业工程师应与资料员密切配合，确保技术资料符合要求，并及时归档，以免资料不全、不及时等问题的发生（各专业工程师负责）。
4）对施工试验记录、施工物资资料及施工测量记录中反映出来的问题，要及时向项目总工汇报，针对发现的问题及时处理和解决（各专业工程师、试验员、测量员负责）。
5）技术内业资料应随施工进度及时整理，必须真实地反映工程的实际情况。
资料的管理必须严肃认真，如有任意涂改、伪造、丢毁或随意抽撤，造成资料不符合要求的，对当事人进行处罚。
5.质量目标
本工程质量目标：
竣工创国家优质工程。
本工程结构创优目标展开表
项目名称
项目内容
详细目标及责任人
标准
施工组织管理
施工组织设计
施工组织设计科学合理。
能够体现项目的管理水平，对工程本体的施工起到指导作用。
（项目总工）
优
技术资料
技术资料齐全、真实、可靠、与施工同步、目录与内容清晰一致，符合要求。
（各专业工程师、资料员、试验员）
优
模板工程
施工方法
模板的选材、构造、支架、拉杆、斜撑符合要求，成行成线，整齐划一，拼缝严密，面层平整无错台，结点堵缝措施到位，不漏浆。
模板内外清理干净，脱模剂涂刷均匀，不漏刷、不淌油、不汪油，现场堆放标识清晰整齐，拆模对混凝土结构面层、棱角无损伤。
（质检员）
优
优
施工质量
安装允许偏差符合规范要求。
（质检员）
优
钢筋工程
钢筋加工
平直、尺寸、切断面、弯曲、连接、焊接、堆放、标识、编号、规格、型号、使用部位符合规范要求（质检员）
优
优
施工方法
钢筋绑扎、钢筋搭接、钢筋机械连接符合要求（质检员）
优
施工质量
钢种、直径、成型、尺寸、位置、排距、间距、根数、节点预埋件、钢筋锚固长度、搭接长度、接头错开长度、绑扎牢固、保护层等符合要求。
（质检员）
优
其它钢筋
梯子筋、定位筋、马凳、定位卡具等的尺寸、位置、间距、数量、作用和效果符合要求。
（质检员）
优
施工质量
骨架尺寸、主筋、箍筋、保护层、钢筋焊接等符合要求（质检员）
优
砼工程
目测观感质量
混凝土的强度等级、性能、抗渗、抗冻、低碱及其它特殊要求，均符合设计和规范、规程要求。
（各专业工程师、试验员）
预拌混凝土具备齐全的相关资料。
（试验员）
混凝土进场检验、坍落度、和易性（目测）检验工作符合要求。
（试验员）
标养、同条件养护试块的制作符合要求，同条件试块用钢筋加锁保管在同一地点的作业面上。
（试验员）
混凝土浇筑不得集中下料，混凝土振捣不得有过振或漏振，混凝土成型美观，养护及时、有效、时间充足。
混凝土保持原貌，无剔凿、磨、抹、涂、刷等处理痕迹。
结构整体质量好，密实整洁，表面平整光滑，梁柱节点、板底与
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