最新版马宋公路改扩建工程第五合同段项目施工方案.docx

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最新版马宋公路改扩建工程第五合同段项目施工方案

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第一章编制依据及原则

第二章工程概况

第三章总体施工组织布置及规划

第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第五章工期的保证体系及保证措施

第六章工程质量管理体系及保证措施

第七章安全生产管理体系及保证措施

第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第十章项目风险预测与防范,事故应急预案

第十一章保证农民工利益的具体措施 

第十二章雨季施工措施

附表一施工总体计划表

附表二分项工程进度率计划(斜率图)

附表三工程管理曲线

附表四分项工程生产率和施工周期表

附表五施工总平面图

附表六劳动力计划表

附表七临时用地计划表

附表八外供电力需求计划表

 

第一章编制依据

1、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目招标文件。

2、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工设计图纸。

3、标准:

⑴《公路路基、路面现场测试规程》JTGE60—2008

⑵《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006

⑶《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

⑷《公路路面面层施工技术规范》JTGF40—2004

⑸《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004

⑺《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005

⑻《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51—2009

⑼《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

4、通过对施工现场实地考察及相关规范、标准要求,结合工程特点及工程量情况,确定本工程所需投入人员、机械设备数量以及总体工期计划安排,编制本施工组织设计。

第二章、工程概况

1、工程简介

 沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目第五合同段起点位于满堂镇,桩号为K13+000.000,终点位于北部大道,桩号为K16+343.887,路线全长3.344公里。

施工主要内容包括本合同段内路基工程、路面工程、桥涵工程、以及排水等附属工程项目。

2、技术标准:

道路等级:

城市主干道

设计行车速度:

60公里/小时

桥涵设计荷载:

公路-Ⅰ级

路面标准轴载:

BZZ—100

地震烈度:

Ⅶ度

路基全宽33米,设有机动车道23【2*(2*3.5+3.75)+0.5】米宽,双向六车道,机动车道两侧各设有路缘带0.5米,设施带1.5米,非机动车道3米,以及土路肩0.5米。

3、路面结构表

层次

机动车道路结构

厚度

非机动车道

厚度

表面层

细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)

4

中粒式沥青混凝土(AC-16C)

5

下面层

中粒式沥青混凝土(AC-20C)

6

基层

厂拌4.5%水泥稳定碎石

20

厂拌4.5%水泥稳定碎石

20

底基层

厂拌4%水泥稳定碎石

20

垫层

级配砂砾

20

级配砂砾

15

4、主要工程量

(1)路基工程

本合同段路基包含清除表土:

43613.2m2;挖土方:

94517m3;利用土方:

40740m3;借土方:

29072m3;弃方:

47258m3;借石渣填筑:

57236m3;暗排水管线6669.73米;检查井163个;雨水井161个。

(2)桥涵工程

名称

中心桩号

孔径

基础结构形式

交角(度)

小桥

K13+010.5

1-10M普通钢筋混凝土空心板

轻台基础

75

小桥

K14+798.7

1-10M普通钢筋混凝土空心板

桩基

90

小桥

K15+463

1-8M普通钢筋混凝土空心板

轻台基础

110

小桥

K16+277.6

1-8M普通钢筋混凝土空心板

轻台基础

90

暗板涵

K16+111

1-3M

90

暗板涵

K16+318

1-4M

105

圆管涵

K13+080

3-1.0M

90

圆管涵

K14+680

3-1.0M

90

圆管涵

K14+830

3-1.0M

90

圆管涵

K16+300

4-1.0M

90

(3)路面工程

4cm厚细粒式改性沥青混凝土:

76239.32m2;

5cm厚中粒式沥青混凝土:

22298.22m2;

6cm厚中粒式沥青混凝土:

76239.32m2;

20cm水泥稳定碎石基层:

100987.54m2;

20cm水泥稳定碎石底基层:

80175.32m2;

碎石封层:

97963m2粘层:

76081m2

透层:

97963m215cm砂砾垫层:

22662.11m2

20cm砂砾垫层:

82506.12m2路缘石:

19636.22m

JQ-2518花岗岩路缘石6592.07米,JQ-1010型边石13044.15米

5、施工计划安排

(1)施工准备

施工准备:

2011年6月28日~2011年7月2日

试验室建设:

2011年7月1日~2011年7月15日

水泥稳定土拌合站建设:

2011年7月7日~2011年7月30日

水泥混凝土拌合站和预制场建设:

2011年7月5日~2011年7月31日

(2)路基施工:

2011年7月3~2011年8月23日(总工期);

路基清表:

2011年7月3日~2011年8月10日

路基土方:

2011年7月10日~2011年8月20日

石渣填筑:

2011年7月15日~2011年8月23日

排水:

2011年7月9日~2011年8月8日

路基清除表土:

43613.2m2,挖土方:

94517m3,利用土方:

40740m3,借土方:

29072m3,弃方:

47258m3,借石渣填筑:

57236m3。

排水管线6723.73米,检查井163个,雨水井161个。

路基由路基施工队完成,每天平均完成挖土方:

2148m3,利用土方:

926m3,借土方:

661m3,借石渣填筑:

1301m3,暗排水管线:

269m.

