汽车性能检测与故障诊断一体化模块2 思考与实践答案.docx

汽车性能检测与故障诊断一体化模块2 思考与实践答案.docx

《汽车性能检测与故障诊断一体化模块2 思考与实践答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车性能检测与故障诊断一体化模块2 思考与实践答案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车性能检测与故障诊断一体化模块2思考与实践答案

模块二思考与实践

一、填空题

1、汽车整车性能是指汽车的（）、（）、（）、（）、（）、（）等技术使用性能的（）。

2、一般常用汽车的（）、（）、（）、（）、（）最大输出功率、底盘输出（）作为动力性评价指标。

3、底盘测功机的结构主要由（）、（）、（）、（）及辅助等装置组成。

4、汽车油耗道路试验项目主要有：

直接挡（）燃料消耗量试验、（）料消耗量试验、（）燃料消耗量试验和（）条件下的（）使用燃料消耗量试验。

5、汽车动力性道路试验应在（）或（）路面的（）路段上进行。

路面要求平整、干燥、清洁、（）不（）0.1%。

试验时，大气温度应在-10～30℃之间，（）不大于3m/s。

答案：

1、动力性、经济性、安全性、通过性、舒适性、排放性、总和

2、最高车速、加速能力、最大爬坡度、发动机、最大驱动功率

3、滚筒装置、测功装置（或加载装置）、测量装置、电气控制

4、全节气门加速、等速燃、多工况、限定、平均

5、混凝土、沥青、直线、坡度、大于、风速

二、选择题

1、进行道路试验时要求大气温度应在（）之间，风速不大于3m/s。

A、-10～30℃B、10～30℃C、0～30℃D、-10～20℃

2、最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在风速（）的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够达到的最高稳定行驶速度。

A、3～5m/sB、≤3m/s　　C、≤10m/sD、≥3m/s

3、汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标主要是通过（）测定的。

A、道路测试B、测试台架C、修理工D、驾驶员

4、保证（）的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性

A、动力性B、经济性C、安全性D通过性

5、用油耗计检测汽车油耗量时,对于电控燃油喷射系统发动机,油耗计传感器应串接在燃油滤清器与燃油分配管之间.回油管（）接油箱。

A、直接B、经过油耗计传感器C、不D、任意

6、汽车的制动性能是指汽车行驶时，能在（）内停车并且维持行驶方向稳定，在下坡时能维持较低车速的能力。

A、长距离B、短距离C、适当距离D、任意距离

7、汽车安全性能检测是指汽车在（）情况下,对影响汽车安全性能方面的项目进行检查与测试的技术。

包括:

