发电厂关于燃料落煤管衬不锈钢板完全版模板.docx
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发电厂关于燃料落煤管衬不锈钢板完全版模板
燃料系统设备衬不锈钢板方案
一、原因:
我厂燃料输煤系统自投运以来,已历时两年多。
由于长期的运行,煤块对落煤管、导煤槽、翻板三通、物料调节器的强烈冲击、磨擦,造成了落煤管等导煤设施千疮百孔。
燃料输煤系统属我班所辖,现每天的维护检修工作量不断,尤以落煤管、导煤槽穿孔补焊为多,虽工作量不大,但日日如此补焊,落煤管、导煤槽已是处处补钉,对输煤系统的结构不利,对安全运行构成严重威胁,且对我厂达标创一流的现场环境卫生和设备美观不利。
二.存在问题
现据现场勘察,我厂的导煤系统主要问题有以下九点:
1、落煤管
落煤管底部原本衬有耐磨衬板,经过两年多的运行,受到煤块的强烈冲击,已大部分出现磨损。
其中以ST6、ST7、ST8、ST9下落煤管较为严重,其落煤管内的耐磨衬板已磨损严重,甚至连耐磨衬板的固定螺丝都已磨脱,#1转运站、筛碎站已有多颗耐磨衬板的固定螺丝因不见须补焊。
耐磨衬板的固定螺丝磨脱后,会造成耐磨衬板松脱,向下砸向皮带,轻则堵煤,重则割坏皮带。
#2P、#3P均出现过掉下耐磨衬板造成堵堵煤的现象,幸好未割伤皮带。
#1转运站在#1机组大修期间已对落煤管底部进行加衬不锈钢板,所以现在情况相对较好。
2、三通挡板
三通挡板在运行当中起煤块导向作用,是运行当中受冲击磨擦最为严重的设备之一。
在两年多的运行当中,各个三通都有不同程度的磨损,其中以ST1、ST2、ST3、ST4最为严重。
ST1、ST2在打至#2A、#2B皮带运行时,在翻板到位的情况下,仍可见#5皮带上有煤撒落,可知ST1、ST2的磨损程度。
ST3、ST4则更为严重,非工作皮带上撒煤更多。
3、物料调节器
物料调节器在运行当中起缓冲作用,安装于皮带上的落煤管处,避免皮带受从高处下冲的煤块直接冲击,其另一作用是调节煤块下料到皮带中央。
物料调节器是运行当中受冲击磨擦最为严重的设备之一。
现在#3A、#3B尾旁通物料调节器、ST3下#2B皮带物料调节器已损毁严重,根本无法起缓冲作用。
ST5下#2B皮带、#5皮带头部、筛碎站香蕉滚轴筛层及碎煤机旁通物料调节器A、B侧均有相当程度磨损。
其余物料调节器受均出现单侧(冲击侧翻板)磨损。
4、导煤槽
各皮带尾部导煤槽均出现凸出、磨薄、穿孔等现象。
大部分导煤槽均已用铁块补焊,甚至补了又补。
#1转运站#2B皮带导煤槽外侧在#1机组大修期间已加衬不锈钢板,所以现在情况较好。
5、落煤斗
皮带头部的落煤斗内原已衬有不锈钢板或耐磨衬板,但落煤斗下侧至短管未衬不锈钢板(三通上段),在运行中已多次击穿。
6、叶轮给煤机落煤斗
A、B侧叶轮给煤机落煤斗均出现磨薄穿孔现象,在补焊过程中,曾出现越补孔越大的现象,说明落煤斗的磨损程度已非常大。
7、振动给煤机振动斗
振动给煤机振动斗内出现磨损及粘煤现象。
8、斗轮机中心落煤斗
斗轮机中心落煤斗出现磨损及粘煤现象。
9、煤仓落煤斗
煤仓落煤斗内原为铁板,且有些铁板表面凹凸不平,在人字犁煤器卸煤过程中,易造成落煤斗积煤现象。
二、技术措施:
鉴于上述情况,以下选出迫切须衬不锈钢的项目,以保证我厂输煤系统的安全运作。
1、落煤管
落煤管四面均采用不锈钢板,其中主要受冲击面采用10mm不锈钢板,侧面等磨擦面采用8mm不锈钢板,顶部非冲击磨擦面采用6mm不锈钢板。