(3)桥涵施工:

2011年7月15日~2011年8月20日

暗板涵:

2011年8月1日~2011年8月31日

圆管涵:

2011年8月1日~2011年8月31日

本合同段普通钢筋混凝土空心板桥4座,钢筋混凝土盖板涵72.92米/2道,1.0m钢筋混凝土圆管涵:

4道。

(4)砂砾垫层施工:

2011年7月20日~2011年8月25日

砂砾垫层105168.23m2,日历天数37天,实际施工天数32天,每天平均完成3287m2。

(5)水泥稳定碎石底基层:

2011年8月1日~2011年8月28日

20cm水泥稳定碎石底基层:

80175.32m2;日历天数28天,实际施工天数25天,每天平均完成3207m2。

(6)水泥稳定碎石基层施工:

2011年8月19日~2011年9月6日

水泥稳定碎石基层100987.54m2;日历天数19天,实际施工天数16天,每天完成6311.7m2。

(7)路缘石铺砌施工:

2011年8月19日~2011年9月11日

花岗岩路缘石长度6592.07m,边石13044.15m.日历天数24天,实际施工天数20天,每天完成路缘石330m,边石652m。

(8)中粒式沥青混凝土施工:

2011年9月10日~2011年9月14日

中粒式沥青混凝土98537.54m2;日历天数5天,实际施工天数5天,每天完成19708m2。

(9)细粒式改性沥青混凝土施工:

2011年9月15日~2011年9月20日

细粒改性沥青混凝土76239.32m2。

日历天数6天,实际施工天数5天,每天完成15248m2。

第三章总体施工组织布置及规划

1.施工总体目标

我公司已通过ISO9001质量体系认证,本合同段按项目法管理施工。

为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标,我单位成立了“沈阳市马宋公路改扩建工程施工项目第五合同段”项目经理部,全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。

根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件,我们组建了具有丰富现场管理及施工经验的项目经理部和专业施工队伍,投入先进的施工机械设备,采用多点流水作业,合理安排工期,科学管理,按招标文件和招标文件答疑的要求:

确保本合同工程在9月30日前按期完工。

2.施工总体布署目标如下:

(1)质量管理目标

确保全部工程达到国家现行的工程质量验收评定标准,并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。

工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为合格。

(2)安全管理目标

全面贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,实现“三无,一杜绝,一创建”即无重伤、交通、火灾事故,杜绝伤亡事故,创建安全文明工地的安全管理目标。

(3)工期管理目标

加大资源投入,优化施工方案,加强科学管理,确保本合同段全部工程在2011年9月30日前竣工。

(4)文明施工目标:

①维护施工区域周边环境,无人为破坏环境情况的发生;

②无新污染源发生;

③加强施工现场及生活区卫生,保持清洁;

④加强施工现场积水抽排和材料机具管理,保证施工环境良好。

3.组织机构设置

为便于协调本项目的施工、机械、设备、物质、资金、人员及技术各项资源,更好地为工程服务,我公司成立了以“沈阳市马宋公路改扩建工程施工项目第五合同段”项目经理部为核心的组织管理机构。

组织机构框图

4.项目经理部管理层职责划分

项目经理部领导班子组成:

项目经理一名,由具有丰富施工经验和管理水平,并参加、负责过5个以上公路工程建设的项目经理担任,全面负责领导本合同段工程的施工实施;项目总工程师一名,由参加过5个以上公路工程建设的技术负责人担任,全面负责本合同段工程施工技术工作。

项目经理部下设“四科二室”,具体科室和职能分工为:

(1)工程科:

负责本合同段的施工技术工作,负责编制年度、季施工组织设计,制定施工工艺及操作细则,负责施工前的技术交底及施工的指导工作,对施工过程中出现的问题提出处理方案;负责本合同段工程的成本控制、验工计价、合同管理,以及编制年、季、月施工生产计划等工作;并严格按照有关规定做好工程内业的收集整理工作。

(2)质检科:

负责本合同段质量安全管理工作,制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施,制定各工种岗位操作规程,对安全生产、劳动保护、各施工工序质量进行监督检查。

(3)工地试验室:

负责本合同段范围内的各项试验工作,负责试验设备检定、管理及拌合设备的标定工作,负责对各种材料的进出场检验、存放、施工过程中检验及最终质量检验等各项工作。

作好检验和试验状态的标识,收集、整理、试验报告、报表工作。

确保工程质量符合规范及设计要求。

(4)材料设备科:

负责施工生产材料的采购、管理,负责按施工进度计划提出材料采购计划,负责机械设备的管理、调配。

(5)综合办公室:

负责日常办公人员调配、员工培训、负责生活物资的采购、补给,工地生活用水、用电、医疗、设备检修养护等工作;搞好与当地政府、农民的施工协调工作;、搞好现场文明施工工作,抓好宣传、报道工作。

(6)财务科:

负责本合同段的财务管理,按期上报各种财务报表;进行施工成本控制,制定切实可行的施工成本措施,及时进行计量支付;负责本合同的资金管理、调配和使用,合理安排资金使用,保证资金储备,专款专用,严格按财务管理制度开展工作。

本合同段工程配备各类管理人员、施工作业人员,施工高峰期将达到100多人,以保证本合同段工程项目按期、安全、优质地完成。

4.施工准备

(1)施工现场准备

①现场调查:

从工程中标开始,即着手进

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