前照灯、制动性能、转向轮测滑量的检测以及车速表校验等。

A、不解体B、解体C、任意D、特定

8、聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式等四种前照灯检测仪，能检测（）。

A、四灯制大灯B、二灯制大灯C、所有灯光D、所有前大灯

9、用制动距离、充分发出的平均减速度和制动力等参数检测制动性能时，三项参数（）符合要求，可判为合格。

A、其中之一B、任意二项C、全部D、不需要

10、用五轮仪检测制动性能时，不能检测出的参数是（）。

A、制动初速度B、制动距离C、制动时间D、制动力

11、产生前轮侧滑故障的根本原因是前轮前束与（）的不匹配。

A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、后轮外倾角

12、汽车轮胎磨损或气压不符合规定（）引起的车速表的误差。

A、一定会B、不会C、不一定D、大概会

答案：

1A、2B、3A、4A、5B、6B、7A、8D、9A、10D、11C、12A

三、判断题

1、在实验室内通过测试台架主要是测定最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标。

（）

2、道路测试主要是测量汽车的驱动轮输出功率和传动系传动效率等。

（）

3、汽车经济性是指汽车以最低的消耗费用完成运输工作的能力。

（）

4、汽车前照灯的评价指标就是光束照射位置。

（）

5、汽车前照灯的评价指标包括前照灯光束发光强度（cd）和光束照射位置。

（）

6、侧滑是轮胎胎面在前进过程中的横向滑移现象。

（）

7、产生前轮侧滑故障的根本原因是主销内倾角与前轮外倾角的不匹配。

（）

8、制动抗热衰退性能是指汽车高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动效能的热稳定性。

（）

9、检测汽车制动性能时只有当制动距离、平均减速度和制动力等指标都符合要求才能判为合格。

（）

10、车速表误差的主要原因是车速表传动或本身零部件损坏；而与其它因素无关。

（）

答案：

1×、2×、3√、4×、5√、6√、7×、8√、9×、10×

四、简答题

1、汽车整车性能检测与故障诊断的含义是什么？

答：

汽车整车性能检测与故障诊断就是在汽车不解体情况下，通过对动力性、经济性、安全性、通过性、舒适性、排放性等使用性能指标进行检查、测试、分析，从而对其技术状况做出评价或判断。

2、如何检测汽车的油耗量？

答：

检测燃油的消耗量的方法有仪器设备法和就车检测法。

3为什么说汽车燃料消耗是对汽车评价的一个综合性参数？

答：

因为汽车燃料消耗量除了与发动机的技术状况有直接关系外，还与汽车底盘的传动系、行驶系、转向系和制动系等技术状况都有关，所以说它是一项综合性评价参数。

4、汽车油耗明显增加，发生故障的原因如何判断？

答：

（一）从分析影响经济性下降的原因入手，分清经济性下降原因的性质，是汽车结构技术性能方面的问题还是汽车使用方面的问题。

（二）若是汽车结构技术性能方面的问题，要进一步查清与燃料消耗量相关的总成或系统的技术状况，包括：

汽车的发动机、汽车的传动系、转向系、制动系及行驶系等。

（三）若是汽车使用方面的问题，通过不同驾驶员驾驶同一汽车，在相同道路、相同气候环境下行驶，统计计算出每百公里平均耗油量（kg/100km或L/100km）的差距即可得出某驾驶员每百公里平均耗油量（kg/100km或L/100km）高的主要原因是操作使用不当，比如：

起步过快、换档不及时、经常刹车以及经常高速或低速行车等。

5、前照灯检测仪的类型有哪几种？

答：

按照结构型式可分为聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式等四种。

6、如何查找前照灯发光强度偏低故障？

答

（1）左右前照灯发光强度均偏低：

①检查前照灯反光镜的光泽是否明亮，如昏暗或镀层剥落或发黑应予更换。

②检查灯泡是否老化，质量是否符合要求，如老化或质量不符合要求，光度偏低者应更换。

③检查蓄电池端电压是否偏低，如端电压偏低，应先充足电再检测。

送检汽车普遍存在蓄电池电量不足，端电压偏低的现象。

如由蓄电池供电，前照灯发光强度一般很难达到标准的规定；如由发电机供电则大部分汽车前照灯发光强度增加，多数可达到标准规定。

（2）左右前照灯发光强度不一致。

检查发光强度偏低的前照灯的反射镜光泽是否灰暗，灯泡是否老化，质量是否符合要求，一般多为搭铁线路接触不良。

7、行车侧滑量过大的危害是什么？

答：

侧滑量太大，会引起汽车行驶方向不稳、转向沉重、增加轮胎磨损、加大燃料消耗，甚至操纵失准而导致交通事故。

8、如果判断前轮测滑的故障原因？

答：

若侧滑板向外滑且其侧滑量超出规定值，则表明转向前束值过大，可将前束值向负向调整。

若侧滑板向内滑，且其侧滑量超过规定值，则说明转向轮负前束过大，可将前束值向正向调整。

非独立悬架可通过转向梯形机构的横拉杆来调整。

独立悬架的可通过左右转向控制支杆来调整。

如果通过前束调整而无法使前转向轮的侧滑量达到国标规定值时，可能是由于转向轮外倾角变化太大。

此时，必须用四轮定位仪进行全面检测，找出影响转向轮外侧角过大的直接原因，比如：

转向桥或车身或车架变形等，必须进行校正或更换修复。

9、单轴测力式滚筒制动检测台的基本结构是什么？

答：

它由框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等组成。

10、制动检测台有哪些不同类型？

答：

按检测台测量原理不同，可分为反力式和惯性式两类；按检测台支承车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类；按检测台检测参数不同，可分为测制动力式、测制动距离式和多功能综合式三类；按检测台测量装置至指示装置传递信号方式不同，可分为机械式、液压式和电气式三类；按检测台同时能测车轴数不同，又可分为单轴式、双轴式和多轴式三类。