①、#1转运站中在大修期间已由洛河检修人员对落煤管底部衬了不锈钢板,但落煤管侧面未衬,须加衬。
具体尺寸如图1所示。
②、筛碎站落煤管内原有些衬有耐磨衬板,但已磨损严重,须在受煤冲击的下面和侧面重新加衬不锈钢板。
具体尺寸如图2所示。
③、#2转运站(28m)层落煤管底部及侧面须衬不锈钢板。
具体尺寸如图3所示。
2、三通挡板
①、ST1、ST2、ST3、ST4、ST5、ST8、ST9磨损严重须更换,更换新的三通前,须将新三通内的翻板两侧先衬上δ=10mm的不锈钢板。
②、ST6、ST7内翻板由于长期走旁通(滚轴筛、碎煤机未投入运行),长期处于固定位置,磨损严重,须在翻板旁通侧暂时加衬δ=10mm的不锈钢板。
待备品到后更换。
具体位置如图2所示。
3、物料调节器
#3A、#3B尾旁通物料调节器挡板已损毁严重,根本无法起缓冲作用。
ST3下#2B皮带、ST5下#2B皮带、筛碎站香蕉滚轴筛层旁通物料调节器A、B侧均有相当程度磨损。
以上6件物料调节器均须更换,新物料调节器内的调节板工作面安装前必须先衬δ=10mm的不锈钢板,#3A、#3B尾旁通物料调节器受冲击面(斜口正对面)须加衬不锈钢板。
其它如筛碎站香蕉滚轴筛层旁通物料调节器AB侧、#5皮带头部、ST4、ST8、ST9下物料调节器、ST3下#2A皮带、ST5下#2A皮带物料调节器亦须更换。
共需物料调节器17件。
具体位置如图1、2所示。
4、落煤斗
皮带头部的落煤斗内原已衬有不锈钢板或耐磨衬板,但落煤斗下侧至短管未衬不锈钢板(三通上段),在运行中已多次击穿,须衬δ=10mm的不锈钢板。
具体位置如图1、2、3所示。
5、导煤槽
各落煤口所对应的导煤槽两侧须衬上长1500mm宽450mm的不锈钢板。
有效落煤口总共13个,须衬不锈钢板总计23块(#2B尾部导煤槽外侧已在大修期间衬了不锈钢板,但内侧未衬)。
具体位置如图1、2、3所示
6、叶轮给煤机落煤斗
A、B侧叶轮给煤机落煤斗均出现磨薄穿孔现象,须加衬δ=10mm的不锈钢板,具体尺寸如图4所示。
7、落煤斗
煤仓落煤斗内原为铁板,且有些铁板表面凹凸不平,在人字犁煤器卸煤过程中,易造成落煤斗积煤现象。
现取1C1B下的落煤斗作试验,将落煤斗积煤侧加衬不锈钢板,尺寸为落煤斗的一半(受冲击面)。
8、振动给煤机振动斗
振动给煤机振动斗内出现磨损及粘煤现象,须衬δ=10mm的不锈钢板。
9、斗轮机中心落煤斗
斗轮机中心落煤斗出现磨损及粘煤现象,须衬δ=10mm的不锈钢板。
三、材料:
(1)、δ=10mm不锈钢板:
1、落煤管
①、#1转运站:
2m2
②、筛碎站:
20m2
③、#2转运站(28m层):
17m2
2、三通挡板:
8m2
3、物料调节器:
16m2
4、导煤槽:
16m2
5、A、B叶轮给煤机落煤斗:
40m2
6、A、B振动给煤机落煤斗:
4m2
7、斗轮机中心落煤斗:
5m2
共需δ=10mm的不锈钢板128m2。
(2)、落煤管衬δ=6mm不锈钢板:
①、#1转运站:
62m2
②、筛碎站:
70m2
③、#2转运站(28m层):
30m2
④、煤仓落煤斗:
1m2
共需δ=6mm不锈钢板163m2。
四、安全措施:
(1)焊接工艺必须符合《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇。
(2)工作前必须开工作票,在落煤管内工作时必须搭架或系安全带,随时注意安全。
(3)改造工作必须注意保证协调,保证有一路可正常上煤。