沤江大桥主桥连续梁施工方案修改版615.docx
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沤江大桥主桥连续梁施工方案修改版615
炎陵至汝城高速公路
沤江大桥主桥连续梁刚构施工方案
中交二公局第三工程有限公司
炎汝高速公路第25合同段项目经理部
2012年05月20日
第一章总体概述
1.1概述
1.2桥梁工程简介
第二章主桥连续梁施工组织设计方案
第一节概述
1.1编制范围及依据
1.2本工程施工拟采用的主要文件、技术规范
第二节设备、人员、材料准备
2.1人员准备
2.2设备准备
第三节施工组织安排
3.1施工组织总体安排
3.2施工进度
3.3施工组织机构形式
3.4管理层部门职责与分工
3.5施工组织管理
第四节主要工程项目的施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序
4.10＃块施工方案、施工方法
4.2标准块段施工
4.3边跨现浇段施工
4.4合拢段施工
4.5施工控制
第三章工期及质量保证措施
5.1工期
5.2质量目标
5.3确保工程质量的措施
5.4确保工程工期的措施
5.5项目质量管理机构和项目质量保证体系
5.6项目质量管理机构和项目质量保证体系
第四章项目施工安全技术措施
6.1安全生产目标
6.2安全保证体系及组织机构设置
6.3施工过程中安全管理措施
6.4雨季施工安排
6.5常规安全管理措施
6.6特殊安全管理措施
6.7安全管理其他措施
第一章总体概述
1.1概述
炎陵至汝城（湘粤界）高速公路是规划的湖南省高速公路网（五纵七横）中一纵（岳汝高速公路）的一段。
岳阳至汝城高速公路全长约523公里，炎汝高速公路是湖南省境内的最南段，起点接衡炎高速公路炎陵西互通，终点接广东省粤湘高速公路仁化到翁源段。
是湖南省连接广东、香港与澳门的又一重要通道。
炎汝高速公路第25合同段位于汝城县暖水镇，经过五村，巷头村、曹家村、白沟村，双溪村与泉源村。
起止桩号K109+900---K112+600,全长3700米。
本标段大桥三座，K109+470沤江大桥。
K111+925干坑垄高架（10X30T梁）；K112+290七家坳高架（6X30T梁）。
路基四段全长2.4公里，五条通道。
本标段代表工程为沤江大桥8X40T梁+（78+145+78）连续刚构+8X40T梁结构。
1.2主桥梁工程简介
沤江大桥中心桩号K109+470，左幅8X40先简支后连续T梁+（78+145+78）连续刚构+8X40米先简支后连续T梁；长度947.8米;右幅8X40先简支后刚构T梁+（78+145+78）连续刚构+6X40米先简支后连续T梁；长度865.6米;全桥5-15跨位于上坡纵坡2.8%上,起终点部分位于竖曲线段。
全桥位于直线与半径3500米的圆曲线上，横桥向设2%双向横坡。
下部结构：
桥台为双柱型桥台，桩基础。
主墩高度72-93米，为双肢变截面空心墩，下设24根桩基加左右连体承台。
边墩及5-7、12-14号墩为等截面空心墩，左右下设各4根桩基础加承台，其它引桥墩为圆柱墩，系梁、桩基础。
全桥所有桩基础均需做超声波检查，桩基沿桩周内侧等距设置3-4根$50X2.5mm无缝钢管做检测管。
上部结构：
40T梁：
预制梁高250cm，跨中肋板厚20cm，端部肋板厚60cm，一孔半幅桥横向共设5片T梁，梁距240cm，采用先简支后连续结构形式，5-7、12-13、左14墩采外墩梁固结，其余各墩均设支座。
T梁预制采用标准预制，梁长由现浇段与封锚端来调整，平面曲线线形通过调整边梁翼缘板宽度来实现。
主跨连续箱梁：
跨径布置为78+145+78单箱单室箱形截面，箱梁高、底板厚度按2次抛物线变化，箱梁根部梁高8.5米,箱梁顶板全宽12米,厚度28cm,设有2%双向横坡.底板宽度6.5米,厚度为75-32cm,腹板厚度分别为80、65、55及45cm，箱梁在双肢薄壁墩顶处设4个1米厚的横隔板，在边墩处设2米厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm的横隔板。
主跨梁单“T”共分18个悬臂现浇段与一个0块段，0块段长12米，1-18块段长度为5X300cm+6X350cm+4x400cm+3x450cm，边跨与中跨合拢段均为2米，0块段在采用搭设托架上完成，其余块段采用挂蓝悬臂现浇，悬浇最大块段为1号块段，重量170T，T构完成后，在T构上安装吊架，对两边跨450cm进行浇筑，全桥合拢顺序为：
先合拢中跨，接着对称施工合拢两个边跨。
三向预应力体系，变截面悬浇连续梁采用三向预应力，纵向预应力束根据张拉的时间与形状不同可分为前期顶板束，前期下弯束与后期束，前期下弯束与顶板束在浇筑后进行张拉，后期束在T浇筑完毕以及前期顶板束和前期下弯束张拉完成后，主桥合拢时或成桥后进行张拉。
主连续梁采用C50混凝土。
0--18块段重量表
块段
挂蓝长度M
砼方量（m3）
单块方量砼m3
钢筋量t
单块重量钢筋T
挂蓝总荷载T
0号块
12
1693
423．25
219．11
54．77
1100
1号块
3
489
61.125
73.49
11.58
159
2号块
3
468
58.5
71.57
8.95
146
3号块
3
448
56
69.84
8.73
145
4号块
3
429
53.62
68.01
8.50
139
5号块
3
411
51.37
50.79
6.35
134
6号块
3.5
458
57.25
58.26
7.28
149
7号块
3.5
415
51.87
56.55
7.07
135
8号块
3.5
376
47
55.04
6.88