11、车速表检测台有哪几种类型？

答：

一是无驱动装置的标准型，它依靠被测车轮带动滚筒旋转；二是有驱动装置的驱动型，它由电动机驱动滚筒旋转；三是把车速表检测台与制动检测台或底盘测功检测台组合在一起的综合型。

12、影响汽车通过性能的因素主要有以下几方面？

答：

（一）汽车的最大单位驱动力

（二）汽车行驶速度

（三）汽车车轮轮胎花纹、轮胎的气压、轮胎直径与宽度

（四）前轮距与后轮距

（五）从动车轮和驱动车轮

（六）液力传动

13、什么是汽车行驶的平顺性？

影响因素有哪能些？

答：

汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能；对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。

平顺性除受外界环境条件影响外，主要与汽车自身的结构特性有关。

汽车自身因素对行驶平顺性的影响，主要包括：

悬架结构、轮胎、悬挂质量和非悬挂质量等。

14、什么是汽车空气调节性能？

答：

汽车空气调节性能是指对车内空气的温度、湿度和粉尘浓度实现控制调节，使车室内空气经常保持使乘员舒适的状态

15、什么是汽车乘坐环境及驾驶操作性能？

答：

汽车乘坐环境及驾驶操作性能是指乘坐空间大小、座椅及操纵件的布置、车内装饰、仪表信号设备的易辨认性等。

汽车舒适性各方面的评价与汽车其它性能不同，都与人体主观感觉直接相关。

16、什么是汽车环保性能检测？

它包括的范畴是什么？

答：

汽车环保性能检测是指车辆在不解体情况下，对涉及车辆有关环境保护方面的项目进行检查和测试的技术。

它主要包括汽油机和柴油机排气污染物的检测，车辆噪声和喇叭声级测试等。

17、现代汽车排放污染物的检测方法有哪能些？

答：

汽油车排放污染物的检测方法有双怠速法与简易工况法；柴油车排气烟度的检测方法主要有：

自由加速法、全负荷烟度测量法和加载减速法。

18、汽车噪声的主要噪声源是什么？

答：

汽车发出的噪声可归为两类：

一类是发动机工作和冷却系统工作发出的噪声，另一类是行驶、传动系统工作过程和喇叭发出的噪声。

19、汽车噪声检测的主要项目有哪能些？

答：

汽车噪声检测有：

车外噪声检测、车内噪声检测、驾驶员耳旁噪声检测、汽车喇叭噪声检测和汽车排气噪声检测等。

20、响度的含义是什么。

它的单位是如何规定的？

答：

响度是指人耳主观感受的声音的强弱程度。

响度的大小主要决定于声强，也与声音的频率有关。

响度单位为宋（Sone），1宋是声压级为40分贝（dB）、频率为1000Hz纯音所产生的响度。

五、实践课题

1、一车辆2005年生产的桑塔纳轿车（手动变速器），在一家维修厂刚做完二级维护后，司机感觉行车无力，返回厂家重新维修。

请问：

如果是你来作业，应该做哪些检查，如何做？

请下表的要求，填写好维修记录（提示：

可以结合实训接触的车型，写出做业项目和流程）

实训记录表

车型

出厂时间

检验人

vin码

检查时间

学号

选用检测方法

□汽车动力性道路测试　□汽车动力性台试检测　□人工经验方法

选择检测项目

□最高车速　□加速能力　□最大爬坡度　□输出功率　□传动效率

检测工艺步骤

1）

2）

3）

4）

5）

检测结果分析

通过对车进行检测,

车辆发生现象的原因是:

。

制定维修方案

1）调整；

2）检修；

3）更换；

4）试车：

确认故障现象是否消失。

学生小结

通过本次实训知道了；

掌握了。

在方面，还要努力。

老师点评

2、跟踪一辆汽车（可以是轿车也可以是货车），通过你们小组对该车油耗的监测，做出对该车的经济性评价。

并认真填写实训记录。

实训记录表

车型

出厂时间

检验人