ZK23加固土桩.docx

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ZK23加固土桩

理正软土地基路堤设计软件

计算项目：

简单软土地基路基设计6

计算时间：

2016-05-0715:

35:

25星期六

============================================================================

原始条件:

计算目标:

计算沉降和稳定

路堤设计高度:

2.700（m）

路堤设计顶宽:

31.300（m）

路堤边坡坡度:

1:

2.000

工后沉降基准期结束时间:

180（月）荷载施加级数:

2

序号起始时间（月）终止时间（月）填土高度（m）是否作稳定计算

10.00012.0002.000是

212.00024.0000.700是

路堤土层数:

2超载个数:

0

层号层厚度（m）重度（kN/m3）内聚力（kPa）内摩擦角（度）

12.00019.20817.00030.000

20.70019.20817.00030.000

地基土层数:

16地下水埋深:

1.500（m）

层号土层厚度重度饱和重度有效剪切C有效剪切Φ竖向固结系水平固结系排水层

（m）（kN/m3）（kN/m3）（kPa）（度）数（cm2/s）数（cm2/s）

13.50019.25724.1570.0000.0000.000000.00000否

27.00018.58728.3870.0000.0000.000000.00000否

34.40018.91428.7140.0000.0000.000000.00000否

41.60019.20829.0080.0000.0000.000000.00000否

51.50019.79629.5960.0000.0000.000000.00000否

62.00017.44427.2440.0000.0000.000000.00000否

72.50019.79629.5960.0000.0000.000000.00000否

83.70020.38430.1840.0000.0000.000000.00000否

95.80018.97928.7790.0000.0000.000000.00000否

108.80019.61729.4240.0000.0000.000000.00000否

113.50020.04129.8410.0000.0000.000000.00000否

123.70019.69829.4980.0000.0000.000000.00000否

133.60019.55129.3510.0000.0000.000000.00000否

1411.30018.97928.7790.0000.0000.000000.00000否

153.30019.60029.4000.0000.0000.000000.00000否

163.80019.35529.1550.0000.0000.000000.00000否

层号e（0）e（50）

10.7670.723

20.7540.698

30.7540.698

40.7540.698

50.7540.698

60.7540.698

70.7540.698

80.7540.698

90.7540.698

100.7540.698

110.7540.698

120.7540.698

130.7540.698

140.7540.698

150.7540.698

160.7540.698

加固土桩

加固土桩布置形式:

等边三角形

加固土桩间距:

1.500（m）

加固土桩的长度10.000（m）

加固土桩桩土应力比:

3.500

加固土桩直径:

0.500（m）

加固土桩的抗剪强度:

15.000（kPa）

固结度计算参数:

地基土层底面:

不是排水层

固结度计算采用方法:

微分方程数值解法

多级加荷固结度修正时的荷载增量定义为“填土高*容重”

填土-时间-固结度输出位置距离中线距离:

0.000（m）

填土-时间-固结度输出位置深度:

5.000（m）

沉降计算参数:

地基总沉降计算方法:

经验系数法

主固结沉降计算方法:

e-p曲线法

沉降计算不考虑超载

沉降修正系数:

1.200

沉降计算的分层厚度:

0.200（m）

分层沉降输出点距中线距离:

0.000（m）

压缩层厚度判断应力比=10.000%

基底压力计算方法:

按多层土实际容重计算

加固区主固结沉降计算方法：

公路软基规范法

计算时考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量

工后基准期起算时间:

最后一级加载（路面施工）结束时

稳定计算参数:

稳定计算方法:

有效应力法（准Bishop法）

稳定计算不考虑超载

稳定计算不考虑地震力

稳定计算目标:

自动搜索最危险滑裂面

条分法的土条宽度:

0.500（m）

搜索时的圆心步长:

0.500（m）

搜索时的半径步长:

0.500（m）

============================================================================

（一）各级加荷的沉降计算

第1级加荷，从0.0~12.0月

加载开始时，路基计算高度=0.000（m），沉降=0.000（m）

加载结束时，路基计算高度=2.071（m），沉降=0.071（m）

第2级加荷，从12.0~24.0月

加载开始时，路基计算高度=2.071（m），沉降=0.071（m）

加载结束时，路基计算高度=2.817（m），沉降=0.117（m）

============================================================================

（二）路面竣工时及以后的沉降计算

基准期开始时刻:

最后一级加载（路面施工）结束时刻

考虑沉降影响后，路堤的实际计算高度为=2.817（m）

路面竣工时,地基沉降=0.117（m）

基准期内的残余沉降=0.000（m）

基准期结束时,地基沉降=0.117（m）

最终地基总沉降=1.200*0.718=0.862（m）

路面竣工时,路基横断面各点的沉降（中线为原点）

坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心

（m）（m）差（m）沉降差（m）

-29.4700.0000.0000.117

-27.3650.0000.0000.117

-25.2600.0000.0000.117

-23.1550.0000.0000.117

-21.0500.0210.0210.096

-18.9450.0490.0270.069

-16.8400.0840.0360.033

-14.7350.1070.0230.010

-12.6300.1130.0060.004

-10.5250.1160.0020.002

-8.4200.1170.0010.001

-6.3150.1170.0000.000

-4.2100.1170.0000.000

-2.1050.1170.0000.000

-0.0000.1170.0000.000

2.1050.117-0.0000.000

4.2100.117-0.0000.000

6.3150.117-0.0000.000

8.4200.117-0.0000.001

10.5250.116-0.0010.002

12.6300.113-0.0020.004

14.7350.107-0.0060.010

16.8400.084-0.0230.033

18.9450.049-0.0360.069

21.0500.017-0.0320.100

23.1550.000-0.0170.117

25.2600.0000.0000.117

27.3650.0000.0000.117

29.4700.0000.0000.117

路堤竣工时，由于地基沉降引起路堤填筑面积增量:

（1）由各点计算沉降梯形积分方法得ΔV=4.235（m2）

（2）按照《铁路路基手册》方法得Δs=0.117（m）ΔV=3.297（m2）

按照《铁路路基手册》方法，路堤顶面单侧加宽量:

ΔW=0.744~0.893（m）

基准期结束时,路基横断面各点的沉降（中线为原点）

坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心

（m）（m）差（m）沉降差（m）

-29.4700.0000.0000.117

-27.3650.0000.0000.117

-25.2600.0000.0000.117

-23.1550.0000.0000.117

-21.0500.0210.0210.096

-18.9450.0490.0270.069

-16.8400.0840.0360.033

-14.7350.1070.0230.010

-12.6300.1130.0060.004

-10.5250.1160.0020.002

-8.4200.1170.0010.001

-6.3150.1170.0000.000

-4.2100.1170.0000.000

-2.1050.1170.0000.000

-0.0000.1170.0000.000

2.1050.117-0.0000.000

4.2100.117-0.0000.000

6.3150.117-0.0000.000

8.4200.117-0.0000.001

10.5250.116-0.0010.002

12.6300.113-0.0020.004

14.7350.107-0.0060.010

16.8400.084-0.0230.033

18.9450.049-0.0360.069

21.0500.017-0.0320.100

23.1550.000-0.0170.117

25.2600.0000.0000.117

27.3650.0000.0000.117

29.4700.0000.0000.117

路基横断面各点的最终沉降（中线为原点）

坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心

（m）（m）差（m）沉降差（m）

-29.4700.0000.0000.862

-27.3650.0000.0000.862

-25.26