124
9号块
3.5
360
45
53.74
6.72
119
10号块
3.5
346
43.25
52.38
6.55
114
11号块
3.5
332
41.5
51.38
6.42
110
12号块
4
366
45.75
56.65
7.08
121
13号块
4
352
44
56.10
7.01
117
14号块
4
331
41.37
54.99
6.87
110
15号块
4
312
39
54.06
6.75
104
16号块
4.5
333
41.62
59.56
7.45
111
17号块
4.5
318
39.75
59.11
7.35
106
18号块
4.5
315
39.37
58.94
7.35
105
合拢段
2
105
26.25
191.31
47.8
113
边跨现浇段
157
39.25
58.02
14.50
113
合计
8232
1200.6
1457.5
231.83
3233
第二章主桥连续梁施工组织方案
第一节概述
1.1编制范围及依据
1.1.1国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。
1.1.2当地的水文、气象资料及沤大桥的施工设计图。
1.1.3本工程现场考查情况、调查资料。
1.2本工程施工拟采用的主要文件、技术规范
1.2.1国家标准
GB50026-93《工程测量规范（附条文说明）》
GBJ50194-93《建设工程施工现场供电安全规范》
1.2.2行业标准
JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》
JTG/TF50－2011）《公路桥涵施工技术规范》
JTJ055-83《公路工程金属试验工程》
JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
JTJ005-96《公路建设项目环境影响评价技术规范（试行）》
JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》
1.2.3常用手册
《公路施工手册》-《桥涵》上、下册
《钢结构设计手册》
《路桥施工计算手册》
《公路施工手册》-《桥涵》上下册
《公路工程技术标准》
未详之处，参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技术规范、标准。
1.3 编制范围
沤江大桥K108＋996.60～K109+944.40。
1.4编制原则
1、严格按照设计文件，公路桥涵施工技术规范和质量评定与验收标准；
2、施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则；
3、强化精品意识，以精益求精、不断创新的企业精神为指导，交一项优质工程；
4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。
第二节设备、人员、材料准备
2.1人员准备
主要人员表
人员
进场人数
合计
备注
管理人员
项目经理
1
10
项目副经理
2
项目总工
1
技术干部
6
作业工人
机械操作工
7
119
电工
2
吊装工
10
电焊工
30
普工
70
总计
129
2.2设备准备
主要设备表
设备名称
型号
数量
设备状态
进场方法
拟进场时间
自有/租赁
汽车吊
25T
2
良好
陆运
2010.4.30
自有
板挂车
12T
2
良好
陆运
2010.6
自有
电焊机
15
良好
陆运
2010.4
自有
塔吊
120T·m
2
良好
陆运
2011.5
自有
三角挂篮
180T
4
良好
陆运
2011.8
自有
施工电梯
10人
2
良好
陆运
2011.5
租赁
设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配协调使用，对机驾人员进行
统一的培训。
挂篮按9＃、10＃主墩各配2套进行配置。
2．3第四节 施工条件
其它 交通条件、施工用水、施工用电、施工通讯、施工材料在项目组建时，全项目施工满足要求，同时也满足沤江大桥上部连续刚构施工要求。
第三节施工组织安排
3.1施工组织总体安排
计划成立钢筋加工班组2个班组，每班20人，共40人；挂篮拼装2个班组，每班8人，共16人；预应力施工2个班组，每班6人，共12人；砼施工2个班组，每班12人，共24人。
3.2施工进度
我部将精心组织、精心安排、合理利用资源，计划施工工期330天。
总体施工进度安排如下：
⑴0＃块施工：
计划用60天完成。
⑵0--18标准块段施工：
计划用180天完成。
⑶中跨合拢施工：
计划用30天完成。
⑷边跨现浇合拢施工：
计划用60天完成。
具体进度安排详见《沤江大桥主桥连续梁工程施工进度横道图》。
3.3施工组织机构形式
⑴为优质高效地完成本合同段工程的施工任务，我单位组建“项目经理部”，并采用“项目法”进行本项目施工组织管理，项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。
⑵项目经理部管理层设六部一室，即工程部、安保部、质检部、财务部、合同部、物机部、项目办公室。
项目经理部组织机构图参见下图。
项目经理部组织机构图
项目经理
项目副经理
项目总工
安保部
物机部
合同部
质检部
经理办公室
工程部
财
务
部
第
二
作
业
面
第
一
作
业
面
3.4管理层部门职责与分工
按科学管理，总体协调的原则，为使各管理机构能贯彻全局一盘棋思想和科学有序地实施工程指挥协调职能，做到每个部门分工负责，各部门的职能分述如下。
3
升级会员 